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 オーストラリア国立海洋博物館 | |
  シドニー内の場所 | |
| 設立 | 1991年 |
|---|---|
| 位置 | ダーリング ハーバー、ピアモント、シドニー、ニュー サウス ウェールズ州、オーストラリア (地図) |
| 座標 | 南緯33°52′09″ 東経151°11′55″ / 南緯33.869167° 東経151.198611° / -33.869167; 151.198611 |
| タイプ | 海事博物館 |
| 監督 | ダリル・カープAM (2022–現在) |
| 議長 | ジョン・マレン |
| 建築家 | フィリップ・コックス、リチャードソン・テイラー・アンド・パートナーズ |
| 所有者 | コミュニケーション・芸術学部 |
| 公共交通機関へのアクセス | |
| Webサイト | 海博物館 |
オーストラリア国立海洋博物館( ANMM ) は、シドニーのダーリング ハーバーにある連邦政府が運営する海洋博物館です。連邦政府は海洋博物館設立の構想を検討した後、1988 年のオーストラリア建国 200 周年を記念してニュー サウス ウェールズ州政府がこの地域を再開発する中で、ダーリング ハーバーに国立海洋博物館を建設すると発表しました。博物館の建物はフィリップ コックスによって設計され、当初は 1988 年の開館が予定されていましたが、建設の遅れ、費用の超過、資金分担をめぐる州政府と連邦政府の意見の不一致により、開館は 1991 年に延期されました。
連邦政府が直接運営する6つの博物館のうちの1つであるANMMは、オーストラリア首都特別地域外にある唯一の博物館です。博物館は7つのメインギャラリーで構成されており、先住民オーストラリア人と海との関係、オーストラリア海域の航行、オーストラリアへの海路での旅、国の海軍防衛に焦点を当てています。さらに4つのギャラリースペースが臨時展示に使用されています。博物館の船4隻（HMバークエンデバー号レプリカ、駆逐艦HMAS ヴァンパイア、潜水艦HMAS オンスロー、デュイフケンのレプリカ）が一般公開されていますが、外に停泊しているより小さな歴史的な船は見ることはできますが、乗船することはできません。
歴史
連邦政府が直接運営する6つの博物館（オーストラリア国立海洋博物館、オーストラリア戦争記念館、オーストラリア国立博物館、オーストラリア国立美術館、国立肖像画美術館、クエスタコン）のうち、オーストラリア国立海洋博物館はオーストラリア首都特別地域外にある唯一の博物館です。[1]この博物館は、オーストラリア政府に代わって通信芸術省によって管理されています。
発達
1985年6月、連邦政府はオーストラリアの海洋史と、国の継続的な海への関与と依存に焦点を当てた国立博物館の設立を発表しました。[2]そのような博物館の設立案は、それ以前の数年間検討されていました。[3]ニューサウスウェールズ州首相ネヴィル・ランのロビー活動の後、新しい博物館をダーリングハーバーに配置し、その地域の再開発の一環として建設することが決定されました。[2] [3] ANMMの建設は、連邦政府とニューサウスウェールズ州政府の両方から、再開発の重要な特徴とみなされていました。それは、それが大きな目玉となり、地区の商業的成功を促進するのに役立つからです。[4]
博物館の建物は、リチャードソン・テイラー・アンド・パートナーズのフィリップ・コックスによって設計されました。 [5]屋根は波打つ帆のイメージを呼び起こすように形作られており、波形の金属屋根は西側で25メートル（82フィート）以上の高さがありますが、東側では大幅に低くなっています。[5]
博物館は発展の過程で、一連の困難に直面した。1998年3月、連邦政府はANMM暫定評議会のトップ3人を解任し、交代させた。[3]その年の後半、芸術省は博物館に対し、職員を30%削減し、予算を削減すると通告したため、オーストラリア国立海洋博物館は契約した警備員と保全スタッフ、ボランティアのガイドと係員に頼らざるを得なくなった。[3]米国とオーストラリアのつながりを示す専用ギャラリーに500万ドルの助成金が支給されたため、スタッフと研究エリアの大半が移転した。[3]これらのほとんどは後に近くのワーフ7ビルに設置された。[要出典]
博物館は当初1988年に開館する予定だったが、同年10月までに工事の遅れにより開館予定日は1989年9月に延期され、プロジェクトは3000万ドルの予算をすでに1250万ドル超過していた。[3]建設は1989年11月17日に完了し、博物館の建設費は7000万ドルに増加し、連邦政府は当初の3000万ドルを支払う用意があったものの、追加の4000万ドルを誰が負担するかで州政府と連邦政府の間で意見の相違があった。[6]ニューサウスウェールズ州が追加資金を負担することに決まり、1990年10月に博物館の建物は連邦政府に引き渡された。[7]オーストラリア国立海洋博物館は1991年11月30日に開館した。 [1]
運行履歴
オーストラリア国立海洋博物館は、商業的に持続可能な運営を実現するために、連邦政府から入場料を導入するよう指示を受けました。[8]これは、1988年にクエスタコンが開館して以来、オーストラリアで2番目に入場料を導入した国立博物館です。[9]博物館自体の入場料は2004年に廃止されましたが（博物館の船へのアクセスは有料のままでした）、2011年12月に再び導入されました。[10]
博物館の開館から10年間で330万人の来館者が訪れました。[1]
2010年、ロンドンのサンデータイムズ紙はオーストラリア国立海洋博物館を「世界で最もクールな博物館10選」に選出した。[10]
2014年の初め、オーストラリア国立海洋博物館は、オーストラリア海軍に関連する展示品を展示するためのパビリオンを建設すると発表しました。[11]博物館の海軍艦艇の近くにあるこのパビリオンは、2015年11月8日に「アクションステーション」という名前で開設されました。[11]
2019年、美術館はブランディングの大規模な近代化を実施した。デザイン会社Frost*collectiveが新しい簡素化されたロゴとブランディングスキームの作成を依頼され、それはその後、スタッフの制服、広告、建物の外部看板、ウェブサイト、美術館の定期刊行物であるSignalsに実装された。[12] [13] [14]
取締役
ギャラリーと船
ギャラリー
博物館には、それぞれ異なるテーマの常設展示がいくつかあります。
- 海によって形づくられた
- 海洋の長い歴史と、オーストラリア先住民と海のつながりを探ります。展示の中心となるのは、ムルカ・プロジェクトによるビデオアートインスタレーション「Dhaŋaŋ Dhukarr」で、ギャラリーのテーマを反映しています。 [16]以前はUSAギャラリーと呼ばれ、外国の資金で運営されている国立博物館で唯一のギャラリーでした。 [ 17 ]
- 乗客
- 最初の入植者から戦争花嫁、難民、クルーズ船の訪問者まで、さまざまなグループによるオーストラリアへの旅を紹介します。
- 海軍
- オーストラリア海軍（およびその前のオーストラリア海軍 艦隊と植民地海軍）の国家防衛における役割を検証する。注目すべき展示品には、 RAN対潜水艦ネットテンダーHMAS Kara Karaの稼働中の三段膨張式海洋蒸気エンジン、ビクトリア植民地海軍艦艇HMVS Nelsonの船首像、天井から吊り下げられた海軍航空隊のシコルスキーS-70B-2シーホークヘリコプターなどがある。[18]
- 南の空の下
- 歴史を通じて、オーストラリア先住民、マカッサルの商人、ポリネシアの船乗り、ヨーロッパの探検家など、さまざまな航海者がオーストラリア周辺の海域を横断し、地図を作成する努力を探ります。[19] 以前は航海者ギャラリーでした。
さらに、美術館には4つのギャラリースペースがあります。タスマンライトギャラリーにはタスマン島灯台のオリジナルレンズが展示されており、[20]臨時の写真展やイベント用の貸し出しスペースとして使用されています。他の3つのギャラリー（最上階の東側に2つ、美術館本体から離れた場所に1つ）は、臨時展を開催するために別々に、または一緒に使用されています。
博物館内には、特定のギャラリーとは関係のない他の展示品もいくつかある。その中には、水上速度記録保持者のモーターボート「スピリット オブ オーストラリア」 、第一艦隊の旗艦「HMS シリウス」の錨、オーストラリア人のケイ・コティーが女性として初めて単独、無寄港、無援助で世界一周航海をしたときに 使用した「ブラックモアズ ファースト レディ」などがある。
博物館船
オーストラリア国立海洋博物館の博物館船コレクションは、一般公開されている4隻の船に重点を置いています。HMバークエンデバーレプリカ、駆逐艦HMAS ヴァンパイア、潜水艦HMAS オンスロー、オランダ探検船デュイフケンのレプリカです。さらに、19世紀のバーク船ジェームズクレイグが近くに停泊しており、博物館の入場券で見学できます。
1980年代半ば、探検家ジェームズ・クックの船、HMバーク・エンデバー号のレプリカを博物館用に建造することが提案された。[21]当初、建造資金はボンド・コーポレーションによって提供され、1988年初頭に建造が開始された。[22]しかし、1990年に同社は財政難に陥り、1991年に慈善信託が設立されてレプリカのエンデバー号の完成と運航が開始されるまで、建造は継続できなかった。[23]船は1994年に完成し、その後10年間オーストラリアと世界を航海した後、2005年に所有権がオーストラリア国立海洋博物館に移管された。[24]
デアリング級駆逐艦ヴァンパイア （D11）は、同級艦で唯一保存されており、オーストラリア海軍で運用された最後の砲駆逐艦である。[25] ヴァンパイアは1959年にオーストラリア海軍に就役し、1986年まで運用された。[25]この駆逐艦は1991年の博物館開館時に貸し出され、1997年に完全に博物館の所有となった。[25] [26]オベロン級潜水艦オンスロー は1969年にオーストラリア海軍に就役した。[27]この艦は1999年初めまで運用され、その年に博物館に寄贈された。[28]海軍の就役を終えたにもかかわらず、ヴァンパイアとオンスローはオーストラリアのホワイトエンサインを掲揚する許可を得ている。[29]オンスローが買収する前、旧ロシア潜水艦フォックストロット540が1995年から1998年まで博物館に展示されていました。 [30]この潜水艦は1994年にオーストラリアのビジネスマンのグループによって購入され、リース購入契約の期間中展示されていましたが、その後カリフォルニアに移されました。[30]
オーストラリアの海岸を訪れた最初のヨーロッパ船として記録されている歴史的意義を持つオランダ東インド会社の探検船「デュイフケン」のレプリカが、2020年に博物館の艦隊に追加されました。 [31]この船は一般公開されているだけでなく、シドニー港周辺で定期的なクルーズも行っています。[32]
展示されているその他の船舶（ただし、一般の乗船は不可）は次のとおりです。
- HMAS アドバンスは、オーストラリア北部海域の巡視のために1960年代にRANによって建造された20隻のアタック級巡視船のうちの1隻である。 [25] アドバンスは1968年から1988年まで運用され、その後オーストラリア国立海洋博物館に移管された。[25]この巡視船は運用可能な状態にある。[25]
- アカラナは、オーストラリアの100周年記念レースに出場するために建造され、ニュージーランドの200周年記念の贈り物として修復されたニュージーランドのレーシングヨットです。 [33]
- バレキは、ニューサウスウェールズ州海事サービス委員会で運航されている最後の木造タグボートです。[34]このタグボートは1962年に建造され、主にポートケンブラとニューカッスル間の浚渫と曳航作業に使用されました。[34] バレキは博物館の現役タグボートです。[34]
- 灯台船カーペンタリアは、1916年から1917年にかけて建造された無人灯台船（実質的には浮かぶ灯台）です。[33]この船は、 1983年に終了したキャリアの間、カーペンタリア湾、クイーンズランド州サンディケープ沖、バス海峡で運航されました。 [35] 1987年に、この船は博物館のコレクションに寄贈されました。[35]
- ジョン・ルイスはオーストラリア海域で操業する最後の真珠採取船の一つである。 [33]
- キャスリーン・ジレットは、オーストラリア人船員のジャック・アールのために、ノルウェー人コリン・アーチャーの設計に基づいて建造された両端が開いたケッチである。アーチャーはオーストラリアで農民として過ごした後、ノルウェーに戻って造船技師になった。[36]このヨットは、第1回シドニー・ホバートレースに出場し、世界一周を果たした2番目のオーストラリアのヨットとなった。[36]この船は最終的にグアムにたどり着き、1987年にノルウェー政府によって購入され、ノルウェー建国200周年記念の贈り物として修復された。[37]
- MV クレイトは、第二次世界大戦中にシンガポール港の日本船を撃沈する特殊作戦であるジェイウィック作戦で使用された漁船です。 [25]戦後売却され、インドネシアの木材貿易のための作業船として使用されましたが、1962年にオーストラリアの特殊部隊の退役軍人によって再発見されました。[25] クレイトはオーストラリア戦争記念館に取得され、1988年に博物館に貸し出されました。[25]
- インドネシアのペラフ、セカール・アマン。[34]
- トゥ・ド号は、ベトナム戦争終結後の1975年に31人の南ベトナム難民がダーウィンに到着するために使用したベトナム船である。[34] トゥ・ド号は1990年に博物館に収蔵された。[34]
- MB 172は1937年にオーストラリア海軍によって建造され、主にダーウィンで使用されていた元士官用ランチです。[34]この船は現在も稼働しており、博物館の職員や来場者の輸送に使用されています。[34]この船は非公式にエピック・ラスと呼ばれており、ランチの修復はエピグラス社によって後援されました。[38]
その他の施設
1874年に建設されたケープ・ボーリング・グリーン灯台は、もともとクイーンズランド州タウンズビル近郊のケープ・ボーリング・グリーンに位置していましたが、[35] 1987年にオーストラリア国立博物館の敷地に移築されました。[35]
ヴォーン・エヴァンス図書館はANMM に付属する 研究図書館であり、海事に関する資料の収集機関です。
ウェルカムウォールは博物館の北側にある青銅の壁で、オーストラリアに定住するために海路で到着した移民の名前が刻まれている。壁に名前を刻むには博物館への申請と料金の支払いが必要である。 [39] 2021年3月21日、デイビッド・ハーレー総督（退役）はウェルカムウォールをオーストラリアの「移民の国定公園」に指定した。[39] 2021年には、壁には3万人以上の名前が刻まれていた。[39]
水辺にはハーディング社の安全救命艇とダビットが取り付けられている。 [38]この救命艇は、沖合掘削プラットフォームやタンカー船で一般的に使用されている設計で、シドニーTAFE研究所では海事訓練に使用されている。[38]
オーストラリア海事大学は、この地区でいくつかの大学院プログラムを実施しています。[40]
その他のコレクション
博物館にはイルマとして知られるバルディ族のパフォーマンス作品が1,000点以上収蔵されているが、2018年時点ではまだ一般公開されていなかった。バルディ族は西オーストラリア州ダンピア半島に住むオーストラリア先住民である。[41]
参照
参考文献
- ^ abc ミーチャム、美術館の館長が婚約した経緯
- ^ ab ABS、Year Book Australia、1991年、331ページ
- ^ abcdef メンデルスゾーン、海洋博物館は沈むような感じがする
- ^ ウィットコム『博物館の再構想』 27ページ
- ^ ab マクマホン『東オーストラリアの建築』 p. 81
- ^ 藤太郎、誰もお金を払おうとしない博物館
- ^ オブライエン、ついに博物館は順調に航海へ
- ^ ウィットコム『博物館の再構想』 48ページ
- ^ NSTC、1988-89 活動報告書、34 ページ
- ^ ab ミーチャム、博物館が未来への道筋を定める
- ^ ab Australian Associated Press (2014年1月30日). 「海洋博物館の新パビリオン」. The Australian . 2014年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月7日閲覧。
- ^ 「オーストラリア国立海洋博物館」Frost*collective . 2022年8月25日閲覧。
- ^ 「新しいアイデンティティ」オーストラリア国立海洋博物館。 2022年8月25日閲覧。
- ^ 「Frost*collectiveによるオーストラリア国立海洋博物館のブランド変更」。クリエイティブ・レビュー。2019年4月1日。 2022年8月25日閲覧。
- ^ 「オーストラリア国立海洋博物館に新館長が任命」2022年3月31日。 2022年8月24日閲覧。
- ^ 「Shaped by the Sea」オーストラリア国立海洋博物館。 2022年8月28日閲覧。
- ^ ハンドリー『USAギャラリー再訪』45ページ
- ^ 「シーホークヘリコプター」オーストラリア国立海洋博物館。 2022年8月28日閲覧。
- ^ 「Under Southern Skies」オーストラリア国立海洋博物館。 2022年8月28日閲覧。
- ^ Rowlett, Russ. 「オーストラリアの灯台：タスマニア」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。2011年8月11日閲覧。
- ^ クームズ『大型帆船』36～37ページ
- ^ クームズ『大型帆船』37ページ
- ^ クームズ『大型帆船』37～88ページ
- ^ クームズ『大型帆船』38～40ページ
- ^ abcdefghi ガントン『タイムトラベラー』p. 82
- ^ ショー、HMASヴァンパイア、13ページ
- ^ ショー、HMASオンスロー、6ページ
- ^ ケイシー、オンスローが新しい家を見つける
- ^ ショー、HMASヴァンパイア、22ページ
- ^ ab Walsh,ソ連の潜水艦がシドニー港を侵略!、p. 105
- ^ 「歴史的な大型帆船レプリカ「デュイフケン」がパースを出発し、シドニーの新居へ」ABCニュース。2020年11月21日。 2022年8月25日閲覧。
- ^ 「歴史的な大型帆船デュイフケン号でシドニー港を航行」ミラージュニュース。2022年7月14日。 2022年8月25日閲覧。
- ^ abc ガントン『タイムトラベラー』p. 80
- ^ abcdefgh ガントン『タイムトラベラー』p. 83
- ^ abcd Rowlett, Russ. 「オーストラリアの灯台：ニューサウスウェールズ州北部」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。2011年8月11日閲覧。
- ^ ガントン著『タイムトラベラー』81ページ
- ^ ガントン『タイムトラベラー』pp.81-2
- ^ abc 「小型船舶」。オーストラリア国立海洋博物館。2011年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月12日閲覧。
- ^ abc 「国立移住記念碑」。
- ^ 「海事教育の新しい拠点」defenceconnect.com.au 2017年9月。 2017年9月16日閲覧。
- ^ スウィーニー、ドミニク（2019年1月2日）。「オーストラリア国立海洋博物館イルマコレクションとは？」アーカイブと原稿。47 （ 1）。Informa UK Limited：153–163。doi ：10.1080/ 01576895.2019.1570283。ISSN 0157-6895。S2CID 167135188 。
出典
書籍
- オーストラリア統計局(ABS) (1991)。Year Book Australia、1991。第 74 巻。オーストラリア統計局。OCLC 221660900 。
- クームズ、ジョン (2006)。『大型帆船：オーストラリアとニュージーランドの 16 隻の帆船』。ウォロンビ、ニューサウスウェールズ州：エクジスル出版。ISBN 978-0-908988-84-6. OCLC 85019816.
- ガントン、ジョージ (1996)。 『 Travellers in Time: Living History in Australia』、ヤラム、VIC: Oceans Enterprises。ISBN 0-9586657-0-2. OCLC 38391126.
- マクマホン、ビル (2001)。東オーストラリアの建築：432 の個別プレゼンテーションによる建築史。版 Axel Menges。ISBN 3-930698-90-0. OCLC 759695215.
- NSTC (1989).国立科学技術センター活動報告 1988–89 . キャンベラ: オーストラリア連邦. ISBN 0-644-10772-3。
- ショー、リンジー（2005年）。HMASオンスロー：冷戦の戦士。シドニー、ニューサウスウェールズ州：オーストラリア国立海洋博物館。ISBN 0-9751428-4-4. OCLC 225390609.
- ショー、リンジー（2007年）。HMASヴァンパイア：最後の大砲（第2版）。シドニー、ニューサウスウェールズ州：オーストラリア国立海洋博物館。ISBN 978-0-642-51867-5. OCLC 271312410.
- ウィットコム、アンドレア (2004)。博物館の再構想: 霊廟を超えて。博物館の意味。ラウトレッジ。ISBN 0-203-36102-4. OCLC 50166657.
ニュースとジャーナル記事
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- コーンフォード、フィリップ (2000 年 2 月 5 日)。「コティーがファーストレディを博物館に売却」シドニー・モーニング・ヘラルド、15 ページ。
- 「西へ向かえ: オーストラリア II 号が帰国へ」シドニー・モーニング・ヘラルド、2000 年 10 月 27 日、3 ページ。
- ハンドリー、ポール（2010年9月）。「USAギャラリー再訪」シグナルズ（92）。オーストラリア国立海洋博物館：45-8。
- ミーチャム、スティーブ (2001 年 12 月 3 日)。「博物館長が婚約するまで」シドニー・モーニング・ヘラルド、14 ページ。
- スティーブ・ミーチャム (2011 年 11 月 16 日)。「博物館が未来への道筋を示す」シドニー・モーニング・ヘラルド。2011年11 月 18 日閲覧。
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- オブライエン、ジェラルディン (1990 年 10 月 3 日)。「ついに博物館は順風満帆」。シドニー モーニング ヘラルド、5 ページ。
- トタロ、パオラ (1989 年 11 月 29 日)。「誰もお金を払おうとしない博物館」。シドニー・モーニング・ヘラルド、14 ページ。
- ウォルシュ、ドン（1998年4月）。「ソ連の潜水艦がシドニー港に侵入！」議事録。124 （ 4 ）。米国海軍協会：105。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オーストラリア国立海洋博物館に関連するメディアがあります。
- オーストラリア国立海洋博物館の公式ウェブサイト
- オーストラリア国立海洋博物館のオンラインカタログ
- オーストラリア国立海洋博物館のFlickrアカウント
- オーストラリア国立海洋博物館（Sydney.com）
- 「オーストラリア国立海洋博物館 – 船舶」オーストラリア国立海洋博物館。 2014年10月13日閲覧。
- Google Cultural Institute のオーストラリア国立海洋博物館