西オーストラリアの真珠採取

西オーストラリア州の真珠採取には、西オーストラリア州の北西海岸沿いでの真珠と真珠貝（真珠層用）の採取と養殖が含まれます。

真珠貝を採取する習慣は、ヨーロッパ人が入植するずっと前から存在していた。沿岸部に住むアボリジニの人々は、おそらく数百年にわたって、スラウェシ島の漁師と真珠貝やハマグリ、カメを採取し、取引していた。 ^{[1]入植後、アボリジニの人々は、}ブラックバーディングとして知られる慣行で、新興の商業産業で奴隷労働者 として使われた。^{[2] [3]}真珠採取は、最初はニコル湾とエクスマス湾周辺で行われ、その後ブルーム周辺で行われ、1910年までに世界最大となった。^{[説明が必要]}

養殖真珠の養殖はキンバリー経済の重要な部分であり、 2014年には6,700万豪ドルの価値があり、西オーストラリア州ではロブスターに次いで2番目に大きな水産業となっている。^[4]

真珠は、オーストラリアの先住民アボリジニによって西オーストラリアで初めて採取されました。^[5]ヨーロッパの真珠採取産業は、1850年代にシャーク湾で始まりました。そこでは、真珠（「東洋真珠」または「ゴールデンパール」と呼ばれる）が、Pinctada albinaのカキの中に比較的大量に見つかりました。しかし、この産業はすぐに衰退しました。^{[要出典] [要説明]}

ニコル湾では、地元のアボリジニの人々がPinctada maximaから作った装飾用の真珠貝 (リジ)がヨーロッパ人の注目を集めました。この産業は、海岸や小さなボートから浅瀬で貝を集める牧畜労働者によって 1860 年代半ばに始まりました。^{[出典が必要]}

1860年代後半には、さらに多くの船がフリーマントルとクイーンズランド州トレス海峡の真珠産業から出発し、ティエン・ツィン港（後にコサックとして知られる）を港とするニコル湾の新しい漁場へと向かった。^{[6] [7]}

1860 年代にブロードハーストと他の数人の経営者がプロのダイバーによる呼吸装置の使用を実験しましたが、当時は高価で信頼性が低く危険であることが判明しました。^{[引用が必要]}

地元のアボリジニの人々は泳ぎが上手で、時には投獄から逃れるために水上を長距離泳いだことで知られているが、オーストラリアの他の地域のアボリジニの人々とは異なり、潮の満ち引き​​だけで必要なものがすべて手に入る状況では、潜水する理由がなかった。また、事故だけでなく、以前にはかかったことのない病気にかかってしまう人も多かった。このため、ロットネスト島の「先住民刑務所」の囚人から採用されることになった。ブロードハーストは、少なくとも 1 人の先住民従業員を厳しく扱ったとして批判され、一部の真珠採取者はダイバーを誘拐したり、強制的に拘束したりした。^[要出典]

その間も「裸のダイビング」は続けられ、特にフライングフォームパッセージでは潮流を利用して長距離を移動し、素晴らしい成果を上げました。地元のアボリジニ人口に対する要求が増すにつれ、病気や虐待で多くの人が亡くなりました。^{[要出典] [要説明] [8]}

フランク・カデルもこの時期にシャーク湾で操業していた^{[要説明]。}この時代、浚渫は急速に貝殻を得る最も効率的な手段となった。この場所は、さらに北方の状況と同様に貝殻よりも真珠で有名だった。この成功に関する宣伝により、 ウィリヤ・ミア（真珠の場所）を中心に事実上のゴールドラッシュが起こった。^[9]

「潜水器具」（標準服または「ヘルメット」）が使用されました。^{[10] [要説明]}すぐに日本人ダイバーが業界を支配するようになりました。1910年までに、約400人の真珠採取船と3500人以上の人々がブルーム周辺の海域で貝を採取し、世界最大の真珠採取センターになりました。^[11]労働者の大半は日本人とマレーシア人でしたが、中国人、フィリピン人、アンボリジニ人、コーパンガー（東ティモール人）、マカサン人、オーストラリア先住民、ヨーロッパ人なども含まれていました。^[要出典]

1910年、数日前にファークワー岬沖で「幽霊船」が目撃された後、コーパンのスクーナー船2隻がコリアー湾内のウォルコット入江付近でベッシュ・ド・メールの収穫作業中であると報告された。^[12]

1930 年代までに、真珠採取船は主にモーター付きとなり、機械式空気ポンプの使用により、船に 2 人のダイバーを乗せることが可能になった。この産業は、サメの襲撃、サイクロン、そして頻繁に発生する海峡の危険により、多くの死者を出した。1908 年から 1935 年の間に 4 回の熱帯サイクロンがこの地域を襲い、その間に 100 隻以上の船と 300 人以上が亡くなった。ブルームの日本人墓地に多数の墓があることがその証拠である。^{[引用が必要]}

第一次世界大戦当時、それまで貝殻で作られていたボタンやその他の製品にプラスチックが発明され、その使用が拡大したため、真珠層の価格は急落した。ブルームは、世界の貝殻需要の最大70％を供給する産業の中心地であった。^[13]業界による過剰採取 に対する懸念から、1931年に自主的な北部準州真珠採取条例が制定された。ジロー・ムラマツのような真珠採取者は、コサックで操業を続けた。1939年までに、業界に残っていたのはわずか73人のラガーと565人であり、第二次世界大戦中は、真珠採取は事実上停止した。日本人ダイバーはひそかに帰国するか、抑留され、ブルームは爆撃を受け、残っていたラガーの多くが破壊された。戦後、約200人の従業員を雇用する船が15隻しか残らなかった。^[要出典]

第二次世界大戦後、労働者はマレーやインドネシアから債券で真珠貝剥ぎ産業に従事させられ、必要がなくなると母国に帰還した。スマトラ生まれのサムスディン・ビン・カティブは真珠採りの潜水士で、オーストラリア軍のZ特殊部隊コマンドに採用され、配置され、敵陣の後方で働いた。ブルームで仕事に戻ったサムスディンは、賃金の10%カットと移民労働者の劣悪な労働条件に抗議し、ゼネストを組織した。彼は永住権も申請したが、これは白オーストラリア政策の規定に反していた。一部の組合や個人の支援にもかかわらず、彼は1948年に国外追放された。^[14]

2019年4月、 1894年に裕福なブルームの牧畜民兼真珠採取者がドイツのドレスデンにある博物館に売却したヤウル族とカラジャリ族の人骨14体がドイツに持ち帰られた。ライプツィヒのグラッシ民族学博物館に保管されていた遺骨には頭部の傷や栄養失調の跡が見られ、真珠採取に従事させられたアボリジニの人々が耐えてきた劣悪な環境を反映していた。^[15]

1870年代から真珠採取に使われていた船は、真珠採取ラガーとして知られ、オーストラリア特有のものでした。少なくとも2つのタイプがありました。ブルームまたはノースウェストラガーと、木曜島またはトレス海峡ラガーです。それぞれのスタイルは、それぞれの地域と作業方法に適応しています。ブルーム周辺では、船は極端な潮位差と浅い砂浜に対処する必要があり、長時間横になって過ごさなければなりませんでした。トレス海峡ラガーは、スクーナー船を母船として、より長い期間海上で過ごしました。^[16]

これら2種類の船のデザインは、エンジンが開発された後に変更され、時が経つにつれて似通ってきた。最後の真珠採取用ラガーは1950年代に建造され、長さは50フィート（15メートル）以上あった。これらはオーストラリアで商業的に使用されていた最後の木造帆船の一つであった。^[16]

西オーストラリア博物館の海洋史学芸員マイケル・グレッグは、4つの異なるタイプがあったと述べ、ブルームの真珠採取用ラガーは実際にはラガーではなかったと指摘した。この名前は、オーストラリアで最初に真珠採取に使用された船に由来しており、それらは船のボートであり、ラグセイルを使用していたため、ラガーと呼ばれていました。しかし、船が真珠採取専用に設計されるようになると、ラグセイルの使用をやめ、実際にはガフリグのケッチであったにもかかわらず、ラガーという名前が残りました。^[17]

1900年代初頭の真珠産業の最盛期には、ブルームから毎年350～400隻の真珠採取船が操業していた。2005年までにブルームに残っていたのはわずか2隻だった。2007年にはそのうちの1隻、アイダ・ロイドがケーブルビーチ沖で沈没し、2015年には1903年建造のイントンビが焼失した。しかし、2019年現在でもオーストラリア全土に約40隻の様々なタイプの真珠採取船が残っており、オーストラリア国立海洋博物館には真珠採取船のコレクションが展示されている。^[17]

西オーストラリア州では、西オーストラリア海洋博物館のコレクションに保存されているものがあり、ブルームで建造され、オーストラリア全土の主要な真珠採取場で使用されたトリクセン^[18] 、同じくブルームで建造されたアンセル^[19]、シャークベイで使用され、現在はデンハムに停泊している個人所有のガラ^[20]などがあります。

天然真珠産業への悪影響が懸念されたため、オーストラリア政府は1922年に真珠採取法を制定し、オーストラリア国内で人工的に養殖真珠を生産することを禁止した。この法律は1949年に廃止された。^[3] 1956年、ブルームの北420キロにあるクリ湾にパールズ・プロプリエタリー社という名の真珠養殖場が日豪合弁で設立された。この会社は、マレ・アンド・カンパニー、ブルーム・パーラーズ・ブラウン・アンド・デュロー社、オットー・ゲルダウ社（ニューヨーク）の3社が所有していた。日本人所有の日宝真珠社が流通とマーケティングを担当した。社長は栗林徳一（1896年 - 1982年）で、御木本幸吉（ 1858年 - 1954年）の死後、大きな影響力を持つようになった。御木本、栗林、そしてもう一人の三瀬達平（1880-1924）は、1900年頃に養殖真珠の発明に携わっていた。栗湾は栗林氏にちなんで名付けられた。^[要出典]

1981年までに、クリ湾、ポートスミス、シグネット湾、ブルームのローバック湾の2つの真珠養殖場が稼働していました。^[要出典]

現在、この産業にはオーストラリアの養殖真珠養殖場 20 か所のうち 19 か所が含まれており、年間輸出額は2 億豪ドルに達し、約 1,000 人が雇用されています。^[要出典]

• ブラックバードウォッチング
• オーストラリアにおける奴隷制度
• ブルーム パールリング ラガー ピジン
• エセルの反乱

• 「ブルーム パールズ」。西オーストラリア州 175 周年。2006 年 8 月 20 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9 月 29 日閲覧。
• エドワーズ、ヒュー。真珠の港。
• ベイン、メアリー・アルバータス。フル・ファゾム・ファイブ。
• チャップル、トーマス・ダンピア。ブルームの刺激的な時代（1912-1930年）。
• 「真珠養殖場」。キンバリークルージング。 2006年9月29日閲覧。
• ベイリー、ジョン（2002年8月1日）。ブルームの白いダイバー。パンオーストラリア。ISBN 9780330363389。