AN14船団への攻撃

AN14船団への攻撃
	第二次世界大戦とギリシャ・イタリア戦争の地中海の戦いの一部
	; イタリアの魚雷艇ルポ
日付	1941年1月31日
位置	エーゲ海のクレタ島とカソス島の間のカソス海峡北緯35°33′32″ 東経25°34′14″ / 北緯35.55889° 東経25.57056° / 35.55889; 25.57056
結果	イタリアの勝利
交戦国
イタリア	イギリス; オーストラリア; ギリシャ;
指揮官とリーダー
フランチェスコ・ミンベッリ	ハーバート・パッカー
関係するユニット
	ルポ・ ; リブラ
強さ
魚雷艇2隻;	軽巡洋艦3隻; 駆逐艦2隻; コルベット2隻; 商船9隻; タンカー1隻;
死傷者と損失
なし	船員1名死亡、; タンカー1隻が故障
	クラス=notpageimage\| デスムーレア攻撃現場

AN14船団攻撃は、第二次世界大戦中にポートサイドとアレクサンドリアからギリシャのピレウスへ航行していた商船団を防衛していたイギリス海軍と、1941年1月31日にクレタ島北方でその船団を迎撃した2隻のイタリア魚雷艇との間の海戦である。イタリアの船、ルポとリブラはそれぞれ2発の魚雷を発射した。リブラが発射した魚雷は目標を外したが、ルポの1発が8,120 GRTのイギリスのタンカー、デスムーレアに命中し、デスムーレアはクレタ島のスーダ湾まで曳航されて座礁し、戦争の残りの間航行不能となった。他の商船1隻は引き返したが、他の8隻はピレウスに到着した。

背景

1940年10月28日、ファシスト政権下のイタリアとギリシャの間で伊ギリシャ戦争が始まると、イギリスはギリシャの戦争支援のためエーゲ海経由で航空機や物資を送り始めた。ギリシャ政府は連合国にタグボート、港湾船、クレタ島のスーダ湾にあるイギリス地中海艦隊の海軍基地を提供した。^[1]ギリシャとイギリスは1940年1月に協力協定を締結しており、これにより商業関係が確保され、伊ギリシャ戦争が始まる前にギリシャ商船隊が連合国への軍需品輸送に利用できた。^[2]

序章

イタリア海軍

1940年6月10日の連合国との戦争宣言以来、ドデカネス諸島のイタリア海軍は駐屯軍への補給能力が限られていた。ほとんどの物資は潜水艦と航空機で運ばれたが、手段が不十分だったためイタリアは沿岸船舶を使い始めた。これらの船舶は、伊ギリシャ戦争中にコリントス運河が閉鎖された後も、4,500英トン (4,600 t) の物資をドデカネス諸島に運んだ。 ^{[3] 1940年12月、イタリア}海軍はフランチェスコ・ミンベッリ艦長の指揮の下、ロドス島とレロス島周辺の船舶の増援として魚雷艇の艦隊をこの地域に展開した。ロドス島とレロス島の海軍基地であるポルト・ラーゴ (ラッキ) は、イタリア海軍のエーゲ海における主要基地であった。 ^[4]

コンボイ AN 14

AN（エーゲ海北方）船団14は、イギリスの船デストロ（3,553総登録トン数（GRT））、ゴールドマウス（7,402 GRT）、ハルマッタン（4,558 GRT）、カテリーナ、デスムーレア（8,120 GRT）、レバーンバンク（5,150 GRT）とギリシャの商船3隻、マウントオリンパス（6,692 GRT）、ニコラオスG.クルクンディス（3,201 GRT）、スパイロス（6,629 GRT）で構成されていました。^[5]船団は軽巡洋艦カルカッタ（ハーバート・パッカー司令官）、駆逐艦 デインティとジャガー、コルベット艦 ピオニーとグロキシナに護衛されました。^[6]船団の大半は1月28日にポートサイドを出航し、コルベットグロキシナ、レバーンバンク、大型タンカーが1月28日に出航しました。デスムーレアはカルカッタとピオニーに護衛され、1月29日にアレクサンドリアを出港した。^[7]数時間後、イギリス空軍の人員を乗せた兵員輸送船エチオピア（総トン数5,574トン）は駆逐艦 ヘイスティとともにアレクサンドリアを出港した。^[8]巡洋艦エイ ジャックスとオーストラリア軽巡洋艦パースが遠方から援護し、ジャガーとデインティが船団の先頭でカソス海峡を航行した。 ^[9]

アクション

AN14船団は1月28日と29日にポートサイドを出航した。1941年1月31日、イタリアの魚雷艇がレロス島を出発し、カソス海峡で対潜捜索を行っていたところ、巡洋艦1隻と駆逐艦3隻に護衛された連合軍船団を発見した。 ^[10]^[a] 2隻は分離し、リブラが護衛艦の注意をそらす間にルポが450mm（18インチ）魚雷で攻撃した。イタリア軍の報告によると、ルポは2発の魚雷で大型蒸気船を撃ち、リブラは巡洋艦にさらに2発の魚雷を発射したが効果はなかった。イタリア軍は護衛艦と交戦したが、なんとか逃げ切った。^[12]

イギリス側の記録では、ガソリンとホワイトオイルを積んだタンカー「デスムーレア」に命中した魚雷は1本だけだった。アンドリュー・カニンガム提督は、タンカーはアレクサンドリアの船団からスーダ湾に切り離され、1月31日18:00に魚雷で攻撃されたと記録している。乗組員が放棄したタンカーを、近接護衛の「デインティ」が20:00に曳航した。パースが支援したが、その後カニンガムはパースに護衛任務を再開するよう命じた。^[13]デスムーレアは機関室横に被弾して沈没したが、タンカーがまだ浮いていることが明らかになると乗組員は再び乗船した。^[14]デスムーレアは曳航されて2月1日8:00にスーダ湾に到着し、積荷を無傷のまま座礁した。^[15]ピオニーはクレタ島から40海里（46マイル、74キロ）の地点で爆撃機の攻撃を生き延び、船団の残りは1941年2月2日にピレウスに到着した。^[16]

余波

分析

1月19日にイタリアの潜水艦ネゲリが貨物船クラン・カミングに魚雷攻撃を加え、最終的に護衛艦によって破壊されたのと合わせて、これはエーゲ海におけるイタリアのイギリス船団に対する唯一の勝利であった。^{[17]この戦闘の後、連合軍の船舶はより西の}アンティキティラ海峡を通ってエーゲ海に進入した。^[18]

その後の出来事

デスムーレアは数週間スーダ湾に停泊し、船尾の砂地の底に沈み、後部ウェルデッキは水没した。積み荷はタンカー「エオシーン」に移された。^[19] デスムーレアは武装舷側船艇「チャクラ」に曳航され、対潜トロール船「リディアード」と「アンバー」に護衛されてポートサイドに向かった。5月6日に到着した同船はスエズ西灯台沖に停泊し、一時保管船として使用された。^[9]修理を待つ間、デスムーレアは1941年8月3日にドイツ軍爆撃機により再び魚雷攻撃を受け、爆発で側面に35フィート×12フィート（10.7メートル×3.7メートル）の穴が開いた。デスムーレア号は4月27日にオリビア号（6,250 GRT）によってアデンまで曳航され、モンスーンの終わりを待ったが、検査の結果、船体後部が折れ、4フィート（1.2メートル）沈下し、強度がほとんどなく、動力も操舵力もなく、機関室は浸水していたことが判明した。^[20]

船は12月30日にマルダ（9,066 GRT）の曳航で航海を再開し、1942年1月12日にボンベイに到着した。4月23日まで乾ドックを待った後、オンディナに曳航されてバヴナガルに到着し、5月1日に到着したが、小さな川に乗り上げ、船体の損傷が悪化した。11月20日、ノルウェーのウトシレ（4,441 GRT）がデスムーレアの曳航を開始したが、2日後、曳航索が切れ、船はゴアプナス岬で座礁した。4日後、タグボートが船を再浮上させ、ボンベイに戻されて石油貯蔵船として使用された。デスムーレアは1943年7月に乾ドックに入り、修理可能であることが判明し、11月にエンパイア・セインと改名されてコーチンに曳航され、貯蔵船として使用された。 1947年、デスムーレアは戦前の所有者と船名に戻りました。同船は4月21日にイギリスへの曳航を開始し、7月16日にファルマスに到着しました。デスムーレアは1949年に元の船名で再建され、1955年に係留され、1961年に解体されました。^[20]

死傷者

三等機関士ジョージ・ドンはこの戦闘で死亡した。^[21]

参照

注記

^ このウェブサイトでは、魚雷艇リンスが関与していたと誤って記載されているが、この艇はドデカネス諸島の蒸気船を護衛していた。^[11]

脚注

^ ティッタートン2002年、154ページ。
^ コリオプロス 1978年、406-408頁。
^ スミス＆ウォーカー 1974年、8～9頁。
^ ミンベリ 2016;ガベローネ 2005。
^ ジョーダン2006、133、88、142、219、220、223頁。
^ ハーグ 2016年。
^ ジョーダン2006、88ページ。
^ ジョーダン2006、98ページ。
^ スミス 1998より。
^ ガベローネ 2005年。
^ PA 2016.
^ コッキア1959年、339ページ。
^ カニンガムとシンプソム 1999、p. 270.
^ SSR 1947年。
^ カニンガム＆シンプソム1999、270ページ; マスターズ1953、152ページ。
^ ハーグ2016年; スミス1998年。
^ マッテシーニ 1998、33ページ。
^ オハラ2009、85ページ。
^ スミス1998; スミス1998a; ハットフィールド2009、116ページ。
^ ミッチェル＆ソーヤー 1990、396-397頁; ジョーダン 2006、519頁。
^ “Tower Hill: Lost on ship - D'entrecasteax to Devonia”. www.benjidog.co.uk . 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月23日閲覧。

参考文献

書籍

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ジャーナル

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ウェブサイト

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外部リンク

[1] AN14船団：ポートサイドからピレウスへ、1941年1月28日～2月2日。アーノルド・ヘイグ船団データベース（短い船団シリーズ）

[12] このウェブサイトでは、魚雷艇リンスが関与していたと誤って記載されているが、この艇はドデカネス諸島の蒸気船を護衛していた。^[11]

[FOOTNOTETitterton2002154-1] ティッタートン2002年、154ページ。

[FOOTNOTEKoliopoulos1978406–408-2] コリオプロス 1978年、406-408頁。

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[22] “Tower Hill: Lost on ship - D'entrecasteax to Devonia”. www.benjidog.co.uk . 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月23日閲覧。