イタリアの魚雷艇ルポ

魚雷艇ルポ
歴史
イタリア
名前	ルポ
ビルダー	CNQ、フィウメ
横たわった	1936年12月7日
発売	1937年11月7日
委託	1938年2月20日
識別	LP/LU
運命	1942年12月2日沈没
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	スピカ級 魚雷艇
変位	670ロングトン（680t）標準 1,030英トン（1,050t）満載
長さ	82メートル（269フィート0インチ）
ビーム	7.92 m (26 フィート 0 インチ)
下書き	2.82 m (9 フィート 3 インチ)
推進	ヤロウボイラー2基、トシ蒸気タービン2基、シャフト2基 19,000馬力（14,200kW）
スピード	34ノット（時速39マイル、時速63キロメートル）
補体	110
武装	3 × 100 mm (4インチ) / 47口径砲 13.2 mm (0.52 インチ) 対空機関銃8 挺(1941 年 5 月までに20 mm 連装機関砲3 挺に交換) 4×450mm（18インチ）魚雷発射管 2 × DCT 最大20個の地雷

イタリアの魚雷艇ルポは、1930年代後半にイタリア海軍 向けに建造されたスピカ級 魚雷艇である。第二次世界大戦中、ルポはいくつかの海戦に参加したが、その中には同名の「ルポ船団」の戦闘も含まれ、この戦闘で銀武勲章を授与された。ルポは1942年12月2日の戦闘で沈没した。

ルポは戦間期後期に、CNQフィウメ社で建造された。同艦は、数多くのスピカ級魚雷艇のうちアルシオーネ・グループの1隻である。1936年12月7日に起工、1937年11月7日に進水、1938年2月20日に就役した 。ルポは単装砲3門と450 mm魚雷発射管4門を装備していた。また、爆雷投下装置2基と機雷敷設装置も備えていた。^[2]スピカ級艦はすべて天文学的な名前が付けられており、ルポは狼の星座にちなんで名付けられた。

イタリアが第二次世界大戦に参戦すると、ルポは姉妹艦のリンス、リブラ、リラとともに第8魚雷艇隊の指揮官としてロードス島に駐留した。そこでルポは護衛任務やギリシャとの戦争での戦闘に参加した。1940年12月、ルポと第8戦隊はフリゲート艦フランチェスコ・ミンベッリ艦長の指揮下に入り、彼とともに名声を博した。

1941年1月31日、リブラと共に^[3] ルポは ピレウスへ向かう途中のイギリス船団AN14を攻撃した。3隻の駆逐艦の護衛にもかかわらず、ルポはタンカーデスムーレアを魚雷で撃墜し、デスムーレアは航海を完遂できなかった。^[4]故障したデスムーレアはボンベイまで曳航され、戦争の残りの期間、そこで定置補給船として残った。^[5]

2月にルポはリンセ（後に駆逐艦セラとクリスピも合流）と共にイギリス軍特殊部隊に占領されていたカステロリゾ島の再占領に参加した。^[6]

5月にルポは、クレタ島へのドイツ軍空挺部隊の攻撃に対する増援として、約2,300人のドイツ兵を輸送する20隻のカイク船と他の小型船からなる船団の護衛を任された。5月22日から23日の夜、船団は3隻の巡洋艦（HMSダイドー、オリオン、エイジャックス）^[7]と4隻の駆逐艦からなるイギリス軍に迎撃された。船団の逃走を援護するため、ルポはイギリス艦艇を攻撃し、魚雷を発射し煙幕を張った。激しい砲火にさらされ、大口径砲弾18発が命中したが、爆発したのは3発のみだった。ルポはイギリス軍の攻撃を逃れ、巡洋艦との衝突を避けてイギリス軍を抜け、イギリス軍を混乱させた（オリオンは巡洋艦がルポを攻撃しようとした際に友軍の誤射による損害を報告した）。イギリス軍は8隻のカイク船を追跡して沈めたが、夜間の戦闘で弾薬が不足し、夜明け前に撤退を余儀なくされた。ルポは現場に戻り、生存者の多くを救出した。6隻のカイク船は逃げることができた。^[8]船団から離れたカイク船1隻とカッター1隻は最終的にクレタ島に到着した。3人のドイツ人将校と110人の兵士がスパタ岬に上陸し、カッターに乗っていた兵士はアコティリ近くに上陸した後、イギリス軍の哨戒隊に止められた。^{[9] [10]}

この戦闘でミンベッリは金勲章を授与され、ルポは銀勲章を艦旗に授与された。この戦闘の後、ルポは「イタリア海軍で最も幸運な艦」という評判を得た。^[11]

修理と改修後、ルポはエーゲ海での護衛任務に復帰した。10月、クレタ島からの船団を護衛中に、機雷が敷かれた姉妹船アルタイル号の救出を試みた。乗組員は救助されたが、アルタイル号は夜間に曳航中に沈没した。

11月、ルポはカシオペアと共に、アテネからベンガジまで2隻のドイツ商船を護衛した（マリツァ船団）。この船団はイギリスのK部隊、巡洋艦2隻と駆逐艦2隻 の攻撃を受けた。ルポは再びこの優勢な部隊を攻撃し、カシオペアは商船を安全な場所まで導いた。しかし、努力もむなしく、2隻の商船は沈没し、ルポは損傷した。^[12]

1942年3月、ミンベリはルポから黒海の指揮に向けて出発し、ルポはリビアへの中央船団ルートの護衛部隊に加わった。

1942年9月、ルポは3隻の姉妹船とともに3隻の商船を護衛してトブルクへ向かったが、空襲を受けて船団は散り散りになった。ルポとカストールは1隻の船とともに無事に到着したが、他の2隻の商船と護衛艦1隻は沈没した。

同月、ルポはシリオと共にクレタ島からトブルクまで3隻の船を護衛した。船は潜水艦の攻撃を受けたが、損失なく脱出した。

11月にルポは3隻の商船（ヴェローチェ船団）を護衛していたが、戦闘中に沈没した。^[13]

1942年11月30日、ルポはコルベット艦長ジュゼッペ・フォッリの指揮の下、3隻の姉妹艦と共にナポリを出港し、商船ヴェローチェとキゾーネをトリポリまで護衛した。3隻目のタンカーデヴォリは船団から離脱し、トラパニに向かった。12月2日、船団はマルタ島から航空機による攻撃を受け、ヴェローチェは2発の弾丸を受け炎上した。他の船が航行を続ける中、ルポは沈没するヴェローチェの傍らで生存者の救助に当たった。2隻は最終的に、ジャーヴィス率いる船団を追跡していた4隻の駆逐艦隊によってケルケナ沖南方で発見された。ルポはすぐに駆逐艦の砲火に圧倒され、数分のうちに沈没、その後まもなくヴェローチェの残骸が炎上した。アレトゥーサは駆逐艦の攻撃に気付き、チゾーネをトリポリまで誘導し、一方アルデンテは夜明けに難破現場に向かった。アルデンテは164名の士官と下士官のうち29名を救助した。フォリ艦長は船とともに行方不明となった。^{[13] [14]}

• GG コネル『地中海の渦潮: HMS ジャーヴィスと第 14 艦隊』（1987 年）: ISBN 0-7183-0643-0 
• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ヴィンセント・オハラ『中東の闘い』（2009年）コンウェイ出版 ：ISBN 978-1-84486-102-6 

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• スピカ セリエ アルシオーネ (1936-1941) マリーナ ミリターレのウェブサイト