アナトリア仮説

ベイズ分析は、言語の寿命をその言語のいくつかの単語の寿命から推測するという点で批判されてきた。例えば、アルバニア語の特異な結果は、その方法とデータに疑問を投げかけている。^{[ 13 ]}

言語学者のアンドリュー・ギャレットは、ブーカートら（2012）について、「誤った結論につながる基礎データに偏りがあり、クルガン仮説を強く支持する強力な証拠が無視されている」と述べている。^{[ 11 ]}デイビッド・アンソニーによれば、「この種のモデルは、複雑な言語学的および考古学的証拠と一致しない」。彼はさらに、「この研究は、証拠をモデルに後付けする例だが、そのようなモデルの結果は、基礎データと仮定の有用性に左右される」と付け加えた。^{[ 11 ]}

マックス・プランク研究所の言語学者ポール・ヘガティは2014年に次のように書いています。^{[ 14 ]}

ベイズ分析は考古学的年代学において広く用いられるようになった。しかしながら、言語史学への応用、特にインド・ヨーロッパ語族の起源に関する問題においては、議論の的となっている。言語分布を先史時代にまで遡って年代測定し、地図化することは、必然的に人々を魅了するが、依然として多くの困難を伴う。本稿では、近年の研究を概観し、ますます高度化するベイズ系統発生モデルの可能性を強調するとともに、懸念される領域と、それらに対処するためにモデルを改良する方法についても指摘する。こうした限界は残るものの、インド・ヨーロッパ語族の場合、ベイズ系統発生学による結果は、ステップ起源説ではなくアナトリア起源説を裏付ける根拠を強めている。

Chang et al. (2015) も語彙統計学 (および一部言語年代学) の研究を実施し、Gray と Atkinson の結果とは異なる結果を得た。この研究はむしろKurgan 仮説を支持した。^{[ 15 ]}

ピゴット（1983）は、印欧祖語には、考古学的記録に新石器時代後期、場合によっては青銅器時代初期に初めて登場する技術に関する単語が含まれており、中には印欧祖語の最古の層に属するものもあると述べている。この語彙には、農業（紀元前7500年）、畜産（紀元前6500年）、冶金（紀元前5500年）、鋤（紀元前4500年）、金（紀元前4500年）、家畜化された馬（紀元前4000～3500年）、車輪付き乗り物（紀元前4000～3400年）に関連する単語が含まれている。馬の飼育は、現在のウクライナの森林ステップ地帯に住んでいた半遊牧民の牧畜民であるスレドニー・ストグ文化に由来すると考えられている。車輪付き乗り物は、現在のポーランド、ベラルーシ、ウクライナの一部にあたる地域の漏斗状ビーカー文化に由来すると考えられている。^{[ 16 ]}

マロリーとアダムス（2006）によると、言語学的分析では、インド・ヨーロッパ祖語の語彙には、農業の初期普及よりも後の二次生産物革命に関連するさまざまな発明や慣習を表す言葉が含まれているようです。語彙文化年代測定では、インド・ヨーロッパ祖語は紀元前4000年より前には存在し得ません。^{[ 17 ]}

アンソニーとリンゲ（2015）によれば、アナトリア仮説に対する主な反論は、非現実的に早い年代を要求することである。ほとんどの推定では、インド・ヨーロッパ祖語は紀元前4500年から2500年の間に存在し、最も可能性の高い年代は紀元前3700年頃である。インド・イラン祖語は通常紀元前2000年直前に年代付けられるため、アナトリア語派が分かれた後でも、後期インド・ヨーロッパ祖語が紀元前2500年以降に存在した可能性は低い。一方、再構築された語彙は新石器時代の末期、青銅器時代初期に接する文化を強く示唆しているため、初期インド・ヨーロッパ祖語が紀元前4500年より前に存在した可能性はあまり高くない。^{[ 18 ]}

多くのインド・ヨーロッパ語族には、車軸を意味する同族語があります。ラテン語のaxis、リトアニア語のašis、ロシア語のos'、サンスクリット語のákṣa などです。（一部の言語では、同様の語根が脇の下を意味する単語にも使われています。古英語のeaxl 、ラテン語のaxilla、サンスクリット語のkaksaなどです。）これらはすべて、印欧祖語の語根* h₂eḱs-に関連しています。再構築された印欧祖語の語根* yeu-g-からは、古高ドイツ語のjoh、juh、ヒッタイト語のiukan、ラテン語のiugum、ギリシャ語のζυγόν、zygón、サンスクリット語のyugá(m)が生まれ、これらはすべて軛を意味します。車輪と荷車/ワゴン/戦車を表す単語は、2 つの一般的な形式のいずれかをとり、2 つの PIE 語根と関連していると考えられています。語根* kʷel-「動き回る」は、独特の派生語* kʷekʷlo-「車輪」の基礎であり、古アイスランド語ではhvél (車輪)、古教会スラヴ語ではkolo (車輪、円)、リトアニア語ではkãkla- (首)、ギリシャ語ではκύκλος、kýklos (車輪、円) 、パーリ語とサンスクリット語ではcakka- / cakra- (車輪) 、トカラ語A ではkukäl (ワゴン、戦車)となります。語根* ret(h)-は、古高ドイツ語ではrad (車輪)、ラテン語ではrota (車輪)、リトアニア語ではrãtas (車輪)、サンスクリット語ではratha (ワゴン、戦車) となります。^{[ 18 ]}

西ユーラシアにおける農業がアナトリアから一斉に広がったという考えは修正された。実際には、農業は主にレバントから複数のルートで複数の波に分かれて広がったようだ。^{[ 19 ]}栽培植物の痕跡は、レバントから海路で最初に進出したことを示している。^{[ 20 ]}アナトリア経由の陸路は、農業を南東ヨーロッパに広める上で最も重要だったようだ。^{[ 21 ]}

バルセロナ自治大学（2015年）の遺伝学的研究は、レンフルーのアナトリア仮説よりもギンブタスのクルガン仮説を支持しているが、「PIEの正確な起源を明らかにするものではなく、クルガンの移住がヨーロッパのさまざまな地域に与えた影響を明確にするものでもない」^{[ 22 ] 。}

Lazaridis et al. (2016) は、北インドの祖先の起源について次のように述べている。^{[ 23 ]}

「とはいえ、西ユーラシア人の人口起源をアナトリア、ヨーロッパ大陸、レバントから否定できるという事実は、これらの地域が南アジアにおけるインド・ヨーロッパ語族（あるいはその他の言語）の起源であった可能性を低くする。」

しかし、ラザリディスらは以前、「ステップがインド・ヨーロッパ語族の究極的な起源であるかどうかは確信が持てない」と認めており、さらなるデータが必要だと考えている。^{[ 24 ]}

考古学者クリスティアン・クリスティアンセンは、近年の言語学的研究と古代DNA研究の証拠の組み合わせにより、アナトリア仮説は「ほぼ反証された」と主張している。^{[ 25 ]}言語学者アルウィン・クロエクホルストは、近年の古代DNA研究によってステップ地帯からヨーロッパやアジアの地域への大規模な移住が確認されたことから、「古典インド・ヨーロッパ祖語のアナトリア仮説を真剣に支持できる人はもはやいない」と述べている。^{[ 26 ]}