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| 780海軍航空隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1939年10月2日 - 1945年1月2日 1946 年3月28日 - 1949年11月16日[1] |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス海軍 |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 |
|
| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 海軍航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| 航空機 | 完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。 |
| 記章 | |
| 識別マーク | 当初の個々の番号 L1A+ (1943) BY1A+ (1943年10月) L1A+ (1944年11月) U1A+からU3A+ (1946年3月) 201-206 (ハーバード1947) 601-614 (オックスフォード1947) [2] [3] |
| フィンショアコード | CW（1947） [4] |
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第780海軍航空隊（780 NAS）は、イギリス海軍艦隊航空隊の海軍航空隊であり、1949年11月にカルドローズ海軍航空基地のシーホークで最後に解散しました。第780海軍航空隊は、海軍飛行の経験豊富な民間パイロットを訓練するために、1939年10月にイーストリー海軍航空基地のレイヴンで転換コースユニットとして結成されました。1940年10月にリーオンソレント海軍航空基地のダイダロスに移動し、その後、その役割はパイロットをフェアリーバラクーダ航空機に転換することに変わりました。 1945年初めに、チャールトン・ホアソーン海軍航空基地で1年間過ごした後、ダイダロス艦に戻って解散した。1946年3月、飛行隊はヒンストック海軍航空基地のゴドウィット艦で海軍高等飛行学校として再編され、飛行教官のコースを開講し、後に計器飛行訓練も提供した。12月、飛行隊はクレイル海軍航空基地のジャックドー艦に移動し、1947年3月にはドニブリストル海軍航空基地のマーリン艦に移動し、5月には最初の常駐部隊として シーホーク艦に移動した。
780 NASの歴史
転換コース部隊（1939年 - 1945年）
第780海軍航空隊は、1939年10月2日、ハンプシャーのイーストリー海軍航空基地（HMSレイヴン）で転換コース部隊として編成されました。[ 5 ]飛行隊は海軍飛行の経験豊富な民間パイロットの訓練を任務としており、複座デュアルコントロール練習機のホーカー ハートトレーナー、イギリスの複葉戦闘機のホーカー ニムロッド、複葉雷撃機のブラックバーン シャーク、複葉練習機のデ ハビランド ジプシー モス、複葉練習機のデ ハビランド タイガー モス、無線練習機兼通信機のパーシバル プロクター、複葉雷撃機のフェアリー ソードフィッシュ、軍用練習機兼通信機のパーシバル ベガ ガルなど、さまざまな航空機を運用していました。 [2]本質的には、これは旧式航空機と民間航空機の混合であり、この作業は数か月以内に完了すると予想されていましたが、他の種類の改造が必要でした。[6]
1940年10月7日、この飛行隊はハンプシャーのリー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSダイダロス）に移転した。 [5]ハンブル[7] を救援着陸場として使用し[6] 、1943年8月までにその役割はフェアリー・ソードフィッシュと別の複葉雷撃機フェアリー・アルバコアのパイロットを単葉フェアリー・バラクーダ魚雷および急降下爆撃機に転向させることに変更されたが、この任務はすぐに第798海軍航空隊に移った。[2] 1943年10月9日、第780海軍航空隊はチャールトン・ホアソーン海軍航空基地（HMSヘロンII）に移動した。[8]占領下のフランスへの侵攻が迫っていたため、リー・オン・ソレント海軍航空基地とその地域から訓練機を一掃する必要があった。[6] 1944年11月28日にリー・オン・ソレント海軍航空基地に戻り、[8] 1945年1月2日に第794海軍航空隊に解散した。[6]
海軍高等飛行学校（1946年 - 1949年）
第780海軍航空隊は、1946年3月28日にイングランドのシュロップシャー州にあるRNASヒンストック（HMSゴッドウィット）で海軍高等飛行学校として再編されたが、 [9]シュロップシャー州の衛星基地であるRNASペプロウ（HMSゴッドウィットII）を拠点として活動していた。[10]この飛行隊は様々な航空機を装備し、飛行教官のコースを行うために設立された。[6] また、当初はHMSゴッドウィットの第734海軍航空隊向けの予定だった4発重爆撃機アブロ ランカスターを数機受け取り、[11]多発エンジンの経験に使用された。第758海軍航空隊は解散し、5月に第780海軍航空隊の「B」飛行隊として吸収され、この時点で計器飛行訓練が飛行隊の焦点となった。 12月に飛行隊はスコットランドに移動し、ファイフのクレイル海軍航空基地（HMSジャックドー）に短期間滞在した後、1947年3月にドニブリストル海軍航空基地（HMSマーリン）に移動し、5月にはコーンウォールのカルドローズ海軍航空基地（HMSシーホーク）に最初の部隊として移動した。1949年11月16日、第780海軍航空隊は解散した。[6]
航空機運航
飛行隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用していた。[4]
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- ホーカー ハートトレーナー練習機(1939 年 10 月 - 1942 年 8 月)
- ホーカー ニムロッドII艦上 複葉 戦闘機(1939 年 10 月 - 1940 年 6 月)
- ホーカー オスプレイ 軽爆撃機(1939年10月 - 1942年2月)
- マイルズ マジスターI 練習機 (1939 年 10 月 - 1941 年 5 月)
- フェアリー シール偵察機複葉機 (1939)
- ブラックバーン シャークMk II雷撃機(1939 年 10 月 - 1941 年 11 月)
- パーシバル ベガ ガル練習機および通信機 (1939 年 - 1940 年 7 月)
- フェアリー ソードフィッシュI 雷撃機 (1940 年 5 月 - 1943 年 7 月)
- パーシバル プロクターlA 無線練習機/通信機 (1940 年 5 月 - 1944 年 9 月)
- デ・ハビランド タイガーモス練習機（1940年5月 - 1945年1月）
- アブロ チューター練習機 (1940 年 5 月 - 1942 年 8 月)
- デ・ハビランド ジプシーモス練習機（1940年6月 - 8月）
- マイルズマスターI高等練習機（1940年9月 - 1943年10月）
- ホーカー オーダックスホーカー ハート型 (1941 年 12 月 - 1942 年 8 月)
- ブラックバーン スクア 急降下爆撃機/ 戦闘機 (1943 年 4 月 - 9 月)
- フェアリー フルマーMk.I偵察機/戦闘機 (1943 年 6 月 - 10 月)
- フェアリー ソードフィッシュ II 雷撃機 (1943 年 7 月 - 1944 年 9 月)
- フェアリー バラクーダMk II 魚雷および急降下爆撃機 (1943 年 8 月 - 10 月)
- ブリストル ブレニムMk.I 軽爆撃機 (1943 年 6 月 - 12 月)
- ノースアメリカン ハーバードIII 練習機 (1943 年 12 月 - 1944 年 12 月)
- マイルズマスターII高等練習機（1944年7月 - 10月）
- フェアリー ファイアフライI 戦闘機および対潜水艦機 (1946 年 3 月 - 12 月)
- ノースアメリカン ハーバード Ilb 練習機 (1946 年 3 月 - 1949 年 11 月)
- ノースアメリカン ハーバード III 練習機 (1946 年 3 月 - 11 月)
- アブロ ランカスターBI重爆撃機(1946 年 3 月 - 1947 年 1 月)
- デ・ハビランド タイガーモス練習機（1946年3月 - 9月）
- エアスピード オックスフォード練習機 (1946 年 3 月 - 1949 年 11 月)
- スーパーマリン シーファイアF Mk XV 戦闘機 (1946 年 4 月 - 11 月)
- デ・ハビランド モスキートFB Mk. VI多目的戦闘機(1946 年 9 月 - 12 月)
- デ・ハビランド モスキート T Mk.III 多用途戦闘機 (1946 年 10 月 - 12 月)
- スーパーマリン シーファイア F Mk 45 戦闘機 (1946 年 11 月 - 12 月)
海軍航空基地
第780海軍航空隊はイギリスのいくつかの海軍航空基地から活動していた。[4]
1939年 - 1945年
- イーストリー王立海軍航空基地 (HMSレイヴン) (1939 年 10 月 2 日 - 1940 年 10 月 7 日)
- リー・オン・ソレント王立海軍航空基地 (HMSダイダロス) (ハンブル派遣隊 1940 年 10 月 7 日 - 1943 年 10 月 9 日)
- チャールトン・ホアソーン王立海軍航空基地 (HMSヘロンII) (1943 年 10 月 9 日 - 1944 年 11 月 28 日)
- リー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSダイダロス）（1944年11月28日 - 1945年1月2日）
- 解散（1945年1月2日）
1946年 - 1949年
- ヒンストック海軍航空基地 (HMSゴッドウィット) (衛星ペプロウ海軍航空基地 (HMSゴッドウィットII) ) (1946 年 3 月 28 日 - 1946 年 12 月 17 日)
- クレイル海軍航空基地 (HMSジャックドー) (1946 年 12 月 17 日 - 1947 年 3 月 27 日)
- ドニブリストル海軍航空基地 (HMSマーリン) (1947 年 3 月 27 日 - 1947 年 5 月 27 日)
- カルドローズ海軍航空基地（HMSシーホーク）（1947年5月27日 - 1949年11月16日）
- 解散- (1949年11月16日)
指揮官
第780海軍航空隊の指揮官一覧（任命日、月、年）: [2] [4]
1939年 - 1945年
- HS クーパー中尉、 RN、1939年10月2日
- 1940年10月7日より、 J.グッドイヤー中尉（A）、RNVR
- 1942年8月17日、TGスタブリー中尉（A）、RNVR
- 解散- 1945年1月2日
1946年 - 1949年
- ギブソン少佐、DSC、RN、1946年3月28日
- 1946年12月17日、WEコットン中尉（A）
- 1947年10月2日、SPルーク中尉、RN
- 1948年1月5日、GRハンフリーズ中尉、RN
- 1948年11月16日、RB・ルンベルグ中尉（A）
- 1949年3月31日付けMAビレル中尉（A）
- 解散- 1949年11月16日
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994、100ページ。
- ^ abcde Wragg 2019、135ページ。
- ^ Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.82-83。
- ^ abcd Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.83。
- ^ ab "Eastleigh".英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在. 2024年2月8日閲覧。
- ^ abcdef Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.82。
- ^ 「Hamble (Landplane) II - Airfields of Britain Conservation Trust」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2024年2月8日閲覧。
- ^ ab "Charlton Horethorne".英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在. 2024年2月8日閲覧。
- ^ 「ヒンストック」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在。 2024年2月8日閲覧。
- ^ 「ペプロウ」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在。 2024年2月8日閲覧。
- ^ 「英国海軍に配備されたアブロ ランカスター」英国海軍研究アーカイブ。 2024年2月8日閲覧。
文献
- Ballance, Theo; Howard, Lee; Sturtivant, Ray (2016)。『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』。Air Britain Historians Limited。ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント、R; バランス、T (1994)。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 .チェルトナム、グロスターシャー、イギリス: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6。