第715兵器飛行隊

第715兵器飛行隊
アンダーセン空軍基地から離陸するB-2スピリット[a]
アクティブ	1943 ～ 1966 年。 1970 ～ 1990 年。 2003 ～ 2005 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	飛行隊
役割	高度な砲撃訓練
モットー	Defensor Vindex (ラテン語で「防衛者、復讐者」を意味) [b]
エンゲージメント	第二次世界大戦(EAME シアター) [1]
装飾品	空軍優秀部隊賞（4回）[1]
記章
第715兵器飛行隊のエンブレム付きパッチ[c] [2]
第715爆撃飛行隊の紋章（第二次世界大戦）[3]

第715 兵器飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後に配属されたのはミズーリ州ホワイトマン空軍基地のアメリカ空軍兵器学校で、2003 年から 2005 年 9 月 9 日までノースロップ グラマン B-2 スピリットの上級訓練部隊として活動していました。

この飛行隊は、第2次世界大戦中に第715爆撃飛行隊として初めて活動を開始した。米国で訓練を受けた後、欧州戦域に展開し、第448爆撃グループと共にドイツに対する戦略爆撃作戦に従事した。ヨーロッパ戦勝記念日後、飛行隊は米国に戻り、ボーイング B-29 スーパーフォートレスに機種転換した。1946年に戦略航空軍団(SAC)に所属し、1966年に解散するまでSACの爆撃機部隊として活動したが、このとき母体である第509爆撃航空団はボーイング B-52 ストラトフォートレスに機種転換した。1970年に再活動を開始し、再びSACで活動し、 1990年に再び解散するまで ジェネラル・ダイナミクス FB-111を操縦した。

この飛行隊は1943年5月1日、アイダホ州ゴーウェン飛行場で第448爆撃群の最初の4個飛行隊の1つとして初めて編成された。^{[1] [4]}コンソリデーテッド B-24 リベレーター による初期訓練を完了した後、第2段階の訓練のためユタ州ウェンドーバー飛行場へ、最終訓練のためアイオワ州スーシティ陸軍航空基地へ移動した。地上部隊はニューヨーク州キャンプ・シャンクスへ移動し、11月23日にクイーン・ エリザベス号に乗ってイギリスへ出航した。航空部隊はカンザス州ヘリントン陸軍飛行場で最終訓練を完了し、南のフェリールートを経由してリベレーターとともに展開した。^{[1] [5]}

飛行隊は1943年12月22日にイギリス空軍シーシング基地から最初の戦闘任務に就いた。主にドイツに対する戦略爆撃作戦に従事し、ベルリンのボールベアリング工場、ケルンの操車場、ファラースレーベンのV-1飛行爆弾組立工場、ゴータの航空機工場、ハーナウの飛行場、ルートヴィヒスハーフェンの化学工場、ペーリッツ近郊の合成油精製所、ロストックの航空機エンジン工場など、他の戦略目標を攻撃した。飛行隊は1944年2月20日から25日にかけてドイツの航空機製造工場に対する集中作戦であるビッグウィークに参加した。 ^[4]

この飛行隊は、戦略爆撃任務から転用されて阻止飛行や近接航空支援任務を行うこともあった。ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦を支援するためV兵器発射場、飛行場、輸送施設を爆撃し、D-デイにはドイツ軍の沿岸防衛線と通信線の要衝を攻撃した。カーンへの連合軍の攻撃やサン・ロー突破作戦であるコブラ作戦を支援するため敵陣地を攻撃した。オランダのライン川を渡る橋頭保を奪取するマーケット・ガーデン作戦の際には、連合軍に物資を投下した。バルジの戦いでは、1944年12月と1945年1月に輸送施設と通信施設を攻撃した。1945年春には、ヴェーゼル近郊のライン川を渡る空挺攻撃であるヴァーシティ作戦で再び空挺部隊に物資を投下した。 1945年4月25日、この飛行隊はオーストリアのザルツブルク近郊の鉄道操車場への攻撃という最後の戦闘任務を遂行した。^[4]

航空部隊は1945年6月に航空機とともに米国への帰還を開始し、地上部隊は7月6日にクイーン・ メリー号でグリノックを出航した。飛行隊員は米国到着時に休暇を与えられ、同月中旬にサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場に集結し始めた。ボーイングB-29スーパーフォートレスでの訓練後、飛行隊は1945年12月にテキサス州フォートワース陸軍飛行場に移動した。フォートワースでは、 1946年3月に戦略航空軍の最初の部隊の1つとなった。^{[1] [5] [6]}

陸軍航空隊の超重爆撃グループは、他の爆撃部隊の4個飛行隊ではなく、3個飛行隊で編成された。第715飛行隊は第448グループの4番目の飛行隊であり、1946年5月に爆撃グループとして再編成されていた第509混成グループに再配置された。翌月、ニューメキシコ州のロズウェル陸軍飛行場に移動し、第509飛行隊に加わった。^[1] B-29は、核兵器対応のシルバープレート構成に改造された。1950年に飛行隊は、 B-29の改良型であるボーイングB-50スーパーフォートレスへのアップグレードを開始した。B-50により、部隊は通常兵器の重い荷物をより速く遠くまで運ぶことができ、必要に応じて原子爆弾の任務を遂行できるように設計された。 1950年代には、この飛行隊はイギリスのSAC飛行場に展開し、またグアムのアンダーセン空軍基地にも長期展開した。

1951年までに、北朝鮮上空にソ連のミコヤン・グレヴィチMiG-15迎撃機が登場したことで、プロペラ駆動のB-50の第一線戦略爆撃機としての終焉が告げられた。1955年に核兵器を搭載し、高い運用限界と超音速に近い速度でソ連の防空網を突破できるよう設計された新型後退翼のボーイングB-47ストラトジェットを受領し、飛行隊はジェット機時代へと移行した。飛行隊は約10年間B-47を飛行したが、1960年代半ばまでに同機は旧式となり、ソ連の新型防空網に対して脆弱となった。1965年、飛行隊はストラトジェットを退役のためアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地の航空宇宙整備再生センターに送り始め、1966年に部隊は解散した。

1970 年に航空機が SAC の核抑止力の一部となったとき、この飛行隊はジェネラル ダイナミクス FB-111A アードバーク戦略爆撃機飛行隊として再編成されました。この兵器システムが退役した 1990 年に、この飛行隊は解散されました。

空軍参謀総長は、2002年5月に米空軍兵器学校のB-2師団の創設を指示した。2003年8月13日、B-2師団は飛行隊に置き換えられ、現在は第715兵器飛行隊と命名され、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地で上級教育部隊として活動している。第715飛行隊は、ネバダ州ネリス空軍基地に駐留していた第57航空団の本部から分離され 、2005年9月9日に非活動化され、その資産は第325兵器飛行隊に移管された。

• 1943年4月6日に第715爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1943年5月1日に発動

1943年8月20日に第715爆撃飛行隊に再編成された。

1945年8月5日に第715爆撃飛行隊に再編成された。

1948年7月2日に第715爆撃飛行隊（中型）に再編成

1966年6月25日に廃止され、非活性化された。

• 1970年1月1日に発効

1990年9月30日に失効

• 2003年8月11日に第715兵器飛行隊に再編

2003年8月13日に発効^[7]

2005年9月9日に無効化

• 第448爆撃隊、1943年5月1日
• 第509混成グループ（後の第509爆撃グループ）、1946年5月6日（1947年11月17日から1948年9月14日まで、および1951年2月1日以降は第509爆撃航空団に所属）
• 第509爆撃航空団、1952年6月16日～1966年6月25日
• 第509爆撃航空団、1970年1月1日～1990年9月30日
• 米空軍兵器学校、2003年8月13日～2005年9月9日^[7]

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月7日閲覧。
• キャントウェル、ジェラルド T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史 1946-1994』ワシントン D.C.：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
• ワトキンス、ロバート (2008)。『バトルカラーズ：第二次世界大戦における第 8 空軍の記章とマーキング』第 1 巻 (VIII) 爆撃機司令部。アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版。ISBN 978-0-7643-1987-7。