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| RAF 沸騰 USAAF ステーション 146  .png/500px-Eighth_Air_Force_-_Emblem_(World_War_II).png) | |||||||||||
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| イギリスの ノーフォーク州ノリッジ | |||||||||||
 沸騰する飛行場 - 1945 年 10 月 16 日 | |||||||||||
  RAFの激怒 ノーフォーク内で表示 | |||||||||||
| 座標 | 北緯52°31′ 東経1°24′ / 北緯52.51° 東経1.40° / 52.51; 1.40 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| コード | 南東 | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 アメリカ陸軍航空軍 | ||||||||||
| 制御者 | 第8空軍 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1942 | ||||||||||
| 構築者 | ジョン・レイン＆サンズ | ||||||||||
| 使用中 | 1943-1945 | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦域における 航空攻勢、ヨーロッパ 1942 年 7 月 - 1945 年 5 月 | ||||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||||
| ギャリソン | 第448爆撃隊 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
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イギリス空軍シーシング、またはより単純にRAF シーシングは、イギリス、ノーフォーク州、ノリッジの南東約 9 海里(17 km、10 マイル) に位置するかつてのイギリス空軍 基地です。この基地は、シーシング、マンダム、ヘデンハムの教区境界に位置していました。
歴史
シーシング飛行場は、1942年から1943年にかけて、ジョン・レイン＆サン社によって、重爆撃機用の標準的なクラスAの要件に従って建設されました。この飛行場には、南西から北東に伸びる長さ6,000フィートの主滑走路と、長さ4,200フィートの2本の副滑走路がありました。周囲を取り囲む線路は3マイルの長さでした。米国陸軍航空隊（USAAF）の要件を満たすために、ループ型とフライパン型の両方のハードスタンドが51基と、飛行場の両側に1つずつ、T-2格納庫が2つあり、南側の格納庫は技術サイトに隣接していました。キャンプは仮設の建物で、サイトは飛行場の南側の農地に散在していました。
USAAFの使用
この飛行場には USAAF の Station 146 という指定が割り当てられました。ID コードは「SE」でした。
第448爆撃隊（重爆撃機）
この飛行場は 1943 年 12 月 1 日に開設され、アメリカ陸軍航空隊 第 8 航空軍 第 448 爆撃グループ (重爆撃)によって使用されました。第 448 爆撃グループはアイオワ州スーシティ空軍基地 から到着し、第 20 戦闘爆撃航空団に配属されました。グループのテール コードは「サークル I」でした。運用中の飛行隊は次のとおりです。
第8空軍の戦略爆撃作戦の一環として、第448飛行隊はコンソリデーテッド B-24 リベレーターを操縦した。このグループは1943年12月22日に戦闘に参加し、1945年4月まで主に戦略爆撃組織として活動し、ゴータの航空機工場、ベルリンのボールベアリング工場、ハーナウの飛行場、キールのUボート施設、ルートヴィヒスハーフェンの化学工場、ペーリッツの合成油精製所、ロストックの航空機エンジン工場、ケルンの操車場、ファラースレーベンのバズボム組立工場などの目標を攻撃した。このグループは1944年2月20日から25日にかけての ビッグウィーク中にドイツの航空機産業に対する重爆撃機の集中作戦に参加した。
戦略作戦に加え、阻止および支援任務も遂行した。 1944年6月のノルマンディー上陸作戦前にはV兵器基地、飛行場、輸送施設を爆撃し、Dデイには沿岸防衛線とチョークポイントを攻撃した。7月にはカーンでの連合軍攻勢とサン・ロー突破を支援するため敵陣を攻撃した。9月にはオランダ空挺攻撃中にナイメーヘン近郊の空挺部隊に物資を投下した。1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いでは戦闘地域の輸送および通信センターを爆撃した。1945年3月にはライン川を越えた空挺攻撃中にヴェーゼルの部隊に物資を投下した。
4月25日、この飛行隊は最後の戦闘任務を遂行し、ザルツブルクの操車場を攻撃した。 1945年7月に米国 サウスダコタ州スーフォールズ空軍 基地に帰還した。
戦後、この飛行場はイギリス空軍部隊によって使用された。[1]
飛行場は1945年に閉鎖された。[2] [3]
現在の使用状況
軍による統制が終了し、飛行場の大半は農地に戻されました。メイン滑走路の一部と外周線の一部を含む東側は現在、ウェイヴニー飛行隊の本拠地であるシーシング飛行場となっています。ウェイヴニー飛行隊は格納庫 3 棟とクラブルームを建設し、飛行場は週のほとんどの日に利用されています。
飛行場の南側、かつての散在する兵舎や共同住宅の跡地には、古い居住区や付属の建物がいくつか今も残っています。これらの建物のいくつかは、荒廃し草木が生い茂っていますが、比較的良好な状態を保っています。
旧管制塔は改装され、第 448 爆撃群の記念博物館になりました。この博物館には、グループの栄誉のロールやさまざまな遺物や記念品が収蔵されています。5 月から 10 月までの毎月第 1 日曜日に一般公開されますが、特別なリクエストがあれば他の時間にも見学できます。
管制塔の前には、1990 年の退役軍人の同窓会の際に奉納されたもので、シーシングでの任務中に行方不明になったり戦死した第 448 爆撃群の兵士たちを記念する記念碑が立っている。
1984 年の退役軍人同窓会で、他の 2 つの記念碑が奉納されました。1 つはウェイブニー FG クラブハウス近くの飛行場にあり、彫刻が施された石の銘板とバラ園で構成されています。もう 1 つの同様の銘板は、飛行場の北約 1 マイルにあるシーシング教区教会の墓地にあります。教会には「星条旗」が掲げられており、村とグループの密接な関係を記念して、村のホールの近くにオークの苗木が植えられています。
参照
沸騰する管制塔 - 第448連隊の物語 - シーシング飛行場の境界を越えた人々の物語
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
引用
- ^ 「Seething」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2020年4月12日閲覧。
- ^ マウラー 1980、p.00。
- ^ フリーマン 2001、p.00。
文献
- フリーマン、R.第8飛行場 - 当時と現在。戦闘後。ロンドン、イギリス：バトル・オブ・ブリテン・インターナショナル社、2001年。ISBN 0-9009-13-09-6。
- フリーマン、ロジャー A. (1991) 『The Mighty Eighth: The Colour Record』 カセル＆カンパニーISBN 0-304-35708-1
- マウラー、M。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。USAF歴史部。ワシントンDC、米国：Zenger Publishing Co.、Inc、1980年。ISBN 0-89201-092-4。
- www.controltowers.co.uk 沸騰
- mighty8thaf.preller.us で沸き立つ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAF Seethingに関連するメディアがあります。
- 第 448 爆撃隊のコレクションと管制塔博物館の本拠地
- 第448爆撃隊のホームページ
- シーシング飛行場で飛行
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで
- 第448連隊の物語 - 彼らの物語を生き生きと伝える