| 第307戦闘飛行隊
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|---|---|
2022年にアリゾナ上空を飛行する同飛行隊のF-15Eストライクイーグルの1機 | |
| アクティブ | 1942年~1945年、1946年~1989年、1991年~1995年、2003年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | ファイター |
| の一部 | 空軍予備軍司令部 |
| 駐屯地/本部 | シーモア・ジョンソン空軍基地 |
| ニックネーム | スティンガー[要出典] |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域 地中海戦域 ベトナム戦争[1] |
| 装飾品 | 優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞 ベトナム共和国勇敢勲章[1] |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | スリラム・クリシュナン中佐 |
| 記章 | |
| 第307戦闘飛行隊のエンブレム(1944年10月16日承認[1] | |
第307戦闘飛行隊はマクドネル・ダグラス F-15E ストライクイーグル部隊であり、ノースカロライナ州 シーモア・ジョンソン空軍基地に駐留する空軍予備軍司令部の第414戦闘機グループの一部です。
307 FS の任務は、シーモア ジョンソンの第 4 戦闘航空団を支援して、有能な F-15E 搭乗員を育成することです。この飛行隊は 2011 年 9 月に活動を開始しました。
歴史
第二次世界大戦
1942年初頭にインディアナ州ベアフィールドの戦闘機飛行隊として第3空軍の下で設立され、メキシコ湾で対潜哨戒飛行を行っていた。
1942年6月、カーチス P-40 ウォーホークとベル P-39 エアコブラは長距離爆撃機護衛任務でドイツ機に対抗するには不向きと判断され、航空機を持たずにヨーロッパ戦域に展開した。イギリス空軍のスーパーマリン スピットファイアV に再装備され、パイロットと技術者はイギリス南東部の飛行場からイギリス機でイギリス空軍のパイロットとともに2か月間、集中的な飛行および戦闘訓練を受けた。この飛行隊は1942年8月18日に最初の戦闘任務を遂行し、占領下のフランスで敵陣地を攻撃した。

新設の第12空軍に配属され、1942年11月にトーチ作戦の侵攻部隊の一部としてジブラルタルに展開し、当初はアルジェリアの旧ヴィシーフランス飛行場から活動した。北アフリカ戦線ではアルジェリアとチュニジアを越えて東に進軍し、連合軍陣地へのロンメル元帥の進撃を食い止めたアメリカ第5軍を支援した。この飛行隊のスピットファイアは、シチリア島の占領から始まったイタリア侵攻、そしてその後の連合軍によるファシスト政権下のイタリアへの上陸作戦では連合軍を支援し、イタリア戦線では北進して第5軍を支援した。イタリアから活動する連合軍爆撃部隊が中央ヨーロッパとバルカン半島の枢軸国の石油施設と通信施設への戦略爆撃を開始すると、飛行隊は射程距離の短いスピットファイアをノースアメリカン P-51 マスタングに再装備した。 1944年8月、P-51は南フランス侵攻に参加した。
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戦争の終わりまでに、この飛行隊は2つの殊勲部隊表彰を受け、8つの作戦に参加した。1945年の夏、ヨーロッパで飛行隊は大部分が解散し、8月に最小限の戦力でフロリダ州ドリューフィールドに戻り、11月に管理部隊として大部分が非活性化された。[3]
1946年8月にドイツで非活性化していたいくつかの組織の一部から再活性化され、占領任務を遂行し、AAFステーションギーベルシュタットとAAFステーションキッツィンゲンの元ドイツ空軍ジェット機対応飛行場から初期型のロッキードP-80Aシューティングスタージェットを運用しました。1947年6月にドイツに残っていた人員と装備なしで米国に帰国しました。
冷戦
直線翼のリパブリックF-84E サンダージェットを装備した戦闘機護衛飛行隊として、バージニア州ラングレー飛行場の戦略航空軍に配属された。B -29 スーパーフォートレス爆撃機の長距離護衛任務でジョージア州ターナー空軍基地に配属され、後に戦略航空軍により新しい航空機が運用されるようになると、 B-50およびB-36 ピースメーカーも護衛された。1958 年に B-36 の段階的廃止と戦略航空軍の護衛戦闘機構想の終了に伴い非活性化された。
1959年にカリフォルニア州ジョージ空軍基地で戦術航空コマンドの ノースアメリカンF-100スーパーセイバー戦闘爆撃機飛行隊として再編成された。地上部隊の戦術航空支援の訓練を受け、NATO基地に展開して作戦演習を行った。 1962年後半のキューバ危機後、南フロリダの防空を担当するためフロリダ州ホームステッド空軍基地に再配置された。1964年には南ベトナムの北ベトナム軍およびベトナム解放戦線軍に対する作戦活動を行う顧問部隊の一員として東南アジアに3か月間展開された。

1966年にSACがスペインの基地をUSAFEに引き渡した際に、NATOに再配属され、スペインのトレホン空軍基地に恒久的に駐留するようになった。当初はF-100を装備していたが、1970年にマクドネルF-4EファントムIIを受領。1971年に東南アジアでの任務から戻った第31戦闘航空団の再編の一環として、ホームステッド空軍基地のTACに再配属された。1972年7月、共産主義勢力の春季攻勢に対応して南ベトナム北部で北ベトナム軍と交戦するためタイに派遣された。1972年晩秋に米国に帰国。
その後 20 年間、ホームステッドから日常的な訓練と戦術展開を行い、 1988 年にジェネラル ダイナミクス F-16A ファイティング ファルコンにアップグレードしました。1986 年末、飛行隊と航空団は、ホームステッドの飛行隊の所在地に合うように、テール コードを ZF から HS に変更しました。1990 年 8 月、ショー空軍基地のブロック 25 を受け取るようにアップグレードしました。湾岸戦争の準備が整い、ショー空軍基地の第 363 戦闘航空団がサウジアラビアに展開したため、ブロック 25 は利用できなくなりました。第 307 戦闘航空団では、まだ一部の F-16A/B ブロック 15 が使用されていたため、両タイプを運用し続けました。
砂漠の嵐作戦が終了すると、代わりに第31戦闘航空団をブロック40のF-16に転換することが決定されました。この時点で、約10機のブロック25が第307戦闘航空団に到着し、「エメラルド ナイト」のマーキングが塗装されていました。それらはすべて他の部隊に送られました。第31戦闘航空団の他の姉妹飛行隊はどちらもブロック25を使用していませんでした。1991年3月、第307飛行隊はブロック40バージョンのF-16への転換を開始しました。1991年10月1日、「戦術」という言葉が削除され、部隊は第307戦闘飛行隊になりました。1992年初頭までに、汎用の役割を果たすブロック40 F-16への転換が完了しました。

1992年8月下旬、ハリケーン・アンドリューが南フロリダを脅かしたため、ジョージア州ムーディ空軍基地に移転。ムーディへの一時的な移転の予定だったが、ホームステッド空軍基地の被害が大きかったため、第31戦闘飛行隊のいずれにも再開されることはなく、最終的には空軍予備軍司令部の第482戦闘航空団に引き渡され、ホームステッド航空予備基地と改名された。ホームステッド空軍基地の破壊後、第307戦闘飛行隊はムーディの第347作戦群に恒久的に再配置された。この時点で、「HS」テールコードは「MY」テールコードに置き換えられ始め、ブロック40の一部のF-16が工場から直接第307戦闘飛行隊の新しい本拠地基地に納入された。 1995年3月から6月にかけて、サザン・ウォッチ作戦を支援するためサウジアラビアに展開した。[1] 1995年に航空戦闘司令部が基地でのACCの活動を一時的に閉鎖し、ムーディ基地を一時的に航空教育訓練司令部に訓練基地として引き渡したため、非活性化された。
現代
2003年に空軍予備役司令部の マクドネル・ダグラス F-15 イーグル訓練飛行隊として再編成され、バージニア州ラングレー空軍基地で第1戦闘航空団の補助として空軍予備役パイロットの F-15C 訓練を行うことを任務としていた。2010年にこの部隊はラングレーからシーモア・ジョンソン空軍基地に移転されたが、これはF-22 ラプターの到着を待ってラングレーの F-15C を段階的に廃止し、シーモア・ジョンソンに準空軍予備役 F-15E ストライクイーグル部隊が必要になったことに伴う再編であった。
系統
- 1942年1月21日に第307追撃飛行隊(迎撃機)として編成された。
- 1942年1月30日に発動
- 1942年5月15日に第307戦闘飛行隊に再編
- 1943年8月20日に第307戦闘飛行隊(単発機)に再編成
- 1945年11月7日に非活性化
- 1946年8月20日に発動
- 1947年2月19日に第307戦闘飛行隊、ジェット推進機に再編成
- 1947年11月3日に第307戦闘飛行隊(単発機)に再編成
- 1948年6月15日に第307戦闘飛行隊、ジェット機に再編成
- 1950年1月20日に第307戦闘爆撃飛行隊に再編
- 1950年7月16日に第307戦闘護衛飛行隊に改称
- 1953年1月20日に第307戦略戦闘飛行隊に再編成
- 1957年4月1日に第307戦闘爆撃飛行隊に再編
- 1958年7月1日に第307戦術戦闘飛行隊に再編
- 1983年7月1日に第307戦術戦闘訓練飛行隊に再編
- 1988年4月1日に第307戦術戦闘飛行隊に再編
- 1989年7月1日に失効
- 1991年9月30日に発効
- 1991年11月1日に第307戦闘飛行隊に再編成
- 1995年8月31日に無効化
- 2003年8月1日に予備役に編入[1]
課題
- 第31追撃グループ(後の第31戦闘グループ)、1942年1月30日 - 1945年11月7日
- 第31戦闘機群(後に第31戦闘爆撃機群、第31戦闘護衛群)、1946年8月20日(1951年7月27日以降第31戦闘護衛航空団に所属)
- 第31戦闘護衛航空団(後の第31戦略戦闘航空団、第31戦闘爆撃航空団、第31戦術戦闘航空団)、1952年6月16日
- 1956年11月7日から12月7日までアラスカ航空司令部に所属
- 1958年2月27日~8月9日、第48戦闘爆撃航空団に所属
- 1959年3月15日から7月19日、1960年11月8日から1961年3月9日、1962年2月18日から28日まで、不明の部隊に所属
- 1962年12月17日~1963年3月16日、第18戦術戦闘航空団に所属
- 1963年12月27日~1964年3月5日、不明の人物に所属
- 1964年11月23日~1965年3月14日、第7231戦闘支援グループに所属
- 1965年6月24日~7月7日、第34戦術集団に所属
- 1965年7月8日から11月20日まで、第6251戦術戦闘航空団に所属
- 1965年11月21日~12月6日、第3戦術戦闘航空団に所属
- 第401戦術戦闘航空団、1966年4月27日
- 第31戦術戦闘航空団(後に第31戦術訓練航空団、第31戦術戦闘航空団)、1971年7月15日 – 1989年7月1日
- 1972年7月29日から10月31日まで、第432戦術偵察航空団に所属
- 第31戦術戦闘航空団(後の第31戦闘航空団)、1991年9月30日
- 第31作戦群、1991年11月1日( 1992年9月11日以降第347作戦群に編入)
- 第347作戦群、1992年11月20日~1995年8月31日
- 第10空軍、2003年8月1日[1]
- 第414戦闘機群、2010年3月23日~現在[4]
駅
- ベアフィールド、インディアナ州、1942年1月30日
- ニューオーリンズ陸軍航空基地、ルイジアナ州、1942年2月5日頃~1942年5月19日
- RAFアチャム(AAF-342)[5]イギリス、1942年6月11日
- RAFビギンヒル(AAF-343)[5]イギリス、1942年8月1日
- RAFマーストン(AAF-351)[5]イギリス、1942年8月24日~10月22日
- タファラウイ飛行場、アルジェリア、1942年11月9日
- ラ・セニア飛行場、アルジェリア、オラン、1942 年 11 月 12 日
- メゾン・ブランシュ空港、アルジェリア、1942年12月21日
- テレプテ飛行場、チュニジア、1943 年 2 月 7 日
- テベッサ飛行場、アルジェリア、1943 年 2 月 17 日
- ユーク・レ・バン飛行場、アルジェリア、1943年2月22日
- カラア・ジェルダ飛行場、チュニジア、1943 年 2 月 25 日
- テレプテ飛行場、チュニジア、1943 年 3 月 11 日
- ジルマ飛行場、チュニジア、1943 年 4 月 7 日
- ル・セール飛行場、チュニジア、1943 年 4 月 12 日
- コルバ飛行場、チュニジア、c。 1943 年 5 月 15 日
- タ ランバート飛行場(ゴゾ島)、マルタ、c. 1943 年 6 月 30 日
- ポンテ・オリヴォ飛行場、シチリア島、イタリア、1943 年 7 月 14 日頃
- アグリジェント飛行場、シチリア島、イタリア、1943年7月21日
- パレルモ飛行場、シチリア島、1943年7月27日
- テルミニ イメレーゼ、イタリア、シチリア島、1943 年 8 月 1 日
- ミラッツォ飛行場、シチリア島、イタリア、1943年9月3日
- モンテコルヴィーノ飛行場、イタリア、1943年9月21日
- ポミリアーノ飛行場、イタリア、1943年10月13日
- カステル・ヴォルトゥルノ飛行場、イタリア、1944年1月18日
- サンセヴェロ飛行場、イタリア、1944年4月2日
- モンドルフォ飛行場、イタリア、1945年3月3日
- トリオロ飛行場、イタリア、1945 年 7 月 15 日頃 - 1945 年 8 月 5 日
- ドリュー・フィールド、フロリダ州、1945年8月25日頃~1945年11月7日
- AAF 基地ギーベルシュタット、ドイツ、1946 年 8 月 20 日)
- AAF 基地キッツィンゲン、ドイツ、1946 年 9 月 25 日
- ラングレーフィールド、バージニア州(1947年)
- ターナー空軍基地、ジョージア州、1947年9月4日
- 1950年12月26日~1951年7月25日、イギリスのマンストン空軍基地に派遣
- 1952年7月20日~10月16日、1953年11月7日~1954年2月9日、日本・三沢空軍基地に派遣
- 1956年11月7日から12月7日までアラスカ州アイエルソン空軍基地に派遣
- 1958年2月25日~8月17日、ドイツのハーン空軍基地に派遣
- ジョージ空軍基地、カリフォルニア州、1959年3月15日
- ホームステッド空軍基地、フロリダ州、1962年6月1日
- 沖縄の嘉手納基地に派遣(1962年12月17日~1963年3月16日)
- 板付空軍基地に派遣(1963年12月27日~1964年3月5日)
- トルコのチリ空軍基地に配備(1964 年 11 月 23 日 – 1965 年 3 月 14 日)
- 南ベトナムのビエンホア空軍基地に派遣(1965年6月24日~12月7日)
- トレホン空軍基地、スペイン、1966 年 4 月 27 日 – 1971 年 7 月 14 日
- ホームステッド空軍基地、フロリダ州、1971年7月15日~1989年7月1日
- 1972年7月29日から10月31日までタイのウドーン空軍基地に派遣された。
- フロリダ州ホームステッド空軍基地、1991年9月30日(1992年9月11日以降はジョージア州ムーディー空軍基地から運用)
- ジョージア州ムーディ空軍基地、1992年10月1日~1995年8月31日
- ラングレー空軍基地、バージニア州、2003年8月1日
- シーモア・ジョンソン空軍基地、ノースカロライナ州、2010年7月15日~現在[1]
航空機
- カーチス P-40 ウォーホーク (1942)
- ベル P-39 エアラコブラ (1942)
- スーパーマリン スピットファイア (1942–1943)
- ノースアメリカン P-51 マスタング (1943–1945、1947–1948)
- ロッキード P-80 シューティングスター (1946–1947)
- リパブリック F-84 サンダージェット (1948–1957)
- ノースアメリカン F-100 スーパーセイバー (1957–1970)
- マクドネル F-4 ファントム II (1970–1988)
- ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコン (1988–1989、1991–1995)
- マクドネル・ダグラス F-15C/D イーグル (2003–2010)
- マクドネル・ダグラス F-15E ストライクイーグル(2010年~現在)[1]
参考文献
- 注記
- ^航空機はマクドネル F-4D-32-MC ファントム II シリアル 66-8768 です。この航空機は現在 、テキサス州バストロップのVFW基地の前に常設展示されています。(ドイツのラムシュタイン空軍基地で撮影された写真)
- ^ 最も近い航空機は第307戦闘飛行隊のF-16Cシリアル89-2146で、背景のF-16Cは修理されて飛行可能状態に戻ったシリアル88-465です。89-2146はその後修理されましたが、飛行可能状態にはならず、テキサス州シェパード空軍基地でGF-16C地上訓練機となりました。
- 引用
- ^ abcdefgh Robertson, Patsy (2011年10月28日). 「ファクトシート307戦闘機飛行隊(AFRC)」. 空軍歴史研究局. 2017年3月17日閲覧。
- ^ “JK707 | American Air Museum”. www.americanairmuseum.com . 2023年3月21日閲覧。
- ^ 「Fact Sheets 56th Operations Group」第56戦闘航空団広報部。2015年8月27日。2016年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月19日閲覧。
- ^ Robertson, Patsy (2017年8月9日). 「ファクトシート414戦闘機グループ(AFRC)」. 空軍歴史研究局. 2017年8月19日閲覧。
- ^ アンダーソンのabc 駅番号。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地:第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地:米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月7日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 978-0-912799-02-5. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 978-0-405-12194-4. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 978-0-912799-12-4. 2016年12月17日閲覧。

