ウアリ・ブーメディエン空港

ウアリ・ブーメディエン国際空港 مطار هواري بومدين الدولي  (アラビア語) アルジェ空港 - ウアリ ブメディエンヌ空港 (フランス語)
空港ターミナル1
IATA : ALG ICAO : DAAG
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	EGSAアルジェ
サーブ	アルジェ
位置	ダル エル ベイダ、アルジェ県
オープン	1924年; 100年前 (1924)
ハブ​	アルジェリア航空 タッシリ航空
タイムゾーン	CET ( UTC+1 )
標高 AMSL	25メートル/82フィート
座標	北緯36度41分27.65秒 東経003度12分55.47秒 / 北緯36.6910139度 東経3.2154083度 / 36.6910139; 3.2154083 (ウアリ・ブーメディエン空港)
Webサイト	航空ポータル
地図
ALGA アルジェリアの空港の場所
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 05/23 3,500 11,482 アスファルト 09/27 3,500 11,482 アスファルト
ヘリポート
番号 長さ 表面 メートル フィート H1 72×26 240×85 ビチューメン
統計（2016年）
乗客 7,500,000 乗客変更 15-16 10% 航空機の動き ? 動きの変化 15-16 ?
出典：AIP、[1] EGSA Alger、[2] ACIの2013年世界空港交通レポート。

ウアリ・ブーメディエン国際空港(アラビア語: مطار هواري بومدين الدولي、ローマ字:  Maṭār Hawwārī Bōmadyan al-Duwaliyy ) ^{[1] [2] [3]} ( IATA : ALG、ICAO : DAAG )、アルジェ空港またはアルジェ空港としても知られています。アルジェ国際空港は、アルジェリアの首都アルジェにサービスを提供する主要国際空港です。市の 東南東9.1 NM (16.9 km; 10.5 マイル)に位置しています ^{[1] 。}

空港は、アルジェリアの元大統領ウアリ・ブーメディエン(1932-1978)にちなんで名付けられました。空港があるダル・エル・ベイダ地区はメゾン・ブランシュ(「白い家」) として知られており、アルジェリア独立戦争に関する文献の多くでは、この空港はメゾン・ブランシュ空港と呼ばれています。SGSIA (フランス語: Société de Gestion des Services et Infrastructures Aéroportuaires )、通称「アルジェ空港」は、空港の管理と運営を行うため、2006年11月1日に設立された公営企業です。SGSIA には2,100人の従業員がいます。

空港は1924年に建設され、メゾン・ブランシュ空港と名付けられた。^[4]第二次世界大戦中、メゾン・ブランシュは1942年11月8日に連合軍トーチ作戦東部任務部隊の主要目標となり、アメリカ陸軍部隊、イギリス軍コマンド部隊、イギリス歩兵師団の一部によって占領された。空港を防衛していたヴィシー・フランス軍の抵抗は、アルジェのダルラン提督から北アフリカでのすべての敵対行為を停止するよう命令が出された同日終了した。 ^[要出典]

マイケル・ルーク中隊長の指揮下にあるイギリス空軍第43飛行隊のホーカー・ハリケーン機は、 11月8日午前11時過ぎにメゾン・ブランシュに着陸し、翌日から攻撃哨戒を開始した。第43飛行隊は1943年3月13日までメゾン・ブランシュに留まり、その後コンスタンティンのジェマップスに展開した。^[5]

連合軍の手に渡ると、この空港はアメリカ陸軍航空軍 航空輸送司令部によって貨物、通過航空機、人員の主要な積み替え拠点として使用されました。北アフリカのカイロ-ダカール輸送ルートで、オラン近郊のタファルキー空港やチュニジアのチュニス空港に向かう途中の中継地として機能しました。また、マルセイユ、ミラノ、ナポリ、パレルモへ人員と貨物を輸送しました。^[6]さらに、 1943/44年にカーター・E・ダンカン中佐の指揮下にあった第12空軍A3セクションは、この空港を指揮統制施設として使用し、第12爆撃軍団、第22戦術航空軍団、第51輸送航空団の本部を置いて、ドイツアフリカ軍団に対する北アフリカ作戦中に戦闘を指揮し、任務を支援しました。^[7]この飛行場に配属された連合軍航空軍の戦闘部隊として知られているのは次の通りです。

• イギリス空軍第43飛行隊第323航空団イギリス空軍、1942年11月8日 - 1943年3月13日ホーカーハリケーン
• 第51輸送航空団、1942年11月23日～1943年3月28日
• 第63戦闘航空団、1943年5月～8月
• 第97爆撃隊、1942年11月13～22日、B-17フライングフォートレス
• 第301爆撃隊、1942年12月5日～16日、B-17フライングフォートレス
• 第319爆撃隊、1942年11月24日～12日、B-26 マローダー
• 第14戦闘機群、1942年11月18日～22日、P-38 ライトニング
• 第350戦闘機隊、1943年5月～7月、P-38ライトニング
• 第3偵察隊、1942年12月25日～1943年6月13日（各種写真偵察機）

国内線ターミナル（ターミナル 1）は、年間 600 万人の乗客を収容できます。2006 年 7 月 5 日にアブデルアジズ・ブーテフリカ大統領によって開設されました。ターミナルには 5,000 台分の駐車スペース、タクシー乗り場、27,000 m ^{2の搭乗エリア、14 の乗客ゲートがあります。ターミナル 1 のホール 2 は国内線専用で、ホール 3 は}中東および湾岸航空会社専用です。

チャーターターミナル（ターミナル2）は2007年に改装され、年間250万人の乗客を収容できる。ターミナル1に匹敵する快適さと安全性を提供する。国内旅客数は年間150万人。ターミナル2には、カフェテリア、ティールーム、祈祷室を備えたチェックインデスクが20台ある。ターミナルには、薬局、香水店、美容院、時計店、荷物店、ゲームやおもちゃ、タバコ/新聞店もある。900台分の駐車スペース、タクシー乗り場、7つのゲートを備えた5,000平方メートルの搭乗エリア^、荷物受け渡しエリア、プレミアム乗客用ラウンジがある。^[8]

ターミナル2がオープンする前は、ターミナル3は国内線の運航に使用されていました。2007年にターミナルの用途が巡礼便とチャーター便に変更されましたが、2019年以降、チャーター便と巡礼便はすべてターミナル2に移され、旧ターミナル3は新しいターミナルを建設するために取り壊される予定です。^[9]

ターミナル4は2019年4月29日にオープンした。^[10]その運用は3つの異なる段階で開始された。最初はエール・アルジェリーによるパリ行きのフライトに許可された。1週間後、エール・アルジェリーが運航するフランス行きのすべてのフライトがターミナルに移行された。その翌週、エール・アルジェリーが運航する他のすべての国際便が新しいターミナルに移行された。5月15日の時点で、他の外国航空会社もこのターミナルで業務を開始した。ターミナル4には、120のチェックインポイント、84のチェックインカウンター、9つのコンベアベルト、21の伸縮式ゲートウェイがある。73ヘクタールの表面積を誇り、現在は年間1,000万人の追加乗客を収容しており、エアバスA380タイプの航空機も収容できる。

以下の航空会社がアルジェ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。

アルジェの中心部までの距離は、 N5 直通のBab Ezzouar経由の場合 20 km です。A1 も N5 で空港に接続しています。空港からアルジェの中心部までタクシーが運行しています。

空港の収容台数は 7,000 台で、ターミナルの北側に 2 つの駐車場があります。

アルジェの公共交通バス会社 (ETUSA) の 100 番路線のバスが、日中 30 分間隔で空港とアルジェの中心部を結んでいます。

アルジェ地下鉄L1線延伸により、空港とアルジェの中心部が結ばれる。

2019年以降、アルジェ空港にはターミナル1と2の間に鉄道駅があります。列車はSNTFの通勤鉄道網の列車で、アルジェのダウンタウン（アガ駅）と国際空港を結び、エル・ハラチ駅で停車します。列車の運行頻度は30分ごとに1本で、所要時間は20分です。

新しいハイアットリージェンシーホテルは2019年4月24日にオープンし、ターミナル4の向かいに位置しており、接続しています。アルジェリアにおけるハイアットホテルズコーポレーションチェーンの最初のホテルです。ホテルには320室の客室と3つのレストラン、プール、2,200平方メートルのロビー、13の会議室があります^。 [ ^29]

• 1968年7月23日、パレスチナ解放人民戦線の3人が、 イタリアからイスラエルに向けて出発するエルアル航空426便（ボーイング707）をハイジャックし 、ハイジャック犯を含む乗客48人を乗せた機体を空港に誘導した。彼らは最終的に48人の人質全員を無傷で解放した。^[30]
• 1994年12月24日、エールフランス8969便（パリ行きエアバスA300）が離陸前にアルジェリアのイスラム武装勢力のメンバー4人により乗っ取られ、出発前に乗客3人が死亡した。フランスのマルセイユでは、フランス国家憲兵隊の特殊作戦部隊が飛行機を急襲し、ハイジャック犯4人全員を殺害し、乗客25人が負傷した。
• 2023年11月21日、エア・アルジェリア・カーゴのボーイング737-800貨物機（登録番号7T-VJJ）がパリ・シャルル・ド・ゴール空港行き1208便を飛行中、自動回転して滑走路05の表面に尾部を衝突させ、機体の胴体下部に穴が開いたため、乗務員は離陸を中止し、駐機場に戻った。機長と副操縦士の2人だけが搭乗していたが、負傷することなく無事だった。その後すぐに行われた短い調査で、パレットの1つが間違ったコンパートメントに置かれていたことが判明した。^[31]

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  ターミナル1
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  ターミナル1のホール2
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  チェックイン部門 ホール 1 (ターミナル 1)
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  ターミナル1への入口
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  搭乗ゾーン
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  パブリックゾーン ターミナル1（ホール1）
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  ホール2（ターミナル1）
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  パブリックゾーン（ホール2）
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  外観 ホール1（ターミナル1）
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  チェックイン部門 ホール2（ターミナル1）
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  ターミナル4の外観

• ウアリ・ブーメディエン空港駅

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ウィキメディア・コモンズのアルジェ・ウアリ・ブーメディエン空港に関連するメディア
• アルジェ空港航空サービス局 (EGSA-アルジェ) (フランス語)
• 航空安全ネットワークにおけるALGの事故履歴
• NOAA / NWSのDAAGの現在の天気
• AIP AIC カード
• SGSIA 運輸大臣 2019年8月21日アーカイブウェイバックマシン
• 統計 航空機移動 2015 2016ウェイバックマシンで2023年4月6日にアーカイブ
• 正確なデータ