テルミニ・イメレーゼ
テルミニ (シチリア) | |
|---|---|
| テルミニ・イメレーゼ | |
テルミニ・イメレーゼの場所 | |
| 座標: 37°59′14″N 13°41′46″E / 37.98722°N 13.69611°E / 37.98722; 13.69611 | |
| 国 | イタリア |
| 地域 | シチリア島 |
| 大都市 | パレルモ(PA) |
| 政府 | |
| • 市長 | マリア・テラノヴァ |
| エリア [1] | |
• 合計 | 77.57 km 2 (29.95 平方マイル) |
| 標高 | 77メートル(253フィート) |
| 人口 (2007年)[2] | |
• 合計 | 27,435 |
| • 密度 | 350/km 2 (920/平方マイル) |
| 異名 | テルミターニ / ティルミニージ (シチリア) |
| タイムゾーン | UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間) |
| 郵便番号 | 90018 |
| 守護聖人 | ベアト・アゴスティーノ・ノヴェッロ |
| 聖日 | 5月19日 |
| Webサイト | 公式サイト |
テルミニ・イメレーゼ(イタリア語発音: [ˈtɛrmini imeˈreːze, -eːse]、シチリア語:Tèrmini [ˈtɛɾmɪnɪ])[a]は、イタリアのシチリア島北部の海岸にあるパレルモ大都市圏の町です。パレルモ大都市圏で最も重要な町の一つで、そこから33km離れています。町はインフラが発達しており、簡単に行くことができます。A19沿いに高速道路の出口が3つあり、駅はシチリアのすべての鉄道路線の合流点であり、海港は町と他の重要なイタリアの海上都市を結んでいます。司法管轄区があります。文化的には、ヒメラのギリシャ遺跡、数多くの教会、ローマ遺跡、先史時代の発見物、そしてイタリア最古のカーニバルの1つである毎年恒例のお祭りで興味深いものです。旧市街の中心部、下層階には、ローマ時代から貴重な温泉が湧き出しているグランド ホテル デッレ テルメの温泉があります。テルミニと、その近くのシャーラとカッカモには、テルミニ イメレーゼ湾の海岸と周囲の肥沃な平地の間に位置するサン カロジェロ山の自然保護区があります。町の東側は、フィアットが所有していた旧工場と、エネルの「エットーレ マヨラーナ」発電所で特に知られる重要な工業地帯です。
歴史
古代史
町の敷地には先史時代から人が住んでいたことが、長年にわたる多くの考古学的発掘調査で明らかになっています。記録に残る歴史は、紀元前 409 年の第二次ヒメラの戦いの後に始まります。この戦いでは、より古い隣町であるヒメラ(現在は完全にコムーネの境界内) が、ハンニバル・マゴ率いるカルタゴ軍によって完全に破壊されました。この破壊を生き延びた人々は、当時「テルマエ」と呼ばれていた場所に移り住みました。この場所は今日テルミニとして知られ、ヒメラの後継地となりました。新しい町テルマエまたはテルマは、区別のためにテルマエ・ヒメレンセスと呼ばれましたが、明らかにその名前は、有名な温泉に由来しており、伝説によると、最初の発見はヘラクレスの放浪と結び付けられていました。[3]カルタゴの支配下にあり続けましたが、すぐに大きな町になったようです。
第一次ポエニ戦争では、その名前が繰り返し言及されている。紀元前260年、ローマ軍団がこの付近に駐屯していたが、ハミルカルの攻撃を受け、大きな損害を被って敗北した。[4]
ローマ時代
第一次ポエニ戦争(紀元前241年)の終結前に、テルマエはローマ軍に包囲され占領されたが[5]、征服者たちはテルマエを特別に優遇したようだ。キケロによれば、ローマ軍はテルマエ人の忠誠心に対する褒賞として、テルマエ人にローマ軍独自の法律で都市と領土を統治することを許可したという。[6]第一次ポエニ戦争中、テルマエ人はローマと敵対関係にあったため、この「忠誠心」はその後の時代までしか当てはまらない。
キケロの時代(紀元前80-40年)には、テルマエは繁栄した場所であり、かなりの量の貿易が行われていたようですが、キケロはそれを「oppidum non maximum」と呼んでいます。[7]彼は、古代都市の壮麗さと市民の芸術奨励の趣味を証言し、カルタゴ征服後にスキピオによって修復された彫像がテルミタニウスによって保存されていたことから、この都市を「in primis Siciliae clarum et ornatum」と呼びました。 [8]
アウグストゥス帝の時代(紀元前27年 - 紀元後14年)に植民地となったようで、そのことについてはオルド・エ・ポプルス・スプレンディディッシマエ・コロニアエ・アウグスタエ・ヒメラエオルム・テルミタノールムの碑文に言及されている。[9]テルマエ・コロニアはプリニウスによって言及されており、この町を指しているに違いないが、彼は南海岸の植民地ではなかったテルマエ・セリヌンティアエ(現在のシャッカ)と混同しているようだ。[10]
テルマエに関するその後の記録はほとんど残っていないが、プトレマイオスや旅程表にその名前が見られ、印象的な水道橋やその他の遺跡から、テルマエはローマ帝国時代を通じて存在し続けていたようで、現代のテルミニ・イメレーゼの町が名前だけでなく古代の遺跡も保持していることから、おそらく人が住み続けることはなかったと思われる。[11]
中世と近代
ローマ帝国の崩壊後、この都市は衰退期に入った。テルミニは12世紀まで司教区として存続したが、司教名簿にはさまざまな欠落や不確実性がある。ノルマン人の支配下では、この都市は最初は王都であったが、その後、地元の貴族ではなく王室が直接統治する42の都市、チッタ・デマニアリの1つになった。とりわけ、中世から19世紀初頭にかけて、テルミニは、特別な政府の倉庫群(カリカトーレ・レジオ)に保管され課税される穀物やその他の食料品の集荷と出荷の主要な中心地としての役割を果たした。カリカトーレの存在により、この都市の運命は改善され、シチリア島の主要港の1つとなり、ジェノヴァ、ピサ、ヴェネツィアなどの海洋共和国、および地中海の主要港(マルセイユ、バルセロナなど)との商業関係が強化され、16世紀には大西洋の港との関係も強化された。 18 世紀末頃、テルミニにはエレーナ・ディ・パレルモ・アカデミーのエレーナ・イメレーゼ支部が置かれ、その後すぐにアカデミア・エウラセア、後にアカデミア・メディテラネア・エウラセアが設立されました。しかし、19 世紀にカリカトーレが閉鎖されたことで深刻な経済危機が引き起こされ、この危機は 20 世紀末まで続きました。このとき、職人技と原始的な工業活動が、都市経済の伝統的な農業基盤に取って代わり始めました。主にアメリカ大陸への移民に関連した人口減少の時期は、20 世紀初頭にアグリジェント、メッシーナ、ラグーザからの移民によって均衡が保たれました。
1970年から2011年まで、テルミニにはフィアットの大規模な自動車製造工場があり、126、初代パンダ、プントなどの小型車が製造されていました。この工場は、2005年から2011年にかけて製造された第2世代ランチア・イプシロンの唯一の組み立て工場でした。2006年、この工場は生産台数400万台を達成しました。[1] 2011年末、フィアットは中国の自動車メーカー、奇瑞にこの工場を売却しました。[12] 2015年1月からは、この工場はBlutecの所有となり、[13] 2020年に所有者がグアルディア・ディ・フィナンツァに逮捕されました。 [14]その後、この工場は2023年に再び売りに出されました。[15] [16]
エネルが運営する発電能力454MWの発電所もある。
主な見どころ

- 2層のアーチとコルネリウス水道橋の他の部分を備えたローマ水道橋
- おそらくアウグストゥス帝時代のローマ円形劇場で、ガリバルディ通りとサン マルコ通りの間の住宅に建てられました。2 つの回廊があり、このような小さな建物 (約 98 x 75 m) としては注目に値します。洞窟は部分的に発掘され、部分的には再建されました。アーチの下層の一部は、西側の高い位置 (アンフィテアトロ通り) にまだ見ることができます。
- ヒメラの勝利の神殿
- バーリの聖ニコラス大聖堂 (1604 年)。ジョルジョ ダ ミラノの彫像 (1487 年) とイニャツィオ マラビッティのいくつかの作品が収蔵されています。
- アレクサンドリアの聖カタリナ教会 (1 世紀[いつ] -16 世紀)。この教会には、同名の聖人の生涯を描いた一連のフレスコ画が収められています。
- サンタ・マリア・ディ・ジェズ教会(15世紀後半)。内部にはジョルジョ・ダ・ミラノ作とされる彫刻やドメニコ・ガジーニ作の高浮彫(1480年頃)などが収蔵されている。
水道橋
ローマ時代の水道橋は島内で最大かつ最もよく保存された橋です。
水源は市の東 5 km、モンテ・サン・カロジェロの麓に位置しており、ブルカート地区には 2 つの沈殿池の遺跡が今も残っています。
水道橋はバラティーナ川を渡る必要があり、最も古いものはフォンタナ スペリオーレで長さ約 600 m のサイフォンで渡されました。このサイフォンには、高さ 16 m、6 m 角の台座の上に設置された、よく保存された六角形の圧縮塔が残っています。5 つの側面には窓があり、東側から導水路が始まっていました。この塔にはかつて大きな碑文がありましたが、現在は消えてしまいました。aquae Cornealiae ductus p. XX。最後の文字 (「20 フィート」) は、おそらく建物の側面に対応しています。
後に、水道橋はさらに下流まで通っていたようです。フィゲッラには、高さ 14 メートルの二重アーチ橋が今も残っています (元々は下層に 9 個、上層に 15 個、各アーチ 2 個が崩壊)。向かい合うブロックの構造は、円形劇場や教区庁舎と同じで、アウグストゥス植民地の同じ建築プロジェクトに属していることがわかります。
姉妹都市
エルクグローブビレッジ、米国、2002年より
マルタ、ラ バレッタ、2014 年より
メキシコ、シワタネホ、2014 年以降
リトアニア、ビリニュス、2014年より
マラネロ、イタリア、2016年より
注記
参考文献
- ^ “Superficie di Comuni 州 e Regional italiane al 9 ottobre 2011”.イタリア国立統計研究所。2019 年3 月 16 日に取得。
- ^ “Popolazione Residente al 1° Gennaio 2018”.イタリア国立統計研究所。2019 年3 月 16 日に取得。
- ^ ディオド。 iv. 23、3節。ピンド。 オル。 11. 28.
- ^ Pol. i. 24; Diod. xxiii. 9. Exc. H. p. 503.
- ^ Pol. i. 39; Diod. xxiii. 20. Exc. H. p. 506.
- ^ Cic. Verr. ii: 37
- ^ 同上ii. 46, 75, iii. 42.
- ^ Cic. Verr. ii. 3. 5
- ^ カステル。増額シシル。 p. 47;グルーター。増額p. 433、いいえ。 6.
- ^ Plin. iii. 8. s. 14.
- ^ Ptol. iii. 4. § 4; Itin. Ant. p. 92; Tabula Peutingeriana
- ^ アジアワン・モーターリング:中国の自動車メーカーが欧州ブランドとの差を縮める
- ^ レゴのニュース
- ^ “Inchiesta Blutec, trearesti per riciclaggio e bancarotta: sequestro da 4 milioni di euro”.今日のパレルモ。 2020年6月18日。
- ^ ニノ・アマドール (2023-03-25). 「テルミニ・イメレーゼ、リベラ・アッラ・ヴェンディタ・デッロ・スタビリメント・エクス・ブルーテック経由」。イルソーレ24鉱石。
- ^ ニノ・アマドール (2023-06-11). 「テルミニ・イメレーゼ、フィアット工場の究極のキアマタ」。イルソーレ24鉱石。
出典
この記事には、現在パブリック ドメイン となっている出版物のテキストが組み込まれています: Smith, William編 (1854–1857)。Dictionary of Greek and Roman Geography。ロンドン: John Murray。 {{cite encyclopedia}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
外部リンク
- 。ブリタニカ百科事典(第 11 版)。 1911年。
- 選択された民事記録
