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| RAFアチャム USAAFステーション342  .png/500px-Eighth_Air_Force_-_Emblem_(World_War_II).png)  | |||||||||||
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| イギリスのシュロップシャー州シュルーズベリー | |||||||||||
 アチャム飛行場 – 1946年5月9日 | |||||||||||
  RAFアチャム シュロップシャーの場所  RAFアチャム RAFアチャム（イギリス） | |||||||||||
| 座標 | 52°41′25″N 002°38′16″W / 52.69028°N 2.63778°W / 52.69028; -2.63778 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 グループセクターステーション | ||||||||||
| コード | AP通信[1] | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍[2] アメリカ陸軍航空隊(1942-45) | ||||||||||
| 制御者 | イギリス空軍戦闘機司令部（1941–1942） *第9グループイギリス 空軍第8空軍（1942–1944） 第9空軍（1944–1945） イギリス空軍飛行訓練司令部（1945–1946）[2] | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1941 | ||||||||||
| 使用中 | 1941年9月 – 1946年4月 | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 61メートル（200フィート）[1] AMSL | ||||||||||
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ロイヤル・エア・フォース・アチャム、またはより簡単にRAFアチャムは、イングランド、シュロップシャー州シュルーズベリーの東5マイル（8 km） 、アッティンガム・パークの北東境界に位置するかつてのイギリス空軍 基地です。
当初はイギリス空軍戦闘機司令部のために建設されたが、第二次世界大戦中は主にアメリカ陸軍航空隊（USAAF）第8空軍によって使用された。主に第495戦闘訓練グループの本拠地であり、パイロットはリパブリックP-47サンダーボルトの操縦訓練を受けたが、少数は第8空軍と第9空軍の部隊のために双発のロッキードP-38ライトニングの操縦訓練も受けた。 [3]アチャムは1945年3月にイギリス空軍に返還されるまで、訓練基地として使用され続けた。[4]
歴史
イギリス空軍
飛行場は1941年に開設され、当初はイギリス空軍の戦闘機司令部の2個飛行隊の駐屯地として使用され、最初に到着したのは1941年9月27日の第131飛行隊で、スーパーマリン・スピットファイアが配備された[5]。
RAFコンドバーは衛星基地として開設される予定だったが、1942年に開設されたとき、RAFはアチャムの敷地をアメリカ軍に譲渡することを決定していた。[要出典]
アメリカ陸軍航空隊が使用する
USAAFを支援するため、1942年6月15日にイギリス空軍の基地のいくつかがアメリカ軍に引き渡された際に、アチャム飛行場の管轄権がイギリス空軍戦闘機司令部からアメリカ空軍に移管された。この飛行場はステーション342（AP）と指定された。[2]
RAFアチャムに配属されたUSAAF基地ユニットは以下の通り: [4]
- 333dサービスグループ（第8空軍混成司令部）[6]
- 332 サービス飛行隊、HHS、333 サービス グループ
- 第42サービスグループ（第8空軍混成司令部）[7]
- 第356、第361サービス飛行隊; HHS第42サービスグループ
- 第18気象飛行隊
含まれる正規陸軍基地ユニット:
- 第1004通信中隊
- 第1148補給部隊
- 第1761兵器補給整備中隊
- 2020工兵消防小隊
- 第182医療診療所
戦闘訓練
第6戦闘航空団は、1942年8月27日に第8戦闘機司令部の管轄下で設立された最初の訓練組織であった。[8] 1942年から1943年初頭にかけて、第1砲術および牽引標的飛行隊とともに、戦闘作戦および空対空砲術のパイロット訓練を行った。[8]訓練は、スーパーマリン スピットファイターと、イギリス空軍メンベリー基地（AAF-466）とイギリス空軍ミドルワロップ基地（AAF-449）の第67観測グループから派遣されたパイロットを使用して実施された。[8]
第 6 戦闘航空団は以下のグループに訓練を提供しました。
- グループは割り当てられた航空機なしで到着したが、これはベル P-39 エアラコブラが長距離編隊飛行には適さないと判断されたためである。イギリス空軍(RAF)からイギリスのスーパーマリン スピットファイアを支給された第31戦闘航空団は、8月に戦闘に参加し[10]、 8月19日にディエップで行われたカナダ、イギリス、アメリカ、フランス軍による襲撃を支援した。グループはまた、爆撃機の護衛、哨戒および陽動作戦の任務も行った。[11]
- 1942年8月に訓練が完了した後、第31飛行隊はサセックス州のウェストハンプネット空軍基地に移動し、その後1942年11月8日に第12空軍の一部としてアルジェリアのオランにあるタファラウイ飛行場に移動した[9]。[11]
- ロッキードP-38ライトニングを装備した第14飛行隊は、ボーイングB-17フライングフォートレスとコンソリデーテッドB-24リベレーター爆撃機をフランスの目標まで護衛した。[13]さらに、第48飛行隊の14機のP-38が南イングランドのウェストハンプネット空軍基地とフォード空軍基地に派遣され、イギリスの飛行隊と連携してパイロットはイギリス海峡を横切る多数の練習飛行を行った。[4]
- ドイツ空軍との接触がない掃討出撃を行った後、1942年11月に第14飛行隊は第12空軍に再配置され、北アフリカでのトーチ作戦上陸後、地中海作戦域（MTO）のアルジェリア、オランのタファラウイ飛行場[12]に転属した。[13]
第6航空団は1943年9月13日に廃止された。[14]その代わりに、8月16日に編成された臨時部隊である第2906観測訓練グループ（戦闘機）が編成された。[15]第2906グループは、 1943年10月26日に正規の部隊である第495戦闘訓練グループに置き換えられた。 [8]第495グループはその任務を補充訓練グループ（RTU）に変更し、2つのRTU飛行隊に配属された。[16]
- 第551戦闘訓練飛行隊（VM）[16]
- 第552戦闘訓練飛行隊（DQ）[16]
戦闘搭乗員補充センターとして、飛行隊は主に長時間の戦闘準備が整っておらず「戦争で疲弊している」とみなされた中古の航空機を混合して飛行した。リパブリック P-47C サンダーボルト、ロッキード P-38H ライトニング、ダグラス A-20 ハボックを飛行した。訓練を受けたパイロットは、訓練終了後、必要に応じて部隊に配属されるため、第8戦闘機司令部と第9戦闘機司令部の両方に配属された。 [16]
第495飛行隊は1945年2月まで留まり、その後イギリス空軍チェディントン基地へ移動した。1944年8月からはイギリス空軍ゴックスヒル基地の第496飛行隊/第554飛行隊の第9空軍P-38がアチャムを訓練場として使用した。[2] [16]
イギリス空軍の統制に戻る
アチャムは1945年3月14日にイギリス空軍飛行訓練司令部に返還され、イギリス空軍ターンヒルの衛星基地となった。イギリス空軍第5上級飛行部隊（パイロット）（(P)AFU）と第6任務飛行訓練学校（SFTS）。イギリス空軍第577飛行隊はエアスピード・オックスフォード、スピットファイア、ヴァルティー・ベンジェンスで標的曳航を行い、戦争の終わりまでこの飛行場を使用した。[3]
この場所はイギリス空軍第2815飛行隊とイギリス空軍第2820飛行隊でも使用されていた[17]
アチャムは1946年10月22日に放棄され、1958年1月20日に処分された。[3]
現在の使用状況
軍の管理が終了すると、アチャム飛行場は農地に戻され、滑走路は解体・撤去され、管制塔も取り壊された。[3]
現在、アチャム飛行場の痕跡はほとんど残っていない。外周線の一部であったいくつかの小さな農業道路は農場へのアクセスとして残っており、B4394はかつての南西から北東への滑走路の一部を使用している。以前の技術施設にあった3つのカレンダー・ハミルトン格納庫は、すべての管理棟とともに現在も使用されており、その複合施設全体が以前の飛行場エリアの北西にあるアチャム工業団地を形成している。[3]
割り当てられた主要ユニット
- イギリス空軍[18]
- 第131飛行隊（1941年9月27日～1942年2月8日）
- 350（ベルギー）飛行隊（1942年2月19日～4月5日）
- 第74飛行隊（1942年3月24日～4月10日）
- 第232飛行隊（1942年4月10日～5月15日）
- 452飛行隊（1942年6月）
- アメリカ陸軍航空隊[18]
- 第495戦闘訓練グループ（1942年8月27日 - 1945年2月）
- 第31戦闘機グループ（1942年6月11日～8月1日）
- 第14戦闘機グループ（1942年8月18日～11月）
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
引用
- ^ ファルコナー 2012、37ページより。
- ^ abcd "RAF Atcham". 管制塔. 2015年3月26日閲覧。
- ^ abcde フリーマン2001、p.22。
- ^ abc 「アチャム」。イギリスのアメリカ航空博物館。 2015年3月1日閲覧。
- ^ ジェフォード2001、59ページ。
- ^ 「333d Service Group」イギリスのアメリカ航空博物館。 2015年3月2日閲覧。
- ^ 「42d Service Group」イギリスのアメリカ航空博物館。 2015年3月2日閲覧。
- ^ abcd 「495th Fighter Training Group」第8空軍歴史協会。 2015年3月24日閲覧。
- ^ マウラー 1980、85ページを参照。
- ^ マウラー1980年、83ページ。
- ^ マウラー 1980、84ページを参照。
- ^ abc マウラー1980年、58ページ。
- ^ マウラー 1980、57ページ。
- ^ 「ファクトシート6航空師団」。空軍歴史研究局。2007年10月4日。2012年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月5日閲覧。
- ^ 「概要、歴史 2906 観測訓練グループ (戦闘機) (暫定) 1943 年 9 月」。空軍歴史索引。2018 年2 月 24 日閲覧。
- ^ abcde 「495th Fighter Training Group」イギリスのアメリカ航空博物館。 2015年3月24日閲覧。
- ^ 「アチャム」。英国飛行場保全信託。 2022年4月8日閲覧。
- ^ ab 「RAFアチャム」。権威の風格 - RAF組織の歴史。 2015年3月26日閲覧。
文献
- ファルコナー、J (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
- フリーマン、R.第8飛行場 - 当時と現在。戦闘後。ロンドン、イギリス：バトル・オブ・ブリテン・インターナショナル社、2001年。ISBN 0-9009-13-09-6。
- ジェフォード、CG 『RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録』。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：Airlife Publishing、2001年。ISBN 1-84037-141-2。
- マウラー、M。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。USAF歴史部。ワシントンDC、米国：Zenger Publishing Co.、Inc、1980年。ISBN 0-89201-092-4。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAFアチャムに関連するメディアがあります。
- 第495戦闘訓練グループのウェブサイト