2018 トヨタオーナーズ 400

2018 トヨタオーナーズ 400

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
2018 モンスター エナジー NASCAR カップ シリーズ 36 戦中第 9 戦
日付	2018年4月21日 ( 2018-04-21 )
位置	バージニア州リッチモンドのリッチモンド・レースウェイ
コース	常設レース施設 0.75 マイル (1.2 km)
距離	402周、301.5マイル（482.4 km）
予定距離	400周、300マイル（480 km）
平均速度	時速96.215マイル（154.843 km/h）
ポールポジション
ドライバ	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	家具列レース
時間	21.799
最多ラップリード
ドライバ	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	家具列レース
ラップ	121
勝者
第18号	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、ジェフ・ゴードン、ダレル・ウォルトリップ
ニールセン視聴率	1.7（一晩）[10]
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ
ブースアナウンサー	ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレス
ターンアナウンサー	マイク・バグリー（バックストレッチ）

2018年トヨタオーナーズ400は、2018年4月21日にバージニア州リッチモンドのリッチモンドレースウェイで開催されたモンスターエナジーNASCARカップシリーズの レースでした。0.75マイル（1.2 km）のアスファルトショートトラックで、延長戦により400周から延長され、402周で争われ、 2018年モンスターエナジーNASCARカップシリーズシーズンの第9戦となりました。

リッチモンド レースウェイは、バージニア州ヘンライコ郡リッチモンド郊外にある、3/4 マイル (1.2 km)のD字型アスファルト レース トラックです。モンスター エナジー NASCAR カップ シリーズとエクスフィニティ シリーズが開催されます。「アメリカのプレミア ショート トラック」として知られ、以前は NASCARキャンピング ワールド トラック シリーズレース、インディカー シリーズレース、および 2 つのUSACスプリント カー レースが開催されていました。

チェイス・エリオットは最初の練習セッションで22.254秒のタイムと時速121.327マイル（195.257 km / h）で最速だった。^[11]

カイル・ラーソンは最終練習セッションで最速タイム22.441秒、時速120.315マイル（193.628 km/h）を記録した。^[12]

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは21.799秒のタイムと時速123.859マイル（199.332 km/h）でレースのポールポジションを獲得した。^[13]

午後6時44分、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがグリーンフラッグで先頭に立ち、現シリーズチャンピオンのトゥルーエクスとエリオットが最前列からスタートした。トゥルーエクスにとっては今年3度目のポールポジション、エリオットにとっては今シーズン最高のスタート地点だった。ジョーイ・ロガーノがトゥルーエクスからトップを奪い、ロガーノは最初の100周のうち62周をリードしてオープニングステージを制した。アルミローラが2位、続いてカート・ブッシュ、ウィリアム・バイロン、ボウヤー、カイル・ブッシュ、チェイス・エリオット、オースティン・ディロン、トゥルーエクス、ハーヴィックが続き、最初のステージ終了時に最初の警告が出された^[要出典]

レースは102周目に再開され、第2ステージの開始時に2回のリードチェンジがありました。1年前にこのレースで優勝したものの、2017年のプレーオフへの出場資格を得るための勝利を妨げる大きなペナルティを受けたジョーイ・ロガーノが、第1ステージに続いて第2ステージでも優勝しました。両ステージともコーションなしで行われました。ロガーノに続いて、スチュワート・ハース・レーシングの3人のドライバー、クリント・ボウヤー、アリック・アルミローラ、カート・ブッシュが続きました。ウィリアム・バイロンが5位、カイル・ブッシュが6位、ライアン・ニューマンが7位でした。ブラッド・ケセロウスキー、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、ケビン・ハーヴィックがトップ10を占め、第2ステージの終了時に2度目のコーションが出されました。^[要出典]

213周目にグリーンに戻り、ステージブレイク時の注意を除き、400周中350周の間、イエローフラッグは見えなかった。

リッキー・ステンハウス・ジュニアがライアン・ブレイニーと接触し、第4コーナーでコール・ウィットに接触したため、3度目の警告が出されました。ブラッド・ケセロウスキーは、ピットロードに隣接する内壁にすり抜けて、危うく接触しそうになるところでしたが、なんとか脱出しました。

レースは362周目に再開され、7周後にコーション#4が出されました。ターン2でカート・ブッシュとジェイミー・マクマレーが接触し、ライアン・ニューマンがターン2を抜ける際にマクマレーの後ろに衝突し、ニューマンの車から煙が出始めましたが、マクマレーはピットロードで車を修理し、1周遅れでレースに残ることができました。

379周目に再びグリーンに戻り、アヴィッド・ラガンが第3コーナーでスピンしたためレース5回目のコーションが発令され、カイル・ラーソンがコーション中にフリーパスを獲得した。^[要出典]

レースは398周目にグリーンフラッグの下で再開され、リッキー・ステンハウス・ジュニアがウォールに衝突してスピンした後、第3ターンでデブリが発生したためレース6回目のコーションが出され、レースは延長戦に突入した。

レースは400周目に再開され、2周のNASCARオーバータイムとなった。32番手からスタートしたカイル・ブッシュは序盤でトップに立ち、3戦連続の優勝を果たした。

「このM&Msカムリチームのみんなは、私のために素晴らしい仕事をしてくれました。今夜のピットクルーのアダム・スティーブンスと私の仲間のことは、いくら言っても足りません。彼らは私たちのためにこのレースに勝ってくれました」とブッシュは語った。「タイヤ交換のためにピットインした最後の2回、彼らは私たちを真っ先にピットロードから出し、必要な場所に連れて行ってくれました。」

「3連勝は間違いなくすごい。数年前に達成したが、今となっては4連勝を狙えるかどうか分からない」と彼は語った。「これだけの連勝でタラデガに行き、優勝レーンに行けると考えるのは難しいが、とにかく行って挑戦してみるつもりだ。我々のチームは素晴らしい。毎週最高だ。彼らやジョー・ギブス・レーシングと一緒にレースをするのは楽しい」

ステージ1 ラップ数: 100

ステージ2 ラップ: 100

ステージ3 ラップ: 202

• リードの交代: 異なるドライバー間で7回
• 警告/ラップ: 46 のうち 6
• 危険信号: 0
• レース時間: 3時間8分1秒
• 平均速度: 時速 96.215 マイル (154.843 km/h)

ステージ1 ラップ数: 100

ステージ2 ラップ: 100

ステージ3 ラップ: 202

• リードの交代: 異なるドライバー間で7回
• 警告/ラップ: 46 のうち 6
• 危険信号: 0
• レース時間: 3時間8分1秒
• 平均速度: 時速 96.215 マイル (154.843 km/h)

フォックス スポーツはリッチモンド レースウェイでの第 18 回レースを放送しました。マイク ジョイ、リッチモンドで 2 度優勝したジェフ ゴードン、リッチモンドで 6 度優勝したダレル ウォルトリップがブースでレースの実況を担当しました。リーガン スミス、ヴィンス ウェルチ、マット ヨーカムがテレビ側でピット ロードの業務を担当しました。

MRN はレースのラジオ実況を担当し、Sirius XM NASCAR Radioでも同時放送されました。ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、リッチモンド 6 回の優勝者であるラスティ・ウォレスは、レースの参加者がフロント ストレッチを走行しているときにブースで実況しました。マイク・バグリーは、レースの参加者がバック ストレッチを走行しているときにバック ストレッチ内のプラットフォームから実況しました。ウィンストン・ケリー、アレックス・ヘイデン、グレン・ジャレットは、ラジオ側でピット ロードを担当しました。