2016 フード シティ 500

2016 フード シティ 500

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
2016 NASCAR スプリント カップ シリーズ 36 戦中 8 戦目
2016 年の Food City 500 プログラムの表紙。ブリストル モーター スピードウェイが設置した新しい Colossus TV が紹介されています。
日付	2016年4月17日 ( 2016-04-17 )
位置	テネシー州ブリストルのブリストル・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設 0.533 マイル (0.858 km)
距離	500周、266.5マイル（429 km）
天気	晴れ、気温 72 °F (22 °C)、東からの風 2 mph (3.2 km/h)
平均速度	時速81.637マイル（131.382 km/h）
ポールポジション
ドライバ	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング
時間	14.991
最多ラップリード
ドライバ	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	276
勝者
第19号	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ジェフ・ゴードン
アメリカのラジオ
無線	広報
ブースアナウンサー	ダグ・ライス、マーク・ギャロウ、ウェンディ・ベンチュリーニ
ターンアナウンサー	ロブ・オルブライト（バックストレッチ）

2016 フード シティ 500 は、2016 年 4 月 17 日にテネシー州ブリストルのブリストル モーター スピードウェイで開催されたNASCAR スプリント カップ シリーズのレースでした。0.533 マイル (0.858 km) のコンクリート ショート トラックで 500 周にわたって争われたこのレースは、2016 NASCAR スプリント カップ シリーズシーズンの第 8 戦です。レースでは、102 周にわたって、異なるドライバー間で 16 回のリード交代と 15 回の警告がありました。

ブリストル モーター スピードウェイは、以前はブリストル インターナショナル レースウェイ、ブリストル レースウェイと呼ばれ、テネシー州ブリストルにある NASCAR ショート トラックの会場です。1960年に建設さ れ、1961 年 7 月 30 日に最初の NASCAR レースが開催されました。コースは短いものの、非常に急な傾斜、全面コンクリートの路面、2 つのピット ロード、スタジアムのような座席など、独特の特徴があるため、ブリストルは NASCAR スケジュールで最も人気のあるトラックの 1 つです。

フード シティ 500 のエントリー リストは、4 月 11 日月曜日午前 11 時 39 分 (東部時間) に発表されました。レースには 40 台の車がエントリーしています。

デニー・ハムリンは最初の練習セッションで14.913のタイムと128.666 mph（207.068 km/h）の速度で最速だった。^[11]

カール・エドワーズは14.991のタイムと時速127.997マイル（205.991 km/h）でレースのポールポジションを獲得した。^[12]彼はその後、ポールポジションを獲得できたことは「ただただ素晴らしい。このコースは本当に複雑で、チームはあらゆるセグメントでマシンをうまく走らせるために良い仕事をしてくれた」と語った。^{[13] 2位となった} マット・ケンゼスは、「ちょっと調子が悪かっただけだ。チームは今日、ダラー・ジェネラル・カムリで素晴らしい仕事をしてくれた。言うまでもなく、JGRのマシンはすべて今回も速かったので、これらを製造している全員とエンジンを担当したTRD（トヨタ・レーシング・デベロップメント）に感謝する。第1ラウンドではなかなか良かったと思ったが、第2ラウンドでは何かを試してみてタイトになりすぎ、第3ラウンドでは少しルーズになりすぎた」と語った。それだけ遅れていたが、全体的には素晴らしい一日だったし、良いピットストップと良いスタートが切れるだろう。明日は良い走りができて、日曜日にレースができることを願っている」^[14]第1ラウンドでは、タイ・ディロンがターン3を抜ける際にコースアウトし、ランドン・カシルの後部に激突した。^[15]

カイル・ブッシュは2回目の練習走行で15.184のタイムと時速126.370マイル（203.373 km/h）で最速だった。^[16]

デニー・ハムリンは最終練習セッションで15.213のタイムと時速126.129マイル（202.985 km/h）で最速だった。^[17]

晴天の下、カール・エドワーズが午後1時19分にグリーンフラッグで先頭を走った。デイル・アーンハート・ジュニアは、パワーがないと報告した後、最初のラップで予定外のピットストップを行った。^[18]「そうだ、スロットルが固まる問題のために、車にラウシュのシステムを取り付けていた。ブレーキを温めていたときに、スロットルを止めるためにそのシステムを作動させたんだ」とアーンハートは語った。「いつものようにブレーキを温めていたんだけど、どうやら圧力をかけすぎてエンジンが壊れたようだ。スロットルが固まった状態でブレーキを踏み込むと、スロットルが固まったときにブレーキから[罵り言葉]を絞り出すことになる。エンジンが止まってしまうんだ」^[19]彼は2周遅れで40位でレースに復帰した。^[20]エドワーズが周回遅れの車両に遭遇するまでにたった25周しかかからなかった。彼はボトムで彼を追い抜くことができず、後退した。ロガーノは周回遅れの車の後ろでエドワーズを捕らえ、39周目に彼を追い抜いてトップに立った。マット・ケンゼスは45周目にロガーノを抜いてトップに立った。レース最初のコーションは52周目にターン2で起きた単独事故により出された。ターンを曲がる際にカイル・ブッシュは右フロントタイヤがパンクし、壁に激突した。^[21]ケンゼスとロガーノはピットロードでトップを交換したが、ケンゼスがトップのままピットを出た。ジミー・ジョンソンとブラッド・ケセロウスキーはスピード違反で、デビッド・ラガンはクルーが壁を越えるのが早すぎたとしてタグが付けられた。3人とも最後尾からレースを再スタートした。

レースは59周目に再開された。70周目にバックストレッチで単独車両事故が発生したため、レース2回目のコーションが出された。第2コーナーを抜けたところで、リッキー・ステンハウス・ジュニアがコースアウトした。

レースは78周目に再スタートした。ロガーノは109周目に振動のため予定外のピットイン。さらに追い打ちをかけるように、彼はタイヤのコントロール不良で警告を受け、パススルーペナルティを受けることを余儀なくされた。レース3回目のコーションは、第2コーナーで1台スピンしたため出された。ブッシュはクリス・ブッシャーに追い越された。ケンゼスとエドワーズはピットロードでリードを交換したが、ケンゼスがリードを保ったままピットを出た。ラガンは壁の向こう側に人が多すぎるとして警告を受け、レースは最後尾から再スタートとなった。

レースは122周目に再開された。147周目にカイル・ラーソンが関与する単独車両事故により、レース4回目のコーションが出された。

レースは155周目に再開された。187周目にレース5回目のコーションが出され、レースリーダーのケンゼスがタイヤがパンクして壁に激突し、ターン2で単独車両事故が発生した。^[22]これにより、リードはエドワーズに戻った。

レースは195周目に再開された。219周目にラガンが第4コーナーでエンジンを失ったため、レース6回目のコーションが出された。グレッグ・ビッフルとオースティン・ディロンはスピード違反で警告を受け、最後尾からレースを再スタートした。

レースは227周目に再開された。259周目に第2コーナーで単独事故が発生したため、レース7回目のコーションが出された。コーナーを曲がったところでブッシュは3度目のウォールクラッシュを起こした。ランドン・カシルはピットインしないことを選択し、トップに立った。

レースは274周目に再スタート。エドワーズはカシルの下を抜け、282周目に再びトップに立った。ジョンソンは3位を走っていたが、302周目に予定外のピットストップをし、2周遅れの31位でレースに復帰した。ケビン・ハーヴィックは320周目にエドワーズからトップの座を奪った。レース8回目のコーションは331周目にジョシュ・ワイズを巻き込んだターン1での単独事故により出された。ハーヴィックはピットロードでエドワーズとトップの座を交代し、エドワーズがトップでコースアウトした。

レースは338周目に再開された。レース9回目のコーションは、ターン2で1台の車がスピンしたため出された。ターン1に入ると、ケイシー・メアーズはAJ・アルメンディンガーに横からぶつかり、スピンしてしまった。

レースは345周目に再開された。349周目に、ブライアン・スコットが関与するターン2での単独車両クラッシュにより、レース10回目のコーションが出された。

レースは356周目に再スタートした。カート・ブッシュは第4コーナー出口でエドワーズを追い越し、第357周目にトップに立った。ケセロウスキーは第389周目に予定外のピットストップをしたとき4位を走っていたが、2周遅れで27位でレースに復帰した。エドワーズは第2コーナーでブッシュを追い越し、第399周目に再びトップに立った。残り90周でハムリンが第2コーナー出口でウォールに激突したため、レース11回目のコーションが出された。ラーソンはスピード違反で警告を受け、最後尾からレースを再スタートした。

レースは残り84周で再開された。残り63周で第4コーナーで単独事故が発生し、レース12回目のコーションが出された。第3コーナーを曲がる際、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがアリック・アルミローラの側面にぶつかり、アルミローラを壁に激突させた。^[23]

レースは残り52周で再開された。残り40周で、ターン2でカシルとタイ・ディロンの2台がクラッシュし、レース13回目のコーションが出された。

レースは残り34周で再開された。残り15周でマイケル・アネットがバックストレッチで1台スピンしたため、レース14回目のコーションが出された。

レースは残り10周で再開された。レース15回目のコーションは、残り8周で、リーガン・スミスがバックストレッチで1台スピンしたため出された。

レースは残り5周で再開され、エドワーズがそのまま走り続けて優勝した。^[24]

「あそこではいろいろなことが起こっていた」とエドワーズは語った。「いろいろな人が、いろいろなタイミングで速かった。僕はドラッグレースの技術を磨かないといけないし、カート（ブッシュ）はリスタートをうまくこなしている。彼はタフだった。ただただ素晴らしかった。これは僕のチームの真の証だ。みんな本当に一生懸命働いてくれた。ここにはコムキャスト・ビジネスの人たちがいて、彼らはこの19チームを作り上げるためにARRIS、トヨタ、TRD、スタンレーと協力してくれた。本当に素晴らしい。スプリント、セスナ、そしてこれを実現してくれたすべての人たちに感謝する。今、僕たちはチェイスにいて、楽しむことができる。ここにいられて本当に最高だ。」^[25]

• リードチェンジ: 16
• 警告/ラップ: 102 のうち 15
• 危険信号: 0
• レース時間: 3時間15分52秒
• 平均速度: 時速 81.637 マイル (131.382 km/h)

フォックス スポーツは、ブリストル モーター スピードウェイで 16 回目のレースを放送しました。マイク ジョイ、ブリストルで 5 回優勝したジェフ ゴードン、ブリストルで 12 回優勝し、ブリストル レース史上最高の優勝者であるダレル ウォルトリップが、レースの実況を担当します。ジェイミー リトル、クリス ネヴィル、ヴィンス ウェルチ、マット ヨーカムがテレビ サイドのピット ロード業務を担当し、ペイトン マニングがゲスト出演します。

PRN はレースのラジオ実況を担当し、Sirius XM NASCAR Radioでも同時放送されます。Doug Rice、Mark Garrow、Wendy Venturini は、レースフィールドがフロントストレッチを走行しているときにブースでレースを実況します。Rob Albright は、レースフィールドがバックストレッチを走行しているときに、ターン 3 スイートの上からレースを実況します。Brad Gillie、Brett Mcmillan、Jim Noble、Steve Richards は、ピット レーンでレースを報道しました。