2016 バスプロショップス NRA ナイトレース

2016 バスプロショップス NRA ナイトレース

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
2016 NASCAR スプリント カップ シリーズ 36 戦中 23 戦目
2016 年 Bass Pro Shops NRA ナイト レース プログラムの表紙。トニー スチュワートをフィーチャー。サム バスによるアートワーク。この絵は「Smokescreen!」と呼ばれています。
日付	2016年8月20日～21日
位置	テネシー州ブリストルのブリストル・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設 0.533 マイル (0.858 km)
距離	500周、266.5マイル（429 km）
平均速度	77.968 mph (125.477 km/h)
ポールポジション
ドライバ	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング
時間	14.602
最多ラップリード
ドライバ	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	256
勝者
第4位	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	NBCSN CNBC
アナウンサー	リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテ
アメリカのラジオ
無線	広報
ブースアナウンサー	ダグ・ライス、マーク・ギャロウ、ウェンディ・ベンチュリーニ
ターンアナウンサー	ロブ・オルブライト（バックストレッチ）

2016年バスプロショップスNRAナイトレースは、 2016年8月20日〜21日にテネシー州ブリストルのブリストルモータースピードウェイで開催されたNASCAR スプリントカップシリーズのストックカーレースでした。レースは8月20日の夜に48周を完了しましたが、雨のため中止され、2016年8月21日に終了しました。0.533マイル（0.858 km）のショートトラックで500周以上競われ、2016年NASCARスプリントカップシリーズシーズンの23回目のレースでした。

ケビン・ハーヴィックが今シーズン3度目の優勝を果たした。レースでは、106周の間に8回のドライバー交代、9回の警告、3回の赤旗が出され、合計18時間21分4秒を要した。

ブリストル・モーター・スピードウェイは、以前はブリストル・インターナショナル・レースウェイ、ブリストル・レースウェイと呼ばれ、テネシー州ブリストルにあるNASCARの ショートトラック会場です。1960年に建設され、1961年7月30日に最初のNASCARレースが開催されました。ブリストルは、その短い距離にもかかわらず、非常に急な傾斜、全面コンクリートの路面、2つのピットロード、スタジアムのような座席など、独特の特徴があるため、NASCARスケジュールで最も人気のあるトラックの1つです。また、最も騒々しいNASCARトラックの1つに選ばれています。

レースの予備エントリーリストには40台の車が含まれており、2016年8月15日午前9時25分（東部時間）に発表されました。

カイル・ブッシュは最初の練習セッションで14.878秒、時速128.969マイル（207.555 km/h）で最速だった。^[10]

カイル・ブッシュは最終練習セッションで14.796秒、時速129.684マイル（208.706 km/h）で最速だった。^[11]

カール・エドワーズは14.602のタイムと時速131.407マイル（211.479 km/h）でレースのポールポジションを獲得した。^[12]彼はその後、両ポールを独占したことでブリストルを制覇するチャンスは十分にあると述べた。「車は非常に速い。我々のチームはどんな状況にも反応する。（クルーチーフの）デイブ・ロジャースは変更を恐れない。明日の夜にこの契約を締結できるかどうかを確認し、レースでそれをどのように実現できたかを話し合うことになるだろう。」^[13]

デニー・ハムリンは予選2位となり、14.573のタイムと時速131.668マイル（211.899 km/h）の最高速度で、自身が保持していた以前のトラックレコードを破ったが、「今年のように良い予選結果が出せたのにポールポジションを取れなかったなんて信じられない。全力を尽くしたと思う。ほんの少し足りなかっただけだ」と語った。^[14]

「3位はスタートとしてはかなり良い位置だ」とカイル・ブッシュは予選3位の後に語った。「今日はマシンのハンドリングが良かった。もちろんポールポジションは最高だっただろうが、3位を獲得して明日の夜にベストを尽くすつもりだ。」^[15]

レースのスタートは、スピードウェイ付近での雨と雷のため、30分近く遅れた。ドライバーたちは午後8時40分に車に呼び出され、8時57分頃にピットロードを離れた。テネシーの夜空の下、カール・エドワーズが9時3分にグリーンフラッグで先頭に立った。チームメイトのデニー・ハムリンは、はるかに良いスタートを切り、1周目をリードした。チェイス・エリオットはハムリンに追いつき、9周目に彼をパスしてトップに立った。カイル・ブッシュは、ターン4で彼を追い抜いて23周目にトップに立った。レース最初のコーションは、30周目に雨のため出された。雨は次第に激しくなり、38周目にレースは赤旗中断となった。赤旗期間は1時間24分4秒続き、10時42分にエンジンが再点火され、車は再びコースに戻った。 8周を走った後、雨が再び激しくなり、48周目に2度目の赤旗が掲示された。午前11時過ぎ、残りのレースは日曜日の午後1時に延期された^[16]。

ドライバーたちは車に戻るよう呼び出され、赤旗は撤回され、レースは8月21日日曜日の午後4時33分にコーションのもと再開された。レースは58周目に再開された。フィールドの半分はトラックのボトムラインを走っており、残りの半分はハイラインを走っていた。フィールドは、レースの2回目のコーションが85周目に出るまで、おおむね周回していた。それは計画された競技コーションだった。ブライアン・スコットはコーション中にピットインしないことを選択し、リードを奪った。カイル・ラーソンとリッキー・ステンハウス・ジュニアは、ピットロードでスピード違反でタグが付けられ、フィールドの最後尾からレースを再スタートした。

レースは91周目に再開された。ライアン・ニューマンはスコットをラインでかわし、92周目にトップに立った。ブッシュはハイラインでニューマンを抜き、102周目にトップに立った。レース3回目のコーションは、158周目に第2コーナーでリーガン・スミスを巻き込んだ単独事故が発生したため出された。エドワーズはレーストップのままピットロードを出た。

レースは165周目に再開された。エドワーズは27周にわたってレースをリードしたが、193周目にブッシュが再びトップに立った。ターン3に破片が落ちたことで、254周目にレース4回目の警告が出された。

レースは262周目に再開された。ケビン・ハーヴィックは288周目に初めてトップに立った。308周目に第4コーナーでカイル・ラーソンが1台スピンしたため、レース5回目のコーションが出された。ハムリンはスピード違反で警告を受け、最後尾からレースを再スタートした。

レースは316周目に再スタートした。ブッシュはその後32周にわたってレースをコントロールしたが、348周目にハーヴィックにリードを奪われた。ブッシュは無線でチームに、車の部品が故障したと報告した。彼の車は第1コーナーで外れ、コースを滑り落ち、コースに戻って後ろ向きに停止した。^[17] マイケル・アネットの代わりに運転していたジャスティン・オールガイヤーがブッシュの車の左前部に接触した。^[18]彼はコースを走り、ラーソンとマーティン・トゥルーエクス・ジュニアに接触したため、6回目のコーションが出された。ブッシュはレース後、部品の故障は「残念だ。ここ数回はM&Mのトヨタ・カムリがすごく速かったのに完走できなかった。ここでも部品の故障が続いていたから、対処して直さないといけない。部品が壊れてレースに負けるのはもううんざりだから、火曜日に知らせるよ」と語った。^[19]また、「一番のバカは46のスポッターと46のドライバー（ジャスティン・オルガイヤー）だ。僕は半周もクラッシュしていたのに、彼らはそのままやって来て僕たちを追い抜いた。バカだ。よく分からない。イライラする日だった。帰ろう」とも語った。^[20]オルガイヤーは40位でフィニッシュした。^[21]カート・ブッシュがレースリーダーとなった。

レースは残り129周で再スタートしたが、多重クラッシュによりレース7回目のコーションが出された。これはブッシュがスピンアウトし、ブラッド・ケセロウスキーに接触したことから始まった。^[22] マット・ケンゼス、ポール・メナード、ライアン・ブレイニー、ジミー・ジョンソン、エリオットは全員、このクラッシュでダメージを負った。ブッシュは後に、「ほんの数インチ下の溝を逃し、緩んでクラッシュしたんだと思う。マシンの再スタートの仕方は快適で、良い感じだった。ロジンとVHTの内側は、正確に当てないと多くの時間を失う。それを補おうとして緩んでしまった。モンスターエナジーのみんなには本当に申し訳なく思っている。我々は勝利を視野に入れていたのに、おそらく必要だった99パーセントではなく、101パーセントでマシンを運転してしまった」と語った。^[23] ジョーイ・ロガーノがレースをリードした。

レースは残り111周で再開された。ハーヴィックは残り95周でロガーノから首位を奪い返した。クリント・ボウヤーがウォールに衝突したため、レース8回目の警告が出された。ハムリンはレース首位のままピットロードを出た。

レースは残り77周で再開された。残り55周で雨のため9回目のコーションが出された。レースは3度目の赤旗中断となり、車はピットロードに戻された。6分54秒後、コーションが出されながらレースが再開された。

レースは51周で再開され、ハーヴィックがそのまま走り続けて優勝した。^[24]

ハーヴィックはレース後、チームは「良い計画を持っていた。素晴らしいマシンを持っていると思うし、多くの調整も行ってきた。...この勝利とチェイス開始の準備がすべてうまくいったことを願っているし、全員がそのために一生懸命働いてきたと思う」と語った。^{[25]レース後に}トニー・スチュワートとダブルバーンアウトを行ったことについては、「彼と一緒に勝利ラップを走り、ブリストルのファン全員に別れを告げたかったが、彼と一緒にバーンアウトをするのはとてもクールだった」と語った。^[26]

故ブライアン・クローソンに捧げられた特別なペイントでスプリントカップ・シリーズの自己ベストと準優勝を分け合ったステンハウスはレース後に「全てを完璧にしなくてはいけないことは分かっていたし、トップに立つまでに少し時間がかかった。2周遅れの時には諦めようと思ったが、ブライアン・クローソンのトリビュートカーと彼のお気に入りのヘルメットがあることを思い出した。そして私もチームも全力を尽くし、ファステナル・フォードをずっと良いものにするために多くの変更を加えた。彼の家族全員と友人やファン、ティム、ディ、テイラー、そして婚約者のローレンのために、本当に勝利レーンに停めたかった…ほんの少しだけ足りなかった」と語った。^[27]

スピード違反のペナルティとホイールの緩みから立ち直り3位でフィニッシュしたハムリンは、「素晴らしいクルマだった。最後は間違いなくかなり良くなったし、2周遅れから巻き返して良いフィニッシュができたことを誇りに思う。それでもフェデックス・エクスプレス・カムリにとっては全体的に良い一日だった。少し足りなかっただけだ」と語った。^[28]

• リードの交代: 異なるドライバー間で8回
• 警告/ラップ: 106 のうち 9
• レッドフラグ: 18時間21分4秒で3つ
• レース時間: 3時間25分5秒
• 平均速度: 時速 77.968 マイル (125.477 km/h)

NBC スポーツはテレビでレースを中継した。リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテがブースでレースの実況を担当した。デイブ・バーンズ、パーカー・クリガーマン、マイク・マッサロ、マーティ・スナイダーがレース中ピットレーンからリポートした。

パフォーマンス レーシング ネットワークがレースのラジオ実況を担当し、シリウス XM NASCAR ラジオで同時放送されました。