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| 2012 UCIヨーロッパツアー | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 2012年9月9日～16日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 1,347.4 km (837.2 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時 | 33時間11分22秒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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2012年ツアー・オブ・ブリテンは、現行ツアー・オブ・ブリテンの9回目、通算73回目の英国ツアーであった。レースは8つのステージで構成され、9月9日にイプスウィッチでスタートし、9月16日にギルフォードで終了した。このレースは2012 UCIヨーロッパツアーの一部であり、UCIによって2.1カテゴリーのレースに分類された。
このレースはもともとエンデューラ・レーシングのジョナサン・ティアナン＝ロックが優勝し、現在の形態でこのレースを制した初のイギリス人ライダーとなり、1993年のミルクレースでクリス・リリーホワイトが優勝して以来、イギリスツアーで優勝した初のイギリス人ライダーとなった。 [1] [2]ティアナン＝ロックは第6ステージで2位となりレースリーダーとなり、レース終了までその地位を維持した。彼はオーストラリアのガーミン・シャープ・チームのネイサン・ハースに18秒差で勝利し、表彰台にはリクイガス・キャノンデールのダミアーノ・カルーソが並び、ハースから5秒差、ティアナン＝ロックから23秒差でゴールした。[3]しかし、2014年に生体パスポートの不正に関する調査を受けた後、ティアナン＝ロックは2年間の出場停止処分を受け、2012年の勝利も剥奪された。[4]
レースの他の順位では、ユナイテッドヘルスケアのライダー、ボーイ・ヴァン・ポッペルが各ステージで最も安定したフィニッシュを収めた選手としてポイント順位[5]を獲得した。ヴァン・ポッペルはステージ優勝こそなかったものの、ステージ上位3位以内に4回入った。山岳順位はラファ・コンドル・シャープのライダーが2年連続で優勝し、クリスティアン・ハウス[5]がティアナン・ロックの後を継いで優勝した。スプリント順位はノード4ジョルダーナ・レーシングチームのピーター・ウィリアムズ[5]が優勝し、チーム順位はサウル・ソハサンが優勝した[5] 。
チーム
2012年のツール・ド・フランスの優勝者、ブラッドリー・ウィギンスが、2011年の世界チャンピオン、マーク・カヴェンディッシュとともにチームスカイからレースに参加した。[6]ジロ・デ・イタリアを2度制覇したイヴァン・バッソもリクイガス・キャノンデールからレースに出場し、同チームはレースデビューを果たした。 [7]サミュエル・サンチェスもエウスカルテル・エウスカディチームの一員として初めてレースに出場した。 [8]国内チームでは、ジョナサン・ティアナン・ロックがエンデューラ・レーシングチームの指名リーダーを務めた。[9]
ステージ
ステージ1
- 2012年9月9日 –イプスウィッチからロイヤルノーフォークショーグラウンドまで、203 km（126.1 mi）[10]
2012年ツアー・オブ・ブリテンのオープニングステージは主に平坦なステージで、最初のヨーデル中間スプリントポイントはメルトン村にあり、その後、別のサフォークの村、スネイプでシュコダ山岳王の最初の登りがあった。2番目の山岳王ポイントはウェストルトン村にあり、2番目のスプリントはグレートヤーマスで行われた。最後のスプリントはコルティシャルで、最後の山岳王の登りはスワントン・モーリーで行われた。ステージ中の3つの登りはすべて第3カテゴリーの登りであった。アン・ポスト・ショーン・ケリーのニールス・ワイティンク、ラファ・コンドル・シャープのクリスチャン・ハウス、サウル・ソジャサンのロニー・マルティアス、ユナイテッドヘルスケアチームを代表するジョナサン・クラーク[11]の4人組のライダーが早い段階でフィールドから抜け出し、ステージ中の3つの中間スプリントポイントと3つの分類された登りのそれぞれで上位を独占しました。
マルティアスは3つのスプリントのうち2つで1位となり、レース初のスプリントジャージを獲得した。一方、ハウスは山岳賞で水玉模様のジャージを獲得し、ウィティンクはその日の最も戦闘的なライダー賞を受賞した。[12]一時は他選手に対して7分のリードを保っていた逃げ集団は、残り約10 km (6.2 mi)で捕まり、ロイヤル・ノーフォーク・ショーグラウンドでのスプリントフィニッシュが予想された。[13]しかし、残り約2 km (1.2 mi)の地点で大クラッシュが発生し、集団の大部分が遅れ、最後のスプリントを争うライダーがほとんどいなくなった。チームスカイのライダー、ルーク・ロウがクラークのチームメイトであるボーイ・ファン・ポッペルとエンデューラ・レーシングのラッセル・ダウニングを抑えてプロ初勝利を収めた。[14]ロウは、ステージ6位だったが中間スプリントのボーナス秒により順位を上げたマルティアスに3秒差をつけてトップのリーダージャージを獲得した。[15]
ステージ2
- 2012年9月10日 –ノッティンガムからノーズリーサファリパークまで、180.7 km（112.3 mi）[16]
第2ステージの最初のスプリントポイントは、ステージ開始から20km（12.4マイル）を少し過ぎたダフィールドで争われた。スプリントポイントの後、クロス・オブ・ザ・ハンズ、アルストンフィールド、そして最後にモリッジと、180.7km（112.3マイル）のコース上に3つの連続した第1カテゴリーの登りがあった。最後の2つのスプリントポイントはチェルフォードとカルチェスで、ステージは初めてリバプール郊外のノーズリー・サファリパークで終了した。ステージの逃げは6人のライダーで構成され、彼らはステージの大半でフィールドの先頭から離れたままでいた。このグループを構成していたのは、リクイガス・キャノンデールのスタッフであるマティアス・クリゼク、オリカ・グリーンエッジのジャック・ボブリッジ、ノード4・ジョルダーナ・レーシングチームのピーター・ウィリアムズ、ラファ・コンドル・シャープのリチャード・ハンドリー、チーム・ローリー・GACのライダーであるラッセル・ハンプトン、エウスカルテル・エウスカディチームのパブロ・ウルタスンだった。 [17]この6人組は、道路上で一時4分以上のリードを確立したが、[18]再びチームスカイがエンデューラ・レーシングの支援を受けて率いる集団に徐々に追いつかれた。両チームはそれぞれ スプリンターのマーク・カヴェンディッシュとラッセル・ダウニングを起用しようとしていた。
リーダーたちは25キロ（15.5マイル）あたりまでリードを保った。ボブリッジとウィリアムズはその後も数キロは追いつかれなかったが[19] 、残り20キロ（12.4マイル）のバナーを前に全員が揃った。国内チームを代表するライダーによる終盤のアタックが何度かあったが、最終的にはサファリパーク内でのスプリントフィニッシュでステージ優勝を争った。チームスカイはレースリーダーのルーク・ロウがキャベンディッシュをリードして先頭に立っていたが、終盤で2人は引き離され、ボーイ・ヴァン・ポッペル（ユナイテッドヘルスケア）とボブリッジのチームメイトであるリー・ハワードがスペースに飛び込んだ。ハワードは回復中のキャベンディッシュを破って今年初の優勝を果たした[20]。一方、ヴァン・ポッペルは3位[21] 、ロウは10位（1秒差[22]）となり、ヴァン・ポッペルは総合順位とポイント順位でロウを上回った。これは、ロウがステージ後の表彰式でリーダージャージを受け取ったにもかかわらず起こった。
ステージ3
レースの第3ステージは、ステージ開始から10 km (6.2 マイル) のハウィックでほぼすぐにスプリントポイントが到来した。第2ステージと同様に、3回連続で山岳王ポイントがあり、ロバートン、ターナー・クルー、グレイ・メアズ・テイルでそれぞれ2つの第1カテゴリーの登りと第2カテゴリーの登りがあった。最後の2回のスプリントは、それぞれ107 km (66.5 マイル) と 122 km (75.8 マイル)のダムフリースのロクマベンとホワイトサンズで争われた。約30 km (18.6 マイル) の長さのフィニッシュループに続いて、[24]ステージのフィニッシュは2年連続でホワイトサンズで争われた。2011年のレース開幕ステージでは、マーク・カヴェンディッシュがHTC–ハイロードのチームメイトであるマーク・レンショーを1–2フィニッシュでリードした。[25]
ステージ中の逃げ集団には5人のライダーがいた。その集団は主に国内チームのライダーで構成されていたが、5人のうち1人を除いて、チーム・ローリー–GACのバーナード・サルツバーガーに、チームIG–シグマ・スポーツのライダー、ピーター・ホーキンス、ラファ・コンドル–シャープのクリスチャン・ハウス、ノード4–ジョルダーナ・レーシングチームのピーター・ウィリアムズが加わり、ヴァカンソレイユ–DCMのスタジエール、ウェスリー・クレダーが集団を完成させた。[26]ウィリアムズはスプリント順位でのリードを守ろうとしており、ハウスは前日にエウスカルテル–エウスカディのライダー、パブロ・ウルタスンに奪われた山岳順位でのリードを取り戻そうとしていた。[27]ハウスは最終的に1位と2位を2つ獲得し（どちらもサルツバーガーによるもの）、山岳順位でのリードを取り戻した
集団はステージ中最大4分のリードを彼らに与えたが、レースリーダーのボーイ・ファン・ポッペル率いるユナイテッドヘルスケアチームの先導により、徐々に彼らを引き戻した。ホーキンスとクレダーはダムフリース周辺のフィニッシュループで逃げ集団を置き去りにし、一方ガーミン・シャープのライダー、セップ・ファンマルケは集団から抜け出し、約10km (6.2マイル) 後にリーダー2人に合流した。ホーキンスはその後すぐに脱落し、クレダーとファンマルケは残り約2km (1.2マイル) まで集団を引き留めることに成功したが、[28]チームスカイとオリカ・グリーンエッジはスプリントフィニッシュを前に集団内でペースを上げていた。オープニングステージ優勝者のルーク・ロウのリードアウトにより、[29]キャヴェンディッシュはオリカ・グリーンエッジのリー・ハワードとアイディス・クルオピスを抑えて、2年連続でダンフリースで優勝した。[30] 6秒のボーナスを懸けてハワードがレースの総合首位に立った。 [ 31 ]キャヴェンディッシュはタイムで同点となった。ファン・ポッペルは3位に落ちたものの、ポイントランキングのトップは維持した。[32]
ステージ4
レースの第4ステージはカーライルでスタートし、ステージの最初の80 km (49.7 マイル) で2回のスプリントと2回の山岳賞ポイントが争われた。最初の2回のスプリントポイントはシャップとケンダルで開催され、その間にシャップフェルとオールドハットンの2つの2位カテゴリーの登りが挟まれた。この日の最後のスプリントはケイトンで行われ、この日の最後の山岳賞ポイントはクェンモアの3位カテゴリーの登りであった。ステージはブラックプールのゴールデンマイルで終了した。 [34]ここはアンドレ・グライペルが2010年のレース開幕ステージで最後に優勝した場所である[35] 。 2011年にブラックプールで終了する予定だったステージは、ハリケーン・カティアの残骸が国を襲った後の悪天候のためキャンセルされた。[36]この日の主な逃げ切りはステージの最初の数キロメートルの間に始まり、6人のライダーが参加した。
山岳部門リーダーのクリスチャン・ハウス（ラファ・コンドル・シャープ）、アン・ポストのロナン・マクラフリン–ショーン・ケリー、チームUKユースのニクラス・グスタフソン、チームIG–シグマ・スポーツのライダー、ダン・クレイブン、ノード4–ジョルダーナ・レーシングのマット・クロンショー、そしてサウル–ソハサンチームを代表するデビッド・ルレイ[37]で構成されるこの集団は、残り約40km（24.9マイル）で互いに攻撃を開始する前に、すぐに約7分のリードを獲得した。ハウスとグスタフソンは最初脱落したが、集団内では25km（15.5マイル）でエシュロンが形成され、集団の深さは27人のライダーにまで減少した。[ 38]これにより、スプリントフィニッシュが短縮され、チームスカイのマーク・カヴェンディッシュが、オーストラリア人ペアのスティール・フォン・ホフ（ガーミン・シャープ）とレースリーダーのオリカ・グリーンエッジのリー・ハワードを抑えて、2日連続で優勝した。カヴェンディッシュは、オランダのファルケンブルフでのタイトル防衛を前に、世界チャンピオンジャージを着続けるためにリーダージャージを保持したくないと以前に述べていたが、[39]ハワードから6秒差でレースリーダーになった。 [40]
ステージ5
- 2012年9月13日 –ストーク・オン・トレントからストーク・オン・トレントまで、147 km（91.3 mi）[41]
ツアー・オブ・ブリテンは5年連続でストーク・オン・トレントでステージを開催し、[42]レースの第5ステージはトレンサム・ガーデンズでスタートした。その日の最初のスプリントは、ステージ開始からわずか7.3 km (4.5 mi) のストーンで争われた。2番目のスプリントポイントはアトックゼターにあり、最後のスプリントポイントはロチェスターにあった。ステージ中には3つのカテゴリー分けされた登りがあり、2つの2位カテゴリーの登りはそれぞれキャノック・チェイスのグレイシャル・ボルダーとオーカムアにあり、ガン・ヒルには1位カテゴリーの登りもあった。ステージの最初の1時間はフィールドはまとまったままだった。最初の中間スプリントポイントでは、オリカ・グリーンエッジのリー・ハワードがチームスカイのルーク・ロウとエンデューラ・レーシングのラッセル・ダウニングを抑えて総合順位に向けて3秒のボーナスを獲得した。[43]
リクイガス・キャノンデールのイヴァン・バッソ、チーム・ネットアップのバルトシュ・フザルスキ、チーム・ローリー・GACのバーナード・サルツバーガー[44]の3人のライダーは、その日の2回目の登りであるオーカムアの前に抜け出すことができ、その過程で登りに向かう途中の2つの中間スプリントで最高ポイントを獲得した。この時点で強い横風が吹いたため、メインフィールドは分裂してエシュロンを形成し、さらに21人のライダーのグループが集団から抜け出すことができた。そして最終的にサルツバーガーが脱落した後、バッソとフザルスキと合流して23人のグループを形成した。このグループにはレースの17チームのうち13チームが参加し、その中には前夜の総合順位トップ10にランクインしたハワード、ボーイ・ファン・ポッペル（ユナイテッドヘルスケア）、ガーミン・シャープのペア、セップ・ファンマルケとネイサン・ハースの4人が含まれていた。先頭集団と残りの主要集団との差は広がり続け、残り約20キロ（12.4マイル）で最終的に4分に達した。一方、レースリーダーのチームスカイのマーク・カヴェンディッシュは、前半の登りで接触を失い、さらに4分遅れとなった。
キャベンディッシュは結局、この日12分近くロスし、レースリーダーの座を簡単に失った。[45]先頭グループでは、ポール・フォス（エンデューラ・レーシング）が9km地点で右折を判断ミスし、ユナイテッドヘルスケアのマルク・デ・マールとサウル・ソハサンのライダー、ジェレミー・ギャランドもその結果路面に倒れ込んだ。 [ 46]ギャランドは鎖骨を骨折し、レースを棄権しなければならなかった。[47]ギャランドのチームメイト、ジェローム・コッペルがその後集団に攻撃を仕掛け、ハースがすぐ後に続いたが追いつかれた。転倒後に集団に戻ったデ・マールは6.5km地点で攻撃を開始したが、追いつかれることなく、キュラソーのナショナルチャンピオンが15秒差で今年初の優勝を独走した。[48]ヴァンマルケはヴァンポッペル、ハース、ハワードを破って2位となり、ハワードはヴァンポッペルに7秒差をつけてリーダーのゴールドジャージを奪還した。[49]
ステージ6
- 2012年9月14日 –ウェルシュプールからケアフィリーまで、189.6 km (117.8 マイル) [50]
第6ステージはウェールズで始まりウェールズで終わり、以前のツール・オブ・ブリテンで開催されていたウェールズのステージに似たプロファイルで、レースのクイーンステージとしても知られていました。[51] [52]また、第6ステージは登りの点でも最も厳しい日の一つとなり、クム・オーウェン、ブレコン・ビーコンズで4つの第1カテゴリーの登り、ケアフィリー山で2つの登りがありました。3つのスプリントポイントは、ケリー、ランドリンドッド・ウェルズ、マウンテン・アッシュのそれぞれ25.2 km (15.7マイル)、71.9 km (44.7マイル)、154.2 km (95.8マイル)で争われました。6人のライダーがこのステージの逃げを形成し、ステージ開始から数キロで勢いづきました。メンバーは、山岳部門リーダーのクリスチャン・ハウス（ラファ・コンドル・シャープ）、2011年スプリント優勝者のアン・ポストのピーター・ギルバート（ショーン・ケリー） 、ノード4ジョルダーナ・レーシングのライダー、マルチン・ビアウォブロツキ、チームIGシグマ・スポーツのダン・クレイブン、チーム・ローリー・GACを代表するグラハム・ブリッグス、チームUKユースのマグナス・ベックステッドだった。[53]ビアロブロツキが優勝したケリーの最初の中間ポイント後、グループは8分のリードを保っていたが、エンデューラ・レーシングとオリカ・グリーンエッジが率いる集団が徐々にそのリードを縮め始めた。
ハウスは、この日の最初の2つの登りを制し、山岳賞のリードを広げ続けた。[54]一方、集団はブレコン・ビーコンズで4分遅れのままだったが、登りからの下りで集団は分裂し、11人のライダーが抜け出した。 [55]その後、マウンテン・アッシュの中間スプリント前にようやく集団が集まった。ケアフィリー山のふもとでは、エンデューラ・レーシングのジョナサン・ティアナン＝ロックが集団から抜け出し、逃げ集団の残りを追い抜いた。 [56]ティアナン＝ロックに追いついたのはブリッグスだけだった。[57] チーム・ネットアップのレオポルド・ケーニッヒは、小さな追撃グループから先頭集団に合流し、ギルレバートは再び脱落する前に先頭集団に合流しようとした。ブリッグスも脱落し、ケーニヒとティアナン＝ロックは最後までリードを保ち、ケーニヒがステージ優勝し、ティアナン＝ロックがリーダーのゴールドジャージを獲得した。 [58]オリカ・グリーンエッジのリー・ハワードはステージで33秒遅れでフィニッシュした。[59]
ステージ7
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2012年ツアー・オブ・ブリテンの最後から2番目のステージは北デヴォンからスタートし、メリヴェイルとコフィン・ストーンの2つの1級の登りと、サウス・ヒルの2級の登りが含まれていた。この日の中間スプリントポイントはステージ後半に大きく有利となり、最後の2つのスプリントは両方ともステージの最後の30 km (18.6マイル)以内にあった。これらはキングスブリッジ・プロムナードとスラプトン・レイにあり、この日の最初のスプリントはグレート・トリントンで争われた。フィールドはこの時点まで1つの完全な集合体を保っていたが、オリカ・グリーンエッジのリー・ハワードがエンデューラ・レーシングのジョナサン・ティアナン・ロックの総合リードを3秒縮めて10秒にした。[61]
その後、レースはサウスヒルの最初の登り[62]で分裂したが、最終的には再集結した。レースのこの段階で逃げ集団が形成され、最終的に10人のライダーが先頭に立った。最終的に彼らは最大で約4分のリードを築いたが、ティアナン=ロックのチームとチームネットアップが徐々に追い上げ、約25km（15.5マイル）で1分20秒まで縮まり、その後再びリードを広げ始めた。ティアナン=ロックは残り約10km（6.2マイル）でアタックし、他のレース候補者であるガーミン・シャープのネイサン・ハースとリクイガス・キャノンデールのダミアーノ・カルーソを引き連れた。[63]彼らのグループは最終的に、逃げ集団から先頭を守り続けたステージ優勝者の4人のライダーから46秒遅れでフィニッシュした。パブロ・ウルタスンは、エウスカルテル・エウスカディの今シーズン初優勝を、ステージ5位のマルク・デ・マール（ユナイテッドヘルスケア）、カルーソのチームメイトであるイヴァン・バッソ、ウルタスンのチームメイトであるサミュエル・サンチェスを抑えて獲得した。[65]
ステージ8
2012年ツアー・オブ・ブリテンの最終ステージには、4つのカテゴリー分けされた登りがあった。ステイプル・レーンおよびクロックノース・ロードの2つのカテゴリー3の登り、リース・ヒルのカテゴリー2の登り、そしてバーハッチ・レーンの最後のカテゴリー1の登りである。ステージの序盤には2つのスプリントポイントがあった。1つ目はステージ開始から10km (6.2マイル) を少し過ぎたドーキング、2つ目はゴールの町ギルドフォードのハイストリート、そして2012年ツアーの最後のスプリントはオックリーであった。この日の逃げ集団を形成したのは4人のライダーであり、スプリント分類のリーダーで逃げ集団に加わってジャージを獲得したノード4–ジョルダーナ・レーシングのライダー、ピーター・ウィリアムズ、ヴァカンソレイユ–DCMのウェズリー・クレダー、オリカ–グリーンエッジのジャック・ボブリッジ、チームIG–シグマ・スポーツを代表するサイモン・リチャードソンであった。[67]
逃げ集団が徐々に追い上げるまで、逃げ集団はわずか3分の差しか開けなかった。レース最後のカテゴリー分けされた登りであるバーハッチ・レーン[68]では、総合リーダーのジョナサン・ティアナン・ロック（エンデューラ・レーシング）がペースを上げて一時メイン集団を分断したが、下りでようやく集団が再集結した。ボブリッジはステージ残り30km（18.6マイル）で単独でアタックし、[69]チームスカイが集団の先頭に陣取り、スプリントフィニッシュを前にマーク・カヴェンディッシュをトラブルから守る前に約30秒の差をつけて引き離した。ボブリッジが捕まった後、他の3人のライダーがギルフォードへの走り込みで単独アタックを試みたが成功しなかった。スプリントフィニッシュの準備として、ルーク・ロウが再びキャベンディッシュを先導し[70] 、キャベンディッシュはスプリントでユナイテッドヘルスケアのボーイ・ファン・ポッペルに数バイク分の差をつけて優勝し、レースで3度目の優勝を果たした[71] 。ファン・ポッペルはゴール直前でポイント獲得を果たした。ティアナン・ロックは集団内でフィニッシュし、総合優勝を果たした。
分類リーダーシップ
最終順位
一般的な分類
ポイント分類
山岳王賞
スプリントの分類
チーム分類
参考文献
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強風と激しい雨で競技者が二分され、カーライルからブラックプールまでのステージで優勝を争うのは、選りすぐりの27人のライダー集団だけとなったブラックプールタワーの影でカヴェンディッシュが全力疾走して優勝した。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、2012年英国ツアーに関連するメディアがあります。
- 公式サイト