2004 サブウェイ 400

2004 サブウェイ 400

レース詳細
2004 NASCAR ネクステル カップ シリーズ 36 レース中 2 レース目
2004 サブウェイ 400 プログラム カバー
日付	2004年2月22日 ( 2004-02-22 )
位置	ノースカロライナ スピードウェイ、ノースカロライナ州リッチモンド郡
コース	常設レース施設 1.017 マイル (1.637 km)
距離	393 周、399.681 マイル (643.224 km)
天気	気温は71.1°F（21.7°C）前後で推移し、風速は最大9.2マイル/時（14.8km/h）に達する[1]
平均速度	112.016 mph (180.272 km/h)
ポールポジション
ドライバ	ライアン・ニューマン	ペンスキーレーシング
時間	23.398秒
最多ラップリード
ドライバ	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング
ラップ	259 [2]
勝者
第17号	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ

2004 サブウェイ 400は、2004年 2 月 22 日にノースカロライナ州リッチモンド郡のノースカロライナ スピードウェイで開催されたNASCAR ネクステル カップ シリーズレースでした。このレースは、2004 NASCAR ネクステル カップ シリーズシーズンの 2 回目のレースでした。

ペンスキー・レーシングのライアン・ニューマンがポールポジションを獲得し、ラウシュ・レーシングのマット・ケンゼスが優勝した。このレースは観客動員数が少なかったため、このトラックでの最後のカップレースとなり、レースの日程は後にフェニックス・インターナショナル・レースウェイに変更された。^[3] 60,113人収容の施設に対して、観客動員数はわずか50,000人だった。^[4]

このトラックで行われるもう一つのカップレース、ポップ・シークレット・マイクロウェーブ・ポップコーン400は、2003年以降カリフォルニア・スピードウェイに置き換えられた。

2003年のポールポジションリーダーで11回の優勝を果たしたライアン・ニューマンは、ロッキンガムでラップスピード156.475マイル/時（251.822 km/h）、ラップタイム23.398秒でポールポジションを獲得した。^[5] ダッジ勢がトップ4で、ニューマン、ジェイミー・マクマレー（155.379 mph（250.058 km/h））、ケイシー・ケイン（154.814 mph（249.149 km/h））、ラスティ・ウォレス（154.644 mph（248.875 km/h））が続いた。シボレーのドライバー、ジェフ・ゴードンはラップスピード154.318 mph（248.351 km/h）で予選5位となった。ジェレミー・メイフィールド（154.195 mph（248.153 km/h））、デイル・アーンハート・ジュニア（154.149 mph（248.079 km/h））、ジェフ・グリーン（154.117 mph（248.027 km/h））、前年のレース優勝者^[6] デイル・ジャレット（154.078 mph（247.965 km/h））、グレッグ・ビッフル（154.026 mph（247.881 km/h））がトップ10を占めた。モーガン・シェパードとアンディ・ベルモントは練習走行中にクラッシュしたため予選落ちとなった^{[7] 。 [8]} ライアン・マクグリンとラリー・ガンセルマンも棄権した。

レースのエントリーリストは短かったため、 1995年以来初のカップレースに出場するジョー・ラットマン、 [ ^{9] 、1994年以来カップシリーズに2回しか出場していない}カーク・シェルマーディン、 2001年に2回出場したカール・ロング、2004年のデイトナ500で予選落ちしたアンディ・ヒレンバーグを含む、フィールドを埋めるグループがレースに出場することとなった。4人のドライバーは37のフルタイムチームよりもかなり遅く、ニューマンの予選速度と比較すると、43位からスタートしたヒレンバーグの速度は146.859 mph (236.347 km/h)で、9.616 mph (15.475 km/h)の差があった。レース前の2回の練習走行でわずか6周しか走っていないヒレンバーグは、フルレースを走ることに興味を示し、「何かを利用しようとしているようには見えたくないが、これは我々にとってのチャンスだ。2周走って小切手をもらうためにここにいるわけではない。最善を尽くすためにここにいる」と述べた。 ^[10]レース後、NASCARがフィールド補充員に金銭の報酬で43台のフィールドを埋めるよう要請したのではないかという噂が浮上したが、NASCAR副社長ジム・ハンターは疑惑を否定した。^[11]

1.ライアン・ニューマンNo.12 ALLTEL ダッジ・ペンスキー・レーシング156.475mph

2.ジェイミー・マクマレーNo.42 テキサコ・ハボリン・ダッジ・チップ・ガナッシ・レーシング155.379mph

3.ケイシー・ケイン* No.9 ダッジ・ディーラーズ/UAW ダッジ・エバーナム・モータースポーツ154.814mph

4.ラスティ・ウォレスNo.2 ミラーライト ダッジ・ペンスキー・レーシング154.644mph

5.ジェフ・ゴードンNo.24 デュポン シボレーヘンドリック モータースポーツ154.318mph

6.ジェレミー・メイフィールドNo.19 ダッジ・ディーラーズ/UAW ダッジ・エバーナム・モータースポーツ154.195mph

7.デイル・アーンハート・ジュニアNo.8 バドワイザー・シボレー・デイル・アーンハート・インコーポレイテッド154.149mph

8.ジェフ・グリーンNo.43 STP/チェリオス ダッジ・ペティ・エンタープライズ154.117mph

9.デイル・ジャレットNo.88 UPSフォード・ロバート・イェーツ・レーシング154.078mph

10.グレッグ・ビッフルNo.16 サブウェイ/ナショナルガード フォード・ラウシュ・レーシング154.026mph

11.ボビー・ラボンテNo.18 インターステート・バッテリーズ シボレー ジョー・ギブス・レーシング154.020mph

12.ジョー・ネメチェックNo.01 米陸軍 シボレーMB2 モータースポーツ時速 153.987 マイル

13.ケーシー・メアーズNo.41 ターゲット・ダッジ・チップ・ガナッシ・レーシング153.942mph

14.スターリング マーリンNo.40 クアーズ ライト ダッジチップ ガナッシ レーシング153.942mph

15.ブレンダン・ゴーガン* No.77 コダック/ジャスパーエンジン ダッジ・ペンスキー/ジャスパー・レーシング153.748mph

16.ウォード・バートンNo. 0 ネットゼロ ハイスピード シボレーハース CNC レーシング153,690mph

17.リッキー・クレイブンNo.32 タイド シボレーPPI モータースポーツ153.619mph

18.ケン・シュレーダーNo.49 シュワンズ・ホーム・サービス・ダッジBAM レーシング153.413mph

19.スコット・リッグス* No.10 バルボリン・シボレーMBV モータースポーツ153.297mph

20.ブライアン・ヴィッカーズ* No.25 GMACファイナンシャルサービス シボレーヘンドリック モータースポーツ153.169mph

21.マーク・マーティンNo. 6 バイアグラ・フォード・ラウシュ・レーシング153.015mph

22.リッキー・ラッドNo.21 モータークラフト フォード・ウッド・ブラザーズ・レーシング152.984mph

23.マット・ケンゼスNo.17 デウォルト・フォード・ラウシュ・レーシング152.945mph

24.トニー・スチュワートNo.20 ホームデポ シボレージョー・ギブス・レーシング152.875mph

25.エリオット・サドラーNo.38 M&M's フォード ロバート・イェーツ・レーシング152.798mph

26.ケビン・ルパージュNo.4 YokeTV.com シボレー・モーガン・マクルーア・レーシング152.792mph

27.カート・ブッシュNo.97 シャーピー・フォード・ラウシュ・レーシング152.633mph

28.ジェフ・バートンNo.99 SKF フォード・ラウシュ・レーシング152.486mph

29.ジミー・ジョンソンNo.48 ロウズ シボレーヘンドリック モータースポーツ152.480mph

30.カイル・ペティNo.45 ジョージア・パシフィック・ダッジ・ペティ・エンタープライズ152.353mph

31.スコット・ウィマー* No.22 キャタピラー・ダッジ ビル・デイビス・レーシング152.290mph

32.ケビン・ハーヴィックNo.29 GMグッドレンチ シボレーリチャード・チルドレス・レーシング152.220mph

33.マイケル・ウォルトリップNo.15 NAPAオートパーツ シボレー デイル・アーンハート インコーポレイテッド152.119mph

34.ロビー・ゴードンNo.31 シンギュラー・ワイヤレス シボレーリチャード・チルドレス・レーシング152.024mph

35.テリー・ラボンテNo.5 ケロッグ シボレーヘンドリック モータースポーツ151.722mph

36.ジョニー・ソーター* No. 30 アメリカ・オンライン・シボレー・リチャード・チルドレス・レーシング151.283mph

37.デライク・コープNo.50 アーノルド・デベロップメント・カンパニーズ ダッジ デライク・コープ151.283mph

38.ラリー・フォイトNo.14 AJ フォイト・レーシング ダッジAJ フォイト・レーシング151.221mph

39.ジョン・アンドレッティNo.1 スナップオン/ニラ シボレーデイル・アーンハート インコーポレイテッド150.481mph（暫定）

40.ジョー・ラットマンNo.09 フェニックス・レーシング ダッジ・フェニックス・レーシング145.142mph（暫定）

41.カーク・シェルマーダインNo.172 ツーソン・フォードカーク・シェルマーダイン145.661mph

42.カール・ロングNo.146 グレン・アンダーウォーター・サービス ダッジ・グレン・レーシング148.739mph

43.アンディ・ヒレンバーグNo.280 商用トラック＆トレーラー フォード・スタントン・ホバー146.859mph ^[12]

* 新人王候補。

1周を終えた後、40位からスタートし練習走行を一切試みなかったジョー・ラットマンは、ピットクルーがいなかったためNASCARから駐車を命じられ、54,196ドルを受け取った。^[11] NASCARは最終的にフェニックス・レーシングのオーナーであるジェームズ・フィンチをこの事件で叱責した。カーク・シェルマーダインは8分後に周回遅れとなり、NASCARが義務付けた最低速度に達しなかったため42位でフィニッシュし、54,895ドルを受け取った。カール・ロングはバックストレッチで横転し、38位でフィニッシュした。アンディ・ヒレンバーグは17周遅れで34位でレースを終え、55,425ドルを受け取った。^[11]

ポールシッターのライアン・ニューマンは最初の2周をリードしていたが、ジェイミー・マクマレーに追い抜かれ、マクマレーはターン1と2でケン・シュレイダーがクラッシュしたため最初のコーションフラッグが振られるまでリードしていた。ジェフ・ゴードンがトップに立ち、53周目にカイル・ペティがクラッシュするまでリードしていた。コーション期間中、マクマレーとロビー・ゴードンはトップを交換し、 71周のグリーンフラッグ期間中、ニューマン、ジェフ・ゴードン、マット・ケンゼスはトップの交代を入れ替え、131周目にシュレイダーとジミー・ジョンソンが事故を起こして別のコーションが出され、134周目にケンゼスがトップに立つと、214周目にデブリコーションが出るまで79周連続でトップを走った。ケビン・ハーヴィックが一時的にトップに立ったにもかかわらず、ケンゼスはトップを取り戻し、さらに87周をリードした。^[2]その周回中、265周目にロングはジョー・ネメチェクと衝突し、^[13]バックストレッチで転倒し、ターン3のエプロンに着地した。^[14]残り42周でロビー・ゴードンがクラッシュし、マクマレーは最終的にケンゼスとケーシー・ケインを追い抜いたが、NASCARはケンゼスとカーンがピットストップを終えてピットロードを離れるところだと判定し、フィールドが凍結していたためマクマレーの追い越しは無効となった。^[15]ケンゼスは勝利をかけてカーンと戦い、最終ラップで0.01秒差でカーンを破り、マクマレーは3位でフィニッシュした。マクマレーのチームオーナーであるチップ・ガナッシは、ケンゼスとカーンのウェーブアラウンドについてNASCARの運送業者らに詰め寄った。ガナッシは「10万人の前で騙された」と述べた。^[16]