| レース詳細 | |||
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| 2000 NASCAR ウィンストン カップ シリーズ 34 戦中 30 戦目 | |||
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2000年ウィンストン500のプログラム表紙。デイル・アーンハートを特集。 | |||
| 日付 | 2000年10月15日 | ||
| 正式名称 | 第32回ウィンストン500 | ||
| 位置 | アラバマ州リンカーン、タラデガ スーパースピードウェイ | ||
| コース |
常設レース施設 2.66 マイル (4.28 km) | ||
| 距離 | 188 周、500.08 マイル (804.8 km) | ||
| 予定距離 | 188 周、500.08 マイル (804.8 km) | ||
| 平均速度 | 時速165.681マイル(266.638 km/h) | ||
| 出席 | 140,000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | アンディ・ペトリー・レーシング | ||
| 時間 | 50.326 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ビル・エリオット | ビル・エリオット・レーシング | |
| ラップ | 40 | ||
| 勝者 | |||
| 3位 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | ジェリー・パンチ、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
2000ウィンストン 500 は、2000 NASCAR ウィンストン カップ シリーズの30 回目のストックカー レースであり、その年のシーズンの 5 つのノー ブル 5イベントの最後であり、イベントの 32 回目の繰り返しでした。レースは 2000 年 10 月 15 日日曜日に、アラバマ州リンカーンの2.66 マイル (4.28 km) の三角形の常設スーパースピードウェイであるタラデガ スーパースピードウェイで140,000 人の観客の前で開催されました。レースは予定通り 188 周で完了しました。
NASCARがNASCARウィンストン・カップ・シリーズ史上最も記憶に残るフィニッシュの一つと考えるこのフィニッシュで、リチャード・チルドレス・レーシングのデイル・アーンハートはレース残り5周で18位から追い上げ、レース終盤の猛追で最終ラップの開始までにトップに立った。アンディ・ピトゥリー・レーシングのケニー・ウォレスを相手に、アーンハートはフィールドを守り切り、NASCARウィンストン・カップ・シリーズでの通算76回目にして最後の勝利、今シーズン2回目にして最後の勝利、そしてノー・ブル5での勝利を獲得し、100万ドルのボーナスを獲得した。[1] [2]上位3位を埋めるのは、前述のケニー・ウォレスとチームメイトのジョー・ネメチェクで、それぞれ2位と3位だった。
これは、 2015年のデイトナ500までカート・ブッシュが参加しなかった最後のリストリクタープレートレースでした。
背景

タラデガ・スーパースピードウェイは、元々アラバマ・インターナショナル・モーター・スーパースピードウェイ(AIMS)として知られていた、アラバマ州タラデガの北に位置するモータースポーツ複合施設です。リンカーンという小さな都市の旧アニストン空軍基地にあります。このトラックはトライオーバルで、フランス家が経営する企業であるインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって1960年代に建設されました。タラデガは、その急勾配と、ピットロードの出口を過ぎたところにあるスタート/フィニッシュラインのユニークな位置で最もよく知られています。このトラックは現在、NASCARカップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズなどのNASCARシリーズを開催しています。タラデガは、同じく2.5マイル(4.0km)のトライオーバルであるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイと同様に、2.66マイル(4.28km)のトライオーバルで、NASCAR最長のオーバルです。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
- (N)はNo Bull 5の対象となるドライバーを示します。
練習する
最初の練習
最初の練習走行は10月13日金曜日午後12時(東部標準時)に行われた。走行は2時間続いた。デイル・アーンハート社のスティーブ・パークが50.105周、平均速度191.119 mph(307.576 km/h)で、このセッションで最速タイムを記録した。[3]
2回目の練習
2回目の練習走行は10月14日土曜日午前9時15分(東部標準時)に行われた。走行時間は1時間15分。ジョー・ギブス・レーシングのボビー・ラボンテが48.248ラップ、平均速度198.475 mph(319.415 km/h)で、このセッションで最速タイムを記録した。[3]
3回目の練習
最後の練習走行はハッピーアワーとも呼ばれ、10月14日土曜日の午後12時45分(東部標準時)に行われた。走行は1時間続いた。ペンスキー・クラネフス・レーシングのラスティ・ウォレスが49.693ラップ、平均速度192.703 mph(310.125 km/h)で、このセッションで最速タイムを記録した。[3]
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは10月13日金曜日午後4時(EST)に開催された。各ドライバーは最速タイムを出すために2周を走行し、そのうち最速のラップが公式予選ラップとしてカウントされた。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位25名のドライバーにレースのスタートスポットが保証された。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、10月14日土曜日午前11時45分(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙うオプションがあった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは最速タイムを出すために2周を走行し、そのうち最速のラップが公式予選ラップとしてカウントされた。[3] 26位から36位は時間に基づいて決定され、37位から43位は暫定的に決定された。 7位は、レースに出場する資格がない過去のチャンピオンに授与されました。過去のチャンピオンが暫定優勝を必要としない場合、オーナーポイントで次のチームに暫定優勝が授与されました。[4]
アンディ・ペトリー・レーシングのジョー・ネメチェクは、第1ラウンドで50.326秒、平均時速190.279マイル(306.224 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[5]
3人のドライバーが予選落ちしました:Wally Dallenbach Jr.、Blaise Alexander、Hut Stricklin。
予選結果全文
レース結果
テレビ
レースはESPNで生中継された。ジェリー・パンチ、1973年 カップシリーズチャンピオンのベニー・パーソンズ、 NASCARカップシリーズ2度チャンピオンのネッド・ジャレットが放送ブースからレースの実況を担当した。ビル・ウェーバー、ジョン・カーナン、レイ・ダンラップがテレビ側のピットロードを担当した。パンチは、テキサス・モーター・スピードウェイでのエキサイト500インディカー・シリーズレースのABCの放送でレギュラー解説者のボブ・ジェンキンスに代わって実況を担当した。
レース後の順位
参考文献
- ^ Poole, David (2000年10月15日). 「アーンハートが18位からトップに躍り出て勝利」. ThatsRacin .シャーロット・オブザーバー. 2000年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月7日閲覧。
- ^ ゲイル、ティム(2000年10月16日)。「デールがまたやる」。モンゴメリー・アドバタイザー。pp. 1B、3B 。 2023年9月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcd 「Jayski's Silly Season Site – Talladega 2 Race Info Page」。Jayski 's Silly Season Site。2001年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月7日閲覧。
- ^ 「Jayski's Silly Season Site – 2000 暫定開始状況」。Jayski 's Silly Season Site。2005年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月4日閲覧。
- ^ デヴィッド・プール (2000 年 10 月 13 日)。 「ネメチェクがポール獲得、花火に期待」。それがレーシングです.シャーロット・オブザーバー. 2001年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月7日閲覧。
