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アニストン空軍基地 アニストン陸軍飛行場 | |||||||||||||||||||
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 旧アニストン空軍基地のアーカイブ写真、1949年2月12日 | |||||||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||||||||||
| オペレーター | アメリカ空軍 | ||||||||||||||||||
| 位置 | アラバマ州リンカーン | ||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 522 フィート / 159 メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯33°34′5″ 西経86°3′43″ / 北緯33.56806° 西経86.06194° / 33.56806; -86.06194 | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
  アニストン空軍基地の場所 | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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アニストン空軍基地は、アラバマ州タラデガの北北東約 10 マイルに位置する、かつてのアメリカ空軍飛行場です。1942 年から 1945 年、および 1949 年から 1952 年まで運用されていました。現在は、タラデガ スーパースピードウェイとタラデガ市営空港の敷地となっています。
歴史
アニストンは、陸軍航空軍訓練司令部（AAFTC）の一部として、1942年10月19日に飛行学校として開校した。この飛行場には、硬質コンクリート舗装の滑走路が3本敷かれていた。主滑走路は長さ5,300フィートであった。[1] 基地には、木と金属で造られた駐機場と格納庫が1つあった。地上局は、木、タール紙、非石材サイディングで造られた多数の均一な建物で構成されていた。他の場所での緊急の必要性から、コンクリートと鋼鉄の使用は制限されていた。ほとんどの建物は、夏は暑くて埃っぽく、冬は非常に寒かった。事務所、兵舎、訓練教室の他に、図書館、士官と下士官のための社交クラブ、生活必需品を購入するための店があった。
この飛行場は当初、アラバマ州コートランド陸軍飛行場の補助施設として割り当てられ、陸軍航空軍訓練司令部の南東訓練センターに割り当てられた。基礎飛行学校として使用され、基地に配属された士官候補生のためにヴァルティーBT-13 ヴァリアントが装備されていた。AAFTC はまた、1945 年初頭にアニストンに移行学校を設置し、B-17/B-24 重爆撃機からB-29 スーパーフォートレス超重爆撃機へのパイロットアップグレード訓練を行った。[1]この飛行場は陸軍航空通信システムでも使用され、第 108 AACS 飛行隊の分遣隊が飛行場に配属された。[2]
管制塔は1945年8月16日に閉鎖され、飛行場は使用不能となり待機状態となった[1] [2] 。1945年9月にアラバマ州クレイグ飛行場 に再配置され、その後アラバマ州マクスウェル飛行場に補助飛行場第3として配置された。
1949年7月1日、アメリカ空軍 航空訓練司令部によりアニストン空軍基地として再開され、1950年8月1日に航空資材司令部に移管され、アニストン陸軍補給廠を支援するための支援飛行場となるまで、契約飛行訓練が行われた。1952年6月30日、アニストン空軍基地は最終的に閉鎖され、[1]土地はタラデガ市に売却された。
この施設は10年余り空き状態だったが、タラデガ市は米国空軍の消防車両のオーバーホールを行うため、格納庫と隣接する土地をクオリティー・オーバーホールという政府請負会社に貸し始めた。[3]
アニストン保険の幹部ビル・ワードは、NASCARとインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションの創設者ウィリアム・HG（ビル）・フランスを支援して、古い滑走路の多くを含む格納庫の西側の土地を取得し、これが1969年にオープンしたアラバマ・インターナショナル・モーター・スピードウェイ（現在はタラデガ・スーパースピードウェイとして知られる）の開発に使用されました。
現在、旧空軍基地の格納庫は現存しており、別の政府請負業者であるATAP社[4]によって、航空機駐機ランプとともに使用されている。格納庫の北東にある基地の建物のいくつかの基礎は今でも見ることができる[1] 。このエリアには、さまざまな劣化状態の誘導路や旧滑走路の一部が多数あり、アクセス道路として利用されており、そのうちの1つは隣接するタラデガ市営空港につながっている。
タラデガ市営空港は旧基地の隣にありますが、旧軍用飛行場の滑走路や誘導路は利用しておらず、2つの施設に共通の歴史はありません。[1]
参照
参考文献
注記
- ^ abcdef フリーマン、ポール。「アニストンAAF/タラデガ空港」。アラバマ州バーミンガム周辺の廃墟となったあまり知られていない飛行場。 2012年9月25日閲覧。
- ^ ab 概要、1945 年 8 月の第 108 AACS 飛行隊派遣隊の歴史 (取得元不明)
- ^ アニストン・スター新聞 – 1963年6月20日
- ^ 「ATAP, Inc. – 1962年以来、戦闘員をサポートしています」。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
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