1997 マールボロ 500

1997 フォンタナ

レース詳細
1997年CARTシーズン17戦中17戦目
日付	1997年9月28日
正式名称	トヨタが主催するマールボロ500
位置	カリフォルニア スピードウェイ
コース	オーバル 2.029 マイル / 3.265 km
距離	250 周 507.250 マイル / 816.340 km
天気	気温は最高100.4°F（38.0°C）に達し、風速は最高10.2マイル/時（16.4km/h）に達する[1]
ポールポジション
ドライバ	マウリシオ・グジェルミン (パックウエスト・レーシング)
時間	30.316
最速ラップ
ドライバ	グレッグ・ムーア (フォーサイス・レーシング)
時間	30.900（250周中83周目）
表彰台
初め	マーク・ブランデル (パックウェスト・レーシング)
2番	ジミー・バッサー (チップ・ガナッシ・レーシング)
三番目	エイドリアン・フェルナンデス (タスマン・モータースポーツ)

1997年マールボロ500レースはトヨタ主催で、 1997年CARTシーズンの第17戦にして最終戦でした。このレースは1997年9月28日、当時新設されたカリフォルニア スピードウェイで開催されました。

ブラジルの パックウェスト・レーシングのドライバー、マウリシオ・グージェルミンが時速240.942マイル（387.759キロ）でポールポジションを獲得した。

オール・アメリカン・レーサーズのファン・マヌエル・ファンジオ2世は、車の後部で火災が発生したため、レースに出場できなかった。スタート前にも1回目の警告が出されていた。

シリーズチャンピオンのアレックス・ザナルディに代わって出場したチップ・ガナッシ・レーシングのオランダ人ドライバー、アリー・ルイエンダイクはピットトラブルで車が炎上したが、レースに残ることはできた。再スタートは12周目に出された。しかしその1周後、ポール・トレーシーがターン4で大クラッシュ。2回目のコーションが出され、トレーシーにとって今シーズン6回目のDNFとなった。14周目の時点で、トップ6はマウリシオ・グージェルミン、ジミー・バッサー、ブライアン・ハータ、ミシェル・ジュールダン・ジュニア、マイケル・アンドレッティ、マーク・ブランデルだった。再スタートは23周目に出された。40周目、ドイツ人ドライバーのアルント・マイヤーがターン4でスピン。アリー・ルイエンダイクは彼を避けることができず、アリーはアルントの車に衝突。両ドライバーとも軽傷を負った。 47周目に、アル・アンサー・ジュニアは、アリーが以前に経験したのと同じようにピットトラブルに見舞われ、リタイアした。再スタートは52周目に行われ、アンドレッティが先頭に立った。

59周目のトップ6は、マイケル・アンドレッティ、マウリシオ・グージェルミン、ジミー・バッサー、アンドレ・リベイロ、マーク・ブランデル、グレッグ・ムーアでした。ピットストップ後、リベイロは90周目にトップに立ちました。106周後、マイケル・アンドレッティはリタイアしました。

4回目のコーションは破片のため119周目に出され、再スタートは126周目に出されました。133周目の時点で、トップ6はアンドレ・リベイロ、ジル・ド・フェラン、エイドリアン・フェルナンデス、ジミー・ヴァッサー、グレッグ・ムーア、マーク・ブランデルでした。

残り98周で、エイドリアン・フェルナンデスはピットでエンストしたが、エンジンはかけ続け、レースに残った。残り47周で、アンドレ・リベイロの車は燃料切れとなったが、彼はピットに行き、自分のピットエリアまで車を這わせた。彼は1周遅れの6位でコースに戻った。しかし、5周後、リベイロはターン2でひどいクラッシュに見舞われ、インフィールドの壁にクラッシュして停止した。彼はそのまま立ち去った。5回目のコーション。残り35周で再スタートが切れると、マウリシオ・グージェルミンがトップに立つ。残り32周でトップ10は次の通り。マウリシオ・グージェルミン、ジル・ド・フェラン、ジミー・ヴァッサー、グレッグ・ムーア、マーク・ブランデル、ボビー・レイホール、エイドリアン・フェルナンデス、クリスチャン・フィッティパルディ、スコット・プルエット、ロビー・ゴードン。残り 19 周でグーゲルミンはタイヤのトラブルに見舞われ、新たなリーダーはグレッグ・ムーアとなったが、8 周後、グレッグ・ムーアの車の後部から炎が上がった。ジミー・バッサーは黄旗が出されたと思ったが、マーク・ブランデルがリードを奪ったため、そう思っただけだった。ブランデルはCARTで最後の勝利を収めた。これは彼にとって唯一のオーバルでの勝利であり、唯一の 500 マイルレースでの勝利でもあった。ジミー・バッサーは 2 位でフィニッシュした。

1. マーク・ブランデル
2. ジミー・ヴァッサー
3. エイドリアン・フェルナンデス
4. マウリシオ・グージェルミン
5. ボビー・レイホール
6. ジル・ド・フェラン
7. スコット・プルエット
8. ロビー・ゴードン
9. クリスチャン・フィッティパルディ
10. PJジョーンズ
11. パーカー・ジョンストン
12. マックス・パピス

1. アレックス・ザナルディ195 ポイント
2. ジル・ド・フェラン162 ポイント
3. ジミー・ヴァッサー144 ポイント
4. マウリシオ・グージェルミン132 ポイント
5. ポール・トレーシー121 ポイント
6. マーク・ブランデル115 ポイント
7. グレッグ・ムーア111 ポイント
8. マイケル・アンドレッティ108 ポイント
9. スコット・プルエット102 ポイント
10. ラウル・ボーゼル91 ポイント
11. ブライアン・ハータ72 ポイント
12. ボビー・レイホール70 ポイント

1. パトリック・カルパンティエ27 ポイント
2. グアルテル・サレス10 ポイント
3. ダリオ・フランキッティ10 ポイント
4. アルンド・マイヤー1ポイント

1. 最後の勝利-マーク・ブランデル
2. 最速ラップ-グレッグ・ムーア: 30.900秒
3. ペンスキー・レーシング最後のレース-ポール・トレーシー
4. ラストレース-アリー・ルエンダイク、パーカー・ジョンストン、ファン・マヌエル・ファンジオ2世
5. フリープラクティスで2度ひどいクラッシュを起こしたため、アレックス・ザナルディはアリー・ルイエンダイクに交代した。ルーキー・オブ・ザ・イヤーのパトリック・カルペンティエもスタートしなかった。
6. このレースではダリオ・フランキッティに代わってロビー・ゴードンが出場した。