グアルテル・サレス

グアルテル・サレス（1970年9月28日、ブラジル、リオデジャネイロ生まれ）は、オープンホイールレースカーのドライバーです。1997年から2000年、2003年のCARTシーズン、およびインディレーシングリーグイベントに1回出場し、合計49回のインディカーレースに出場しました。また、 2001年から2007年にかけてはストックカーブラジルにも出場しました。

サレスは1991年、20歳でヨーロッパでレースキャリアを開始し、フォーミュラ・オペル・ロータス・ユーロシリーズで11位となった。翌年、ガレス・リースに次ぐ2勝を挙げ、2位となった。イギリス、イタリア、南米のシリーズで数戦のF3レースに出場した後、ウェスト・サリー・レーシングでイギリスF3のシートを獲得した。1994年に10位でフィニッシュし、フォーテック・モータースポーツに移籍して1995年に7位、シルバーストーンで1勝を挙げた。^[1]

1996年、サレスはアメリカに進出し、ブライアン・スチュワート・レーシングと契約してインディ・ライツに出場した。ロングビーチでの2回目のレースでポールポジションを獲得し、3位でフィニッシュ。夏にはポートランド、クリーブランド、トロントで3連勝し、チャンピオンシップ・リーダーのデビッド・エンプリンガムに10ポイント差をつけた。最後の3レースで悪い結果となり、同じブラジル人ドライバーのトニー・カナーンに次ぐ3位に降格した。^[1]

カナーンがインディ・ライツにもう1年留まり、チャンピオンシップを獲得する一方、サレスはCARTワールドシリーズのインディカーにステップアップし、新設されたデイビス・レーシングでドライブした。資金不足の中、サレスはラグナ・セカで7位、ミシガン500で10位となり、ランキング20位に入ることができた。その後、デニス・ビトロと同乗し、ペイトン/コイン・レーシングで6レースに出場した。サレスはロングビーチで予選4位を獲得して驚かせ、茂木では12位で1ポイントを獲得した。^[2]

サレスは1999年にペイトン/コインとベッテンハウゼン・レーシングで様々な単発レースに出場したほか、トライスター・モータースポーツでインディ・レーシング・リーグに唯一出場した。夏にはオール・アメリカン・レーサーズに雇われ、イーグル997シャーシのフィードバックを得て7レースに出場し、サーファーズ・パラダイスでベッテンハウゼンからトップ10入りを果たして年を終えた。^[3]サレスは2000年にデイル・コインに雇われたが、スポンサーの付いていない車の機械的な故障で3回リタイアした後、資金援助を受けたドライバーのタルソ・マルケスに交代した。しかし、黒澤卓也が怪我で残りのシーズンを欠場すると、シーズン半ばにコインに復帰した。しかし、3レースともリタイアに終わった。^[4]

サレスは2001年の参戦先を見つけられず、母国ブラジルのストックカー・ブラジルに焦点を移し、2003年にコインとともにCARTに復帰した。彼は最初、マレーシア人のアレックス・ユーンがスポンサー問題に陥った後、ポートランドで彼の代わりを務め、その後、ストックカーの出場が優先された数レースを除いて、残りのシーズンはジョエル・カマティアスからもう1つのスポットを引き継いだ。 ^{[5]最後のCARTレースでは、}サーファーズ・パラダイスでキャリア最高の6位でフィニッシュした。

サレスは2001年に短期間スポーツカーに進出し、デイトナ24時間レースに出場し、アメリカン・ル・マン・シリーズでパノス・モータースポーツから3レースに出場した。^[6]その後は、2007年まで主にストックカー・ブラジルで走り、シボレーを運転したが、7シーズンでほとんど成功せず、表彰台に上がったのは1度だけだった。^[1]

（鍵）

• DriverDB.com の Gualter Salles の経歴概要