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| レース詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
| 1967年NASCARグランドナショナルシリーズシーズン 49戦中47戦目 | |||
 チャーリー・グロッツバッハ（72）はこの事故を回避し、4位でフィニッシュした。 | |||
| 日付 | 1967年10月15日 | ||
| 正式名称 | ナショナル500 | ||
| 位置 | シャーロット モーター スピードウェイ、ノースカロライナ州コンコード | ||
| コース |
常設レース施設 1.500 マイル (2.414 km) | ||
| 距離 | 334周、501マイル（804 km） | ||
| 天気 | 気温 77 °F (25 °C)、風速 8.9 マイル/時 (14.3 km/h) | ||
| 平均速度 | 時速130.317マイル（209.725 km/h） | ||
| 出席 | 60,000 [2] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ウッドブラザーズ | ||
| 時間 | 139.470 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | バディ・ベイカー | レイ・フォックス | |
| ラップ | 160 | ||
| 勝者 | |||
| 3位 | バディ・ベイカー | レイ・フォックス | |
1967 ナショナル 500 は、 1967 年 10 月 15 日にノースカロライナ州コンコードのシャーロット モーター スピードウェイで開催されたNASCAR グランド ナショナル シリーズのストックカー レースでした。
専用に作られたレースカーへの移行は 1960 年代初頭に始まり、その 10 年間にわたって徐々に進みました。1960 年代後半までにこのスポーツに行われた変更により、1950 年代の「完全にストック」の車両は終焉を迎えました。
レースレポート
レースはドライサーキットで開催され、スピードウェイ周辺では降水は記録されなかった。[3]
6万人の観客がこのレースに参加し、バディ・ベイカーがボビー・アイザックを1周以上差で破り、現在NASCARカップ・シリーズとして知られるレースで優勝した100人目のドライバーとなった。 [2] NASCARの役員から64周にわたって9回の警告が出されました。[2]レースは3時間50分かけて終了しました。[2] ケイル・ヤーボローは予選速度130.317マイル/時（209.725 km/h）でポールポジションを獲得しました。 [2]実際には、レース中の速度は130.317マイル/時（209.725 km/h）に近づきました。[2]ホワイティ・ガーケンは、1,500マイル（2.414 km）の舗装トラックで行われた334周のレース中、2周目にクラッシュしたため最下位でフィニッシュしました。[2]レースグリッド上の44人のドライバー全員がアメリカ生まれの男性でした。[2]将来3度のF1チャンピオンとなるジャッキー・スチュワートがエントリーしましたが、予選を通過できませんでした。
リチャード・ペティの10連勝記録はこのレースで途絶えた。ボビー・ワワクはオーナーとして最高の成績を収め、彼の車は7位でフィニッシュした。このレースで記録された予選速度は、4周の予選走行の平均だった。[2] JT・パトニーは最後のチャンス予選レースで優勝し、このレースに参戦した。彼はメインイベントで11位、もう一人のドライバーであるヘンリー・グレイは12位でフィニッシュした。[2]
リーロイ・ヤーブローはジュニア・ジョンソンの26号車を運転する予定だったが、練習中に消火器が自動的に作動したために車が大破した。[4] 7人のリーダーの間で22回のリードチェンジがあった。[5]
このレースに参加した著名なクルーチーフとしては、ハリー・ハイド、デール・インマン、ジェイク・エルダーなどがいた。[6]
ドン・シスラーとダブ・シンプソンはここでNASCARデビューを果たした。[5]このレースの賞金総額は87,005ドル（インフレ調整後795,028ドル）だった。バディ・ベイカーは18,950ドル（インフレ調整後173,160ドル）の賞金を獲得し、最下位のホワイト・ガーケンはわずか625ドル（インフレ調整後5,711ドル）しか獲得できなかった。[7]
予選
注: 表示されている速度は 4 周の予選走行の平均です。
上位 37 位は予選で決定され、残りの 7 位は 20 周の予選レースで上位 7 位に入ったドライバーによって決定されました。
仕上げ順序
セクション参照: [2]
- バディ・ベイカー
- ボビー・アイザック
- ディック・ハッチャーソン
- チャーリー・グロッツバッハ
- GCスペンサー
- ドン・ホワイト
- ボビー・ワワク
- ニール・キャッスルズ
- バディ・アリントン
- ケイル・ヤーボロー*
- JT パトニー
- ヘンリー・グレイ
- ボビー・アリソン*
- フランク・ウォーレン
- ドニー・アリソン*
- ジョン・シアーズ*
- ウェイン・スミス
- リチャード・ペティ*
- ダレル・ディリンガー*
- ソニー・ハッチンス*
- ロイ・タイナー
- AJフォイト*
- クライド・リン*
- デビッド・ピアソン*
- ジム・パスカル*
- ジャック・ボウシャー*
- マリオ・アンドレッティ*
- ウェンデル・スコット*
- バド・ムーア*
- エルモ・ラングレー*
- レッドファーマー*
- ラリー・マニング*
- ダブ・シンプソン*
- カーティス・ターナー*
- EJトリベット*
- 金曜日のハスラー*
- ラリー・ヘス*
- ポール・ゴールドスミス*
- ボブ・クーパー*
- ドン・シスラー*
- ボビー・マウスグローバー*
- ゴードン・ジョンコック*
- ジェームズ・ヒルトン*
- ホワイティ・ガーケン*
* ドライバーはレースを完走できなかった
資格を得られなかった
セクション参照: [2]
参考文献
- ^ 「1967 National 500 weather information」。The Old Farmers' Almanac 。2012年9月14日閲覧。
- ^ abcdefghijkl 「1967 National 500 race information」。Racing Reference 。 2011年4月4日閲覧。
- ^ 「シャーロットNASCAR気候学」(PDF) 。SERCC。 2018年9月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018年9月12日閲覧。
- ^ グレッグ・フィールデン著「シャーロット・モーター・スピードウェイ」55ページ
- ^ ab 「1967 National 500 レース情報 (第2回参照)」。レースデータベース。2011年4月5日閲覧。
- ^ 「1967 National 500 クルーチーフ情報」。Racing Reference 。2018年8月28日閲覧。
- ^ 「1967 National 500 レース情報」。ファンタジー レーシング チートシート。2012 年 9 月 15 日閲覧。
- ^ ab 「1967 National 500 予選情報」。Racing Reference 。2017年4月12日閲覧。