第100戦闘飛行隊

第100戦闘飛行隊
第100戦闘飛行隊 – F-35A ライトニング II の除幕式の様子
アクティブ	1942年2月19日 – 1945年10月19日 1947年7月1日 – 1949年7 月1日 1953年1月20日 – 1953年11月25日 1954 年9月8日 – 1966年6月25日 1989 年9月1日 – 1993年4月1日 1999年4月1日 – 2007年9月12日 2007年9月13日 – 現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	アラバマ
支店	空軍州兵
タイプ	飛行隊
役割	ファイター
の一部	アラバマ州空軍州兵
駐屯地/本部	ダネリーフィールド、アラバマ州
ニックネーム	レッドテイルズ
モットー	レッドテイルズ...私たちはお届けします
テールコード	AL
司令官
100 FS/スナックコ司令官	ジョナサン・ブルー・ギル大尉
記章
第100戦闘飛行隊のエンブレム

第100 戦闘飛行隊 (100 FS)は、アラバマ州ダネリー飛行場にあるアラバマ州空軍州兵 第 187 戦闘航空団の部隊です。第 100飛行隊は、ロッキード マーティン F-35A ライトニング IIを装備しています。

第 100 戦闘飛行隊は、第二次世界大戦中のタスキギー・エアメン飛行隊の 1 つであり、第 332 戦闘機グループの有名な黒人飛行隊の 1 つで、1942 年 2 月 19 日にアラバマ州タスキギー陸軍飛行場で活動を開始しました。アラバマ州がタスキギー・エアメンの伝統を尊重できるように、2007 年にアラバマ州空軍第 160 戦闘飛行隊の代わりとして任務に復帰しました。

1942年2月にアラバマ州タスキーギ陸軍飛行場に、タスキーギ陸軍契約飛行学校を卒業したアフリカ系アメリカ人飛行士候補生を訓練するために設立されました。タスキーギでは、飛行隊は高度な戦闘飛行訓練を行いました。タスキーギ学校の卒業生の数が増えるにつれて、タスキーギ陸軍飛行場で2つの追加飛行隊、第301戦闘飛行隊と第302戦闘飛行隊が活動を開始し、第332戦闘機グループが結成されました。

1942年当時の陸軍航空隊の人種隔離政策と、軍がアフリカ系アメリカ人を戦闘に投入することに消極的だったため、第332連隊は訓練期間の延長にとどまった。部隊を配備する決定が下された後、1943年3月にこのグループはミシガン州デトロイト近郊のセルフリッジ陸軍航空基地に転属となった。しかし、デトロイト地域での人種間の緊張により、翌月には隔離されたミシガン州北東部のオスコダ陸軍飛行場への移動を余儀なくされ、そこで第1空軍によって部隊の最終訓練が行われた。しかし、部隊は再び戦闘に投入されることが遅れ、オスコダ空軍基地での訓練が完了するとセルフリッジに送り返され、1943年7月からデトロイト地域で防空飛行を行った。

部隊は6か月間セルフリッジに留まったが、陸軍への圧力により、1943年末にロバート・B・トレスヴィルの指揮の下、イタリアの第15空軍に第100飛行隊を派遣することが決定され、イタリアのフォッジャ地域に新設された空軍基地からボーイングB-17フライングフォートレスとコンソリデーテッドB-24リベレーター重爆撃機による戦略空爆作戦を支援することになった。

1944年、イタリア戦役がイタリア北部へと拡大するにつれ、飛行隊は前方の占領した航空基地から作戦行動を行うようになり、最初はリパブリック社のP-47Dサンダーボルトで爆撃機護衛任務に就き、その後長距離用ノースアメリカン社のP-51Dムスタング戦闘機にアップグレードした。戦闘では、部隊はローマ＝アルノ地域で敵軍と交戦し、その後、フランスでのD-デイ上陸作戦中にはノルマンディー上陸作戦および北フランス作戦に参加した。1944年8月にMTOに戻り、1945年3月から4月にかけて 南フランス侵攻の支援、北イタリア、ポー平原、ドイツ領ラインラント、および西側連合軍によるドイツ侵攻の敵目標への攻撃を行う戦闘任務に就いた。

1945年5月にヨーロッパでの戦争が終結すると、飛行隊は南イタリアに戻り、フォッジャ近郊のルチェーラ飛行場に駐留し、そこで部隊は徐々に解散され、人員は米国に帰国した。第100戦闘飛行隊は、1945年10月中旬に ニュージャージー州キャンプ・キルマーで管理部隊として解散された。

332飛行隊は1947年7月、オハイオ州コロンバス近郊のロックボーン陸軍航空基地（後のロックボーン空軍基地）で第9空軍戦術航空 軍団の一部として再編成され、再び陸軍航空隊（後のアメリカ空軍）のアフリカ系アメリカ人のみの部隊となった。ロックボーンでは、航空団は太平洋戦域で日本本土の地上目標を攻撃するための超長距離飛行用に設計された新型のF-47Nサンダーボルトを装備していた。しかし、1945年8月の突然の戦争終結により、この航空機が配備されることはなかった。ロックボーンでは、戦闘能力維持のため、飛行隊は火力デモンストレーション、砲術訓練、および作戦任務に参加した。アフリカ系アメリカ人のみの部隊は、ハリー・S・トルーマン大統領の大統領令9981号により、1949年7月に非活性化された。大統領令 9981 号により、アメリカ軍における人種差別が廃止されました。第 100 連隊の人員と装備は他の部隊に再配置されました。

第100飛行隊は1953年に戦略航空軍によって統合飛行隊として再編成され、 ^{[疑わしい–議論が必要]}ボーイング KB-29P スーパーフォートレス タンカーを装備し、空中給油任務を与えられ、ジョージア州メイコン近郊のロビンズ空軍基地を拠点としていた。飛行隊は主に、原始的な「ループホース」給油システムを使用して、SACのボーイング B-50 スーパーフォートレス中型爆撃機 (コンベア B-36 ピースメーカーにはIFR機能がなかった) の空中給油を行った。1954年、飛行隊はニューハンプシャー州ピース空軍基地に移動した。ボーイングKC-97ストラトフレイターを受領し、SACのボーイングB-47ストラトジェットユニットで空中給油を行い、北アフリカのイギリスとモロッコに頻繁に展開し、「REFLEX」基地と呼ばれる基地から共産主義支配下の東ヨーロッパとソ連への計画飛行前にSAC爆撃機に給油を行った。第100空中給油飛行隊は、1966年にB-47とREFLEX時代が終わるまでピーズ基地で活動を続け、その時点で部隊は解散した。

航空訓練司令部は、各パイロット訓練基地に5つの飛行訓練中隊を置くという航空訓練司令部の計画の実現可能性を実証するため、1989年9月にアリゾナ州フェニックスのウィリアムズ空軍基地で第100飛行訓練中隊を飛行訓練中隊として再活性化した。同中隊の教官パイロットは、新人パイロットにT-37およびT-38航空機の操縦資格と教官パイロットとしての資格を与えた。同中隊は、1993年の冷戦後の空軍縮小の一環として非活性化された。

1999年、第100遠征空中給油飛行隊が暫定的な米国欧州空軍（USAFE）遠征空中給油飛行隊として活動を開始した。その任務は、 1999年のコソボ作戦、アライド・フォース作戦中にNATOの戦闘機に給油することであった。イギリス、ミルデンホール空軍基地の第100空中給油航空団のボーイングKC-135ストラトタンカーで構成されたこの飛行隊は、コソボ作戦が終了した1999年4月から6月まで活動していた。

コソボ戦役後、第100飛行隊はテキサス州ランドルフ空軍基地で飛行訓練中隊として再編成され、ビーチクラフトT-6テキサンII、レイセオンT-1ジェイホーク、ノースロップT-38Cタロン練習機を装備した。同飛行隊は21世紀初頭を通じて、新人空軍パイロット訓練生に飛行訓練を提供した。

2007 年、アラバマ州議会は、州が第二次世界大戦のタスキギー空軍の功績を称えるため、州兵局にアラバマ空軍州兵 第 160 戦闘飛行隊を第 100 戦闘飛行隊に再編成することを許可するよう要請しました。これは空軍から取得され、2009 年 9 月 12 日に第 100 飛行訓練飛行隊は解散されました。この名称は空軍から州兵局に移管され、アラバマ州空軍に割り当てられました。その結果、第 160 戦闘飛行隊は解散され、新しい第 100 戦闘飛行隊がその人員、装備、航空機を引き継ぎました。 2007年9月13日、モンゴメリー空軍州兵基地で行われた式典で第160戦闘飛行隊が解散し、第100戦闘飛行隊が復活し、第二次世界大戦の第100戦闘飛行隊とその後継部隊の歴史、系譜、名誉を引き継いだ。

当初から、飛行隊は第 160 戦闘航空団から引き継いだジェネラル ダイナミクス F-16C/D ファイティング ファルコンのブロック 30 バージョンで訓練を開始しました。飛行隊は、従来の防空および通常攻撃の役割で F-16 を飛行します。

2009 年 8 月、第 100 遠征戦闘飛行隊は、イラク自由作戦を支援する第 332 遠征戦闘飛行隊の一部として、240 人の航空兵と航空機をイラクのバラド空軍基地に派遣しました。これは、第 100 遠征戦闘飛行隊の中東への最初の派遣であり、2,000 時間を超える飛行が行われ、精密誘導弾が使用されました。この部隊は 2009 年 11 月にモンゴメリーに戻りました。

2012年8月、同飛行隊はルーマニアに派遣され、ルーマニア空軍との3週間の合同演習であるダキアン・ヴァイパー2012に参加した。約20名の戦闘機パイロットと8機のF-16を含むアラバマ州ANG派遣団は、ルーマニア北西部のカンピア・トゥルジイの町の近くにある第71空軍基地で、約200名のルーマニア軍兵士、技術スタッフ、パイロットとともに、ミコヤン・グレヴィッチMiG-21ランサー戦闘機6機を操縦する演習を行った。 ^[1]飛行隊は2015年にルーマニアに戻り、ダキアン・ヴァイパー2015演習中に共同航空作戦に参加した。^[2]

2017年12月、空軍は第100飛行隊がロッキード・マーティンF-35ライトニングIIの装備のために選ばれた2つの空軍州兵飛行隊の1つであると発表した。第5世代ジェット戦闘機への転換は2023年に予定されている。^[3] 4月21日、飛行隊はF-16戦闘機を退役させ、12月に到着したF-35への転換プロセスを継続する。完全な作戦準備は2026年2月までに達成される予定である。^{[4] [5]}最初の3機のF-35A（18-5414、18-5420、20-5628 ）は2023年12月6日に第100飛行隊に納入された。[ ^6]

• 1941年12月27日に第100追撃飛行隊を編成

1942年2月19日に発動

1942年5月15日に第100戦闘飛行隊に改称

1945年10月19日に非活性化

• 1947年7月1日に発効

1949年7月1日に非活性化

• 1953年1月1日に第100空中給油飛行隊に改称^{[疑わしい–議論する]}

1953年5月23日に発効

1953年11月24日に非活性化

• 1954年9月8日に再活性化

1966年6月25日に非活性化

• 1989年9月1日に第100飛行訓練飛行隊に改称

1989年9月1日に予備役に編入

1993年4月1日に廃止

• 改称:第100遠征空中給油飛行隊1999年4月1日

暫定的な地位に変更され、1999年4月1日以降いつでも有効化または無効化できるようにヨーロッパのアメリカ空軍に割り当てられました。

1999年4月9日に発効

1999年6月20日に無効化

• 1999年7月1日に第100飛行訓練飛行隊として再編成され、正規の地位に転換された。

2007年9月12日に無効化

• 2007年9月13日に第100戦闘飛行隊に再編され、アラバマ州空軍に配属された。

2007年9月13日に連邦政府の承認が延長され、第160戦闘飛行隊の人員と装備を引き継いだ。

指定:第100遠征戦闘飛行隊、配備されアメリカ中央空軍に配属されたとき

• 南東航空隊（後の陸軍航空隊）訓練センター、1942年2月19日
• 第三航空軍、1942年7月4日
• 第332戦闘機隊、1942年10月13日～1945年10月19日、1947年7月1日～1949年7月1日
• 第二航空軍、1953年5月23日～11月24日
• 第14空軍、1954年9月8日

所属:第19爆撃航空団、1956年2月2日～8月16日

• 第100爆撃航空団、1956年8月16日 – 1966年6月25日
• 第82作戦群、1989年9月1日～1993年4月1日
• 第100遠征作戦群、1999年4月9日～6月20日
• 第340飛行訓練グループ、1999年7月1日～2007年9月12日
• 第187作戦群、2007年9月13日～現在

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。