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| レッドテイルズ | |
|---|---|
 劇場公開ポスター | |
| 監督 | アンソニー・ヘミングウェイ |
| 脚本 | |
| ストーリー |
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| に基づく | 赤い尾、黒い翼：アメリカの黒人空軍の男たち ジョン・B・ホルウェイ著 |
| 制作： | |
| 主演 | |
| 撮影 | ジョン・アロンソン |
| 編集者 |
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| 音楽： | テレンス・ブランチャード |
制作 会社 | |
| 配布元 | 20世紀フォックス |
リリース日 |
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実行時間 | 125分 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 言語 | 英語 ドイツ語 |
| 予算 | 5,800万ドル[1] [2] [3] [4] |
| 興行収入 | 5,040万ドル[5] |
『レッド・テイルズ』 （ Red Tails）は、2012年のアメリカの戦争映画で、アンソニー・ヘミングウェイが監督し、これが長編映画監督デビュー作であり、テレンス・ハワードとキューバ・グッディング・ジュニアが主演している。この映画は、第二次世界大戦中のアフリカ系アメリカ人のアメリカ陸軍航空隊（USAAF）の兵士のグループであるタスキーギ・エアメンについて描いている。映画の登場人物は架空のものだが、実在の人物に基づいている。 [6]この映画はルーカスフィルムによって製作され、 20世紀フォックスによって公開され、9か月後にウォルト・ディズニー・カンパニーに買収されるまでルーカスフィルムが公開した最後の映画となった。これはキューバ・グッディング・ジュニアにとって、2007年の『ダディ・デイ・キャンプ』での主演以来、5年ぶりの劇場公開映画であった。
ジョン・リドリーが脚本を書いた。翌年、製作総指揮のジョージ・ルーカスが監督を務め[7]、アーロン・マクグルーダーが再撮影の脚本家として追加撮影が行われた[8] 。撮影は2009年3月と7月に行われた。『レッド・テイルズ』はルーカスの個人的なプロジェクトであり、もともと1988年に構想されていた。1994年の映画『ラジオランド殺人事件』以来、インディ・ジョーンズやスター・ウォーズシリーズと関係のないルーカスフィルム作品としては初めての作品である[9] 。テレンス・ハワードは以前、『ハーツ・ウォー』（2002年）でタスキーギのパイロットを演じており、キューバ・グッディング・ジュニアは以前、同じパイロット団を描いたHBOのテレビ映画 『タスキーギ・エアメン』（1995年）で主演を務めていた。
プロット
1944年、ヨーロッパ上空の空中戦が連合軍爆撃機の損失の増加により致命的な局面を迎える中、若いアフリカ系アメリカ人アメリカ空軍の戦闘機パイロットで構成される第332戦闘機隊（タスキーギ・エアメン）は、タスキーギ訓練プログラムでの募集および訓練を通じて人種差別に耐えた後、イタリアでの戦闘に送り込まれる。使い古されたカーチスP-40ウォーホーク機を操縦し、地上攻撃任務に苛立ちを募らせるタスキーギ・エアメンは、ドイツ空軍と戦える日は来ないかもしれないと不安を抱いていた。マーティン・「イージー」・ジュリアン大尉、ジョー・「ライトニング」・リトル中尉、レイ・「レイ・ガン」・ギャノン少尉、アンドリュー・「スモーキー」・セーラム少尉、サミュエル・「ジョーカー」・ジョージ少尉からなる緊密なグループは、エマニュエル・スタンス少佐とAJ・ブラード大佐の指導の下、黒人パイロットを同等の人間として受け入れることに依然として抵抗する白人軍官僚機構と対峙する。[N 1]
友人のイージーとライトニングの間には争いが起こり、それぞれが自分の心の悪魔と戦っている。ライトニングは短気で無謀なパイロットで、イージーは自信を失いがちなアルコール中毒者だ。基地に戻った後、ライトニングはイタリア人女性のソフィアに夢中になり、交際を始める。ライトニングは「白人専用」の将校クラブで人種差別的な言葉を使った白人男性を殴ったため、監獄に送られ、ブラード大佐に叱責される。
一方、ブラードは、イタリアのアンツィオへの連合軍上陸作戦「シングル作戦」を支援するためにタスキーギ・エアメン隊が選ばれ、「盤面を明るく照らす」チャンスを確保する。そこで彼らは、 「プリティ・ボーイ」というニックネームを持つドイツのエースパイロットが率いるメッサーシュミット Bf 109戦闘機と戦う。彼らはプリティ・ボーイの飛行機に損害を与え、彼が撤退した基地を壊滅させることに成功する。彼は、敵がアフリカ系アメリカ人だったことに驚愕する。彼らの最初の勝利の際、レイ・ガンは対空砲火で負傷し、片目の視力が低下した。イージーはしぶしぶレイ・ガンに飛行を続けることを許可した。
タスキギー・エアメン隊の活躍に感銘を受けたアメリカ空軍爆撃司令部は、許容できないほど多くの死傷者が出ているため、ブラード隊にボーイング B-17 フライングフォートレス爆撃機の護衛を依頼した。ブラードは、部隊に新型のノースアメリカン P-51 マスタングを供給するという条件で、この依頼を引き受けた。[N 2]機体の尾翼は鮮やかな赤に塗られ、これが部隊の非公式な名称となった。以前の護衛パイロットの無謀な攻撃性に気づいたブラードは、パイロットたちにどんな犠牲を払ってでも爆撃機に同行するよう命じた。彼らの最初の護衛任務は成功し、第332飛行隊は爆撃機を1機も失うことなく、複数のドイツ空軍機を撃墜した。ライトニングは基地に戻る前に、ドイツ海軍の駆逐艦を攻撃するチャンスさえもつかんだ。しかし、レイ・ガンは撃墜され、ドイツ国防軍の哨戒隊に捕らえられ、一方、デークは不時着して瀕死の状態だったが、燃料タンクが爆発する前に炎上するマスタングから救出された。
負傷の結果、ディークは医療上の理由で除隊となる。レイガンはドイツの捕虜収容所であるスタラグ18に連行される。アフリカ系アメリカ人であるレイガンはドイツのスパイと間違われることはないと考え、捕虜の一団が彼を採用する。イージーはレイガンが去ったことを自ら責め、アルコール依存症に陥っていく。心配したライトニングはイージーと取引をする。イージーがシラフでいる限り、無謀な飛行を控えるという。一方、タスキーギ・エアメンに対する態度は、爆撃機の乗組員の尊敬を集めるにつれて変わり始める。ライトニングはソフィアにプロポーズし、ソフィアは彼がイタリアに留まる限りそれを受け入れる。レイガンと彼の捕虜のグループは脱出するが、ドイツ軍の警備員が数人の捕虜を見つける。レイガンはドイツ軍の注意を引き、他の者は脱出する。捕虜の一人が第332連隊の基地に到着し、レイガンが死んだと思い込み、彼の犠牲について知らせる。
タスキギー・エアメンは、ベルリンを攻撃する最初のアメリカの爆撃機を護衛する任務を負っているが、プロパガンダ上の理由から、旅の最初の区間の爆撃機の護衛のみを依頼されている。交代するはずの戦闘機中隊が到着しないため、イージーと彼のグループは爆撃機と一緒にいることを選択する。彼らは、革命的な新型メッサーシュミット Me 262ジェット戦闘機の編隊を率いるプリティ・ボーイの攻撃を受ける。劣勢にもかかわらず、タスキギー・エアメンは数機のジェット機を撃墜し、損傷した B-17 を連合軍領空まで護衛する。プリティ・ボーイはイージーを撃墜しそうになるが、最後の瞬間、ライトニングがプリティ・ボーイを正面から攻撃し、撃墜して殺す。勝利したものの、ライトニングは致命傷を受け、彼のマスタングは墜落する。イージーはソフィアにライトニングの死を知らせ、その結果、アルコール依存症を克服する。ライトニングの葬儀で、ドイツの捕虜から脱出して生き延びたレイ・ガンが戻ってきて、ライトニングの記憶を呼び起こす。
最終的に、タスキーギ空軍団は功績を称えられ 大統領部隊表彰を授与されました。
キャスト
- テレンス・ハワード（AJ・ブラード大佐役）
- キューバ・グッディング・ジュニアがエマニュエル少佐役を演じる
- ネイト・パーカー、マーティン・「イージー」・ジュリアン大尉役
- ジョー・ライトニング・リトル中尉役：デヴィッド・オイェロウォ
- トリスタン・ワイルズ、レイ・「レイ・ガン」または「ジュニア」・ギャノン少尉役
- アンドリュー・“スモーキー”・セーラム少尉役のニーヨ
- イライジャ・ケリー、サミュエル・「ジョーカー」・ジョージ少尉役
- マーカス・T・ポールク、デイビッド・「ディーコン」・ワトキンス少尉役
- レスリー・オドム・ジュニア（デクラン・「ウィンキー」・ホール役）
- マイケル・B・ジョーダン、フライトオフィサー モーリス・「バンプス」・ウィルソン役
- メソッド・マン、伍長「スティックス」役
- ブライアン・クランストン（ウィリアム・モータマス大佐役）
- ケビン・フィリップス、レオン・「ネオン」・エドワーズ少尉役
- アンドレ・ロヨ、一等軍曹「コーヒー」コールマン役
- リー・ターゲセン（ジャック・トミルソン大佐役）
- ジェラルド・マクレイニー（ランツ中将役）
- ソフィア役のダニエラ・ルーア
- ポール・フォックス（ミラー大尉役）
- マシュー・マーシュ（ハウザー准将役）
- ラース・ファン・リーゼンが「プリティボーイ」（ドイツの敵パイロット）を演じる
- ライアン・アーリー（ブライス大尉役）
- ヘンリー・ギャレット（ハート役）
- ロバート・カジンスキー（チェスター・バーンズ役）
- リック・オットー（フリント役）
- ジョシュ・ダラス（ライアン・フリング役）
- エドウィナ・フィンドリー「CeCe」役
- ステイシー・デイヴィス（メイ役）
- アムル・アミーン「バッグ・オ・ボーンズ」役
- 准将役のルパート・ペンリー＝ジョーンズキャンベル将軍
生産
ジョージと初めて仕事を始めたとき、彼は私に物語のことを話してくれました。当初の計画では、3時間か4時間の壮大な映画を作る予定でした。私たちは、アメリカから始めて、この人たちが経験しなければならなかった人種差別をすべて見せ、次に今私たちが語っている英雄的な物語に行き、そして戻ってきて公民権運動の始まりを描きたかったのです。しかし、それはあまりにも扱いにくく、また当時は、アメリカの映画館で3時間の映画をロードショーする方法がありませんでした。壮大な映画はどれも経済的に失敗し、私たちは、映画を上映できる観客がいないと感じていました。その後、3、4年上映された『ヤング・インディ・ジョーンズ』に夢中になり、その後『スター・ウォーズ スペシャル・エディション』や前編に取り組みましたが、その間ずっと話し合いは続けていました。しかし、『エピソード3』が終わったら、黒人コミュニティの人々に会いに行くことにしました。
リック・マッカラムとのインタビュー、2012年6月9日[12]
ジョージ・ルーカスは、友人で写真家のジョージ・ホールからタスキーギ・エアメンについて聞いた後、1988年頃に『レッドテイルズ』の製作を始めた。 [13] [15]当時、この映画は1992年の公開が予定されており、[16]ケヴィン・サリバンが脚本を書き、トーマス・カーターが監督を務めた。[17]ルーカスは当初、この映画を『アラビアのロレンス』に似た長く詳細な物語、三部作として構想していたが[3]、脚本を何度も書き直した後、物語の戦闘部分に重点を置くことを決めた。[18]彼はこの映画を『タッカー 男とその夢』と比較して、 「真実とは思えないほど素晴らしい話」と評した。[19]映画の調査のため、ルーカスフィルムは生き残ったタスキーギ・エアメン隊員の何人かをスカイウォーカーランチに招待し、第二次世界大戦中の体験についてインタビューを行った。[20] [21]ルーカスフィルムは、パイロットの一部が使用したオリジナルのミッションログブックへのアクセスも許可された。[22]ジョン・リドリーが2007年に脚本家として雇われるまで、多くの脚本家がプロジェクトに携わった。 [13] [23]ルーカスは、サミュエル・L・ジャクソンと、ジャクソンがこの映画で監督と出演する可能性について話し合った。ジャクソンは脚本を賞賛したものの、どちらの役にも就くことはなかった。[24]ルーカスのテレビシリーズ「インディ・ジョーンズ/若き日のインディ・ジョーンズ」の元制作アシスタントであるアンソニー・ヘミングウェイ[25]が、最終的に2008年に監督に選ばれた。[26]
プリプロダクションは2009年1月に始まり、ロケハンは2008年6月にプラハ、チェコ共和国、イタリア、クロアチアで行われた。[2]ルーカスはストーリーボードアーティストのデイビッド・ラッセル（タスキーギ空軍のジェームズ・C・ラッセルの息子）を招き、主要な空中戦闘シーンのデザインを依頼した。[27] [28] [29]製作は2009年3月に始まり、主要撮影には高解像度のソニーF35カメラが使用され、 [30]撮影は8月から12月にかけてチェコ共和国、イタリア、クロアチア、イギリスで行われた。 [2]チェコ共和国での撮影中、俳優たちは「ブートキャンプ」プログラムも受け、実際のタスキーギ空軍と似た環境で生活した。[22]
ルーカスは、反乱軍のXウイングやTIEファイターによる宇宙アクロバット飛行を演出するために第二次世界大戦の航空映像を研究した『スター・ウォーズ』の初期の仕事を思い出し、第二次世界大戦の空中戦に精通していた。[31]ルーカスがコンピューター生成画像（CGI）でドッグファイトを撮影するためのテンプレートには、「多くのアクション、連続動作、カメラの移動、縞、ループ、ロール、そして空中写真で実写で実現できるすべてのことが含まれていた。」[32] 『レッドテイルズ』の空中シーンでは、俳優がジンバルに取り付けられたコックピット（および模造の胴体と翼）に座り、グリーンスクリーンの前で制作スタッフによって前後に揺り動かされた。[7] 現実的な反応を実現するために、俳優はカリフォルニア州チノのプレーンズ・オブ・フェイムで実際のP-51マスタングに搭乗し、ドッグファイトに関係する力を体験した。[N4] [7]
編集は制作がプラハで行われている間に始まった。Avid編集システムはプラハのスタジオとルーカスフィルムで同時に使用された。[34] 制作チームがロケ地間を素早く移動できるように、車両に「テクニカルセンター」が装備された。[30] 『レッドテイルズ』はバルコのAuro-3D 11.1サラウンドサウンドシステムを使用した最初の映画だった。[35]
2010年3月、ヘミングウェイがHBOの連続ドラマ『トレメ』の撮影で忙しかったため、ルーカスが再撮影の監督を引き継いだ。[36] 『ブーンドックス』の制作者アーロン・マクグルーダーは、ヘミングウェイの主要撮影の後、制作終盤に加わり、ルーカス監督の再撮影の脚本を書き直すこととなった。[8]
2009年4月、タスキーギ空軍中佐リー・A・アーチャー・ジュニアが『レッドテイルズ』の顧問に任命された。彼は2010年に映画のポストプロダクション中に亡くなり、最後のクレジットには彼への追悼の意が込められている。[37]
ルーカスは製作費を自費で賄い、さらに配給費として3500万ドルを提供した。 [3] 2012年1月9日のザ・デイリー・ショーのインタビューで、ルーカスは、映画の製作が長引いたのは、大手映画スタジオが「黒人ばかり」のキャストで「白人の主要役がいない」映画の資金調達と宣伝に難色を示したためだと述べた。さらに、スタジオは「利益の60%」を海外から得ており、海外では黒人ばかりのキャストの映画は売れないと感じていると説明した。[3] 『レッド・テイルズ』は、2012年10月30日にウォルト・ディズニー・カンパニーに買収される前にルーカスフィルムが単独で製作した最後の映画である。 [38] [39]
マーケティング
この映画は2011年のニューヨークコミコンに出展され、ルーカスフィルムは多くの出演者やスタッフを招いたパネルやP-51 フライトシミュレーターをスポンサーした。[40]また、 『レッドテイルズ』で飛行するP-51マスタングは、2012年からMicrosoft Flightの無料アドオンにもなり、MicrosoftのXbox LIVEマーケットプレイスからダウンロードできる。
受付
レビュー集約サイトのRotten Tomatoesによると、調査対象となった135人の批評家のうち40%がこの映画に好意的なレビューを与え、平均評価は5.2/10だった。同サイトのコンセンサスは「事実に基づいた価値あるストーリーと明らかな善意にもかかわらず、『レッドテイルズ』は一面的なキャラクター、陳腐なセリフ、そして決まり文句の山に悩まされている」となっている。 [41] Metacriticでも、この映画は32人の批評家による100点満点中46点という「賛否両論または平均的なレビュー」を示している。[42] CinemaScoreによる観客の投票では、この映画の平均評価はA+からFのスケールで「A」だった。[43]
主な批判は映画のトーンに向けられた。ニューヨークタイムズ紙のスティーブン・ホールデンは「構造とトーンにおいて、『レッドテイルズ』は善玉が善玉で悪玉が悪玉だった1940年代と50年代を誇らしげに思い起こさせている」と評した。[44]これに対し、共同脚本家のアーロン・マクグルーダーは映画のトーンについて「このトーンの選択を気に入る人もいれば、『もっと重厚でドラマチックであるべきだった』と言う人もいるだろう。しかし、これは『プライベート・ライアン』である必要のないバージョンだ。クレイジーではあるが、 『スター・ウォーズ』でもいい」とコメントした。[8] シカゴ・サンタイムズ紙のロジャー・エバートは、この映画に4つ星のうち2.5つ星を付け、「『レッドテイルズ』は面白い。観客は楽しめるだろう。空中戦のシーンは巧みに描かれ、エキサイティングだ」と述べた。[45]同様に、航空史家のバッド・デイヴィソンは、同僚の歴史家バレット・ティルマンと意見が一致し、「ハリウッド的な扱い」を認識しながらも、タスキーギ伝説の忠実な再現を求める航空ファンに警告を発した。「ポップコーンを買って、背もたれに寄りかかって楽しんでください。これはハリウッドが物語を語っているのであって、ドキュメンタリーを作っているのではありません。大笑いするのは、後で友達と見るまでとっておいてください。」[46]
リー・アーチャー（タスキーギ空軍兵で『レッドテイルズ』の顧問）の娘であるアイナ・ダイアン・アーチャーは、 『フィルム・コメント』誌に寄稿し、この映画の空中シーンとそれ以外の部分の乖離を批判し、「地上のアンサンブルとのシーンがもっとあればと思うが、航空（およびデジタル）技術に重点が置かれているため、登場人物に文脈が欠けている。特に困ったことに、黒人女性がいない（ライトニングの飛行機に描かれた絵以外）のが問題で、彼女らについては触れられていない。故郷のガールフレンドはいないのか？姉妹はいないのか？ママはいないのか？また、飛行隊の冒険を追ったアフリカ系アメリカ人の姿も一切見当たらない。」と述べている。[47]
『レッドテイルズ』におけるタスキギー・エアメン描写に対するメディアの批判に直面し、多くの活動家がソーシャルメディアを利用して、戦時中の戦闘部隊の貢献を軽蔑する人種差別的な試みだと考えられるものに抗議した。試写会で映画を見たタスキギー・エアメンの生存者による映画支持の声明に始まり、ルーカスがデイリー・ショーでの率直なインタビューで過去23年間にわたる『レッドテイルズ』の製作の困難さを公然と語ったコメントに刺激されて、フェイスブック・キャンペーンが開始された。カリフォルニア州オークランドでのプレミア上映では、2回の上映が完売し、キャンペーンの成功を証明した。主催者の一人、エフィー・テスファフンは、「ルーカスがハリウッドは黒人映画に手を出したくないと言った時、本当にショックを受けた。みんなで集まってこの映画を応援しようと思った。ハリウッドがどう思うかに関わらず、私たちは皆、映画の中で黒人のポジティブなメッセージを見たいのだ。私たちは声を大にして、お金で語る必要がある。なぜなら、お金で語り始めると、人々は注目するからだ」とテスファフンは語った。「私たちは、これが私たちの望みだというメッセージを送っています」[48]
ペンシルバニア大学の政治学教授アドルフ・リードは、この映画は「軍隊における人種隔離を悪い、あるいは時代遅れの態度の問題に矮小化している。皮肉なことに、タスキーギ空軍兵が直面した障害と実際の功績の両方を、ブラックフェイスで適当にリメイクした『トップガン』の背景として描くことで、かなり控えめに表現している」と述べた。[49]
受賞歴
『レッドテイルズ』は2012年のティーン・チョイス・アワードで「チョイス・アクション映画」にノミネートされ、[50] [N 5] 、 2012年のBETアワードでも「最優秀映画」にノミネートされた。[51]
その後、2013年2月、『レッドテイルズ』は第44回NAACPイメージ賞で「優秀映画賞」と「優秀インディペンデント映画賞」の2部門でNAACPイメージ賞を受賞した。さらに、ジョージ・ルーカスは「ヴァンガード賞」を受賞した。この映画は「映画における優秀脚本賞」と「映画における優秀監督賞」にもノミネートされ、ニーヨは「優秀デュオまたはグループ賞」にノミネートされた。[52]
歴史的正確さ
レッドテイルズはタスキギー空軍の功績に基づいた架空の出来事を主に描いているが、多くの観客はこの映画が完全に歴史的に正確であるという印象を受けた。記念航空軍のレッドテイル中隊が後援した「タスキギー空軍ウェビナー - 『映画は正確だったか』?」と題された3回のウェビナーシリーズを通じて、生き残ったタスキギー空軍のチャールズ・マギー大佐とハロルド・ブラウン大佐が映画の解釈に関する見解を提供した。装備の使用や日付に関する議論はあったが、映画の中でなされた3つの主張が最も議論を呼んだ。それは護衛下の爆撃機の乗組員が被った損失の数、ドイツ空軍のジェット戦闘機との遭遇、そしてタスキギー空軍が樹立した全体的な記録である。[53]
当時の記録によると、タスキギー・エアメンは敵の砲火で爆撃機を一機も失っていないと長い間信じられており、映画の中で爆撃機パイロットがそう述べている。しかし、この主張は不正確であることが判明し、2006年の空軍報告書では少なくとも25機の爆撃機が敵の砲火で失われたことが示されている。[54]映画のクライマックスシーンで描かれているように、ドイツ空軍のMe262によるタスキギー・エアメン護衛任務の迎撃は、自慢のジェット戦闘機に対する最初の勝利にはつながらなかった。これは、戦争のはるか初期に別の米軍部隊が達成したとされている。[N 6] [56]映画のエピローグでは、タスキギー・エアメンが米空軍で最高の戦闘機記録の一つを樹立したとも述べられている。映画では、96の殊勲飛行十字章が部隊に授与され、66人のタスキギー・エアメンが戦死したことが正しく記されている。しかし、公式にはタスキーギ・エアメンからは戦闘機パイロットのエースが一人も出ていないが、リー・アーチャーの記録についてはいまだに論争が続いている。[N 7] [56]
ウェビナーの最後に、司会者のカナダ空軍レッドテイル中隊長ブラッド・ラングは、この交流は歴史的記録とレッドテイルの映画が本質的にドラマチックにタスキーギ・エアメンの物語を再現したものであることを調和させるために重要であると述べた。両大佐はまた、議論が映画をめぐる論争を解決するために重要であることに同意した。[53]
この映画は、部隊の指揮官がデスクワークだけをしているように描いているが、実際の指揮官であるベンジャミン・O・デイビス・ジュニア中佐（後に将軍）は多くの戦闘任務に就いていた（黒人指揮官も白人指揮官もそのような実地訓練を必要としていたため）と批判されている。[58]
ホームメディア
レッドテイルズは2012年5月22日にDVDとブルーレイ/DVDコンボ、およびデジタルダウンロードでリリースされた。発売初週にDVDとブルーレイの売上チャートでトップになった。 [59]ブルーレイ/DVDコンボには、 2012年1月13日にH2でデビューしたこの映画の関連ドキュメンタリーであるダブル・ビクトリーが含まれている。タスキーギ・エアメンの実話の詳細と、生き残ったメンバーの多くのインタビューが含まれている。[60] [61]さらに、この映画のホームビデオリリースは両方ともTHX認定されている。[60]ブルーレイ/DVDコンボには、映画のキャストとスタッフに焦点を当てたいくつかの特典も含まれている。通常のDVDエディションに含まれる唯一のボーナス機能は、ダブル・ビクトリーの一連の「ハイライト」である。[60]
参照
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- フライ、タスキーギ空軍を題材にした2009年の演劇
- タスキギー・エアメン、1995年のHBOテレビ映画、タスキギー・エアメン
- 2010年代の黒人映画のリスト
- ユージン・ブラード、アフリカ系アメリカ人初の軍用パイロット[62]。映画に登場するAJ・ブラード大佐は彼にちなんで名付けられている[58]。
- レッドテイルズ（サウンドトラック）
参考文献
注記
- ^ 「アビエイターコールサイン」または「コールサイン」は、軍のパイロットやその他の飛行士に与えられるニックネームです。第二次世界大戦にまで遡るコールサインは、名前の代わりであり、名札、航空機、無線通信で使用され、通信を簡素化し、敵から人物の出自を隠すことができます。コールサインは与えられており、他の人に「レイガン」と呼ばれたい「ジュニア」ギャノンとの論争の原因でした。[10]
- ^ タスキーギ・エアメンは当初カーチスP-40ウォーホーク戦闘爆撃機を装備していたが、短期間ベルP-39エアラコブラ（1944年3月）、後にリパブリックP-47サンダーボルト（1944年6月 - 7月）を装備し、最終的に戦闘機グループは最も一般的に関連付けられる戦闘機であるノースアメリカンP-51マスタング（1944年7月）を獲得した。[11]
- ^ タスキーギ・エアメンの特徴である赤いマーキングには、P-51の機首の赤い帯と赤い方向舵が含まれていた。P-51BとDマスタングも同様の配色で飛行し、赤いプロペラスピナー、黄色い翼帯、真っ赤な尾翼を備えていた。[11]
- ^ 現存する単座のP-51マスタングは、パイロットの後ろに2番目の座席を組み込むように改造されることが多い。[33]
- ^ レッドテイルズのスター、ニーヨは、ピットブル（ニーヨ、アフロジャック、ネイヤーをフィーチャー）の「Give Me Everything (Tonight)」で、2012年の男性アーティストによるチョイスシングル部門にノミネートされた。[50]
- ^ 1944年8月28日、アメリカ陸軍航空隊 第78戦闘航空団のP-47サンダーボルト2機（J・マイヤーズ少佐とマンフレッド・O・クロイ中尉操縦）がブリュッセル近郊で最初のMe 262（第1航空団第51戦闘航空団、H・ラウアー少佐操縦）を撃墜した。[55]
- ^リー・アーチャーは4機の撃墜が確認されており、 Bf109の撃墜にも関与していたが、勝利は別のタスキーギ空軍兵に与えられたとされている。[57]
引用
- ^ デムビー、ジーン。「ジョージ・ルーカス：ハリウッドは黒人キャストのせいで『レッド・テイルズ』に資金提供したくなかった」huffingtonpost.com、2012年1月11日。
- ^ abc フェルナンデス、ジェイ A. 「ルーカスフィルムのプロジェクトに選ばれた監督」ハリウッド・レポーター、 2008年9月30日。
- ^ abcd 「ジョージ・ルーカス氏、ハリウッドは黒人映画を支援しないと語る」BBCニュース、 2012年1月12日。2012年1月13日閲覧。
- ^ フリッツ、ベン。「映画映写機：第4作『アンダーワールド』は『レッドテイルズ』を上回る」ロサンゼルスタイムズ、 2012年1月20日。2012年1月25日閲覧。
- ^ 「Red Tails (2012)」Box Office Mojo / Internet Movie Database、 2012年6月10日。2014年6月18日閲覧。
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恥ずかしく、男らしさを失った第332飛行隊の主人公は、テレンス・ハワードとキューバ・グッディング・ジュニアに割り当てられた。...一方、ハワードのキャラクター、AJ・ブラード大佐は、第一次世界大戦中にラファイエット中隊で飛行した黒人パイロット、ユージン・ブラードへのパイロットとしての敬意を表した人物であるが、タスキーギ・エアメンズのリーダー、ベンジャミン・O・デイビス中佐（後に将軍）を薄く変装した表現である。「赤い尾」では、ハワードとグッディングはどちらも、いかなる形態の戦闘からも遠く離れた、事務的な事務員に過ぎない...実際には、デイビスと他の上級飛行中隊士官は全員、自分の飛行機を持ち、戦闘任務に全面的に参加した。これは黒人部隊だけでなく、白人部隊にも当てはまりました。第二次世界大戦中、陸軍航空隊は OJT 航空部隊でした。軍の航空科学は新しい分野であり、それについてよく知っている人はほとんどいなかったため、誰にとってもそれは実地訓練でした。
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East 116th Streetのユージン・ジャック・ブラードは、フランスで名誉を受けた黒人飛行士である。
文献
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- サリー・クライン編『ジョージ・ルーカス：インタビュー（映画製作者との対話シリーズ）』ミシシッピ州ジャクソン：ミシシッピ大学出版局、1999年。ISBN 978-1-57806-125-9。
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- オリアリー、マイケル。『ノースアメリカン アビエーション P-51 ムスタング（オスプレイ生産ラインから最前線 1）』。オックスフォード、イギリス：オスプレイ、1998 年。ISBN 978-1-85532-703-0。
- ティルマン、バレット。「レッドテイルズの物語、タスキーギ伝説の裏側：男たち、機械、ミッション。」フライトジャーナル、 2012年2月。
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外部リンク
WikiquoteにRed Tailsに関する引用があります。
- ルーカスフィルム公式サイト
- フォックス映画の公式ウェブサイト
- IMDbの「レッド・テイルズ」
- AllMovieの Red Tails
- Box Office Mojoの Red Tails
- ロッテントマトの『レッドテイルズ』
- MetacriticのRed Tails
- 公式YouTubeチャンネル
- 「Team Red Tails」。2012年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月29日閲覧。(現在は廃止。インターネット アーカイブから取得)