ウィルバー・L・クリーチ

ウィルバー・L・クリーチ
ウィルバー・L・クリーチ将軍
ニックネーム	請求書
生まれる	1927年3月30日ミズーリ州アーガイル ( 1927-03-30 )
死亡	2003年8月26日（76歳）ネバダ州ヘンダーソン[1] ( 2003-08-27 )
埋葬地	アーリントン国立墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ空軍
勤続年数	1949–1984
ランク	一般的な
コマンド	戦術航空司令部
戦闘/戦争	朝鮮戦争 ベトナム戦争
受賞歴	空軍殊勲章(2) シルバースター 功労勲章(3) 殊勲飛行十字章(4) 航空勲章(16)

ウィルバー・ライマン・「ビル」・クリーチ大将（1927年3月30日 - 2003年8月26日）は、アメリカ空軍（USAF）の4つ星 将軍であった。1978年5月1日から1984年12月31日まで、バージニア州ラングレー空軍基地に本部を置く戦術航空軍団（TAC）を指揮した。1984年2月時点で、 ^[2]現在は活動していない主要コマンド（MAJCOM）が2つの航空軍、3つのセンター、7つの航空師団の活動を指揮していた。111,300人を超える軍人と民間人が、米国、パナマ、沖縄、アイスランドの32のTAC基地に配属されていた。戦術航空軍団は、米国全土の149の主要部隊に所属する 58,300人の州兵と予備役を擁する組織であった。

ネバダ州のクリーチ空軍基地は彼に敬意を表して名付けられました。

クリーチ将軍は1927年3月30日、ミズーリ州アーガイルに生まれた。アイオワ州エメットバーグ高校を卒業後、1944年7月に二等兵として入隊し、初めて軍隊に関わった。^[1]メリーランド大学で理学士号、ジョージ・ワシントン大学で国際関係学の修士号を 取得し、 1966年に国立陸軍士官学校を卒業した。1949年9月、飛行訓練学校の優秀な卒業生として陸軍士官に任命された。

彼の最初の任務は、沖縄の那覇基地の第51戦闘航空団でした。朝鮮戦争中、彼は韓国の金浦基地から第51航空団に所属し、北朝鮮上空で103回の戦闘任務を遂行しました。また、彼はアメリカ陸軍第27歩兵連隊、第25歩兵師団の前線航空管制官として戦闘任務にも従事しました。

1951年7月、クリーチ将軍はアリゾナ州フェニックス近郊のルーク空軍基地の飛行指揮官に任命され、その後2年半にわたり14か国からの学生に高度な砲術を教えた。1953年11月、彼はアメリカ空軍の航空デモンストレーションチーム、サンダーバーズに加わり、米国および中米上空で125回の公式航空デモンストレーション飛行を行った。

1956年1月、彼は西ドイツのビットブルク空軍基地を拠点とする米国欧州空軍（USAFE）の航空デモンストレーションチーム、スカイブレイザーズの指揮官兼リーダーに就任した。1959年12月までに、彼はこのチームとともにヨーロッパ、北アフリカ、中東で399回の公式航空デモンストレーション飛行を行った。

1960年6月、クリーチ将軍はネバダ州ラスベガスのネリス空軍基地にあるアメリカ空軍戦闘機兵器学校の作戦部長に任命され、1962年2月までその職を務めた。その後、ブエノスアイレスのアルゼンチン空軍司令官の特別顧問に任命された。

1962年8月から1965年8月まで、ラングレー空軍基地の戦術航空軍団の司令官の幹部および補佐官を務めた。1965年8月にワシントンDCのフォートレスリーJ.マクネアにある国立戦争大学に入学し、 1966年6月に卒業すると、国防長官室のスタッフアシスタントに選ばれた。

クリーチ将軍は、 1968年11月にフーカット空軍基地の第37戦術戦闘航空団の作戦担当副司令官としてベトナム共和国に転勤した。同航空団に6か月間在籍し、177回の戦闘任務を遂行した後、サイゴンのタンソンニャット空軍基地にある第7空軍本部の作戦担当副参謀長に就任した。

1969年11月、クリーチ将軍は再び米空軍に配属され、2つの戦術戦闘航空団を歴任した。西ドイツのツヴァイブリュッケン空軍基地で第86戦術戦闘航空団の司令官を1年間務めた後、スペインのトレホン空軍基地で第401戦術戦闘航空団の司令官に就任。1971年8月から1974年8月まで、クリーチ将軍はリンジー空軍基地、その後西ドイツの ラムシュタイン空軍基地にある米空軍本部で作戦および情報担当副参謀長を務めた。

クリーチ将軍は、 1974 年 9 月にオハイオ州デイトンのライト パターソン空軍基地の航空システム部門の副司令官として空軍システム司令部に配属され、1974 年 10 月にはマサチューセッツ州ハンスコム空軍基地の電子システム部門の司令官に任命されました。電子システム部門は、米国空軍および国防総省の他の機関の世界的なニーズを満たすために、指揮、管制、通信機器の複雑な開発と取得を管理しています。

電子システム部門の司令官を2年半務めた後、クリーチ将軍はワシントンD.C.に異動となり、そこで副参謀長補佐、即応および北大西洋条約機構問題担当参謀長補佐、国連軍事参謀委員会の米空軍上級委員を兼任した。^[2]

TAC 司令官の任期中、ウィルバー・クリーチ将軍は、ワルシャワ条約機構軍の予想される数的優位を克服できるハイテク兵器システムの開発を推進した。彼は、敵の防空軍の制圧を最優先事項とし、前線から敵の後方地域へと前進して攻撃機への脅威を取り除き、統合防空システムを回避するために必要な低高度侵入戦術の必要性を減らすという「ロールバック」ドクトリンを擁護した。これを実現するために、彼は昼夜を問わず、あらゆる天候で使用できる長距離兵器の開発と配備を推進した。その一例が、F-15E ストライクイーグル全天候型長距離攻撃戦闘機の製造につながった強化戦術戦闘機プログラムである。他の例としては、AGM-65D マーベリック全天候型赤外線地上攻撃ミサイルやLANTIRN統合航法・照準システムがある。クリーチは前任者のロバート・J・ディクソンのリーダーシップの下で実施された現実的な訓練プログラムをそのまま維持したが、飛行の安全性をさらに重視した。^[3]

彼は指揮官パイロットであり、40 種類の軍用戦闘機、貨物機、偵察機での操縦経験を持っていました。

1985年、空軍を退役した後、クリーチ将軍はネバダ州ヘンダーソンに移り、自身の経営顧問会社を設立し、ゼネラル・エレクトリック、ゼネラル・モーターズ、IBM、ITT、ジョンソン・エンド・ジョンソン、リットン、ロッキードなどの企業のコンサルタントを務めた。また、モチベーショナル・スピーカーとなり、シカゴに本拠を置くセンテルの取締役やいくつかの中小企業の取締役を務めた。 ^[1]

クリーチは2003年8月26日火曜日、ヘンダーソンの自宅で亡くなった。彼は軍の儀礼に従ってアーリントン国立墓地に埋葬された。^[1]

1982年ダイヤモンド墜落事故は、1982年1月18日に訓練中のノースロップT-38タロンジェット4機が巻き込まれ、パイロット4人全員が死亡した事故である。これは、米空軍サンダーバーズ航空デモンストレーションチーム史上最悪の運用事故である。この事故が発生したとき、ウィルバー・クリーチが米空軍戦術航空軍団の司令官であった。1984年4月2日、墜落ビデオテープのコピーはすべて破棄され、マスターテープの最後の墜落部分をクリーチ自身が消去した。彼は、遺族を病的なセンセーショナリズムから守るためにこれをしたと主張した。破棄の時点で、パイロットの遺族とNBCは、それぞれノースロップ社に対する訴訟と情報公開法に基づく請求の一環として、すでにテープへのアクセスを要求していた。クリーチはテープ破棄前にJAGの指示を求めず、テープの検証に関わった人員に、自分が消去される前に部屋から退出するよう求めた。^[4]

2005年6月20日、事故が発生したインディアンスプリングス空軍補助飛行場は、サンダーバードのパイロットでもあり、「サンダーバードの父」として知られるウィルバー・L・「ビル」・クリーチ将軍に敬意を表して、正式にクリーチ空軍基地に改名された。^{[5] [6]}

TQMの5つの柱: 総合的品質管理を効果的に行う方法(1995) ISBN  0-452-27102-9ペンネーム Bill Creech 著

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