WE ジョンズ

ウィリアム・アール・ジョーンズ
生まれる	( 1893-02-05 )1893年2月5日 ベンジオ、ハートフォード、イギリス
死亡	1968年6月21日(1968-06-21)（享年75歳） リッチモンド・アポン・テムズ・ロンドン特別区、イギリス
ペンネーム	キャプテン WE ジョンズ
職業	飛行家、作家、編集者
期間	1922–68
ジャンル	冒険小説、戦争小説、SF
主題	航空
配偶者	モード・ペネロピ・ハント（1914年生まれ）
パートナー	ドリス・メイ・リー
子供たち	ウィリアム・アール・カーマイケル・ジョーンズ（1916–1954）[1]

ウィリアム・アール・ジョンズ（1893年2月5日 - 1968年6月21日）は、第一次世界大戦時のイギリスの パイロットであり、冒険小説の作家で、通常はキャプテン・W・E・ジョンズのペンネームで執筆し、 架空の空の冒険家ビグルズの創作で最もよく知られています。

ジョンズはイギリスのハートフォード州ベンジオで、織物仕立て屋のリチャード・イーストマン・ジョンズと肉屋の親方の娘エリザベス・ジョンズ（旧姓アール）の息子として生まれた。弟のラッセル・アーネスト・ジョンズは1895年10月24日に生まれた。ジョンズは幼い頃から兵士になることを夢見ており、ライフルの名手であった。^[要出典] 1905年1月から、彼はハートフォード・グラマー・スクールに通った。^[2]彼は地元の美術学校の夜間クラスにも通った。

ジョンズは生まれながらの学者ではなかった。彼はこの学校での経験の一部を、著書『ビグルズが学校へ行く』（1951年）に書いている。1907年夏、彼は4年間、郡の市営測量士の見習いとなり、1912年にノーフォーク州スワファムの衛生検査官に任命された。その後まもなく、彼の父親は47歳で結核で亡くなった。1914年10月6日、ジョンズはノーフォーク州リトル・ダナムの牧師ジョン・ハント牧師の娘、モード・ペネロピ・ハント（1882年 - 1961年）と結婚した。^[2]彼らの唯一の息子、ウィリアム・アール・カーマイケル・ジョンズは1916年3月に生まれた。

1913年、スワファムに住み、衛生検査官として働いていたジョンズは、国王直属の王立連隊（ノーフォーク・ヨーマンリー）の騎兵として領土軍に入隊した。連隊は1914年8月に動員され、1915年9月にRMSオリンピック号に乗り込み海外に派遣された。ノーフォーク・ヨーマンリーは（歩兵として）ガリポリで戦い、12月にエジプトに撤退した。1916年9月、ジョンズは機関銃部隊に転属。ギリシャのマケドニア戦線に従軍中、彼はマラリアで入院した。回復後、1917年9月に臨時の少尉として王立航空隊（RFC）に任命され^[3]、飛行訓練のためにイギリスに戻された。

ジョンズは、レディングのコーリーパークにある短命の飛行場でファーマンMF.11ショートホーン機で最初の飛行訓練を受けた。その後、妻のモードと息子のジャックが住んでいた場所に近いノーフォークのテットフォードにある第25飛行訓練学校に配属された。 ^[4]

1918 年 4 月 1 日、ジョンズはヨークシャーのマースク飛行場の飛行教官に任命された。当時の航空機は非常に信頼性が低く、エンジン故障により 3 日間で 3 機の飛行機を海に墜落させ、次に砂に墜落し、同僚の士官の裏口から墜落した。その後、ジョンズはティーズ川上空の霧に巻き込まれ、ハートリプールを通り過ぎ、崖に激突するところをかろうじて逃れた。同期がうまくいかなかった前方搭載の機関銃で自分のプロペラを撃ち落とすというのはかなりよくある事故で、ジョンズの身にも 2 度起こった。マースクの機長は「ギムレット」として知られるメジャー チャンピオンであり、ジョンズは後にこの名前を一連の物語の主人公に使用した。

この間に、ジョンズの仮任命が承認された。^[5]彼は1918年8月まで飛行教官を務め続け、その後、当時は独立空軍の一部であったイギリス空軍第55飛行隊に転属した。独立空軍はドイツ奥地の目標を爆撃する目的で結成されたイギリス空軍の一部門であった。独立空軍の死傷者は多く、ジョンズの戦略爆撃任務での飛行経歴は典型的に短く、わずか6週間しか続かなかった。1918年9月16日、彼はマンハイム爆撃に向かう途中の6機のDH.4のうちの1機を操縦していたが、機体が対空砲火に見舞われ、編隊から外れることを余儀なくされた。彼は搭載していた250ポンド（110 kg）の爆弾1個を投棄し、帰路についたが、数機のフォッカーD.VII戦闘機の攻撃を受けた。長く続いたが一方的な戦闘で、ジョンズの観測員兼後部銃手であったアルフレッド・エドワード・アメイ少尉が重傷を負い、機体は撃墜された。この勝利は第3戦闘中隊の指揮官ゲオルク・ヴァイナーの功績とされた。^[6]ジョンズとアメイはドイツ軍の捕虜となった。ジョンズは戦闘中に足を負傷し、墜落時に軽傷を負ったが、アメイはその日のうちに負傷により死亡した。^{[6] [7] [注 1]ジョンズは}1918年11月11日の休戦協定後まで捕虜のままであった。

戦後、ジョンズはイギリス空軍に留まり、実質的な階級はパイロット士官だったと思われる。^{[注 2]彼が}飛行士に昇進したことは、 1920年11月23日に官報で発表された。 ^[8]ジョンズはロンドン中心部で募集担当官として働き、 ^[9] T.E.ローレンス（アラビア出身）がジョン・ヒューム・ロスとして応募し、偽名を名乗ったという理由でイギリス空軍の新兵として拒否したが、後に彼を受け入れるよう命じられた。^{[10] [11]}

1923年までに、ジョンズは妻と別れた。イギリス空軍の任務がさらに4年間延長され、バーミンガムに移り、再び募集担当官として働いていた。バーミンガムで、彼はアルフレッド・ブロートン・リーの娘であるドリス・「ドル」・メイ・リー^[9] (1900–1969) と出会った。後に、ジョンズがニューカッスルに配属されたときに、2人はニューカッスルに引っ越した。ジョンズはモード・ハントと離婚することはなかったが、ドリス・リーは死ぬまで「ジョンズ夫人」として知られていた。ジョンズは妻と息子の生活費と、彼女の介護費 (彼女は急性関節炎を患っていた) を支払い続けた。^[9]

1927年10月15日、彼は予備役に転属となった。^[12] 4年後の1931年10月15日、彼は任務を放棄した。^[13]

WE ジョンズは多作な作家であり編集者でもありました。46 年間の執筆活動 (1922 ～ 1968 年) で、160 冊以上の本を執筆しました。その中には、ビグルズ シリーズ 100 冊近く、その他の小説や実話に基づく本 60 冊以上、雑誌記事や短編小説が多数含まれています。

彼の最初の小説『モッシーフェイス』^{[注 3]は}、1922年に「ウィリアム・アール」というペンネームで出版されました。イギリス空軍を退役した後、ジョーンズは新聞の航空特派員となり、飛行に関する本の編集や挿絵を手掛けました。ジョン・ハミルトン社の依頼で、彼は雑誌『ポピュラー・フライング』を創刊し、1932年3月に創刊しました。ビグルズが初めて登場したのは『ポピュラー・フライング』の紙面でした。

最初のビグルス本「ラクダがやってくる」(ソッピース キャメル航空機への言及) は 1932 年 8 月に出版され、ジョンズは 1968 年に亡くなるまでビグルスの物語を書き続けました。最初、ビグルスの物語は「ウィリアム アール」の名で書かれていましたが、後にジョンズはより馴染みのある「キャプテン W.E. ジョンズ」を採用しました。彼の最終的な RAF の階級は陸軍(または RFC) の中尉に相当しますが、キャプテンは船舶または航空機の指揮官によく使用されます。

ジョンズは1930年代後半には雑誌「ザ・モダン・ボーイ」の定期寄稿者でもあり、「ポピュラー・フライング」と「フライ​​ング」の編集（および執筆）も行っていた。1930年代初頭から、ジョンズはパイロットの養成を訴えていた。戦争になったときにパイロットが足りないと、「訓練を急がねばならず、訓練不足の飛行士が事故で死んだり、より訓練されたドイツ人パイロットとの戦闘で死んだりするだろう」からだ。^{[14] 1939年初頭、ジョンズは編集者の職を解かれた。おそらく、}宥和政策に強く反対し、当時の保守派政治家数名を厳しく批判した痛烈な社説が直接の原因だったと思われる。 ^[15]しかし、コックバーンは、世界で最も広く読まれている航空雑誌の編集者が、訓練を受けたパイロットの不足について「巧みに攻撃」したことに政府が懸念を抱いていたと感じている。その読者には「イギリス空軍や航空関係の読者」も含まれる。^[16]

ジョンズの宥和政策に対する反対は、彼の著書のいくつかに反映されている。例えば、『黒い危難』（1935 年）では、ドイツの征服準備を中心にストーリーが展開される。当時としては彼の考えの中でさらに進歩的だったのは、『ビグルズ空軍准将』（1937 年）で、これは日本が極東のイギリス植民地の征服準備を進めていたことをほのめかしている。

「ビグルズ」以外にも、彼の複数巻から成るフィクションシリーズは以下のとおりです。

• 6巻からなる「スティーリー」シリーズ（1936年 - 1939年）。第一次世界大戦の元パイロットで現在は犯罪撲滅活動家として活躍するディーリー・モンフォート・デラロイ（愛称は「スティーリー」）を主人公とする。^[17]
• 11巻からなる「ウォーラルズ」シリーズ（1941年 - 1950年）は、勇敢な西オーストラリア空軍の飛行士ジョーン・「ウォーラルズ」・ウォーラルソン（3つの短編小説の題材にもなった）の功績を詳細に描いている。これらは航空省の要請により、若い女性に女性補助航空軍への参加を奨励するために作成された。^[18]
• 10巻からなる「ギムレット」シリーズ（1943年 - 1954年）。主人公は勇敢なイギリス軍特殊部隊 員、ロリントン・「ギムレット」・キング大尉。^[19]
• 10巻からなるSFシリーズ（1954年 - 1963年）は、イギリス空軍の退役軍人グループキャプテンのティモシー・「タイガー」・クリントン、その息子レックス、科学者のルシウス・ブレーン教授（宇宙線で動く宇宙船を発明）、そしてブレーンの機知に富んだ執事ジャドキンスの惑星間冒険を描いている。^[20]
  • 宇宙の王
  • 火星への帰還
  • さあ、星へ
  • 宇宙へ
  • 彼方の果て
  • アルディラの死の光線
  • 未知の世界へ
  • 完璧な惑星を求めて
  • 不思議な世界
  • 宇宙に消えた男

ジョンズは、他にも児童向けフィクションを 8 冊、大人向けフィクションを 12 冊、そして航空に関する本、海賊と宝探しに関する本、園芸に関する本『The Passing Show』を含む事実に基づいた本を 8 冊執筆しました。

当時の児童文学作家としては珍しく、ジョンズは 1935 年から労働者階級の登場人物をビグルズ チームの同等のメンバーとして起用しました。ノーサンバーランドの炭鉱労働者の息子で、後にヘブルスウェイトと呼ばれる「ジンジャー」ハブルスウェイトです。しかし、読者は彼の本名を知ることはなく、彼はヨークシャー出身であると一度か二度宣言しています。

建物に掲げられた非公式の青い銘板によると、彼は1927年から1937年までサリー州リングフィールドの「Thatched Cottage」に住んでいた。1953年から1968年に亡くなるまで、ジョンズはミドルセックス州ハンプトン・コート近くのハンプトン・コート・ロードにあるパーク・ハウスに住んでいた。^[21]

WE・ジョンズは1968年6月21日、75歳で亡くなった。死の直前、彼はビグルズ最後の物語「ビグルズ、宿題をする」を執筆していた。この物語では、ビグルズがついに引退の準備を整え、後任と出会う様子が描かれている。執筆された12章は1997年に私的に出版された。^[22]

ジョンズの遺体はボナー・ヒル・ロードのキングストン・アポン・テムズ火葬場で火葬された。

1981年、ピーター・ベレスフォード・エリスとピアーズ・ウィリアムズによって書かれたジョンズの伝記『By Jove, Biggles! 』が出版されました。これは『 Biggles! The Life Story of Capt. WE Johns』 (Veloce Publishing、1993年、ISBN  187410526X ) として再出版されました。

• WE Johns のすべての書籍を網羅したウェブサイト
• Biggles 情報 Web サイト
• Biggles フォーラム Biggles フォーラム: Capt WE Johns のリファレンスとコミュニティ
• WE ジョンズとビグルズによる書籍と雑誌の収集ウェブサイト
• wejas.org.uk、WE ジョンズとその功績を讃えるウェブサイト
• 「少年たちのヒーロー、ビグルズがいかにしてイギリス空軍のパイロットの訓練に貢献し、イギリス空軍の戦闘に勝利したか」
• Faded Page（カナダ）のWE Johnsの作品