| ボルボ V60 | |
|---|---|
2018 ボルボ V60 | |
| 概要 | |
| メーカー | ボルボ・カーズ |
| 生産 | 2010年~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトエグゼクティブカー(D)[1] |
| ボディスタイル |
|
| 関連している | ボルボ S60 (セダン) ボルボ XC60 (クロスオーバー) |
| 年表 | |
| 前任者 | ボルボ V70 |
ボルボV60 は、ボルボ・カーズが製造するエグゼクティブセダンS60の関連車種であるコンパクトなエグゼクティブ ステーションワゴン(ワゴン)です。この車両は 2010 年秋に初めて発売され、2014 年にモデルチェンジされ、2018 年からは 2 代目となっています。
第2世代のV60は、ボルボ・スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャ・プラットフォームに基づいて2018年に発売されました。[2]両世代とも、地上高と車高がわずかに増加した(60 mm / 2.4インチ)「クロスカントリー」バリアントを備えています。
初代(2010年)
| 第一世代 | |
|---|---|
フェイスリフト前 | |
| 概要 | |
| メーカー | ボルボ・カーズ |
| 生産 | 2010–2018 |
| モデル年 | 2011–2018 |
| 組み立て |
|
| デザイナー | オルヤン・シュテルナー[3] |
| ボディとシャーシ | |
| レイアウト | |
| プラットフォーム | ボルボP3プラットフォーム |
| 関連している | ボルボ S60 II |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 電動モーター | 70 PS (51 kW; 69 hp)永久磁石同期モーター(D5/D6 ツインエンジン) |
| 伝染 ; 感染 |
|
| ハイブリッドドライブトレイン | PHEV(D5/D6ツインエンジン) |
| バッテリー | 11.2 kWhリチウムイオン(D5/D6 ツインエンジン) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,776 mm (109.3 インチ) [4] |
| 長さ | 4,635 mm (182.5インチ) [4] |
| 幅 |
|
| 身長 |
|
| 車両重量 |
|
V60
-
ボルボ V60 フェイスリフト前 (ドイツ)
-
ボルボ V60 R-Designプレフェイスリフト (フランス)
-
ボルボ V60 フェイスリフト後 (ドイツ)
-
ボルボ V60 フェイスリフト後 (ドイツ)
-
インテリア
V60 オーシャンレース
2014年2月、ボルボはV60の特別バージョンであるオーシャンレースエディションを発表しました。[8] [9]過去にリリースされた他のオーシャンレースエディションと同様に、新しいモデルは特別な合金ホイールや2014年から2015年のボルボオーシャンレースのルートが描かれたカーゴカバーなど、ユニークなディテールを備えています。色の選択肢はわずか4色に限定されており、[9]そのうちの1つはシグネチャーオーシャンレースブルーです。インテリアには特別なオーシャンレースをテーマにしたディテールとコントラストステッチが施されています。[10]
-
ボルボ V60 オーシャンレース (FR)
-
ボルボ V60 オーシャンレース (CH)
V60 ポールスター
2013年[11]にボルボはV60の特別限定版であるV60ポールスターを発表しました。これはポールスターによって開発され、2014年に限られた市場でのみ販売された改良版のV60です。[12] [13] 350PSを発揮する再調整されたエンジン[14]の他に、この車はオーリンズ製の特別なダンパー、[14]、ブレンボ製の6ピストンブレーキ[14]、新しいスタビライザーバーを含む幅広いサスペンションのアップグレードを受けました。
外観上の変更には、カスタム20インチアルミホイール、異なるフロントおよびリアスプリッター[15]、および対照的な色のインテリアステッチが含まれます。最初に導入されたとき、利用可能なペイントカラーはブラックメタリックまたは「Rebel Blue」のみでしたが、後にホワイトとシルバーメタリックカラーが追加されました。
2016年、2017年モデルのV60 Polestarには、旧型の3.0リッター6気筒エンジンに代わる、まったく新しい4気筒2.0リッターターボエンジンが搭載されました。
-
ボルボ V60 ポールスター (GB)
-
後方
V60 プラグインハイブリッド
ボルボV60ディーゼル電気トランスミッションプラグインハイブリッドの試作バージョンは、 2011年3月のジュネーブモーターショーで発表されました。V60プラグインは、ボルボカーズとスウェーデンのエネルギー供給業者バッテンフォールとの緊密な協力の成果です。[16] V60プラグインの価格は約5万ユーロ(4万ポンド、64,600米ドル)です。[17]
2012年9月、ボルボは、 2013年モデルの車両が販売店に納車される前に最初の1,000台が完売したと発表した。同社は2013年モデルの生産台数を5,000台に増やした。 [18]ボルボV60プラグインハイブリッドの最初の1,000台は、エレクトリックシルバーのカラーリングが施された「ピュアリミテッド」エディションの一部であった。このディーゼル電気自動車には、エアロデザインの17インチホイール、一体型排気管、光沢のある黒のボディワークが多数備わっている。[18]
V60プラグインハイブリッドは6速オートマチックトランスミッションを搭載し、前輪は215馬力、最大トルク440Nmの5気筒2.4リッターD5ターボディーゼルで駆動されます。後輪には、12kWhのリチウムイオンバッテリーパックから電力を供給され、70馬力、最大トルク200Nmの電気モーター形式のERAD(電動リアアクスルドライブ)が搭載されています。
ボルボは、全電気走行距離最大50km(31マイル)、ガソリン換算1ガロンあたり124マイル(1.8L/100km)の燃費、平均49g/kmの二酸化炭素排出量を達成すると予想している。 [16] [18] [19]ディーゼルと電力の相互作用は制御システムを介して処理され、運転者は計器パネルの3つのボタン(ピュア、ハイブリッド、パワー)を介して好みの運転モードを選択するオプションがあります。[16]
- ピュアモードでは、車は可能な限り電気モーターのみで走行します。走行距離は最大50km(31マイル)です。バッテリーの走行距離は地形、気候、運転スタイルによって異なります。[16]
- ハイブリッドモードは、車を始動させると常にデフォルトモードになります。ディーゼルエンジンと電気モーターが相互作用して、運転の楽しさと環境への影響の低さを両立させます。CO2排出量は49 g/km(EU複合)で、ディーゼル燃料消費量は1.8 L/100 kmに相当します。車の総走行距離は最大1,200 km(750 mi)です。[16] [18]
- パワーモードでは、ハイブリッドシステムが最適化され、車に最高のパフォーマンスを提供します。電気モーターの素早いトルク伝達により、0から100 km/hまでの加速時間は6.1秒です。[18]
2014年4月、ボルボはV60プラグインハイブリッドのRデザインバージョンを追加すると発表しました。このバージョンは、スポーティな外観を生み出すユニークな内装と外装の特徴を数多く備えています。[20]
-
ボルボ V60 プラグイン ハイブリッド プレフェイスリフト (NL)
-
ボルボ V60 プラグインハイブリッド フェイスリフト後 (CH)
市場と販売
納車は2012年末にスウェーデンで開始され、[21]イギリスでは2013年6月に開始された。[22] 2014年12月現在[update]、登録台数9,707台のオランダが販売をリードし、[23]納車台数1,388台のスウェーデンがそれに続いている。[21] [24]ボルボV60 PHEVは、2013年と2014年に欧州でプラグインハイブリッド車として2番目に売れた車となり、両年とも三菱アウトランダーP-HEVに次ぐものであったが、[25] [26] 2015年には5位に落ち込んだ。[27] 2015年12月までに欧州で合計19,571台が販売された。[25] [27] [28]
認識
ボルボV60プラグインハイブリッドは、2013年ワールドグリーンカーオブザイヤーの最終候補トップ3の1台でした。[29]この車は、2011年のミドルイーストモーターアワードでカーオブザイヤーを受賞しました。
V60 クロスカントリー
V60クロスカントリーは、2015年に初めて導入されたボルボV60のグレードアップ版です。[ 30] [31]北米市場と欧州市場の両方で販売されており、北米では 全輪駆動が標準装備されています。
-
ボルボ V60 クロスカントリー (EU)
-
ボルボ V60 クロスカントリー (EU)
エンジン
第2世代(2018年)
| 第二世代 | |
|---|---|
2018 ボルボ V60 インスクリプション | |
| 概要 | |
| メーカー | ボルボ・カーズ |
| 生産 | 2018年2月~現在 |
| モデル年 | 2019年~現在 |
| 組み立て |
|
| デザイナー | T.ジョン・メイヤー、マキシム・プレヴォトー[54] |
| ボディとシャーシ | |
| レイアウト | |
| プラットフォーム | ボルボSPAプラットフォーム |
| 関連している | ボルボ S60 III |
| パワートレイン | |
| エンジン |
|
| 電動モーター | 永久磁石同期モーター(T6/T8ツインエンジン) |
| 伝染 ; 感染 | |
| ハイブリッドドライブトレイン | PHEV(T6/T8ツインエンジン&T6/T8リチャージ) MHEV |
| バッテリー | 11.2 kWhリチウムイオン(T6 /T8 ツインエンジン) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,872 mm (113.1 インチ) [55] |
| 長さ | 4,761 mm (187.4 インチ) [55] |
| 幅 |
|
| 身長 | 1,427 mm (56.2 インチ) [55] |
| 車両重量 | 1,690~2,090 kg (3,730~4,610 ポンド) |
第2世代のボルボV60は、セダンのボルボS60、ボルボS90、SUVのボルボXC60、ボルボXC90と同様に、ボルボSPAプラットフォームをベースにしている。2018年7月に発売された。[56] V60はスウェーデンとベルギーの両方で生産されている。[57]米国では、2021年以降、V60はT5と呼ばれるガソリンパワートレイン1種類のクロスカントリーモデルのみで販売されているが、オプションでポールスターエンジニアードの強化機能も利用できる。[58] 2022年に マイルドハイブリッドのバリエーションが追加され、[59] 2023年には米国で従来のガソリンエンジンに取って代わった。[60]欧州では、ボルボは2種類のガソリンエンジン、2種類のディーゼルエンジン、2種類のプラグインハイブリッドパワートレインから選択できる。[61]マレーシアでは、V60フェイスリフトはT8リチャージインスクリプションの唯一のバリエーションで提供され、[62] 2.0リッターターボチャージャーとスーパーチャージャー付きの4気筒エンジンとリアに搭載された電気モーターを搭載しています。これらすべてがAWDにつながり、総出力は407 PS (299 kW; 401 hp)、トルクは640 N⋅m (472 lb⋅ft)、EV走行距離は49 km (30 mi)とされています。
第2世代モデル
V60
-
ボルボ V60
-
インテリア
-
ボルボ V60 T8 ツインエンジン
V60 クロスカントリー
-
ボルボ V60 クロスカントリー
-
後方
トリムレベル
2022年以前、V60はMomentum、R-Design、Inscription、Cross Country、Polestarのトリムレベルで販売されていました。2022年モデルでは、ボルボはトリムレベルをCore、Plus、Ultimate(品質と価格の昇順)に変更しました。また、生産プロセスを合理化するために、各トリムレベルに指定された機能に追加できるオプションの追加機能も削減しました。
2024年7月には、英国でCore、Plus、Ultimateに代わるPlusとUltraのトリムレベルで復活しました。これらはマイルドハイブリッドまたはプラグインハイブリッドです。[63]
エンジン
注記
- ^ abc 選択された市場のみ
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外部リンク
- 公式サイト(国際)
