スケーラブルな製品アーキテクチャプラットフォーム

スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャ（SPA）^{[ 4 ]}プラットフォームは、ボルボ・カーズが開発し、親会社である吉利汽車の複数のブランドで採用されている、グローバルなフルサイズ・モノコック自動車プラットフォームで、3世代にわたって生産されています。^{[ 5 ]} 2014年に第2世代ボルボXC90が発売された際にデビューしました。^{[ 6 ]} 新しい社内プラットフォームの開発は、ボルボがフォード・モーター・カンパニーから吉利汽車に買収された直後の2011年に始まりました。開発中は、軽量化、設計の共通化、製造の合理化、ハイブリッド化の機会の実現に特に重点が置かれました。^{[ 7 ]} 新しいSPAプラットフォームは、以前の2つの車両アーキテクチャ、ボルボP2プラットフォームとボルボP3プラットフォームに取って代わりました。

ボルボは、SPAによって「最悪のシナリオでの保護の提供や、ドライバーが事故を回避するのに役立つ革新的な機能の作成において、大幅な改善が可能になる」と主張している。^{[ 8 ]}ボルボはこのプラットフォームに900億スウェーデンクローナを投資した。

SPAベースの車はすべて4気筒エンジンを搭載して納車される。ディーゼルエンジンとガソリンエンジンは同じボルボエンジンアーキテクチャを共有しており、ボルボは年間53万基のエンジンを製造できる。^{[ 9 ]}

EV専用プラットフォームであるSPA2プラットフォームは、2023年にボルボEX90とポールスター3で初採用された。 ^{[ 10 ]}