USS タズウェル

1945年から1946年にかけてサンフランシスコ湾で撮影されたタズウェル
歴史
アメリカ合衆国
名前	テイズウェル
同名の人物	イリノイ州タズウェル郡と バージニア州タズウェル郡
注文済み	VC2-S-AP5型船体、MCE船体557 [1]
ビルダー	パーマネンテ メタルズ コーポレーション、カリフォルニア州リッチモンド
ヤード番号	557 [1]
横たわった	1944年6月2日
発売	1944年8月22日
スポンサー	サミュエル・I・ローゼンマン夫人
委託	1944年10月25日
廃止	1946年12月27日
再分類	1969年1月1日、水陸両用輸送艦（LPA-209）に再指定
打撃を受けた	1958年10月1日
識別	船体記号：APA-209 船体記号: LPA-208 コード文字: NPPE
栄誉と 賞	第二次世界大戦の従軍功績により1×従軍星章
運命	1946年12月27日、太平洋予備艦隊サンフランシスコグループに保管 1958年7月26日、太平洋予備艦隊アストリアグループに曳航 1967年9月17日に海事局（MARAD）に移管され、ワシントン州オリンピアの国防予備艦隊に保管された。 1972年4月13日、ワシントン州ブレマートンの国防予備艦隊に編入 1972年12月11日にスクラップとして売却され、1973年1月9日に撤去された。
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	Haskellクラスの 攻撃トランスポート
タイプ	タイプ VC2-S-AP5
変位	6,873ロングトン（6,983  t）（軽荷重） 14,837英トン（15,075t）（満載）
長さ	455フィート（139メートル）
ビーム	62フィート（19メートル）
下書き	24フィート（7.3メートル）
設置電力	バブコック＆ウィルコックスヘッダー型ボイラー2 基、465  psi (3,210  kPa ) 750 °F (399 °C) 8,500馬力（6,338kW）
推進	ウェスティングハウス 製ギアードタービン1 基 プロペラ1個
スピード	17.7 ノット(32.8  km/h ; 20.4  mph )
ボートと上陸用 舟艇を運搬	2 × LCM 1 × オープンLCPL 18 × LCVP LCPR × 2個 1 × クローズド LCPL (キャプテンズ ギグ)
容量	総トン数2,900 ロングトン (2,900 t) 150,000立方フィート（4,200 m 3）（非冷蔵）
軍	将校87名、下士官1,475名
補体	将校56名、下士官480名
武装	1× 5インチ（127 mm）/38 口径 両用砲 40 mm (1.6 インチ) ボフォース 対空砲1基 40mmボフォース連装砲4基（対空砲） 10 × 単装20 mm (0.8 インチ) エリコン機関砲AA マウント
勤務記録
一部:	トランスロン17
操作:	沖縄軍の攻撃と占領（1945年3月26日～4月30日）
受賞歴:	中国従軍勲章 アメリカ戦役勲章 アジア太平洋戦役勲章 第二次世界大戦戦勝記念メダル 海軍占領功労勲章

USSテイズウェル(APA/LPA-209)は、1944年から1946年まで アメリカ海軍で運用されたハスケル級 攻撃輸送艦である。 1973年に解体された。

テイズウェルはVC2-S-AP5ビクトリー艦設計型で、イリノイ州テイズウェル郡とバージニア州テイズウェル郡にちなんで命名された。1944年6月2日、海事委員会（MARCOM）契約に基づき、カリフォルニア州リッチモンドの第2造船所のパーマネンテ・メタルズ・コーポレーションでMC船体番号557として起工し、1944年8月22日にサミュエル・I・ローゼンマン夫人の支援を受けて進水し、1944年10月25日に就役した。^[3]

カリフォルニア州サンペドロ・サンディエゴ地域での試運転の後、テイズウェルは1944年のクリスマスにワシントン州シアトルに到着し、兵員と物資の積み込みを開始した。1945年1月2日、輸送船はハワイに向けて出航し、パラオ諸島の守備兵を乗船させて航海を続けた。1月31日にペリリュー島沖に到着。すべての貨物を降ろし、兵員を降ろした後、 2月6日にレイテ島に向けて出撃したフィリピン行き船団に加わり、3日後にサンペドロ湾に到着した。 ^[3]

テイズウェルは第17輸送中隊に配属され、沖縄侵攻では任務群51.1の一部となった。輸送中隊は兵士と物資を積み込み、来たる作戦のための水陸両用訓練演習に参加した。3月21日、任務群は慶良間列島に向けて出撃し、3月26日朝に同島沖に到着した。午前5時30分にすべてのボートが水中に降ろされ、午前8時に突撃部隊が上陸した。彼らはほとんど抵抗に遭遇しなかったが、午前6時30分過ぎに艦艇は空襲を受け、終日配置に留まらざるを得なかった。^[3]

任務部隊は4月3日、夜間退避中、沖縄の南東約200マイル（320km）の待機区域に向かうよう命令を受けた。4月4日にそこに到着し、4月13日までそこに留まった。タズウェルと他の6隻のAPAはその日の朝に編隊を離れ、翌日沖縄の波久志停泊地に戻った。4月16日の朝、輸送船は伊江島に向けて出航し、午前6時10分に海岸に向けてボートを進水させた。同日午後6時に出発したが、翌日に戻って積荷の荷降ろしを完了した。^[3]

4月27日22:00、特攻機がテイズウェルの左舷船首から約2,500ヤード (1.4 マイル、2.3 km) 離れたリバティ船に墜落した。テイズウェルはすぐに船外機を降ろして故障した船から生存者を救助したが、船はわずか8分で沈没した。他の多くの船も水中にあったため、テイズウェルの船はわずか7人の生存者を救助し、病院船USS ホープ (AH-7)に搬送した。他の船がさらに多くの生存者を救助したため、人命損失は最小限に抑えられた。^[3]

4月30日、テイズウェルはマリアナ諸島に向かう命令を受け、 5月5日にサイパンに到着した。5月22日、米国に向かう途中でサイパンを出港し、6月6日にサンフランシスコに到着した。2日後、3週間の造船所待機期間のためシアトルまで海岸沿いに移動した。6月27日にシアトルを出発しマリアナ諸島に向かい、 7月14日にテニアンに到着した。翌朝までに、攻撃輸送船はすべての兵士を下船させ、積荷を降ろした。同日午後、サイパンへ向かった。^[3]

7月16日、船は単独で西海岸に向けて出航し、14日後にサンフランシスコに到着した。輸送船がサンペドロの乾ドックにいる間に日本との戦闘は終了したが、船が航海の準備ができると、フィリピン諸島に向かうよう命令された。^[3]

テイズウェルは9月18日にマニラに到着し、荷降ろしの命令を4日間待った。9月22日、リンガエン湾に向かい、乗客を下船させ、貨物を降ろした。9月24日にマニラに戻り、貨物と第8軍の兵士を積み込み、10月2日にレガスピ港で第19輸送飛行隊と合流し、2日後に日本に向けて出撃した。^[3]

テイズウェルは12日間横浜に停泊した後、佐世保へ移動し、米国に送還する第5海兵​​師団の約500名の海兵隊員を乗船させた。11月9日にサンフランシスコに到着し、乗客を降ろした。 ^[3]

テイズウェルは11月24日に再びフィリピンに向けて出航し、除隊資格のある退役軍人を満載にした。マニラとスービック湾で兵士を乗せた。輸送船は12月17日に帰路につき、1946年1月5日にサンフランシスコに到着した。その後、横須賀への往復航海を行い、米国に兵士を帰還させた。8月9日にサンフランシスコに到着すると、この航海の最後で、同艦は太平洋予備役艦隊に配属され、不活性化された。^[3]

テイズウェルは1946年12月27日にサンフランシスコで退役し、その後12年間予備役のままでした。^[3] テイズウェルは1958年9月25日に海事局（MARAD）に移管され、オレゴン州アストリアのアストリア予備役艦隊に移動しました。^[4] 1958年10月1日に海軍リストから除外されました。 ^[3] 1967年9月15日に予備役艦隊の閉鎖によりアストリアから外され、1967年9月18日にワシントン州オリンピアのオリンピア予備役艦隊に入りました。テイズウェルは1972年4月13日に再び移動し、今度はワシントン州ブレマートンのブレマートン予備役艦隊に移りました。 1972年12月11日、この船はオレゴン州ポートランドのZidell Explorations, Inc.に非輸送用途（NTU）契約に基づき51,000ドルで売却され、解体された。^[3]

テイズウェルは第二次世界大戦の功績により従軍星章を1つ受章した。^[3]

引用

ウィキメディア・コモンズには、USS テイズウェル (APA-209)に関連するメディアがあります。

• NavSource Naval History の USS Tazewell (APA-209)の写真ギャラリー