USS プレブル (DD-12)

USSプレブル
歴史
アメリカ合衆国
名前	プレブル
同名の人物	エドワード・プレブル提督が議会名誉黄金勲章を授与される
ビルダー	ユニオン・アイアン・ワークス、サンフランシスコ
横たわった	1899年4月21日
発売	1901年3月2日
委託	1903年12月14日
廃止	1919年7月11日
打撃を受けた	1919年9月15日
運命	1920年1月3日にスクラップとして売却
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	ベインブリッジ級 駆逐艦
変位	420ロングトン（430t  ）（標準） 592英トン（601t）（満載）
長さ	245フィート（74.7メートル）（pp） 250 フィート (76.2 メートル) ( oa )
ビーム	23 フィート 7 インチ (7.2 メートル)
下書き	6フィート6インチ（2メートル）（平均）
設置電力	4 ×ソーニクロフトボイラー 8,000  ihp (6,000  kW )
推進	2 ×垂直三段膨張エンジン プロペラ×2
スピード	29 ノット(54 km/h; 33 mph) (設計速度)
補体	3人の警官 72人の兵士
武装	2× 3インチ（76mm）/50 口径砲 6ポンド砲（57mm（2.2インチ）） 5門 18インチ（457 mm）魚雷発射管2基
注記	同船は1906年のサンフランシスコ地震の際に救援活動を行い、乗組員は市のウォーターフロントの救援に大きく貢献した。

3番目のUSSプレブルは、1903年から1919年までアメリカ海軍で就役したベインブリッジ級 駆逐艦である。エドワード・プレブル准将にちなんで命名された。第一次世界大戦で活躍した。

プレブルは、1899年4月21日にカリフォルニア州サンフランシスコのユニオン鉄工所で起工され、1901年3月2日にエセル・プレブル嬢の命名で進水し、 1903年12月14日に就役した。

プレブルはアメリカ太平洋艦隊に配属され、 1908年までワシントンからパナマ運河地帯までの北アメリカ西海岸沖で第4および第2水雷小艦隊と共に活動し、 1908年8月24日から11月にかけてハワイおよびアメリカ領サモアを巡航した。帰還後はアメリカ西海岸沿いに1909年2月4日まで活動し、その後カリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランドにあるメア・アイランド海軍工廠に到着し不活性化された。1909年2月23日に予備役となった。

1909年9月17日に再就役したプレブルは、太平洋水雷戦隊に再配属され、1913年まで同艦とともに活動した。1913年6月19日に再び予備役となり、1914年4月23日に水雷戦隊での活動を再開するまでメア・アイランドに留まった。プレブルは、カリフォルニア湾でメキシコのウエルティスタ軍と立憲派軍との間で行われたメキシコ革命のトポロバンポ作戦を観察し、作戦中の最後の海戦 となった第4次トポロバンポの海戦に参加した。

続いて魚雷訓練、砲術演習、掃海作戦が行われた。1915 年の夏、プレブルは補給情報収集のためアラスカ海域への巡航に参加した。1916 年 10 月 25 日から再び予備役となった。

アメリカの第一次世界大戦参戦が迫る中、プレブルは1917年4月3日に再活動した。4月6日、アメリカは戦争に参戦した。

プレブルは1917年4月30日にカリフォルニア州サンディエゴを出航し、米国東海岸に向かった。1917年7月13日にバージニア州ノーフォークに到着し、米国の 中部大西洋岸に沿った大西洋沿岸での船団護衛任務を開始した。

1918年7月、プレブルは友軍誤射事件に巻き込まれた。同艦は、7月21日にニューヨーク市を出発した、アメリカ兵をヨーロッパへ運ぶ5隻の兵員輸送船団の護衛艦の1隻であった。7月23日未明、アメリカ海軍の潜水艦USS  N-3は、明るい月明かりの下、穏やかで霞んだ天候の中、大西洋上で充電中であった。そして、午前2時55分、同潜水艦は、わずか1,800ヤード(1,650メートル)の距離から突然、船団の船の1隻を発見した。間もなく、3,800人のアメリカ兵を乗せたイギリスの武装輸送船ミネカーダも現れ、N-3に向かってまっすぐ進み、わずか200ヤード(183メートル)ほどの距離であった。N -3は、直ちに緑色の照明弾を発射して予備認識信号を発信し、続いて方向指示灯で認識信号を発信した。ミネカーダは汽笛を鳴らした以外、応答しなかった。N-3の乗組員は、ミネカダの乗組員から「発射せよ！」という命令が聞こえた。N-3がウィンカーライトで認識信号を点滅させ続けると、N-3の艦長はミネカダに呼びかけ、「発射するな、これはアメリカの潜水艦だ！」と叫んだ。その瞬間、ミネカダの砲の一つが（様々な情報源によると）6インチ（152 mm）または7.5インチ（191 mm）の砲弾を発射し、^{[2] [3]}砲弾はN -3の前方の水線上に命中し、不発だったがかなりの損害を与え、浸水を引き起こした。ミネカダは50ヤード（46 m）の距離まで接近し、N-3の乗組員がミネカダの乗組員を見て、彼らが弾を装填するよう命令を受けるのには十分近かった。N -3が認識信号を点滅させ続けると、 N3の甲板上の数人の乗組員が「発射するな！」と叫んだ。そして「撃たないで、こちらはN-3だ！」と叫んだ。ついに、ミネカダの誰かがN-3の旗がどこにあるか尋ねた。N -3の乗組員はすぐにアメリカ国旗をデッキに持ち込み、それに光を当てた。ミネカダは直ちに射撃を中止した。その後、プレブルはN-3に体当たりするかのように側面から接近し、N-3は認識信号を発して全速力で後退し、プレブルとの衝突を回避した。 わずか数フィートの差でN-3はプレブルに呼びかけ、プレブルは停船してN-3の損傷状況を調査するためにボートを派遣した。N -3の乗組員に死傷者はいなかったが、ミネカダの不発弾がN-3の前部上部構造物で発見され、N-3の魚雷室は部分的に浸水していた。N -3は前方重量を軽くするため2,800米ガロン（2,331英ガロン、10,599リットル）のディーゼル燃料を船外に排出した後、自力で左舷に浮上した。^[3]

プレブルは、ドイツとの休戦協定により第一次世界大戦が終結した 1918年11月11日まで、アメリカの中部大西洋岸沖で船団護衛任務を続けた。

第一次世界大戦後もアメリカ東海岸に留まっていたプレブルは、1919年7月11日にニューヨークで退役した。1919年9月15日に海軍名簿から抹消され、1920年1月3日にペンシルバニア州フィラデルフィアのヘンリー・A・ヒトナーズ・サンズ社にスクラップとして売却された。

• メキシコ従軍勲章^[4]
• 第一次世界大戦戦勝記念メダル^[4]

プレブルは1914年5月2日から8月16日、1916年4月19日から20日、1916年7月18日から8月22日までの勤務に対してメキシコ従軍勲章を受章し^[4 ] 、1918年5月10日から11月9日までの勤務に対して第一次世界大戦戦勝勲章を受章した^[4]。

• ハリー・エイドリアン・マクルーア中尉（後に准将）（1916年5月3日～1916年11月）

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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