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 USS メリマック。GG プークの絵を基に LH ブラッドフォード & Co. が彫刻。
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1851%E2%80%931858).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | メリマック |
| 注文済み | 1854年4月6日 |
| 発売 | 1855年6月15日 |
| 委託 | 1856年2月20日 |
| 廃止 | 1860年2月16日 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 3,200 |
| 長さ | 275フィート（84メートル） |
| ビーム | 38.5 フィート (11.7 メートル) |
| 下書き | 24フィート（7.3メートル） |
| 推進 | 帆、蒸気機関 |
| スピード | 12ノット |
| 武装 |
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USSメリマック(USS Merrimack ) は、蒸気フリゲート艦で、南北戦争中に装甲艦CSSバージニアの船体として最もよく知られています。CSSバージニアはその後、装甲艦同士の最初の戦闘であるハンプトン・ローズ海戦(「モニターとメリマックの戦い」としても知られています)に参加しました。
メリマックは1854年に建造が開始された6隻のスクリュー式フリゲート艦（スクリュープロペラで駆動する蒸気フリゲート艦）の最初の艦である。同クラスの他の艦（ウォバッシュ、ロアノーク、ナイアガラ、ミネソタ、コロラド）と同様に、メリマックは川にちなんで命名された。メリマック川はニューハンプシャー州を源とし、マサチューセッツ州メリマックの町を流れているが、古い綴りとみなされることも多く、名前の混乱を招くことがある。[1]
歴史
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創造
メリマックは、1855年6月15日にボストン海軍工廠でメアリー・E・シモンズによって進水し、1856年2月20日にギャレット・J・ペンダーグラスト大佐の指揮下で就役した。メリマック川にちなんで命名された海軍艦艇としては2隻目である。[要出典]
サービス
試運転巡航で、この新型スクリューフリゲート艦はカリブ海と西ヨーロッパに向かった。メリマックはサウサンプトン、ブレスト、リスボン、トゥーロンを訪問した後、ボストンに戻り、1857年4月22日に修理のため退役した。1857年9月1日に再就役したメリマックは、 10月17日にボストン港を出航し、太平洋艦隊の旗艦となった。ホーン岬を回り、南米と中央アメリカの太平洋沿岸を巡航し、1859年11月14日に帰国の途についた。ノーフォークに帰還後、1860年2月16日に退役した。[2]
リンカーン大統領就任前の危機のさなか、メリマックは平常通りの状態だった。海軍長官に就任して間もなく、ギデオン・ウェルズはフリゲート艦を海に出す準備に着手し、フィラデルフィアへ移動させる計画を立てた。サムター要塞砲撃の前日、ウェルズはノーフォーク海軍工廠とその艦船を「警戒と保護に万全を期す」よう指示した。1861年4月17日の午後、バージニア州が脱退した日、 BF・イシャーウッド工廠長はなんとかフリゲート艦のエンジンを点火したが、前夜、脱退派はクレイニー島とセウェルズ・ポイントの間の水路で軽艇を沈め、メリマックを封鎖していた。4月20日、海軍工廠から撤退する前に、米海軍はメリマックを水面まで焼き払い、拿捕されないように沈めた。[3]
艦船を切実に必要としていた南軍は、メリマックを引き上げ、ジョン・マーサー・ブルック中尉の設計に基づいて装甲衝角 艦として再建した。 1862年2月17日にCSSバージニアとして就役したこの装甲艦は、ハンプトン・ローズにある木造船を破壊し、すでに南軍の戦争遂行を深刻に妨げていた北軍の封鎖を終わらせることが南軍の希望であった。[要出典]
参照
脚注
- ^ ネルソン、J.鉄の支配。2004年。
- ^ フィールド、ロン (2008)。『南軍装甲艦対北軍装甲艦：ハンプトン・ローズ 1862』オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。12 ページ。ISBN 978-1-84603-232-5. 2023年12月13日閲覧。
- ^ 「ゴスポート海軍造船所の焼失。11隻の船が自沈・炎上、蒸気タグボート「ヤンキー」がカンバーランド号を海に曳航、ノーフォーク号は炎上せず」。ニューヨーク・タイムズ。ニューヨーク市。1861年4月24日。 2022年8月2日閲覧。政府の船は、分離派に拿捕されるのを防ぐため、
ポーニー族
が到着する前の午後に自沈していた
…破壊された船の名前は以下のとおり。
ペンシルベニア
、74門砲艦。蒸気フリゲート艦
「メリマック」
、44門砲。スループ・オブ・ウォー
「ジャーマンタウン」
、 22門砲。スループ
「プリマス」
、22門砲。フリゲート
艦「ラリタン」
、45門砲。フリゲート艦
「コロンビア」
、44門砲。
デラウェア号
、74門砲艦。
コロンバス号
、74門砲艦。通常の
アメリカ艦
、ブリッグ艦
ドルフィン
、大砲8門、火薬艇… [プラス] 戦列艦
ニューヨーク
が船首に吊られている… 大量の食糧、索具、機械類も破壊された — 非常に価値のある建物以外にも — しかし[乾] ドック
が爆破された
かどうかははっきりとわかっていない。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
文献
- キャニー、ドナルド L. (1990)。『旧蒸気海軍：フリゲート艦、スロップ艦、砲艦、1815-1882』第 1 巻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-004-1。
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。イギリス、グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
- 「メリマック」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部(NH&HC) 。2013 年2 月 1 日閲覧。
- オルムステッド、エドウィン、スターク、ウェイン E.、タッカー、スペンサー C. (1997)。『ビッグガンズ：南北戦争の包囲戦、海岸、海軍大砲』。アレクサンドリアベイ、ニューヨーク：博物館修復サービス。ISBN 0-88855-012-X。
- シルバーストーン、ポール H. (2006)。南北戦争の海軍 1855–1883。米国海軍軍艦シリーズ。ニューヨーク: ラウトレッジ。ISBN 0-415-97870-X。
- ネルソン、ジェームズ L. 2004。 『鉄の支配：最初の戦闘装甲艦、モニターとメリマックの物語』ハーパーコリンズ出版社、ニューヨーク。ISBN 0-06-052403-0。
外部リンク
- history.navy.mil/写真: USS メリマック
- 1856年から1858年にかけての米国蒸気フリゲート艦メリマックの航海日誌、MS 15、米国海軍兵学校のニミッツ図書館特別コレクションおよびアーカイブに所蔵