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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| ビルダー | エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[1] |
| 横たわった | 1940年12月28日[1] |
| 発売 | 1941年10月27日[1] |
| スポンサー | アルバート・F・チャーチ夫人 |
| 委託 | 1942年2月12日[1] |
| 廃止 | 1968年12月2日[1] |
| 打撃を受けた | 1968年12月2日[1] |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1970年8月11日にスクラップとして売却[2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2] |
| 変位 |
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| 長さ | 311フィート9インチ（95.02メートル）[2] |
| ビーム | 27フィート3インチ（8.31メートル）[2] |
| 下書き | 最大17フィート（5.2メートル）[2] |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | 11,000海里（20,000 km）を10ノット（19 km/h）で浮上[6] |
| 持久力 |
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| テストの深さ | 300フィート（90メートル）[6] |
| 補体 | 将校6名、下士官54名[6] |
| 武装 |
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ガトー級 潜水艦グルーパー（SS/SSK/AGSS-214）は、アメリカ海軍でグルーパーにちなんで命名された唯一の艦艇である。
建設と試運転
グルーパーは、1941年10月27日にコネチカット州グロトンのエレクトリックボート社でアルバート F. チャーチ夫人の命名により進水し、1942年2月12日にニューロンドンでC.E.デューク少佐の指揮の下就役した。
1942
ロングアイランド湾での整調後、グルーパーは1942年3月30日に真珠湾に向けて出航し、日本軍の船舶に壊滅的な打撃を与える太平洋潜水艦部隊に加わった。最初の戦闘哨戒に出航する前に、グルーパーはミッドウェー海戦で日本とアメリカの艦隊が激突した際にその海域を取り囲む潜水艦護衛に配属された。6月4日、戦闘の周辺を哨戒していたグルーパーは、炎上する敵の航空母艦2隻を発見したが、航空機の援護が強力で接近攻撃ができなかった。その日、グルーパーは戦闘機の機銃掃射を受け、航空機と駆逐艦の一連の攻撃で深くまで追い込まれ、新米の潜水艦に170発を超える爆雷と爆弾が投下された。
翌日、戦闘がまだ激しさを増す中、グルーパーは敵の爆撃機を避けるために急降下した。その後、燃料と食料の補給のためミッドウェーに3日間停泊し、6月12日に最初の哨戒に出航した。グルーパーは2隻の日本船（民間船）に魚雷を撃ち込んで損傷を与えた後 、7月30日に真珠湾に戻った。
2回目の哨戒（8月28日～10月9日）で、ロブ・ロイ・マクレガー指揮下のグルーパーは、 9月21日に利根丸、10月1日にリスボン丸の2隻の貨物船を沈没させた。後に、リスボン丸は香港からの1,800人のイギリス人捕虜を乗せていたことが判明し、沈没で800人以上が死亡した。
12月17日、オーストラリアのブリスベンへの3回目の哨戒（11月12日 - 12月31日）中に、ソロモン諸島へ増援部隊を乗せて向かっていた客船兼貨物船バンドン丸と遭遇し、沈没させた。
1943
グルーパーは4回目の哨戒（1943年1月21日 - 3月18日）で、ソロモン諸島のロブ・ロイ島近くのレンギ島に数日間取り残されていた飛行士を救助した。また、ソロモン諸島のいくつかの重要な日本軍レーダー施設を発見した。1943年2月4日、グルーパーは日本軍船団の2列の間に侵入し、 1,500ヤード（1,372メートル）の距離から駆逐艦に射撃目標を定めたところだったが、そのとき連合軍の航空機が到着し、船団への爆撃を開始した。これにより目標は急激な進路変更を余儀なくされ、グルーパーの攻撃は失敗に終わり、グルーパー自身も危険にさらされた。[7]日本軍の航空機が介入し、グルーパーの位置をめぐって大規模なドッグファイトが起こった。 [7]日本軍の艦船と航空機が警戒を強める中、グルーパーは深く潜り、船団攻撃の機会を失った。[7]
グルーパーのその後の 4 回の哨戒では、数回の決然とした攻撃にもかかわらず、それ以上の撃沈はなかったが、この哨戒は、戦争中に潜水艦が担った多様な任務を物語っている。日本船舶を妨害し、敵が切実に必要とする貴重な軍艦を拘束するという通常の哨戒任務に加えて、グルーパーは50 人の乗組員と 3,000 ポンド (1,400 kg) の装備をニューブリテン島に上陸させ、ゲリラ戦を続行した。同時に、ほぼ 3 か月間そこに取り残されていたアメリカ人飛行士を救助した。
1943年7月30日、アメリカ陸軍航空隊の B-25ミッチェル爆撃機が誤ってグルーパーを攻撃した。グルーパーはロッセル島の東185海里 (343 km; 213 mi)、南緯11度 東経156度 44分 / 南緯11.000度 東経156.733度 / -11.000; 156.733に位置する。[8]グルーパーは150フィート (46 m) の深さまで不時着したが、B-25が投下した2つの爆雷は、深さ50フィート (15 m) を通過したときに爆発し、損傷が大きかったため哨戒を終了してブリスベンに向かった。[8]グルーパーは1943年8月3日ブリスベンに到着し、修理のために潜水母艦フルトン ( USS Fulton , AS-11)と接舷した。[8]
8回目の哨戒を終えたグルーパーはアメリカへ向かいオーバーホールを受け、 1943年10月19日にサンフランシスコに到着した。
1944
1944年1月7日に真珠湾に戻って修理を受けた後、このベテラン潜水艦は5月22日に9回目の哨戒に出航した。この哨戒でグルーパーは戦争中最後の撃沈となる熊野山丸を捕獲したが、6月24日の夜間水上攻撃で沈没させた。グルーパーの最後の3回の哨戒では目標がなかった。アメリカの潜水艦は日本船に対する任務をグルーパーの目的よりもうまくこなしていたからである。グルーパーは数回の空襲で救命任務を務め、1944年9月のパラオ襲撃では撃墜された7人の飛行士を救助した。
1945–1949
1945年4月26日、12回目で最後の哨戒を終えて真珠湾に戻ったグルーパーは、翌日サンフランシスコへ出航しオーバーホールを行った。8月6日に真珠湾に戻ったが、英仏独英連合軍記念日に次の哨戒は取り消され、9月9日、グルーパーはトロ、ブラックフィッシュと共にニューロンドンへ出航した。グルーパーはその後4年間、フロリダ沿岸やカリブ海で沿岸作戦や訓練演習を行った。この間、グルーパーは2つの「初」を記録した。1946年に戦闘情報センターを設置した最初の潜水艦となり、[9] 翌年には潜水艦および航行中の潜水艦から初めて乗組員を降ろし回収した。
1950–1957
これらの作戦は1950年3月5日に終了し、グルーパーはSCB 58計画に基づき海軍初の「ハンターキラー潜水艦」への改修のためメア・アイランド海軍造船所に入渠した。グルーパーの艦種分類は1951年1月2日SSK-214に変更された。スノーケルと広範囲なソナーおよびレーダー設備が追加されたグルーパーは1951年6月27日に造船所から出航し、潜水艦同士の激しい戦闘に関する研究の先駆者となった。その後8年間、潜水艦開発グループ2の一隊としてグルーパーはハンターキラー対潜水艦戦の概念の開発と試験に取り組んだ。この任務でグルーパーはノバスコシア州からフロリダ州までの東海岸沿いに活動し、カリブ海での演習にも参加した。1953年と1955年には演習でグルーパーはアイスランドを経由して大西洋を横断しロスセイ島に向かった。 1957 年の秋には、NATO の演習に参加しました。
1958–1962
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グルーパーは1958年5月17日にAGSS-214に艦種変更され、1959年11月28日に広範囲な改修のためポーツマス海軍造船所に入渠した。前部魚雷室は浮体式の実験室に改造され、科学者用の作業台と追加の寝台が設置され、上部には各種のソナー装置が追加された。このように装備されたグルーパーは1960年6月23日にポーツマスを出航し、その長い艦歴の第4段階である海軍研究および水中音響研究所の研究船としての任務に就いた。浮体式の実験室としての任務で、グルーパーは頻繁にカリブ海やバミューダ諸島を訪れていたが、母港はニューロンドンのままで、同地およびはるか北はノバスコシア州でも活動した。グルーパーの努力は水中の音波伝播の研究に集中した。1962年12月、グルーパーはオーバーホールと改修のためフィラデルフィア海軍造船所に入渠し、この分野での更なる作業に備えた。グルーパーは1963年5月にフィラデルフィア海軍造船所を出航し、水中音の調査を再開した。
1964–1968
1964 年 6 月、グルーパーは戦闘効率「E」を授与されました。1965 年 11 月、この潜水艦は再びフィラデルフィア海軍造船所に入り、浮体式水中音響実験室としての有用性を高めるためのオーバーホールと機器の改造を受けました。1966 年 5 月 1 日にフィラデルフィアを出港し、6 月 1 日にニューロンドンに到着し、集中的な研究のためカリブ海に向かいました。1966 年中の研究で、グルーパーはナラガンセット湾とバミューダに 2 回訪れました。1967 年の初め、グルーパーはニューロンドンで水中音の伝播に関する知識の収集を再開する準備をしていました。
1968 年末まで、グルーパーは戦時と平時の両方でその長く輝かしい記録に、浮かぶ実験室としての功績を加え続けました。
1965年5月、グルーパーは、それまでUSS O-4 (SS-65)が保持していた、アメリカ海軍最古の潜水艦として最長の就役記録を上回りました。
グルーパーは1968年12月2日に退役し除籍となった。1970年8月11日にスクラップとして売却された。[10]
受賞歴
メディアで
グルーパーが1943年にニューブリテン島に人員と機材を上陸させた任務は、 1957年と1958年の2シーズンにわたって米国で放送されたアメリカのテレビ番組『サイレント・サービス』の1957年のエピソード「グルーパー物語」に描かれている。 [11]
参考文献
引用
- ^ abcdef フリードマン、ノーマン（1995年）。『1945年までの米国の潜水艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。pp. 285–304。ISBN 1-55750-263-3。
- ^ abcdefg バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。pp. 271-273。ISBN 0-313-26202-0。
- ^ abcde バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。pp. 270-280。ISBN 978-0-313-26202-9. OCLC 24010356.
- ^ 1945年までの米国の潜水艦、261ページ
- ^ abc 1945年までの米国の潜水艦305～311ページ
- ^ abcdef 1945年までの米国の潜水艦305～311ページ
- ^ abc Hinman & Campbell、82ページ。
- ^ abc ヒンマン＆キャンベル、pp.82-83。
- ^ 「アメリカ海軍戦闘艦艇辞典: ハタ」海軍歴史センター。
- ^ 「アメリカ海軍のグルーパー（SS-214） - ガトー級のアメリカ潜水艦 - 第二次世界大戦の連合軍艦 - uboat.net」。
- ^ クラシック TV アーカイブ「The Silent Service」シーズン 1 (シンジケート) (1957) 2023 年 2 月 11 日にアクセス
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
文献
- ヒンマン、チャールズ R.、ダグラス E. キャンベル。『潜水艦に友軍なし: 第二次世界大戦中の米潜水艦による友軍誤射事件』Syneca Research Group, Inc.、2019年。ISBN 978-0-359-76906-3。
外部リンク
- リスボン丸の沈没
- DANFS: USSグルーパー
- hazegray.org: USS グループ
- navsource.org: USS グループ
- YouTube の「The Silent Service」エピソード 21「The Grouper Story」。