USSブルックリン（ACR-3）

停泊中のUSSブルックリン（ACR-3）、1898年頃。
クラスの概要
ビルダー	ウィリアム・クランプ＆サンズ、フィラデルフィア
オペレーター	アメリカ海軍
先行	ニューヨーク  (ACR-2 )
後継者	ペンシルバニアクラス
構築済み	1893–1896
委託中	1896–1921
完了	1
廃棄	1
歴史
アメリカ合衆国
名前	ブルックリン
同名の人物	ニューヨーク州ブルックリン市
注文済み	1892年7月19日
受賞	1893年2月11日
ビルダー	ウィリアム・クランプ＆サンズ、フィラデルフィア
料金	3,450,420.29ドル（船体および機械）
ヤード番号	275
横たわった	1893年8月2日
発売	1895年10月2日
スポンサー	アイダ・メイ・シーレンさん
委託	1896年12月1日
廃止	1921年3月9日
再分類	CA-3、1920年7月17日
打撃を受けた	1921年3月9日
識別	船体記号：ACR-3 船体記号:CA-3
運命	1921年12月20日にスクラップとして売却
一般的な特徴（構築時）
タイプ	装甲巡洋艦
変位	9,215ロングトン（9,363t）（標準） 10,068ロングトン（10,230t）（満載）
長さ	402 フィート 7 インチ (122.71 メートル) 400 フィート 6 インチ (122.07 メートル) pp
ビーム	64 フィート 8 インチ (19.71 メートル)
下書き	24フィート（7.3メートル）（平均）
設置電力	5 ×両端ボイラー、2 × 片端ボイラー 4基の垂直三段膨張 レシプロエンジン 16,000  ihp (12,000  kW ) (設計)
推進	ネジ×2
スピード	20ノット（37 km/h; 23 mph）（設計） 21.91ノット（40.58 km/h; 25.21 mph）（試験速度）
補体	561人の将校と下士官
武装	8× 8インチ（203 mm）/35 口径マーク3および/またはマーク4後装式ライフル（4×2） 12× 5インチ（127 mm）/40口径速射砲（RF） 6ポンド砲（57 mm（2.2インチ）） ドリッグス・シュローダーRF砲12門 1ポンド砲（37 mm（1.5インチ））ドリッグス・シュローダー式礼砲4門 18インチ（450 mm） 魚雷発射管5基
鎧	ベルト: 3インチ (76 mm) デッキ：側面は6インチ（152 mm）、中央部は3インチ（76 mm）の平坦 2+1 ⁄ 2 インチ (64 mm) (前方および後方) 砲塔数: 5+1 ⁄ 2 インチ (140 mm) 3インチ（76 mm）（ホイスト） 砲身: 8～4インチ (203～102 mm) 二次スポンサー: 4インチ (102 mm) 司令塔： 8+1 ⁄ 2 インチ (216 mm)
一般的な特徴（1914年）[1]
武装	8×8インチ（203 mm）/35口径マーク3および/またはマーク4後装式ライフル（4×2） 12×5インチ（127 mm）/40口径RF後装式ライフル 6ポンド砲（57 mm（2.2インチ））4門
一般的な特徴（1917年）[2]
武装	8×8インチ（203 mm）/35口径マーク3および/またはマーク4後装式ライフル（4×2） 8×5インチ（127 mm）/40口径RF後装式ライフル 2× 3インチ（76 mm）/50口径対空砲 6ポンド砲（57 mm（2.2インチ））4門

USSブルックリン(ACR-3/CA-3)はアメリカ海軍の 3番目の装甲巡洋艦であり、就役時に州ではなく都市の名前が付けられた唯一の艦である。

3,450,420.29ドル（船体および機械類）で発注され、^[3] 1895年10月2日にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ造船所で進水し、ニューヨーク州ブルックリン市長チャールズ・A・シーレンの娘であるアイダ・メイ・シーレン嬢の支援を受け、1896年12月1日にフランシス・オーガスタス・クック大佐の指揮下で就役した。[ 4 ^]

ブルックリンは、竣工当時はニューヨークの改良型と言われていた。これも海軍省の設計で、約1,000トン大きくなっており、耐航性を高めるために船首楼を高くすることができた。^[5]しかし、ブルックリンは武装の強化のために装甲を犠牲にしている。^[6]ニューヨークの6門に対してブルックリンは8インチ砲を8門搭載し、すべて連装砲塔だった。副砲は口径がニューヨークの4インチ砲から5インチ砲に増強された。^[7] ブルックリンの砲塔は「菱形」配置（前後に1門ずつ、両舷に1門ずつ）で、またタンブルホーム船体を備えていたため、舷側砲塔から真正面と真後に向けて射撃することができた。この砲塔配置で建造されたアメリカ海軍の艦艇はブルックリンのみであった。^[6]タンブルホーム船体と「菱形」配置はアメリカ海軍では珍しいものでしたが、当時はフランス海軍や、フランスのマゼンタやロシアのツェサレヴィチなどフランス設計のロシア艦艇で一般的でした。^[8]

ニューヨークと比較すると、ブルックリンの砲弾は3インチ（76 mm）対4インチ（102 mm）、砲塔は8インチ（203 mm）対10インチ（254 mm）で、砲塔と甲板の装甲は同じであった。^[7]

ブルックリンは建造当初、8インチ (203 mm)/35 口径のマーク3および/またはマーク4後装式ライフル8挺を、菱形配置のマーク8連装砲塔4基に搭載していた。 ^[9]前方および右舷の砲塔は電動式で、他の2基は蒸気式であった。これはどちらのシステムが優れているかをテストするためであり、結果として海軍は将来の砲塔設計に電動式を採用した。^[7]副武装は、側面のスポンサーに取り付けられた5インチ（127 mm）/40口径速射砲12門、 6ポンド（57 mm（2.2インチ））ドリッグス・シュローダー速射砲12門、1ポンド（37 mm（1.5インチ））ドリッグス・シュローダー礼砲4門、および18インチ（450 mm）魚雷発射管5門であった。^{[5] [6] [7]}上陸部隊が使用するために、車輪付き車両にいくつかの追加兵器が搭載されていた。これには、2門の3インチ（76 mm）野砲と4門のガトリング砲が含まれていた。^[10]

ブルックリンは、武装を増強するため、ニューヨークよりも防御力が大幅に低かった。装甲帯の厚さは3インチ（76 mm）、深さは8フィート6インチ（2.59 m）で、そのうち5フィート（1.5 m）は水面下にあった。装甲は機械室のみを保護していた。^{[6] [7]}装甲甲板は、傾斜した側面で6インチ（152 mm）、船体中央の平坦な中央部で3インチ（76 mm）の厚さであったが、+ 砲塔の両端には1 ⁄ 2^{インチ（64 mm）の砲弾が取り付けられていた。 [6] [7]}砲塔には最大5門の砲弾が取り付けられていた。+1 ⁄ 2 インチ（140 mm）の装甲で、8～4インチ（203～102 mm）の砲塔と3インチ（76 mm）の弾薬ホイストを保護していた。 ^{[6] [7]}副砲スポンサーは4インチ（102 mm）、司令塔は8インチ（102 mm）だった+厚さ1 ⁄ 2 インチ（216 mm）。 ^{[6] [7]}

ブルックリンは20ノット（37 km/h; 23 mph）の比較的高速になることが計画され、試験で21.91ノット（40.58 km/h; 25.21 mph）を達成した。その機関はニューヨークとほぼ同様であったが、試験で1,300  ihp（970  kW）の追加馬力と1ノットの追加を達成した。^[6]合計16,000  ihp（12,000  kW）（設計値、試験では18,769  ihp（13,996  kW ））の3段膨張エンジン4基が2本の軸にそれぞれ2基ずつ直列に接続されていた。^[6]経済的な巡航速度では燃料を節約するため、前方のエンジンを切り離すことができた。アメリカ海軍ではニューヨークだけがこの機能を持っていたが、サンティアゴ・デ・クーバの戦いでは両艦とも前方エンジンが切り離された状態で航行しており、再接続する時間がなかったため速度が制限され、それが不利となった。^[10] 7基の石炭燃焼円筒ボイラー（両端開放型5基、片開放型2基）がエンジンに蒸気を供給した。^{[6] [7]}

ブルックリンの改修は比較的控えめだった。魚雷発射管は1914年以前に撤去されたが、ある資料では1903年までに撤去されたとされている。 ^{[1] [5]} 1917年までに5インチ砲は8門に減らされ、3インチ（76 mm）/50口径対空砲2門が追加された。^{[2] [5]}

ブルックリンの最初の任務は、ヴィクトリア女王即位60周年記念にアメリカの代表者を乗せてイギリスへ特別巡航することだった。1897年7月に東海岸に戻り、東海岸と西インド諸島を巡航した後、 1898年3月28日にW・S・シュレイ代将指揮下の飛行隊の旗艦となった。 ^[4]

米西戦争中、飛行隊は5月21日にキューバのシエンフエーゴスに到着し、同港の封鎖を実施した。5月26日、飛行隊はスペイン艦隊が要塞の防御の背後に控えていたサンティアゴ・デ・クーバに到着した。ブルックリンは7月3日のサンティアゴ・デ・クーバの海戦で重要な艦艇となり、この海戦でスペイン艦隊は壊滅した。ブルックリンは20発の砲弾を受けたが、負傷者1名（火夫J・ベヴィンズ）と死亡者1名（ヨーマン・チーフ・ジョージ・ヘンリー・エリス）にとどまった。^{[4] [10] [11]}

ブルックリンは8月20日にニューヨーク州トンプキンスビルに戻り、大西洋岸とカリブ海を巡航し、10月5日にニューヨークで行われた米西戦争戦勝記念式典、1899年9月にニューヨークで行われたデューイ祝典に参加した。10月16日にハンプトン・ローズを出航し、スエズ運河を経由してフィリピン諸島のマニラに向かい、12月16日に到着した。彼女はアジア艦隊の旗艦となり、中国救援遠征（1900年7月8日 - 10月11日）に参加した。1901年4月10日から8月7日までオランダ領東インド、オーストラリア、ニュージーランドを巡航し、最終目的地はメルボルン、オークランド、ウェリントン、シドニーであった。彼女は1902年3月1日までアジア艦隊に所属し、その後スエズ運河を経由して米国に向けて出航し、5月1日にニューヨーク海軍工廠に到着した。 ^[4]

1902年5月20日、ブルックリンはキューバのハバナで、同島の権限を米国政府からキューバ政府に移譲する式典に出席した。6月から7月にかけては、故駐米英国大使ポンスフォート卿の葬儀に関係する特別任務に就いた。その後4年間、ブルックリンは北大西洋艦隊およびヨーロッパ艦隊に所属して巡航した。1903年9月8日から10月17日までのシリア介入、および1903年11月21日から1904年1月18日までのジブチ介入に参加した。^[4]

ブルックリンは1905年5月26日にニューヨークに戻った。6月7日、チャールズ・ドワイト・シグスビー少将の旗艦として フランスのシェルブールに向けて出航し、故ジョン・ポール・ジョーンズの遺体を船上で受け取り、アメリカに搬送した。アナポリスに到着すると、ジョーンズ准将の遺体は7月23日に適切な儀式とともにアメリカ海軍兵学校の受納室に移された。^[4]

ブルックリンは海軍民兵巡航（1905年8月3日から23日）と地中海巡視（1905年12月28日から1906年5月8日）の後、1906年5月16日にフィラデルフィアのリーグ島海軍工廠で予備役となった。短期間（1906年6月30日から8月2日）キューバのハバナでの特別任務に就いた以外は、1907年春まで予備役のままであった。1907年4月12日から12月4日まで、ブルックリンはバージニア州ジェームズタウンで開催されたジェームズタウン博覧会の常設展示の一部として使用された。フィラデルフィアに戻った後、ブルックリンは12月21日に再び予備役となった。^[4]

1908年6月23日に退役し、1914年3月2日に就役した。大西洋予備役艦隊に配属され、1914年7月24日から1915年3月13日までボストン海軍工廠で受入艦を務めた。 1915年5月9日にフィラデルフィアで完全就役し、 11月までボストン港周辺の中立哨戒に従事し、その後アジア艦隊司令長官の旗艦としてアジアステーションへ向かった。1919年9月まで中国、日本、ロシアで通常の軍事任務と外交任務に従事し、その後アジア艦隊第1分隊司令官の旗艦となった。 1920年1月、ブルックリンは太平洋艦隊の駆逐艦隊司令官の旗艦に配属され、1921年1月15日までそこに留まった。1920年7月17日、艦隊全体の再指定計画の一環として、CA-3（重巡洋艦）に再指定されました。ブルックリンは1921年3月9日にメア・アイランド海軍工廠で最終的に退役し、12月20日に売却されて処分されました。^[4]

• 海軍遠征勲章（2回受賞）
• サンプソンメダル
• スペイン戦役勲章
• フィリピン戦役勲章
• 中国救援遠征勲章
• 「ASIATIC」留め金付き勝利メダル

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• アルデン、ジョン D. 『アメリカ鋼鉄海軍：1883 年の鋼鉄船体の導入からグレート ホワイト フリートの巡航までのアメリカ海軍の写真史』（1989 年）メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、ISBN 0-87021-248-6 
• バウアー、K. ジャック、ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。ウェストポート、コネチカット: グリーンウッド プレス。ISBN 0-313-26202-0。
• バー、ローレンス。『米国巡洋艦 1883-1904: 鋼鉄海軍の誕生』オックスフォード：オスプレイ、2008年。ISBN 1-84603-267-9 OCLC  488657946 
• フリードマン、ノーマン（1984年）。『アメリカ巡洋艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-718-6。
• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー（1979年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1860-1905 』 。ニューヨーク：メイフラワー・ブックス。ISBN 0-8317-0302-4。
• ギボンズ、トニー（1983年）。『戦艦完全百科事典』。ニューヨーク：クレセントブックス。ISBN 0-517-378108。
• ヘッド、マイケル（2019）。「シベリア」。ウォーシップインターナショナル。LVI （1）：55–74。ISSN 0043-0374  。
• マンジーズ マガジン第 26 巻。1901 年 10 月から 1902 年 3 月まで。880 ページ。記事の段落では、USS オリンピア、USS ブルックリン、USS ニューヨークに搭載されたドリッグス シュローダー 6 ポンド砲について取り上げています。
• ミュージカント、イヴァン『米国装甲巡洋艦：設計と運用の歴史』（1985年）メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版ISBN 0-87021-714-3 
• ジェーンの第一次世界大戦の戦闘艦。ロンドン：ランダムハウスグループ、2001年。ISBN 1-85170-378-0。

ウィキメディア・コモンズには、USSブルックリン（CA-3）に関連するメディアがあります。

• 海軍歴史遺産司令部にあるブルックリン (CA-3) の海軍写真
• NavSource Naval History の USS BROOKLYN (ACR-3/CA-3)の写真ギャラリー