エスピリトゥサント海軍前進基地

エスピリトゥサント海軍前進基地

ニックネーム: エスピリトゥサント
エスピリトゥサント島の地図
地理
位置	エスピリトゥサント島、バヌアツ
座標	南緯15°30′52″ 東経167°10′38″ / 南緯15.51444° 東経167.17722° / -15.51444; 167.17722
諸島	ニューヘブリディーズ諸島の内陸部
主要な島々	エスピリトゥサント島とアオレ島、1942年から1946年までのエスピリトゥサント海軍基地
管理
現在の名称:バヌアツ、1940年代の 米海軍 ニューヘブリディーズ諸島
最大の集落	ルーガンビル市

エスピリトゥサント海軍前進基地（エスピリトゥサントじゅうこくせんばん）またはエスピリトゥサント海軍基地（エスピリトゥサントじゅうこくせんばん、英: Naval Advance Base Espiritu Santo）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍シービーズが太平洋における連合軍の活動を支援するために建設した主要な海軍前進基地である。^[1]基地は南太平洋のニューヘブリディーズ諸島（現在のバヌアツ）のエスピリトゥサント島に位置していた。基地はまた、アメリカ陸軍、陸軍航空隊、アメリカ沿岸警備隊、アメリカ海兵隊の支援も行っていた。太平洋に建設された最初の大規模前進基地であった。戦争の終わりまでに、それは戦域で2番目に大きな基地となった。^[2]艦船を戦術的に利用可能に保つため、艦隊を米国に帰還させるのではなく、前進地点で修理および補給できる基地の需要があった。^[3] 12月7日 以前は、真珠湾が太平洋におけるアメリカ艦隊最大の前進基地であった。エスピリトゥは、燃料、食料、弾薬などの艦隊の補給から、戦闘作戦のための輸送乗船やアメリカ本土への帰還まで、艦隊の作戦を支援するために必要なすべての面で能力を発揮するようになった。船舶修理施設と乾ドックは、ほとんどの損傷と日常的なメンテナンスに対応できる能力があった。それがなければ、船舶は大規模な修理と補給のために真珠湾、ブリスベン、またはシドニーに戻らなければならなかっただろう。基地は艦隊の主要な休息地となった。[ ^{4] [5] [6] [7]}

戦争が始まったとき、エスピリトゥサント島は、イギリスとフランスの共同ニューヘブリディーズ植民地の支配下にあった約80の島々のうちの1つでした。行政はニューヘブリディーズ英仏共同統治領でした。米軍は、拡大する日本帝国に対する防衛として、 1942年5月に近くのエファテ島に最初の基地を設置しました。^[8] 1942年7月、第1建設大隊（CB）は、エファテ島にいた第3CB建設派遣隊から1小隊をエスピリトゥサント島に派遣し、ガダルカナル島の日本軍攻撃用の爆撃機滑走路を建設させました。^[9]エファテ島の第4海兵防衛大隊と第24歩兵連隊は、それぞれ対空砲台と歩兵中隊をシービーズ支援に派遣しました。^[10]彼らは協力して24時間体制で作業し、20日間でタートルベイ飛行場を建設しました。 ^[9] 8月、第7建設大隊が基地建設の任務を帯びて到着した。^[11] 60日間で2番目の基地を建設し、さらに2つの基地の建設を開始した。 [ ^11] 10月には第15建設大隊が到着し、^[11] 1943年1月27日には第35建設大隊が到着した。 ^[12] 2月には第36海軍建設大隊と第40建設大隊が到着した。^[11]

• 海軍港湾 - 支援基地^[13]
• ベルビュー農園の海軍基地第 1 病院、クノネット小屋に 1,500 床（当初は 600 床）
• 海軍基地第2病院
• 海軍基地第3病院（現在は北部州立病院）
• 第25避難病院^[14]
• 停泊用の海軍港
• 浮きドックの修理
• ルーガンビル水上機基地はハバナ港のPBY 水上機にサービスを提供した。
• サントのポンツーン埠頭^[15]
• バヌアツ労働部隊
• 海軍航空基地補給艦
• クラッシュボート基地
• 航空機オーバーホール工場
• 赤十字奉仕クラブ
• 役員クラブ
• カジュアルキャンプ
• モータープール
• 補給係の洗濯室
• 第17写真派遣隊
• 陸軍航空隊一時キャンプ
• 陸軍航空隊戦闘機パイロットキャンプ
• ニュージーランド空軍戦闘機パイロットキャンプ
• 射撃場
• 魚雷組立センター
• 建設大隊整備部隊
• 海軍艦隊弾薬庫、安全のため基地の北にある大きな複合施設
• 海兵航空補給飛行隊
• 陸軍航空隊爆撃キャンプ
• マリンキャンプ
• 海上航空警戒飛行隊
• 酸素プラント
• 海軍ネットレイヤーセンター
• 米海軍港湾局長室、現在はクルーズ船ターミナル
• ネイビーピアNo.1（現在はクルーズ船ターミナル）
• ネイビーピア第2、3、4
• アオレ島- 海軍弾薬庫、海軍機雷組立場、燃料庫、艦隊レクリエーションセンター
• PTボート基地#1と#2
• サラカタ川橋
• ボート修理ドック
• パリクラ湾ポンツーン埠頭
• 対空砲陣地
• 海軍航空輸送サービス施設
• 燃料油、航空燃料、ディーゼル燃料、ガソリン用のタンクファーム
• マラポアポイントの本部
• 兵舎
• ネイビーバンク
• フリート郵便局 FPO# 140 SF エスピリトゥサント、ニューヘブリディーズ
• 食堂
• 海軍通信センター
• 軍隊の倉庫
• ニュージーランド空軍水上機基地
• 軍事補給基地
• エスピリトゥサント軍人墓地は1944年に開設されました
• 陸軍第122駐屯病院
• 第687補給兵団ベーカリー中隊
• 米陸軍レーダーとサーチライト
• 第674信号航空警戒中隊
• サンゴ採掘場
• ゴミ捨て場

基地には、兵員住宅、桟橋、道路、店舗、発電所、給水施設、燃料、弾薬、食料、その他の消耗品を保管する大規模な貯蔵庫が建設された。船舶、飛行機、車両用の燃料の需要が高かった。エスピリトゥサントの増強は防衛戦略であると同時に、日本軍に対する攻撃の拠点でもあった。基地はソロモン諸島とパプアニューギニアでの行動を支援した。基地はソロモン諸島作戦とニューギニア作戦で非常に活発に活動した。ニューヘブリディーズ諸島とエスピリトゥサント島が侵略される恐れは常にあった。すべての基地と飛行場を建設するために、数万トンの装備が基地に輸送された。戦争の終わりまでに900万トンの装備がそこに輸送され、50万人以上の軍人がニューヘブリディーズ諸島とエスピリトゥサント島で過ごした。^{[16] [5] [17] [18]}

米海軍のシービーは海軍基地の近くに4つの飛行場を建設した。3つは米陸軍航空隊の爆撃機支援用、1つは戦闘機支援用であった。^[8]ニュージーランド空軍と米海兵隊もこの飛行場で活動した。^[19]

• パリクロ湾飛行場は第1爆撃機飛行場とも呼ばれる
• 戦後サントペコア国際空港となった第2爆撃機飛行場
• ルーガンビル飛行場は第3爆撃機飛行場とも呼ばれる
• タートルベイ飛行場は、第1戦闘機飛行場とも呼ばれ、第1建設大隊によって建設された戦闘機の基地であった。

この基地は、南西300マイル（480キロ）にある米軍ニューカレドニア基地と東600マイル（970キロ）にあるフィジー訓練基地の支援も行っていた。滑走路、傾斜路、道路には砕いたサンゴが使われた。基地の建設には地元のココナッツの丸太が使われた。^[20]

補助浮きドックは船舶の修理に使用されました。基地には3 隻の大型浮きドックが配置されていました。前進基地セクションドック (ABSD) は海軍最大の船舶を修理することができました。

• エベレット・パシフィック社などが建造したUSSアーティザン（ABSD-1）（AJ）は、エース島沖のセゴンド海峡に停泊した。これは、修理のために9万トンを水から引き上げることができる、史上最大の浮きドックであった。^{[21] [22] [23] [24] [25]}
• USS AFD-14はエスピリトゥサント島に配備された。これは小型の補助浮きドックであった。AFDは両端が開いた一体型で建造された。AFDは小型船舶、PTボート、小型潜水艦の修理に使用された。^{[26] [27] [28]}
• （USS  AFDB-2（AJ）、カリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍造船所で建造。基地で組み立てられ、その後アドミラルティ諸島のゼーアドラー港まで曳航された。^[29]）
• （USS  AFDB-4（AG）、メア・アイランド海軍造船所（NSY）で建造。基地で組み立てられ、その後アドミラルティ諸島のゼーアドラー港に曳航された。1945年4月27日に空襲を受けた。1989年に岩礁となって部分的に沈没。^{[30] [31]}）

SS プレジデント クーリッジ号がエスピリトゥサント島で沈没しました。クーリッジ号は 1931 年に豪華客船として建造されました。1941 年に米国陸軍省は、この船を5,000 人乗りの兵員輸送船に改造しました。1942 年 10 月 26 日、機雷敷設区域に誤って進入したため、米海軍の機雷2 個によって沈没しました。乗組員と 5,340 人の兵士が安全に下船するまで沈没しないように座礁しました。機雷の爆発で 2 名が死亡しました。1 名は機関室の消防士、もう 1 名は医務室にまだ閉じ込められている人がいると聞いて船に戻った第 103 野戦砲兵連隊の隊長です。船が沈没すると、サンゴ礁から滑り落ち、水路に沈んでいきました。プレジデント クーリッジ号は、世界最大かつ最もアクセスしやすい難破船ダイビングです。船にはバラクーダやサメなどのさまざまなサンゴや魚がいます。プレジデント・クーリッジは世界遺産暫定リストに登録されている。^{[32] [33]}

戦争の終わりには、基地にあった大量の車両、物資、装備は不要とされ、米国に輸送するには費用がかかりすぎた。 ^[34]また、すでに大量の軍需品が余剰になっていたため、すべての装備を本国に持ち帰れば国内産業に打撃を与えると思われた。米国は装備の多くをフランスに1ドル6セントで売ろうとした。フランスは、米国が装備を一切買わないことで基地を放棄し、すべてを無料で手に入れることを期待した。^[34]しかし、米国はシービーズにルーガンビル飛行場近くの海への斜面を建設させた。装備はその後海に投棄された。基地は1946年2月に放棄された。^[34]今日、その場所はミリオンダラーポイントと呼ばれる観光名所になっている。^[35]

1948年、作家のジェームズ・ミッチェナーは「南太平洋物語」と呼ばれる一連の架空の短編小説を執筆した 。この物語はロジャース＆ハマースタインのミュージカル「南太平洋」の原作となった。多くの兵士が基地に滞在したり、基地を通過したりしたため、島は人気のスキューバダイビングスポットを含む観光地となった。^{[36] [37] [38]}海軍基地は現在、ルーガンビル市の一部となっている。

エスピリトゥサント島のルーガンビル町に南太平洋第二次世界大戦博物館を建設する計画がある。建設予定地はバヌアツのルーガンビル、メインストリート、ユニティパーク。2017年10月26日、南太平洋第二次世界大戦博物館プロジェクト開発事務所がオープンした。^{[39]島には今でも}クノネット小屋やその他の遺跡がいくつか残っている。^[40]

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  米海軍基地キャンプ別館への入口
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  エスピリトゥサント海軍基地ドック
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  航空補給棟建設中
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  パリクロ湾ポンツーン埠頭でUSSタンジールが物資を降ろしている様子
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  海軍航空輸送サービス施設
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  航空機オーバーホールエリア
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  サラカタ川橋建設中
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  1944年のVF-40のF6F-3ヘルキャット
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  基地ボート修理ドック
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  1944年3月、スゴン海峡上空のF4Uコルセア
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  1944年11月13日、アエッシ島沖で修理中のUSS ウェストバージニアを乗せたAFDB-1
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  滑走路、傾斜路、道路、基礎を建設するために使用された掘削機を備えたシービーズの基地。
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  SBDドーントレスが小型ブルドーザーと2隻の合板製揚陸艇（LCVP）を移動中
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  1942年2月、ルーガンビル水上機基地のPBYカタリナ
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  1945年の南太平洋諸島

• 南太平洋の物語
• ロイ・マタ
• 第二次世界大戦におけるシービー
• 東ソロモン海戦
• 米海軍前進基地

• ビデオ エスピリトゥサント海軍基地第3病院 #1
• ビデオ エスピリトゥサント海軍基地第3病院 #2
• ビデオ エスピリトゥサント海軍基地第3病院 #3
• ビデオ エスピリトゥサント海軍基地病院
• ビデオ、1944年8月15日、強力な戦艦アイダホがエスピリトゥサント島に到着
• Youtube、1944 年にエスピリトゥサント島で修理中の戦艦 USS アイダホ、USS アーティザン (ABSD-1)1

ウィキメディア・コモンズには、エスピリトゥサント島に関連するメディアがあります。

ウィキメディア・コモンズには、タートル・ベイ飛行場に関連するメディアがあります。