USFCファラロープ

アメリカFCファラロープ

歴史
アメリカ合衆国
名前	アデリータ
所有者	個人所有
完了	1881
母港	マサチューセッツ州ボストン
運命	1899年11月23日に米国魚類委員会に売却
米国魚類委員会
名前	USFCファラロープ
同名の人物	チョウゲンボウ科チョウゲンボウ属の首の細いシギ・チドリ類
取得した	1899年11月23日
委託	1900年5月
母港	ウッズホール、マサチューセッツ州
識別	グアム語[1]
運命	米国水産局宛1903年7月1日
米国水産局
名前	USFSファラロープ
同名の人物	以前の名前を保持
取得した	1903年7月1日
母港	ウッズホール、マサチューセッツ州
識別	グアム島[1] [2]
運命	1917年5月19日、アメリカ海軍に移管
取得した	1919年8月2日、アメリカ海軍から移管
運命	1932年～1933年に引退（本文参照）
アメリカ海軍
名前	USSファラロープ
同名の人物	以前の名前を保持
取得した	1917年5月19日
廃止	1918年後半または1919年
母港	ウッズホール、マサチューセッツ州
運命	1919年8月2日、米国水産局に移管
一般的な特徴 （漁船として）
タイプ	水産 調査船
トン数	55 グリニッジ標準時 27 成田
長さ	82 フィート (25.0 メートル)
ビーム	16フィート3インチ（5.0メートル）
深さ	7.4 フィート (2.3 メートル)
推進	蒸気機関
クルー	6 [3]および他の乗船者
一般的な特徴 （米海軍艦艇として）
タイプ	巡視船
変位	55トン
長さ	92 フィート (28.0 メートル)
ビーム	16フィート（4.9メートル）
下書き	7フィート8インチ（2.3メートル）
推進	蒸気機関
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
クルー	10
武装	1ポンド砲1門 機関銃×1

USFCファラロープは、ニューイングランド沿岸で運航されていたアメリカの魚類養殖および水産科学 調査船です。1900年から1903年まで、米国魚類漁業委員会（一般に米国魚類委員会と呼ばれています）の艦隊に所属し、その後継機関である米国水産局の艦隊では1903年から1917年までと、1919年から1933会計年度までUSFSファラロープとして所属していました。 1917年から1919年まで、米国海軍で巡視船USSファラロープとして就役し、第一次世界大戦中に任務に就きました。米国政府に所属する前は、蒸気ヨットのアデリータでした。

この船は1881年にマサチューセッツ州ボストンのイーストボストン地区で蒸気 ヨット 「アデリータ」として建造された。[ ^4]個人使用ではボストンが母港であった。^[5]

米国魚類委員会が、ニューイングランドの魚類養殖と水産科学研究の両方の拠点を支援するために、沖合で十分に航行可能な大型で耐航性のある蒸気船の必要性を特定してから数年後、米国議会は1899年3月3日にそのような船舶の購入を承認した。^[6]魚類委員会はアデリータを選択し、1899年11月23日に購入し、ファラロープと改名した。^[6]同船は1900年5月にUSFC ファラロープとして就役した。 ^[6]魚類委員会は同船をマサチューセッツ州ウッズホールの拠点に配属した。 ^{[7]同船はすぐに、ウッズホールと}メリーランド州ブライアンズポイントのポトマック川の魚類孵化場での魚類養殖活動の支援という、そのキャリアの年間ルーチンを確立した。

1903年6月、ファラロープは魚類委員会のウッズホール漁場の養殖場から生きたロブスターの稚魚をロードアイランド州ウィックフォードにあるロードアイランド内陸水産委員会の浮体式実験室に運び、そこで魚類委員会のロブスターの養殖実験に参加した。^[8]

1903年2月14日の連邦議会法により、米国魚類委員会は新設された米国商務省および労働省の一部となり、米国水産局として再編され、1903年7月1日に移転と名称変更が発効した。^[9] USFS ファラロープとして、ファラロープは水産局の船団の一部となり、ウッズホールとブライアンズポイントでの魚類養殖活動を支援するという毎年の業務を継続した。

1904年度（1903年7月1日～1904年6月30日）には、ファラロープに新しい銅製タンクが設置され、エンジンルームとキャビンが改造された。^[10] 1904年と1905年の調査シーズン中、同船は漁業局の調査船USFS フィッシュホーク号に加わり、ウッズホール近辺の海域の浚渫を行い、その地域の海洋生物の生物学的調査の一環として、その地域のすべての動植物の分布の記録を編纂し、カタログ化するという最終目標に貢献した。^[11] 1905年の事故により、ファラロープはその夏にバザーズ湾西部での浚渫作業を完了することができず、そこでのさらなる浚渫は1907年まで延期されたが、ファラロープは浚渫作業に復帰し、1906年、1907年、1908年、1909年の夏にはフィッシュホークとブルーウィングと共に浚渫作業に参加した。 ^[12]

1912年11月までに、ファラロープはウッズホール基地のためにマサチューセッツ州サガモア沖でタラの卵の秋の収集に従事した。 ^[13] 1913年初頭、同船はポトマック川で商業漁師からイエローパーチの卵を収集し、それを同川のバージニア岸のオコクアン湾に停泊していた平底船に移した。この平底船は浮体式養殖場に改造されていた。^{[14] 1913}年11月下旬から1914年1月9日まで、同船は再びサガモア沖でタラの卵を収集した。 [15] 1914年秋、水産局はタラの卵の収集のため同船をマサチューセッツ州プリマス沖に配備した。 ^{[16] 1915年から1917年にかけての毎年春、同船はポトマック川で}アメリカンシャッドの孵化を手伝った。^{[17] [18] [19]}

アメリカは1917年4月6日に第一次世界大戦に参戦し、1917年5月19日にアメリカ海軍がファラロープを戦争任務に引き継ぎました。海軍は巡視船として使用するために改造した後、 1917年12月6日に USS ファラロープとして就役させました。

海軍はファラロープをセクションパトロールに割り当て、ウッズホールを拠点とした。ファラロープは1918年11月11日の第一次世界大戦終結まで、そしてその直後までウッズホールを拠点としてパトロールを行った。海軍はファラロープを退役させた後、1919年7月29日に水産局に返還し^[20]、1919年8月2日に正式に水産局に返還した。

ファラロープは再びUSFSファラロープとなった。1919年に水産局は米国商務長官に海軍が同船を良好な状態で返還したと報告した。^[20]

1919年5月24日付けの、海軍が不要となった船舶の処分に関する大統領令に基づき、海軍はUSS カリプソ （SP-632）とUSS コブラ （SP-626）を含む退役した巡視船数隻を水産局に移管し、水産局は1919年7月にマサチューセッツ州クインシーでカリプソとコブラを取得した。 ^{[20] [21] [22]}水産局に返却された後、ファラロープはカリプソとコブラ（水産局はそれぞれUSFSマーガンサーとUSFSペトレルと改名）をウッズホールまで曳航した。 ^{[21] [22]}その後、ファラロープはマーガンサーとペトレルをバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍工廠まで曳航し、そこで米海軍の石炭火力発電船USS ネプチューン （AC-8）に積み込んでアラスカ準州まで輸送し、そこで漁業監視船として使用することとした。^{[21] [22]} 1919年10月、漁業監視局がクインシーで元海軍巡視船USS  SP-548（漁業監視局はこれをUSFSフルマーと改名）を接収した後、ファラロープはそれをウッズホールまで曳航した。^[23]

ファラロープは戦前の通常任務に戻り、ウッズホールとメリーランド州ブライアンズポイントのポトマック川沿い、後にバージニア州フォートハンフリーズにある水産局の養殖作業を支援した。^[24] 1922年度（1921年7月1日～1922年6月30日）の運営資金不足のため、同船の活動は非常に限られており、ウッズホールで1921年8月の間だけ行われた。乗組員は1921年7月、9月、10月の間、USFSフルマーを漁業作業に備え、フルマーをウッズホールからミシガン州シャールボアの新しい母港へ移送することに費やされた。^[25]

1923年の夏から秋にかけて、ファラロープ号はバザーズ湾とヴィンヤード湾で6フィート（1.8メートル）の幼魚トロール網とプランクトン網を使って数回の航海を行い、ウッズホール地域に生息する種の季節的分布を、気温、塩分濃度、その他の物理的要因、特にそれらとともに生息する他の生物との関係で研究した。^[26]この研究のために集められた情報は、後の仔魚の餌の研究の基礎にもなった。^{[27] 1923年10月下旬、同号は}ケープコッド運河の東口に停泊し、水産局ウッズホール魚類孵化場向けのタラの卵の年次収集を行った。^[28]

1924年の夏、ファラロープ号は漁業局の蒸気船USFSギャネット号に加わり、メイン州マウントデザートとウッズホールの間の海岸で引き網漁とトロール漁による調査を行い、ニューイングランド沿岸のタラ、ハドック、ポロックの初期成長の調査を支援した。これは、表層水を離れて浅瀬に入った幼魚の移動、摂食習慣、天敵に関する情報を収集するためであった。 [ 29 ] ¹⁹²⁵年度の残りの期間（1924年7月1日～1925年6月30日）は、ウッズホールとブライアンズポイントで通常の養殖作業を行った。^[30]

1962 年に水産局の後継組織である米国魚類野生生物局が発行した出版物には、 1920 年代の同局のウッズホール漁場でのファラロープの典型的な 1 日の勤務が次のように記されている。

水産研究所での作業日は通常、魚の罠への収集、またはプランクトンサンプルの浚渫や採取から始まりました。この目的には、RN ヴィーダー大佐の指揮下にある小型の石炭燃焼蒸気船ファラロープ号が使用されました。この旅行に興味のある水産 生物学者や海洋生物学研究所の研究者は歓迎されました。乗船を希望するグループは通常、水産ドックに午前 9 時までに集合しました。多くの人は浚渫や引き網漁を見たいだけで、材料の採取には関心がありませんでした。水産研究所の収集員であるロバート A. ゴフィンと 2 人の魚類養殖業者が収集チームを構成しました。

一日中続くこともある長い航海を除けば、ファラロープ号は正午ごろに帰港し、参加者が着替えて昼食の準備をするのに十分な時間だった。昼食はMBLの食堂で午後1時30分きっかりに出されていた。収集旅行は、特に天気が良いときは大変人気があったため、米国沿岸警備隊が施行する安全規則に従うため、乗船する乗客の数を制限する必要があった。航海中に何か面白いことが起こると、例えば大きなサメや大きなムーンフィッシュが釣れると、全員が船の片側に駆け寄り、危険な傾斜を引き起こした。後年、ヴィーダー船長は20人以上の乗船を拒否した。

漁業所での研究に必要な、科学者自身または彼らの監督の下で収集された材料に加えて、ファラロープ号は水族館に生きた魚を持ち込み、水族館は毎日一般に公開されていました。^[31]

アメリカ合衆国商務省の記録では、ファラロープは1932年6月30日時点では漁業局の艦隊に所属していたと記載されているが^[32]、1933年6月30日時点では記載されておらず^[33] 、漁業局が1933会計年度（1932年7月1日から1933年6月30日）中に同艦を退役させたことを示している。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• 米国魚類漁業委員会。1899 年 6 月 30 日までの年度の委員報告書。ワシントン DC: 政府印刷局。1900 年。
• 米国魚類漁業委員会。1900 年 6 月 30 日までの年度の委員報告書。ワシントン DC: 政府印刷局。1901 年。
• 米国魚類漁業委員会。1903 年 6 月 30 日までの年度の委員報告書。ワシントン DC: 政府印刷局。1905 年。
• 米国魚類漁業委員会。漁業局報告書 1904 年。ワシントン D.C.: 政府印刷局。1905 年。
• 漁業局。1913 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1914 年。
• 漁業局。1914 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1915 年。
• 漁業局。1915 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1917 年。
• 漁業局。1916 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1917 年。
• 漁業局。1917 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1919 年。
• 漁業局。1918 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1920 年。
• 漁業局。1919 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1921 年。
• 漁業局。1920 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1921 年。
• 漁業局。1922 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1923 年。
• 漁業局。1924 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1925 年。
• 漁業局。1925 年度米国漁業局長報告書（付録付き）。ワシントン D.C.：政府印刷局。1926 年。