アメリカ空軍警備隊

保安部隊長は准将であり、保安部隊の最高位の将校で、「トップコップ」と呼ばれることもある。保安部隊長は、空軍の兵站、工学、部隊防護担当副参謀長に報告する。^{[ 10 ]}保安部隊長は、保安部隊の政策、教義、指針を策定する責任を負い、国防総省軍用犬プログラムの執行機関を務める。^{[ 9 ]}

保安部隊副部長は保安部隊部長の次席として職務を遂行する。保安部隊キャリアフィールドマネージャーは最上級曹長であり、最上級下士官の防衛担当官であり、空軍保安部隊部長の顧問として職務を遂行する。^{[ 9 ]}

アメリカ空軍警備部隊の起源は、第二次世界大戦中のドイツの電撃戦に遡る。電撃戦は、陸と空からの迅速な攻撃に依存していた。電撃戦で用いられた戦術の一つは、空挺部隊や空挺部隊を用いて空軍基地を占領、あるいは事前に破壊することであった。空軍基地防衛の考え方における重要な転換点は、 1941年のクレタ島の戦いでドイツ軍に敗北し、マレメのイギリス空軍基地が占領されたことであった。この出来事をきっかけに、当時の首相ウィンストン・チャーチルはイギリスの空軍基地防衛政策を研究し、 1941年6月29日付で航空大臣と空軍参謀総長に宛てた非難の覚書の中で、50万人のイギリス空軍兵士が戦闘任務に就いていない現状を、もはや容認できないと述べた。彼は、すべての空軍兵士が武装し、「飛行場の防衛のために戦い、死ぬ覚悟」を持つべきであり、すべての飛行場は戦闘航空地上部隊の拠点であるべきであり、「兵士の分遣隊によって守られた、人生の最盛期の制服を着た民間人」であってはならないと命じた。^{[ 11 ]}チャーチルの指令により、RAF連隊が編成された。

1942年2月12日、アメリカ合衆国はイギリスの防空哲学を採用した。陸軍参謀総長ジョージ・C・マーシャル将軍は、53,299人のアフリカ系アメリカ人を陸軍航空隊に配属することを承認し、「必要と判断された数の航空基地の航空基地防衛を組織し、必要に応じてこの目的のために黒人要員を使用すること」を条件とした。この命令により、 1942年6月に陸軍航空隊（AAF）航空基地警備大隊が編成された。部隊はヨーロッパ、アジア、アフリカの各戦域に配備され、局地的な地上攻撃から防衛するように設計されていた。これらの部隊は小銃、機関銃、37mm砲で武装していた。^{[ 11 ]}

1943年3月29日、陸軍航空軍司令官ハップ・アーノルド将軍は、航空憲兵司令官室を設立し、法執行と警備の役割を担う3つの独立した組織、すなわち警備飛行隊、憲兵中隊（航空）、および航空基地警備大隊を設立した。警備飛行隊は、米国本土内の基地に内部法執行と警備を提供するよう割り当てられ、マイアミ陸軍飛行場に技術警備学校、バックリー飛行場に憲兵学校が設置された。米国外では、法執行と内部警備の任務は憲兵中隊（航空）によって遂行された。憲兵中隊は陸軍航空軍の一部ではあったが、陸軍憲兵隊の一部でもあった。彼らの訓練はキャンプ・リプリーで行われた。航空基地警備大隊は、米国空軍警備部隊の直接の前身であり、英国空軍のRAF連隊と同様に、陸軍航空軍の地上戦闘部隊として編成された。大隊は機関銃、迫撃砲、グレネードランチャー、ロケットランチャー、ハーフトラック、自走砲、さらには軽戦車も運用しており、空軍基地警備大隊の公式史では陸軍航空隊の「歩兵」と呼ばれている^{[ 1 ]。}

1947年の国家安全保障法の署名により空軍が創設されたとき、陸軍航空隊に所属していた憲兵隊を含め、陸軍航空隊の全隊員が新設の軍種に移籍した。^{[ 12 ]}

1948年1月2日、憲兵隊は空軍警察に改編され、空軍憲兵司令官が設置された。直ちに22個の憲兵中隊が空軍警察飛行​​隊として事前指定されたが、空軍警察という用語が本格的に使用されるようになったのは1948年11月になってからである。陸軍から空軍への人員の完全な移管は1948年12月までに完了する予定であったが、1953年まで完了しなかった。1952年4月、陸軍の階級名とMOS指定は空軍のAFSCに置き換えられた。

1950年6月、朝鮮戦争の勃発に伴い、空軍は基地防衛に重点を置いた緊急作戦を開始した。地上戦闘部隊の増強が始まった。この増強の中心は、空軍憲兵隊の規模拡大であり、1950年7月の1万人から1951年12月には3万9千人にまで拡大した。しかし、開戦から1年後、空軍憲兵司令官は「空軍には基地地上防衛に関する方針や戦術ドクトリンがない」と報告した。急遽、この部隊の中核を担う憲兵隊には装甲車両、機関銃、無反動砲が配備された。基地防衛は、1953年3月3日に空軍規則（AFR）355-4によって正式に実施された。AFR 355-4は、基地防衛を「基地司令官が敵対勢力の基地内への侵入を阻止するために講じるすべての措置であり、これにはすべての建物、装備、施設、着陸場、分散区域、および隣接する地形が含まれる」と定義した。しかし、この規則には持続的な地上防衛作戦に関する規定は含まれていなかった。この任務の遂行は、歩兵のように編成され装備された暫定基地防衛タスクフォースに委ねられた。米空軍の地上防衛任務が陸軍の機能と矛盾するという考えを否定したのは、戦略航空軍団（SAC）の1952年10月版SACマニュアル205-2であった。SAC当局は、空軍の任務の成功には陸軍が保護する余裕のないポイント防衛要素が必要になる可能性があり、ましてや空軍が陸軍の救援に頼ることはできないと考えていた。朝鮮戦争後、カーティス・ルメイ将軍は、空軍兵士の武器使​​用訓練を向上させるため、空軍憲兵隊に戦闘兵器プログラムを開始させた。^{[ 11 ]}

1950年9月1日、ティンダル空軍基地に航空警察学校が設立された。1952年、航空警察学校はカリフォルニア州パークス空軍基地に移転し、空軍基地防衛能力を重視するため「空軍基地防衛学校」と改称された。しかし、空軍基地防衛を重視しても成果は上がらないことがすぐに明らかになった。1956年10月13日、航空警察の訓練はテキサス州ラックランド空軍基地に移管され、そこで警備警察の訓練へと発展し、最終的にアメリカ空軍警備部隊アカデミーとなった。

1950年代後半から1960年代にかけて、空軍憲兵隊は任務における安全保障面を改めて重視するようになり、空軍の戦略核兵器の保護に重点が置かれるとともに、訓練に関する中央集権化が進んだ。また、空軍憲兵司令官は安全保障・法執行部長に改称された。

1964年11月1日午前0時25分から1時33分の間に 、ベトナム共産軍（VC）は、基地の北約400メートルに位置する6門の81mm迫撃砲でビエンホア空軍基地を攻撃した。VCは駐機中の航空機と兵舎に60～80発を撃ち込み、その後、気づかれることなく撤退した。この攻撃で米軍兵士4人が死亡、30人が負傷し、B-57爆撃機20機が破壊または損傷した。米軍基地は標的となり、その後も日常的な標的となった。米空軍は基地の周囲をパトロールすることを許されず、その役割はベトナム空軍に委ねられた。また、米陸軍は空軍基地周辺の警備を任されたとされ、事後検証と政治的な思惑が相まって、各軍種、指揮系統、そして米軍とベトナム軍の間で不信感と嫉妬心が募った。その結果、南ベトナムの空軍基地は脆弱な状態になった。北ベトナム軍（NVA）とベトコンは、アメリカ空軍の空軍基地を攻撃することで、ジュリオ・ドゥーエの軍事概念を採用した。この概念は、航空戦力に対抗する唯一の効果的な方法は、地上の基地を破壊することであるというものだった。この概念は、1946年から1954年のインドシナ戦争でも有効であることが証明されており、ベトミンはフランス空軍基地を定期的に、かつ成功裏に攻撃した。^{[ 11 ]}

米空軍の哨戒犬プログラムは朝鮮戦争の産物である。1957年5月1日、空軍は国防総省のすべての作業犬の訓練の責任を負うことになった。1965年までに、米空軍は南ベトナムへの派遣に利用できる哨戒犬チームのプールを保有していた。毎晩、すべての空軍基地で、戦闘部隊と周辺地域を隔てる区域に、探知と警告のスクリーンとして哨戒犬チームが配備された。ほぼすべての空軍基地防衛要員は、哨戒犬チームが優れた働きをしたことに同意しており、中には「攻撃してくる敵部隊を探知するために使用されるすべての装備と方法の中で、哨戒犬は最も確実で包括的な手段を提供してきた」とまで言う者もいた。^{[ 11 ]}

朝鮮戦争中およびベトナム戦争初期において、空軍憲兵隊は地上戦闘任務に数多く従事したが、その中には憲兵隊というよりも歩兵部隊に近い役割を担うものもあった。1966年、空軍憲兵隊は、任務における治安維持と戦闘という側面をより正確に反映させるため、保安警察と改称された。

保安警察の創設直後の1967年、「セーフサイド」プログラムが開始され、その結果、一部の保安警察飛行隊が軽歩兵戦術と特殊武器の使用訓練を受け、空軍基地の防衛力が向上した。セーフサイド計画に参加した飛行隊の多くは、例えば第1041保安警察飛行隊（試験）のように、監視所や聴音所を設置し、偵察や待ち伏せパトロールを実施し、空軍基地を守るための機動対応部隊として活動した。この最初の飛行隊の成功により、第82戦闘保安警察航空団が創設され、すべての保安警察官のための地上戦闘訓練が開発された。1968年、空軍はセーフサイド計画の勧告を受け入れ、3つの野戦飛行隊に編成された559名の戦闘保安警察飛行隊（CSPS）を設立した。 3つのCSPSが段階的に編成され、訓練を受け、179日間の臨時任務で南ベトナムに派遣された。1968年3月15日、第821CSPSはハワイのスコフィールド兵舎で急遽訓練プログラムを開始し、4月15日までにファンラン空軍基地にTDYで派遣された。第822CSPSは編成され、より完全な訓練を受け、1968年8月に第821CSPSと交代した。第823CSPSはケンタッキー州フォートキャンベルで訓練を受け、1969年3月に第822CSPSと交代し、1969年8月に第821CSPSと交代するまで駐留した。^{[ 11 ]}

セーフサイド計画の正当性が証明されたのは、 1968年1月31日のテト攻勢の一環として行われたタンソンニャットの戦いにおいてである。この戦いでは、タンソンニャット空軍基地が、北ベトナム軍とベトコンの7個大隊からなる連合軍（総兵力2,500名）の攻撃を受けた。戦闘訓練を受けた警備隊は北ベトナム軍を食い止め、空軍基地の喪失を防いだ。ベトナム戦争は、空軍に対し基地全体の防衛措置の必要性を示し、空軍兵士は職種に関係なく、陸軍や海兵隊と同様に攻撃に対して脆弱であることを示した。^{[ 1 ]}

1971 年 1 月までに、保安警察の職種は、法執行専門官 (AFSC 811X2) と保安専門官 (AFSC 811X0) の 2 つの別々の機能に分割されました。^{[ 13 ]} 1971 年 11 月には、最初の女性空軍兵が法執行専門官として訓練を受け、1976 年 11 月には 100 人の女性空軍兵が保安専門官として訓練を受けました。女性保安専門官プログラムはその後すぐに閉鎖されましたが、彼女たちは米軍全体で戦闘任務に就くことを許可された最初の女性という栄誉を持っています。職種で優れた成績を収めた法執行専門官は、犯罪捜査官として選抜され、アラバマ州フォート マクレランの第 3280 TCHTG OLA 空軍連絡基地で憲兵捜査訓練を受けるか、ワシントン DC のボーリング空軍基地で特別捜査局の基本捜査官コースを受講することができました。^{[ 1 ]}

1975年5月、治安警察部隊は商船SSマヤグエス 号の緊急救助作戦を命じられ、空軍ヘリコプターと共に船への乗船準備を進めていた。救助作戦の直前、ヘリコプターの1機が墜落し、治安警察官18名が死亡、作戦は中止を余儀なくされた。^{[ 1 ]} この機体の喪失は、約1年前のオーバーホールの際にブレードスリーブの組み立てが適切に行われなかったことが原因とされた。^{[ 14 ]}

1981年から1989年にかけて、保安警察はヨーロッパで米空軍の地上発射巡航ミサイルの警備を担当し、冷戦の最盛期にそれらの安全を確保した。1983年のアーレント・フューリー作戦中、保安警察部隊はグレナダに最初に到着した部隊の一つであり、滑走路と捕虜の安全確保を担当した。1985年1月、女性がようやく保安分野への参入を許可された。これは1976年以来初めてのことだった。^{[ 1 ]}

1987年、保安警察法執行支部の標準武器は、スミス＆ウェッソン モデル15 .38口径6連発リボルバーから、標準15発マガジンを備えた9mmセミオートマチックピストルであるベレッタM9に変更され、保安警察はアメリカ合衆国軍の他の部隊と同等の装備となった。また、1987年には、空軍基地地上防衛学校がキャンプ・ブリスからフォート・ディックスに移転し、陸軍が訓練の管理を引き継いだ。1989年、ジャスト・コーズ作戦の一環として、保安警察部隊はパナマ侵攻中の飛行場の警備、麻薬取締り、人道支援任務を担当した。^{[ 1 ] [ 15 ]}

1990 年 8 月、保安警察は砂漠の盾作戦の一環としてサウジアラビアに派遣され、空軍基地の警備、要人支援、対テロを担当した。1995 年 8 月、空軍基地の地上防衛訓練はフォート ディックスからキャンプ ブリスに戻され、管理は陸軍から空軍に戻された。ボスニアでのジョイント エンデバー作戦中、保安警察は護送作戦を実施し、平和維持部隊として活動した。1996 年、コバール タワー爆破事件 が発生し、空軍兵士 19 名が死亡、260 名が負傷した。保安警察の アルフレド ゲレロ 上級軍曹、コーリー グライス 上級空軍兵、クリストファー ウェーガー 一等空兵は、テロ攻撃の前後の行動により空軍兵勲章を授与された。 ^{[ 1 ] [ 16 ]}

コバール・タワー爆破事件を受け、空軍は警備警察の組織体制を見直し、任務の警備面を専門とする人員が少数しかいない現状では対応できないと認識した。1997年10月31日、警備警察は警備部隊へと改組され、個々の専門職はすべて統合され、警備部隊専門職（AFSC）となった。警備部隊は「セーフサイド」の原則を復活させ、戦闘部隊へと変貌を遂げた。

In 1997 the Air Force activated the 820th Base Defense Group, a Force Protection unit based at Moody Air Force Base, Georgia. The unit is a trained force protection unit of 12 Air Force Specialty Codes with an airborne capability, and is intended to serve as a quick reaction force, capable of deploying anywhere in the world. Air Mobility Command also activated the Raven program, which attached Security Forces specialists to its aircraft to provide on-site security in hostile or remote environments.^[17]

After the 9/11 attacks in 2001, Security Forces prepared for additional attacks and combat operations, both in the United States and abroad. On 16 December 2001, airmen with the 786th Security Forces Squadron deployed to Manas International Airport, Kyrgyzstan, to provide security while the airbase was under construction, to support U.S. operations in Afghanistan. Three months later the 822nd Security Forces Squadron assumed the role, and conducted patrols outside the airbase to deter attack and build relations with local villagers.^[1]

On 19 March 2003 the United States invaded Iraq, and on the same day members of the 161st Security Forces Squadron arrived in country, securing the newly captured Tallil Air Base. On 26 March 2003, elements of the 786th Security Forces Squadron performed the first Security Forces combat jump in Air Force history, taking Bashur Air Base in conjunction with the Army's 173rd Airborne Brigade.

Throughout the conflicts in Iraq and Afghanistan, Security Forces specialists, and airmen as a whole were pressed into more ground combat roles, to include running convoys. This resulted in the formation of The Aerospace Expeditionary Force Transport Company.^[18] These companies were not divided into flights, but rather platoons, with the first, the 2632nd Aerospace Expeditionary Force Transport Company, deploying in April 2004. Some Security Forces specialists were also attached to Army and Marine infantry units to provide either manpower or military working dogs.^[1]

2005年1月1日、第820保安部隊群の一部によってタスクフォース1041が編成され、デザートセーフサイド作戦を実行した。目的は、イラクで最も暴力的な地域の1つで、基地外で「殺害または捕獲」任務を実行することであった。作戦終了時には、地元の空軍基地への攻撃をほぼゼロに減らし、18の重要標的、8つの主要な武器庫、および98のその他の反乱軍またはテロリストの標的を捕獲した。第824保安部隊飛行隊などの部隊は、イラクの治安部隊の訓練を担当した。2008年夏、第332遠征保安部隊飛行隊がバラド空軍基地に設立され、ベトナム戦争以来初めて、保安部隊飛行隊が戦地の主要空軍基地の基地内外のセキュリティに対する全責任を負った。^{[ 1 ]}

2005年9月28日、第586遠征警備部隊飛行隊は、イラクのバスラ県サフワン近郊でエリザベス・ジェイコブソン一等空兵が戦死したことで、イラクの自由作戦で隊員を失った最初の戦闘警備部隊飛行隊となった。^{[ 19 ] [ 20 ]}

- 緊急サービスチーム; ^{[ 21 ]}

- フェニックス・レイヴン; ^{[ 22 ]}

- スティンガーミサイル計画; ^{[ 23 ]}

-エリートガード; ^{[ 24 ]}

- 近接精密交戦（CPE）チーム；^{[ 25 ] [ 26 ]}

- 米空軍戦術対応部隊（TRF）；^{[ 27 ]}

-展開された航空機地上対応部隊(DAGRE)；^{[ 28 ]}

- 治安部隊海上哨戒飛行隊; ^{[ 29 ]}

- E4 B NEACP/NAOC 任務; ^{[ 30 ]}

- 軍用馬部隊; ^{[ 31 ]}

- 軍用犬チーム; ^{[ 25 ]}

- 基地儀仗隊。^{[ 31 ]}

戦略航空軍団のエリートガードは、1956年12月に米空軍SAC本部の警備を担当するために設立された空軍警察部隊で、1957年にエリートガード独自の制服の一部として青いベレー帽（SACパッチ付き）の着用を正式に許可された最初の米空軍部隊でした。^{[ 32 ] [ 33 ]}エリートガードの濃紺のサージウールベレー帽は、1957年以降、警備と儀式の両方の任務で着用されました。^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]}

1966年から1967年にかけてのセーフサイド作戦中、第1041警備警察飛行隊によって最初の警備警察ベレー帽が支給された。この実験的で特別に訓練された空軍基地地上防衛（ABGD）部隊は、ハヤブサをエンブレムとしてあしらったライトブルーのベレー帽を採用した。セーフサイド作戦は、3つの「戦闘警備警察」飛行隊からなる第82戦闘警備警察航空団へと発展したが、1968年12月に解隊され、ライトブルーのベレー帽の非公式な使用は終了した。^{[ 37 ]}

一方、ベトナム戦争中、一部の地方警備隊司令官は、公式の白い警備隊帽よりも目立たない代替品として、SACエリートガードのベレー帽に似た濃紺のベレー帽を部隊に着用させることを承認した。1960年代後半から1970年代初頭にかけてタイでは、タクリ王立タイ空軍基地の第6280警備隊に配属された軍用犬ハンドラーが、記章のない濃紺のベレー帽を着用していた。他の部隊も警備員を区別するためにベレー帽を採用した。^{[ 37 ]}

1975年、トーマス・サドラー准将は、空軍保安警察の職種を空軍の主流に組み込む任務を負い、空軍保安警察の長に任命された。彼が用いた手段の一つは、部隊の特別な部分のメンバーを認識することであり、制服の変更としてベレー帽が提案された。上級大佐や主要司令部（MAJCOM）の長からのベレー帽に対する強い反対は、徐々に隊員の間でこのコンセプトの人気によって克服された。制服委員会はこの提案を承認し、ベレー帽は1976年2月から世界中で正式に着用されるようになった。^{[ 37 ] [ 38 ]}

1976年のベレー帽は、部隊が配属された適切な主要司令部のMAJCOMの紋章とともに着用されました。この方法は、セキュリティ部隊が編成されるまでの20年間続きました。1997年3月、82nd CSPWが再編成され、820th Security Forces Groupに改称されました。その後、820th SFGの紋章が、ベレー帽の記章として個々のMAJCOMのエンブレムに取って代わりました。^{[ 37 ] [ 39 ]}下士官は、飛行場の上空にハヤブサを描いたSFの布製「フラッシュ」と、その下にSFのモットー「Defensor Fortis」（文字通り「強い守護者」を意味するが、空軍によれば「部隊の守護者」を意味すると解釈されている）が描かれた濃紺のSFベレー帽を着用します。将校用の「フラッシュ」は見た目は似ているが、刺繍されたハヤブサと飛行場の代わりに、金属製のピン留め式階級章、または刺繍された階級章が付けられている。

第1041保安警察飛行隊ベレー帽のフラッシュ（1967年）

治安部隊ベレー帽（現行品）

主な記事:フーカット空軍基地警備隊とアメリカ軍のベレー帽のフラッシュ

「交差する滑走路上のハヤブサ」は、オペレーション・セーフサイドの第1041警備警察飛行隊に由来する。この部隊は、空軍に世界規模の地上防衛能力を提供するという任務を担う第82戦闘警備警察航空団へと発展し、現代のすべての米空軍警備部隊の基本モデルとなった。このシンボルは、この地上防衛任務を表すために採用された。^{[ 40 ]}

米空軍警備隊が着用する特徴的な青いベレー帽には、交差する滑走路の上にハヤブサが描かれている。滑走路は空軍基地を表し、急降下するハヤブサは部隊の保護を象徴している。戦略航空軍団のエリート警備隊とセーフサイド作戦警備警察に触発されたこのベレー帽は、伝統と強さを表している。^{[ 25 ] [ 41 ]}

核セキュリティ部隊、または「核部隊」^{[ 42 ]は}、秘密裏に活動する特殊作戦部隊と戦うという主導的な責任を負っているため、小部隊戦術の訓練を絶えず行っています。これには、「ブルーコーチ」のような訓練も含まれており、セキュリティ部隊は米海軍SEALsと共同で訓練を行い、訓練で敵部隊と交戦し、海兵隊の攻撃者を撃退しました。^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]}

2004年3月以降、空軍は、空軍のアイデンティティを維持しながら、姉妹部隊の隊員と共に戦闘および戦闘支援任務に従事する警備部隊の隊員を派遣している。空軍は、このような任務を「代替任務」、略してILOと呼んでいる。^{[ 46 ] [ 47 ]}

2006年1月、保安部隊および部隊防護部長のロバート・ホームズ准将^{[ 48 ]}は、 「我々は空軍兵士の能力を向上させたいと考えており、そのためには適応する必要がある。我々は訓練、戦術、手順を変更する予定であり、それによって空軍はより良くなるだろう」と述べた。ホームズ准将は、これらの変革を保安部隊の訓練と戦闘方法への「再焦点化」と呼んでいる。彼はさらに、「我々はもはや冷戦時代にはいない。今日の現実に合わせて、我々の考え方と慣行を変えなければならない。脅威の性質上、空軍兵士は最前線で世界的なテロとの戦いを戦っており、我々は彼らが効果的に任務を遂行できるよう、訓練、装備、資源を提供する義務がある。基本的に、保安部隊は前線基地での戦闘任務の準備と固定施設での警備に重点を置くことになる。空軍兵士は任務遂行のために『基地の外に出て』おり、人々の安全を守ることに成功している」と述べた。ホルムズ准将はまた、変革の目標の一つは、警備部隊を空軍の標準的な120日間の展開に合わせることだと述べた。同准将は、「現在、我々の隊員は179日間のローテーションで派遣されている。空軍兵には再編成と訓練のための時間が必要だ。そのため、彼らを空軍の他の部隊と足並みを揃えることが重要である。我々はまさにそれを目指している」と説明した。全体として、ホルムズ准将は、これらの変更により、現在の戦争の性質の変化に直面して、警備部隊はより効果的で空軍のニーズに関連したものになるだろうと述べた。^{[ 49 ]}

2007年11月、空軍はイラクとアフガニスタンの治安部隊の人員を3倍に増やし、陸軍と海兵隊の任務を補うと発表した。 ^{[ 50 ]}

2010年9月、空軍は2011年から全ての戦闘展開を179日に延長すると発表した。空軍人事センターの広報担当官であるベリンダ・ピーターセン中佐は、展開期間の延長は「空軍兵士とその家族の予測可能性と安定性を向上させる」ための取り組みだと述べた。ピーターセン中佐は、政策を改訂することで、変更の影響を受ける空軍兵士は「理想的には」自宅で過ごす時間も増えると付け加えた。これらの空軍兵士の滞在期間は16ヶ月から24ヶ月に延長される見込みである。こうした「改善」にもかかわらず、警備部隊、土木技師、請負業者、情報部隊は空軍の中でも最も忙しい部署の一つであり、6ヶ月の展開の後、わずか6ヶ月しか自宅で過ごせない。^{[ 51 ]}

2011年3月2日、イギリスのレイクンヒース空軍基地の第48警備中隊に所属する上級空軍兵と、ドイツのラムシュタイン空軍基地の第86車両整備中隊に所属する一等空軍兵が、ドイツのフランクフルト国際空港で、アルバニア系コソボ出身の21歳の男に射殺された。^{[ 52 ]}コソボにいる犯人の親族はAP通信に対し、犯人は敬虔なイスラム教徒であり、ドイツ連邦検察は、犯人は過激なイスラム主義思想に動機づけられていた疑いがあると述べた。米国の法執行当局者によると、犯人は発砲時にアラビア語で「アッラーフ・アクバル」、つまり「神は偉大なり」と叫んだという。空軍によると、襲撃された空軍兵のほとんどは、アフガニスタンへの派遣に向かう途中でドイツを通過していた警備部隊の一員だった。 2人の死亡に加え、他の2人の空軍兵が負傷した。^{[ 53 ]}

不朽の自由作戦中にアフガニスタンで任務に就いていた治安部隊員3名が戦死した。2013年9月5日、第820基地防衛群に配属されていた第105基地防衛飛行隊所属のSSgtが、バグラム空軍基地の外で部隊が反乱軍の待ち伏せ攻撃を受けた際に小火器による銃撃を受け死亡した。 ^{[ 54 ]}

2015年12月21日、ニューヨーク州空軍州兵第105空輸航空団に所属する第105基地防衛飛行隊の2人の下士官と、空軍特別捜査局の4人の特別捜査官が、バグラム空軍基地の外でオートバイに乗った自爆テロ犯によって殺害された。^{[ 55 ]}

2011年5月30日現在、イラクの自由作戦の支援中に12人の治安部隊員が死亡している。これらの人員は、イラクの自由作戦中の空軍の全死傷者の22%を占める。^{[ 56 ]}

2015年10月2日、フリーダムズ・センチネル作戦中に、第774遠征空輸飛行隊に所属するC-130J輸送機が離陸時に墜落し、上級空軍兵1名と一等空軍兵1名が死亡した。彼らはフライアウェイ・セキュリティ作戦を実施中であった。

さらに、2015年12月21日、アフガニスタンのパルワン州にあるバグラム空軍基地のすぐ外で、米軍警備隊員6名とOSI（特別捜査局）/陸軍関係者がバイクに仕掛けられたIED（即席爆発装置）により死亡した。警備隊員のうち、ジョセフ・レム技術軍曹とルイス・ボナカサ上級軍曹が死亡した。爆発は基地全体に響き渡った。後に、ジョセフ・レム技術軍曹はニューヨークに彼の名を冠した橋が架けられることになる。

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