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 アメリカ国道411号線 | ||||||||||||||||||||||||||||
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US 411 は赤で強調表示されています | ||||||||||||||||||||||||||||
| ルート情報 | ||||||||||||||||||||||||||||
| US11の補助ルート | ||||||||||||||||||||||||||||
| 長さ | 309.7 マイル[引用が必要] (498.4 km) | |||||||||||||||||||||||||||
| 存在した | 1934年～現在 | |||||||||||||||||||||||||||
| 主要な交差点 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 南端 |  アラバマ州リーズのUS 78 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 北端 |   テネシー州ニューポートのUS 25W / US 70 | |||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||||
| 州 | アラバマ州、ジョージア州、テネシー州 | |||||||||||||||||||||||||||
| 郡 | AL: ジェファーソン、セントクレア、エトワ、チェロキー TN: ポーク、マクミン、モンロー、ラウドン、ブラント、セビア、ジェファーソン、コック | |||||||||||||||||||||||||||
| 高速道路システム | ||||||||||||||||||||||||||||
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アメリカ国道411号線（US 411 ）は、 US 11号線と並行して走る代替幹線道路である。アラバマ州リーズのUS 78号線からテネシー州ニューポートのUS 25W / US 70号線まで、約309.7マイル（498.4 km）にわたって延びている。US 411号線は、アラバマ州北東部、ジョージア州北西部、テネシー州南東部を通過する。奇数番号の幹線道路のほとんどと同様に、南北方向の標識があるが、路線は主に北東から南西方向に走っており、南北方向よりも東西方向の距離の方が長い。路線沿いの著名な町や都市には、アラバマ州ガズデン、ジョージア州ローム、ジョージア州カーターズビル、テネシー州メアリービル、テネシー州セビアビル、テネシー州ニューポートがある。
US 411 と US 11 は、アラバマ州リーズ、アラバマ州ガズデン、テネシー州メアリービルなど、さまざまな場所で非常に接近しますが、交差することはありません。US 411 は、ルートの大部分を州間高速道路システム(州間高速道路 20 号線(I-20)、I-40、I-75、I-59)の近くで過ごしますが、I-59 とのインターチェンジはありません。
US 411 が通る地形のほとんどは田園地帯で、ルート沿いに大都市圏はない。しかし、アラバマ州バーミングハム、テネシー州チャタヌーガ、テネシー州ノックスビルといった大都市の比較的近くを通っている。テネシー州セビア郡、ノックスビルの南では、US 411 はグレート・スモーキー山脈国立公園の北側へのルートとして多くの観光客に利用されている。US 411 は国立公園の北約 20 マイル (32 km) を通り、実際にはこの公園内を通るUS 441と交差している。US 411 は南北方向の指定があるが、西から東への長い区間もあり、全体的な方向は実際には南西から北東である。
US 411 は、一般的には田園地帯を通る 2 車線の幹線道路です。しかし、長い間、ロームとジョージア州カーターズビルを結ぶ 4 車線の中央分離帯のある幹線道路であり、カーターズビルとI-75を結ぶ複数車線の幹線道路です。また、カーターズビル地域のルートの一部では、US 411 はUS 41と 4 車線の中央分離帯のある幹線道路を共有しています。さらに、テネシー州運輸局は、テネシー州メアリービルとオコイーの間、およびテネシー州チェスナット ヒルとニューポートの間で幹線道路を 4 車線に拡幅するプロジェクトを完了しました。
ルートの説明
アラバマ
US 411 は、ジェファーソン郡の東端にあるリーズ市の US 78 (パークウェイ ドライブ) から始まります。US ハイウェイの関連ルートである SR 25 は、標識付きのハイウェイとして南に続き、US 78 を東に少したどってから南に分岐してハーパーズビルに向かいます。ただし、アラバマ州の US 411 沿いのマイルポストは、一般的に SR 25 を反映しています。US 411 は、ノーフォーク サザン鉄道の線路が平面交差する 2 車線の 9 番街に沿って北に進みます。通りの名前はホイットマイア ストリートに変わり、US ハイウェイはここをアッシュビル ロードまでたどります。US 411 は、中央に右左折車線がある 2 車線のアッシュビル ロードを北東に進み、セントクレア郡でハイウェイは 4 車線に拡張されます。US ハイウェイはリーズ市を離れるときに、部分的にクローバーリーフのインターチェンジで I-20 と合流します。 US 411 は、2 車線のムーディー パークウェイとして、西のパイン リッジと東のオーク リッジの間のリトル カハバ川によって形成されたカハバ バレーを通って北東に進みます。この高速道路は、オーデンビルでSR 174と短時間重複し、CSX鉄道の下を通過します。
US 411 は、ビーバークリーク渓谷を通ってパインリッジとビーバークリーク山脈の間を北東に進みます。このハイウェイは、US 231 (ハート オブ ディキシー ハイウェイ) に合流した後、渓谷を離れ、パインリッジを通過してアッシュビル市に入ります。US ハイウェイは 5 番街に沿って町に入り、郡庁舎まで進み、そこでSR 23 (6 番街) の東端と出会います。両方のハイウェイは東に曲がって 6 番街に入り、US-231 は北に曲がってコート ストリート イーストに入ります。US 411 はレインボー ドライブに沿ってアッシュビルを離れ、ビッグ カヌー クリークと南のカヌー クリーク山の間を北東に進みます。US ハイウェイは山を越え、エトワ郡に入り、ニーリー ヘンリー湖のビッグ カヌー クリーク支流を横切ります。US 411 はダナウェイ山の西側に沿ってレインボー シティまで進み、そこでルートはSR 77 (グランド アベニュー) と交差します。
US 411 は、ガズデン市に入ると 4 車線の中央分離帯付き高速道路に拡大します。この高速道路は、ニーリー ヘンリー湖のビッグ ウィルス クリーク支流を横断し、部分的なクローバーリーフ インターチェンジで I-759 の東端と合流します。この高速道路は、東に SR 759 として続きます。US 411 は、クーサ川の右岸に沿ってガズデンのダウンタウンを通るアルバート レインズ ブールバードに曲がります。この高速道路は、スピリット オブ アメリカン シティズンシップ記念碑のそばを通り、ブロード ストリート、オムニトラックス鉄道線、US 278 と US 431 (メイガン ブールバード) の下を通過します。US 411 は、西のシンボーン リッジとクーサ川のいくつかのループの間を通る、新しく建設された 4 車線の中央分離帯付き高速道路に沿ってガズデンを離れます (または、間もなくガズデンを離れます)。 US ハイウェイはチェロキー郡に入る前に 2 車線に減り、その後再び 4 車線の分離道路であるワイス レイク ブールバードに広がります。
US 411 は、ワイス湖の北端に沿って東にカーブし、リースバーグの町でSR 68 (インダストリアル ブールバード)と交差します。リースバーグの東では、US 411 と SR 68 がクーサ川の貯水池である湖を横切ります。センター市に入って間もなく、US ハイウェイと州道は、中央に車線がある 4 車線のクラレンス E. チェスナット ジュニア バイパスに曲がります。US 411 ビジネスと SR 25 はメイン ストリートに沿って町の中心部まで続きます。SR 68 は、シーダー ブラフ ロードで US ハイウェイから分岐し、SR 283 を南西にダウンタウンに運びます。SR 283 は、バイパス上で US 411 の関連ルートになり、次にSR 9 (アーモリー ロード) と交差し、SR 68 のすぐ北で交差します。 US 411 は SR 9 の東で 2 車線に減り、南にカーブして、センターの東端で US 411 ビジネス (メイン ストリート) の東端と SR 25 に集まります。US 411 は東に進み、コーワン クリークを渡ってアラバマ州とジョージア州の州境に達し、フォーニー村の東にある SR 25 の北端に達します。
ジョージア
US 411 は、フロイド郡の南西端にある、同系列の SR 53 の西端からジョージア州に入ります。ガズデン ロードと名付けられたこの 2 車線の高速道路は、ケイブ スプリングの町の西側で、北はフォスターズ ミル ロード、南はミル ストリートとして向かうSR 100と一時的に合流します。US 411 は、アラバマ ストリートに沿って町に入り、ローム ストリートに沿って北東に分岐します。US ハイウェイはケイブ スプリング ロードとして続き、シーダー クリークを渡り、バンズ バレーを通過します。US 411 はウェスト ローム バイパスの下を通り、US 27 と SR 1 (シーダータウン ハイウェイ) と交差します。US 411 は北に向かって合流します。中央に車線がある 4 車線の道路は、リンデールの西側に沿って、西はウォーカー マウンテン、東はブーズ マウンテンの間を通ります。
US 411 と US 27 は、ローマ市に入ると中央分離帯のある高速道路に広がり、その後ノーフォーク サザン鉄道の線路を越えると 4 車線のフリーウェイになります。フリーウェイには、ダーリントン ドライブとオールド リンデール ロードとのダイヤモンド インターチェンジと、メープル ロードとのハーフダイヤモンド インターチェンジがあります。2 番目のインターチェンジのすぐ東で、US 411 は方向指示器付きの T インターチェンジを通過します。US 27、SR 1、SR 20、および SR 53 は北にローマのダウンタウンに向かい、US 411 と SR 20 は東に向かいます。分岐のすぐ東で、US ハイウェイはSR 101 (ディーン アベニュー)との部分的なクローバーリーフ インターチェンジSR 101 から西行きの US 411 へのランプはありません。高速道路は SR 101 の東で終わります。US 411 は、市境を離れる前に SR 1 ループ(イースト ローマ バイパス)の南端と交差します。
US 411 はカーターズビル ハイウェイに沿って東に向かい、バートウ郡に入ります。4 車線の中央分離帯のあるこのハイウェイはエトワ川と並行し、その後エトワ川を渡ります。US 411 は、US 41 および SR 3 (ジョー フランク ハリス パークウェイ) とのトランペット インターチェンジの直前で、東西の CSX 鉄道線路を横切ります。2 つの US ハイウェイは南東に向かいカーターズビル市に入り、その後、大通りの部分的なクローバーリーフ インターチェンジで SR 61 (テネシー ストリート) と南北の CSX 鉄道線のすぐ東で分岐します。インターチェンジのすぐ北で、SR 20 (カントン ハイウェイ) が東に分岐し、SR 61 は US 411 のテネシー方面への関連ハイウェイになります。US ハイウェイは 4 車線の中央分離帯のないハイウェイとして北に向かいますが、ハイウェイの部分的なクローバーリーフ インターチェンジで I-75 (ラリー マクドナルド メモリアル ハイウェイ) と一時的に分離されます。
US 411 はホワイトの町の南で 2 車線になり、そこから南北に走る CSX 鉄道とほぼ並行するようになります。US ハイウェイはゴードン郡に入る前にライダル村でSR 140 (ヘンリー マック ヒル ロード) と交差します。US ハイウェイはサラコア ストリートとしてフェアマウントの町を通過します。US ハイウェイはカルフーン ストリートとフェアマウント ハイウェイの間で SR 53 と並行して走っています。ルート名がテネシー ハイウェイとなっているレンジャーの町の北で、ハイウェイはSR 156 (レッド バッド ロード) の東端と出会います。US 411 はオークマンの町を通過し、オールド ハイウェイ 411 と呼ばれる道路から分岐し、鉄道の西側に渡り、SR 136 (ニクルズビル ロード) と交差してマレー郡に入ります。アメリカ国道は、クーサワティー川の貯水池であるリレギュレーション貯水池とカーターズ湖の西側を通過し、この国道は湖の西側で川を横切ります。
US 411 はラムハーストで US 76 および SR 282 と交差します。これらは旧ハイウェイ 411 の一部をたどってコフッタ山脈を東に進み、チェロキーの土地を通る旧連邦道路の経路をたどり始め、フォート マウンテンの西側に沿って 4 車線の分離されていない道路に広がります。US 411 と US 76 はチャッツワース市を通る 3rd Avenue として続きます。町の中心部では、高速道路がフォート ストリートと交差し、SR 2とSR 52 が東にフォート マウンテンに向かい、州道 52 号線代替線が西に向かいます。町の北端では、US 76 と SR 52 が GI マドックス ブールバードに沿って US 411 から分岐します。 USハイウェイはキャンプグラウンド山の西側に沿って走り、イートンの町を通ってヒルストリートと名付けられ、そこでルートは州道286号線（コフィーロード）の東端と交わり、2車線になります。US 411はクランドールの町を通り、鉄道の東側に渡り、フェアリーバレーに沿ってシスコの村落まで進み、そこで州道2号線が西に分岐します。US 411は、ジョージア州とテネシー州の州境に達する直前のテンガの村落で鉄道の西側に渡り、州道61号線の北端がジョージア州とテネシー州の州境にあります。
テネシー州
US 411 は、ポーク郡の南西隅にある、同系列のSR 33の南端からテネシー州に入ります。この高速道路はコナサガ村落でコナサガ川を渡り、オールドフォートでSR 313 (ラッド スプリングス ロード)の東端と合流します。US 411 は CSX 鉄道線路と並行してオコイー村落を通り、ここで高速道路は 4 車線と中央の右左折車線に拡張され、US 64およびUS 74 ( SR 40 ) との部分的なクローバーリーフ インターチェンジがあります。オコイーの北で、US 411 は鉄道とオコイー川を渡り、ベントンの町を通り、ここでルートはSR 314 (パークスビル ロード)の北端と合流します。US ハイウェイは町の北で中央分離帯のある高速道路に拡張します。 US 411 はSR 30と交差して並行して走り始め、ヒワシー川を渡り、ヒワシー/オコイー シーニック リバー州立公園を通過し、デラノ村でSR 163の東端に接続します。
US 411 はマクミン郡に入って間もなく、中央分離帯のない道路となり、CSX 鉄道線路を横切ります。エトワの町では、高速道路はテネシー アベニューに沿って進み、州道 310 (メッカ パイク)の西端と交わり、州道 30 は西に分岐してデビッド M. リリアード記念ハイウェイ沿いに向かいます。高速道路は町の北で再び分岐し、農地や田園地帯を抜けてエングルウッドの町に入る前に再び中央分離帯のない道路となり、町を抜けてダウンタウンの東側を通り、州道 39 (アセンズ パイク、テリコ ストリート) と交差して短時間合流します。US 411 はその後、エングルウッドを離れると再び中央分離帯のある道路となり、再び田園地帯に入ってからモンロー郡に入ります。
US 411 号線は田園地帯を抜けてマディソンビル市に入り、短い距離で分離帯なしとなり、以前のルート (旧 US ハイウェイ 411) と交差した後、ダウンタウンを通り、分離帯となり、SR 68 (新ハイウェイ 68) と部分的にクローバーリーフ インターチェンジを形成します。このルートは、スウィートウォーター、ロスト シー、テリコ プレインズ、チェロハラ スカイウェイ、チェロキー国有林へのアクセスを提供し、その後、主要ビジネス地区を通過する分離帯付き高速道路としてダウンタウンのバイパスに沿って進みます。US 411 号線は、その後、以前のルート (ウォーレン ストリート) と立体交差し、分離帯なしとなってマディソンビルを離れ、農地と田園地帯を通る 4 車線の分離帯付き高速道路として北に進みます。その後、US 411 は交差点に至り、ボノア(オールド フェデラル ロードの北端)の町に入る直前にSR 72 (ラウドン ハイウェイ) と合流し、今度はダウンタウンをまっすぐ通過するため再び分離帯なしになります。フォート ラウドンとフォート ラウドン州立公園へのアクセスを提供するSR 360と交差し、リトル テネシー川/テリコ湖にかかる橋を渡る前に分岐してラウドン郡に入り、SR 72 が山の方へと曲がる場所にあります。グリーンバックの南東端に沿って道路は再び分離帯なしになり、グリーンバック ロードとして知られ、グリーンバック ダウンタウンへのアクセスを提供するSR 95を通過します。US 411 はその後、田園地帯と農地を抜けてブラント郡に入ります。
US 411 は、農地を抜けて分離されていない 4 車線の高速道路となり、ラニエのコミュニティの北東でSR 336と交差します。その後、農地を抜けてメアリービル市に入り、US 129 ( SR 115 ) (カルダーウッド ハイウェイ。カルダーウッド、タラシー、ディールズ ギャップへのアクセスを提供) と合流し、いくつかの企業を通り過ぎてから、 SR 335 (ウィリアム ブラント ドライブ)との交差点で実際にビジネス地区に入ります。主要なビジネス地区を通り抜け、US 411 と US 129 が分岐する立体交差に到着します。US 129 はダウンタウンを迂回してアルコアに入り、マギー タイソン空港とノックスビルへのアクセスを提供します。US 411 は北に進み、フットヒルズ モールの隣にあるダウンタウンに入ります。 US 411 はブロードウェイ アベニューとしてダウンタウンへと進み、US 321 ( SR 73 ) (ラマー アレクサンダー パークウェイ。ウォーランド、タウンゼント、ウェアズ バレー、グレート スモーキー マウンテンズ国立公園へのアクセスを提供) との交差点に到達します。次に SR 336 との別の交差点があり、市の中心部と最も歴史的な地域を通り、SR 35 (ホール ロード/ワシントン ストリート) との交差点に到達します。SR 33 は北へノックスビルへと進み、US 411 は右折して SR 35 (新しい関連ルート) と合流します。ワシントン ストリートを少し進み、 SR 447 (ワシントン ストリート)との交差点でセビアビル ロードへ左折してダウンタウンを離れます。その後、ブラント メモリアル病院を通り過ぎ、いくつかの住宅地を通過してメアリービルを離れ、狭い 2 車線の高速道路として田園地帯と農地を通り、ワイルドウッドのコミュニティでリトル リバーを渡ります。その後、田園地帯や農地を通り、411 スピードウェイを通過して、シーモア市とセビア郡に入ります。
US 411 号線は、シーモア市内のいくつかの地区を約 1.5 マイル (1.5 km) ほど通った後、US 441 号線( SR 71、チャップマン ハイウェイ、ノックスビルへのアクセスに使用) およびSR 338号線 (ボイズ クリーク ハイウェイ、コダックとダグラス ダムへのアクセスに使用) との交差点に到着します。US 411/SR 35 号線は右折して US 441/SR 71 号線と合流し、分離されていない 4 車線のハイウェイとしてシーモア内を通過し、シーモアを出て、チルハウィー山の東の麓にあるスレート ノブスを横断し、4 車線を維持しながら狭く曲がりくねった道になります。数マイル進むと 4 車線の分離道路に広がり、セビアビル市に入るまでその状態が続き、そこで再び分離されていない道路になります。シーモアからセバービルまでは、東に向かうにつれて US 411 が北行き、US 441 が南行きになります。(高速道路のルート標識はかつて矛盾する方向を示していました。)ルートはピジョン川を渡り、 SR 66 (ウィンフィールド ダン パークウェイ、I-40へのアクセスを提供)との交差点でダウンタウンに入ります。ここで US 441/SR 71 はフォークス オブ ザ リバー パークウェイとして南に分岐し、ピジョン フォージ、ガトリンバーグ、グレート スモーキー マウンテンズ国立公園に向かいます。US 411/SR 35 はメイン ストリートとしてダウンタウンを通り、 SR 448 (ノース パークウェイ/パークウェイ)と交差した後、ミドル クリークの交差点でダウンタウンを出て、ドリー パートン パークウェイに移行します。その後、主要なビジネス地区を通り、 SR 449 (ベテランズ ブールバード、ドリーウッドとピジョン フォージへのアクセスを提供)と交差します。その後、さらにいくつかの企業を通り過ぎ、セビアビルを出て、SR 416 (ピットマン センター ロード、ピットマン センターとガトリンバーグへのアクセスを提供)との交差点近くのチェロキー ヒルズのコミュニティに入ります。次に、SR 339 (ロング スプリングス ロード、コスビーへのアクセスを提供) との交差点があり、チェロキー ヒルズを出て、改良された 2 車線高速道路に狭くなります。その後、ニュー センターのコミュニティを通過し、急なジグザグに曲がり、ジェファーソン郡に入る前に狭くなります。
郡境を越えると、US 411 はすぐにチェスナット ヒルのコミュニティに入り、ブッシュ ビーン博物館の隣でSR 92と交差します。この博物館は、ブッシュ ブラザーズ アンドカンパニーの 缶詰工場と本社の真向かいにあります。US 411 はその後、山間部に入り、少しの間曲がりくねった道を進み、コック郡に入る直前に新しい 4 車線の中央分離帯のある高速道路に広がります。
この道路は、ニューポート市まで新しい 4 車線高速道路に沿って進み、国道の北端であるUS 25W / US 70 ( SR 9 )との交差点で終わります。この交差点は、このルートとI-40のインターチェンジ(出口 432 AB。ただし、出口 432 A は、州間高速道路では両方向とも US 411 としてのみ標識があります) のすぐ近くです。SR 35 は右折して、ダウンタウンに向かうこのルートと合流しますが、標識はありません。
国道システム
US 411 の以下の部分は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステム である国道システムの一部です。
- アラバマ州レインボーシティの南部からガズデンを経てターキータウンの南西の地点まで
- ジョージア州シックスマイルの米国27号線とSR1号線の南端から、ローマとカーターズビルを通り、マッカリーまで
- チャッツワースの南南東から市内までの米国76号線の全長
- ジョージア州とテネシー州の州境であるテンガから、テネシー州メアリービルの北東にあるリトル川にかかる橋まで[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
主要交差点
参照
米国の道路ポータル
ジョージア州（米国）ポータル
米国ポータル
参考文献
- ^ 国道システム：アラバマ州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月8日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム：アラバマ州ガズデン（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月8日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州ローマ（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州カーターズビル（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州ダルトン（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム：テネシー州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月8日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム：テネシー州ノックスビル（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ ab アラバマ州運輸省。「マイルポストマップ」。2012年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月29日閲覧。
- ジェファーソン郡 (PDF)
- セントクレア郡 (PDF)
- エトワ郡 (PDF)
- チェロキー郡 (PDF)
外部リンク
Template:Attached KML/U.S. Route 411
KML is not from Wikidata
- 米国ハイウェイ411の終点