テネシー州道32号線

州道32号線
州道32号線
	SR 32; プライマリは赤、セカンダリは青、未署名は緑
ルート情報
	TDOTによって管理されています
長さ	89.4 マイル (143.9 km)
存在した	1923年10月1日 –現在
主要な交差点
南端	ノースカロライナ州境のマウント・スターリング・ロード
	コスビーのUS 321; コスビーのフットヒルズパークウェイ; ニューポートのUS 25 / US 70; ニューポートのUS 25W / US 25E; ホワイトパインのI-81; モリスタウンのUS 11E / SR 66; ビーン駅のUS 11W; カンバーランドギャップのUS 58;
北端	カンバーランドギャップのカンバーランドギャップトンネルにあるケンタッキー州境のUS 25E
位置
国	アメリカ合衆国
州	テネシー州
郡	コック、ジェファーソン、ハンブレン、グレインジャー、クレイボーン
高速道路システム
	テネシー州の道路; 州間高速道路; 私たち; 州;

州道32号線（SR 32 ）は、東テネシー州の州道です。ルートの大部分は、米国国道25E号線（US 25E）と並行する標識のない関連ルートです。 ^{[2]この高速道路は、}ノースカロライナ州の州境からカンバーランドギャップの町近くのテネシー州とケンタッキー州の州境まで89マイル伸びています。

ニューポートのUS 25W-US 70とのジャンクションからカンバーランドギャップのケンタッキー州とテネシー州の州境まで、SR 32はイーストテネシークロッシングバイウェイ、国立景観バイウェイに指定されています。^{[3] SR 32は}アパラチア開発高速道路システム（ADHS）回廊Sにも指定されています。回廊はモリスタウンのI-81とハロゲートの州道63号線（ADHS回廊F）の間をSR 32に沿って走ります。^[4]

ルートの説明

コック郡

SR 32は、ノースカロライナ州の二次幹線道路（マウントスターリングロード、狭い砂利道）の舗装された延長として始まり、コック郡のチェロキー国有林、テネシー州とノースカロライナ州の州境、グレートスモーキー山脈国立公園のすぐ北にあります。SR 32は、森林の南端に沿ってアパラチア山脈を西に11マイル曲がりくねって進み、アパラチアトレイルを横切り、山脈を離れてコスビーの町に入り、交差点で US 321 / SR 73と合流します。SR 32のこの区間は、カーブやジグザグ道が多いため、多くの人から「ドラゴンのしっぽ」に例えられています。 ^[5]

この高速道路は北に曲がり、いくつかの住宅や企業を通り過ぎ、フットヒルズパークウェイやSR 339と数百フィートしか離れていない交差点があります。コスビーを出て、3 つのルートは北に向かって農地を通り、ウィルトンスプリングスロードとの交差点に至ります。ここで SR 73 が東に分岐して I-40 に向かいます。SR 32/US 321 は農地を通り、新しく改良された 2 車線高速道路となり、ニューポートに入り、東に曲がってI-40 (出口 435)とのインターチェンジの直前に 4 車線の中央分離帯のある高速道路に広がります。^[6]

SR 32/US 321 はその後、混雑した商業地区を通り、分離帯なしになります。ダウンタウンに入ると、US 70 / US 25 / SR 9 (W Broadway Street) と合流し、ここで US 321 は分岐して東にダウンタウンへ向かい、一方 SR 32 は標識がなく、US 25/US 70/SR 9 西と合流します。その後、いくつかの企業を通過し、US 25 がUS 25W / US 25Eに分岐します。ここで SR 32 は US 25E を北上するために分岐し、ニューポートを 2 車線の高速道路として出発します。この合流は田園地帯を通り、ダグラス湖/フレンチブロード川にかかる JW ウォルターズ橋を渡り、ジェファーソン郡に入ります。

ジェファーソン郡

US 25E/SR 32 は、北に向かって田園地帯や農地を抜け、ステートストリートに沿ってホワイトパインに入り、 SR 341と交差します。これらの並行する高速道路は、いくつかの住宅や企業の前を通り、ダウンタウンへのアクセスを提供するSR 113と合流します。US 25E、SR 32、および SR 113 は、ホワイトパインを出て、農地を北に向かって進み、ハンブレン郡に入ります。

ハンブレン郡

この高速道路はその後、 I-81 (出口 8)とのインターチェンジの直前で 4 車線の中央分離帯付き高速道路に広がります。この高速道路はその後モリスタウンに入り、工業地帯を通過してSR 343との交差点があり、その直後に SR 113 が北東に分岐します。US 25E/SR 32 はその後、ダウンタウンを東に迂回し、森林地帯を通ってフリーウェイになり、SR 160 (出口 1) との最初のインターチェンジがあります。フリーウェイはその後、クロケットスクエアドライブ/ウォルターステート CC ドライブとのインターチェンジまで続きます (出口 1A。ウォルターステートコミュニティカレッジと大規模な小売エリアにアクセスできます)。その後すぐに、出口 2A でUS 11E / SR 34 (モリスブールバード) と合流し、出口 2B ですぐにSR 66 (アンドリュージョンソンハイウェイ) と終了します。 US 25E/SR 32 はその後、中央分離帯のある高速道路に下り、いくつかの住宅地を通過して SR 343 とインターチェンジし、チェロキー湖/ホルストン川にかかるオレン R. マーシャル記念橋を渡る直前で、モリスタウンを出てグレインジャー郡に入ります。

グレインジャー郡

US 25E/SR 32 は、北に進み、湖畔の住宅や企業をいくつか通り過ぎてからBean Stationに入り、 SR 375 (Lakeshore Road)とジャンクションをします。その後、ダウンタウンを西に迂回し、インターチェンジでUS 11W / SR 1と合流します。その後、西にカーブして住宅や企業をいくつか通り過ぎ、別のインターチェンジに到着します。ここで US 11W/SR 1 は西に分岐し、US 25E/SR 32 は北に戻って Bean Station を離れます。その後、高速道路はカーブを抜けてClinch Mountain山脈の頂上まで登り、すぐにThorn Hillに入り、SR 131と交差します。高速道路は北に進み、 Clinch Riverに架かる橋を渡り、Claiborne Countyに入ります。

クレイボーン郡

US 25E/SR 32 はその後分離せず、中央で曲がって北西に向かい、ノリス湖(ビッグシカモアクリーク)の支流を渡った直後にSR 33と合流して標識のない逆方向の合流を開始します。高速道路はその後、田園地帯と農地を抜けてスプリングデールのコミュニティまで続き、2つの尾根の間の隙間を曲がってテイズウェルに入ります。ダウンタウンを東側に迂回して、すぐ北側にある N ブロードストリートとの交差点に到着します。ここで SR 33 はダウンタウンとニューテイズウェルに向かって南下し、US 25E/SR 32 は再び北に曲がります。その後すぐに SR 345と交差し、いくつかの企業を通り過ぎてすぐにテイズウェルを離れます。

テイズウェルから北西に進むと、US 25E/SR 32 は田園地帯や農地を抜けてパウエル川を渡り、ハロゲートに入る直前に分岐してジャンクションがあり、SR 63と短時間合流し、リンカーン記念大学を通り過ぎてダウンタウンを通り抜けます。その後、ハイウェイはハロゲートを出て尾根を越え、カンバーランドギャップの町に入ります。ここでダウンタウンを南西に迂回し、 US 58 / SR 383とインターチェンジがあります。ハイウェイはその後北に進み、テネシー州とケンタッキー州の州境にあるカンバーランドギャップトンネルに入ります。ここで SR 32 は終了し、US 25E は北に進んでケンタッキー州に入ります。

主要交差点

参考文献

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テンプレート:添付 KML/テネシー州道 32

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^ Highway Planning Survey Division (1925)。テネシー州高速道路公共事業局長による1923年および1924年の隔年報告書(PDF) (レポート)。ナッシュビル: テネシー州高速道路公共事業局。pp. 39– 44。2023年5月19日閲覧。
^ 2015年公式交通地図(PDF) (地図) (2015年版)。テネシー州運輸局。§ 戻る (テネシー州東部) 。 2015年3月26日閲覧。
^ O'Neil, Duay (2009年10月20日). 「Hwy 25 East が National Scenic Byway に」. The Newport Plain Talk . 2011年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月23日閲覧。
^ 「ADHS 承認の回廊とターミナル」。2007 年 11 月 1 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ “State Route 32 - Tennessee”. MotorcycleRoads.US . 2007–2014. 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月22日閲覧。
^ 「州道32号線改良案」テネシー州運輸局、2012年3月15日。 2013年11月23日閲覧。

[1] Highway Planning Survey Division (1925)。テネシー州高速道路公共事業局長による1923年および1924年の隔年報告書(PDF) (レポート)。ナッシュビル: テネシー州高速道路公共事業局。pp. 39– 44。2023年5月19日閲覧。

[TDoTMap2015Back-2] 2015年公式交通地図(PDF) (地図) (2015年版)。テネシー州運輸局。§ 戻る (テネシー州東部) 。 2015年3月26日閲覧。

[3] O'Neil, Duay (2009年10月20日). 「Hwy 25 East が National Scenic Byway に」. The Newport Plain Talk . 2011年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月23日閲覧。

[4] 「ADHS 承認の回廊とターミナル」。2007 年 11 月 1 日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[5] “State Route 32 - Tennessee”. MotorcycleRoads.US . 2007–2014. 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月22日閲覧。

[6] 「州道32号線改良案」テネシー州運輸局、2012年3月15日。 2013年11月23日閲覧。