Loading article…
  州道95号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
SR 95; プライマリは赤、セカンダリは青、未署名は緑 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 42.3マイル[1] （68.1キロ） | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  米ドル換算で411ドル | |||
| 北端 |   オークリッジ近郊のSR 61 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | ラウドン、ローアン、アンダーソン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
州道 95 号線( SR 95 ) は、アメリカ合衆国テネシー州の州道です。この道路は、米国国道 321 号線を経由して、レノア シティとグリーンバック、オーク リッジを結んでいます。
ルートの説明
SR 95 は、グリーンバックの南端と I-40 の間の二次ルートとして機能し、残りの区間では主要高速道路として機能します。
州道95号線はグリーンバックのUS 411号線（SR 33）から始まり、主にレノアシティロードに沿って北西に進んでいます。レッドノブを曲がりながらセンターズビルとグレンデールのコミュニティを通過し、US 321号線（SR 73）に達します。このSR 95号線のこの部分はずっと2車線で、路肩はなく、車線幅は最小限に抑えられています。次の12.8マイル（20.6 km）は、SR 95号線はUS 321号線と隠れて重なっており、レノアシティを横断し、同市内でUS 11号線（SR 2）、I-75号線、そしてUS 70号線（SR 1）と交差しています。[2]
I-40インターチェンジでUS 321 (SR 73) が終わり、SR 95 が再び現れてオークリッジへのルートを続けます 。チャールズ ヴァンデン バック橋を経由してクリンチ川を渡り、SR 95 はローアン郡に入り、エネルギー省/オークリッジ国立研究所が管理する土地に入ります。高速道路はさまざまな尾根に沿ってカーブしており、ほとんどのアクセス道路は規制されているか封鎖されています。SR 95 がSR 58に近づくと、高速道路はインターチェンジの手前で 4 車線に広がります。インターチェンジの後は、オークリッジ ターンパイクに沿って北に進み、 4車線の中央分離帯のある高速道路になります。ローアン郡とアンダーソン郡の境界付近でエネルギー省の境界を出る
アンダーソン郡では、州道95号線がオークリッジを通る主要幹線道路として機能しており、その路肩には商業施設が並び、近隣地域はアクセス道路でつながっている。オークリッジの中心部では、州道95号線は州道62号線（イリノイ・アベニュー）と接続し、オリバー・スプリングスやノックスビルまで続いている。オークリッジの北東、クリントン方面では、州道95号線は州道61号線（オリバー・スプリングス・ハイウェイ）との交差点で終わっている。 [4]
歴史
ジャンクションリスト
参考文献
テンプレート:添付 KML/テネシー州道 95
KMLはWikidataからのものではありません
- ^ ab 「テネシー州道95号線」（地図）。Googleマップ。 2014年7月11日閲覧。
- ^ テネシー州ラウドン郡の一般道路地図（PDF）（地図）。テネシー州運輸局。2003年。 2014年7月12日閲覧。
- ^ テネシー州ローン郡の一般高速道路地図(PDF) (地図)。テネシー州運輸局。2006年。 2014年7月12日閲覧。
- ^ テネシー州アンダーソン郡の一般高速道路地図(PDF) (地図)。テネシー州運輸局。2004年。 2014年7月12日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのテネシー州道95号線に関連するメディア