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 アメリカ国道319号線 | |||||||||||||||||||
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US 319 は赤で強調表示されています | |||||||||||||||||||
| ルート情報 | |||||||||||||||||||
| US19の補助ルート | |||||||||||||||||||
| 長さ | 303.052 マイル[1] [2] (487.715 km) | ||||||||||||||||||
| 存在した | 1933年[要出典] –現在 | ||||||||||||||||||
| 主要な交差点 | |||||||||||||||||||
| 南端 |  フロリダ州アパラチコラのUS 98 | ||||||||||||||||||
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| 北端 |    ジョージア州ワドリーのUS 1 / SR 4 / SR 78 | ||||||||||||||||||
| 位置 | |||||||||||||||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||
| 州 | フロリダ、ジョージア | ||||||||||||||||||
| 郡 | FL: フランクリン、ワクラ、レオン GA: グレイディ、トーマス、コルキット、ティフト、アーウィン、ベン ヒル、コーヒー、テルフェア、ウィーラー、ドッジ、ローレンス、ジョンソン、ジェファーソン | ||||||||||||||||||
| 高速道路システム | |||||||||||||||||||
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アメリカ国道319号線（US 319 ）は、アメリカ国道19号線の支線です。フロリダ州アパラチコラのダウンタウンに架かるジョン・ゴリー記念橋のたもとのアメリカ国道98号線から、フロリダ州パンハンドル地域とジョージア州南部を通ってジョージア州ワドリーのアメリカ国道1号線/州道4号線まで、全長303マイル（488 km）にわたって走っています。
ルートの説明
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フロリダ
このルートは、フロリダ州アパラチコラのジョン・ゴリー橋付近のアパラチコラ川にかかるUS98 の橋の東端で 2 車線の幹線道路として始まり、出発点から US98 と合流します。ジョン・ゴリー橋でアパラチコラ湾のイーストベイ部分を渡った後、US319 はフロリダ州パンハンドルのメキシコ湾岸に沿ってフランクリン郡のカラベルまで走り、カラベルとボールドポイント州立公園のほぼ中間地点で海岸と US98 との合流点を離れ、北に向かってワクサラ郡のソプチョッピーを通過します。
ソプチョッピーでは、ルートは東に曲がり、一時的にもう一度 US 98 と合流した後、再び分かれて北に走り、クロフォードビルを通過します。ここで、FDOT の州道 369 号線の保守指定を受け、レオン郡のタラハシーに入ります。US 319 号は、タラハシーのすぐ南でSR 61 号線と合流して SR 369 号線の北端となり、ここで中央分離帯のある 4 車線の高速道路になります。ルートがSR 263 号線と合流すると 6 車線になり、タラハシー周辺のキャピタル サークルの南側と東側の一部を形成します。US 319 号線は、州道 363 号線/ ウッドビル ハイウェイと、州道 61 号線/ トーマスビル ロードにあるキャピタル サークルの東端の間で、標識のない SR 261 号線が指定されています。 US 319/SR 61 は、タラハシー地域から北東に向かう前に、出口 203 でI-10との複雑なインターチェンジがあります。US 319 は、I-10 から約 9 マイル (14 km) の郡道 0342 との交差点で再び 4 車線の中央分離帯のある高速道路になり、ジョージア州との州境まで続きます。
ジョージア
このルートはグレイディ郡を迂回し、州道93号線との交差点で州道35号線と共同標識でトーマス郡に入り、トーマス郡のトーマスビル方面に北東に進みます。このルートはトーマスビルの西側と北側の境界線を形成します。US 319号線はその後北東に進み、クーリッジを通過してコルキット郡に入り、モールトリーの東側を迂回します。ルートはティフト郡に入り、ティフトンを通過する直前に州間高速道路75号線と交差します。
オシラでは、US 319/SR 35 がSR 32と合流し、半マイル後、US 319 は北に曲がり、US 129と合流し 、SR 35 が終点に達します。US 319 と US 129 はベン ヒル郡に入り、フィッツジェラルドを通過します。ここで US 129 から分岐して最初は東に向かい、次に北に進んでコーヒー郡の北西隅を通過します。ここでUS 441と合流して共同標識となり、オクマルギー川を渡ってジョージア州ジャクソンビルでジョージア州テルフェア郡に入り、マクレー ヘレナへと続きます 。US 319 は、ウィーラー郡の西隅とドッジ郡の東隅を短時間横断した後、北に進んでローレンス郡を通過し、ダブリンとイースト ダブリンに向かう直前にI-16 を横断し、そこで US 441 が分岐します。
北東に進み、ジョンソン郡に入り、ライツビルを通り、ジェファーソン郡南部に向かい、バートウで東に曲がり、ワドリーのUS 1 号線とSR 4 号線の北端に到着します。
ティフトンからフロリダ州境までの US 319 はGRIP 回廊です。
国道システム
US 319 号線と SR 35 号線の以下の部分は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステム である国道システムの一部です。
- US 319/SR 35:
- アパラチコラの南端からティフトンの東にあるUS82/SR520との交差点のすぐ北まで[3] [4] [5]
- US 319 のみ:
- オシラのSR32の南端からフィッツジェラルド付近まで[5]
- ジャクソンビルの南からダブリンまでのアメリカ国道441号線の全長。[5]
歴史
フロリダ
フランクリン郡のUS319号線の全長は、1957年にフロリダ州議会によって「ブルースター記念ハイウェイ」に指定された。[6]
ワクラ郡メダートにあるUS 98とSR 30と共同標識されているUS 319の区間は、1961年にフロリダ州議会によって「アグネス・モリソン記念ハイウェイ」に指定されました。[6]
レオン郡のI-10との交差点から北に約9マイル（14 km）のキンヘガドライブからジョージア州境までのUS 319とSR 61は、1992年にフロリダ州議会によって「ケイトアイルランドパークウェイ」に指定されました。[6]
ジョージア
US 319 は、フロリダ州境からトーマスビルへの支線がSR 3と共同で示された 1937 年 10 月まで、ジョージア州の道路地図には登場しません。[7] 1937 年 10 月以前は、このルートのこのセクションの名称として US 19 が表示されていました。[8]
1941年7月、US 319はトーマスビルから延長され、当時SR 35として標識されていた道をたどってモールトリーを通り、モールトリーからSR 33が通る現在のルートと共同標識されたコーデルまで走りました。[9] 1946年後半以来、US 319は現在のルートをたどっています。[10]
トーマスビルバイパスを形成するUS319号線の一部は、1996年にトーマスビルの著名な住民にちなんで「ウィル・ワット・パークウェイ」と命名されました。[11]
コルキット郡のモールトリー周辺の東バイパスを形成するUS319のセクションは、2002年に「ベテランズパークウェイ」に指定されました。[12]
主要交差点
特別ルート
トーマスビルコネクタ
 州道35号線コネクタ | |
|---|---|
| 位置 | トーマスビル |
| 長さ | 1.1マイル[13] (1.8 km) |
州道 35 号線コネクター( SR 35 Conn. ) は、トーマスビル地域の北東部にある SR 35 の1.1 マイル (1.8 km)のコネクター ルートです。南端はトーマスビルの北東部にあるUS 19、US 84、SR 3、SR 38、SR 300です。北端は市の北東にある US 319/SR 35 です。このハイウェイは市内ではUS 319 バス/ SR 35 バスと呼ばれていました。 [引用が必要]
ルート全体はトーマス郡内にあります。
トーマスビルビジネスループ
 州道35号線ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | トーマスビル |
| 存在した | 2007年[要出典] |
州道35号線ビジネス（SR 35バス）は、トーマスビルのダウンタウンエリアにサービスを提供するSR 35のビジネスルートでした。このルートは2007年に廃止されました。[引用が必要]
モールトリービジネスループ
 米国ハイウェイ319ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | モルトリー |
| 長さ | 6.8マイル[14] (10.9 km) |
US Route 319 Business ( US 319 Bus. ) は、 Moultrieの中心部を通る US 319 の6.8 マイル (10.9 km)のビジネス ルートです。全長にわたって SR 33と並行しています。
US 319 バスは、モールトリーの南中央部にあるUS 319/SR 35 (Veterans Parkway) とSR 33 (Pavo Road) との交差点から始まります。US 319 バスと SR 33 は、 South Main Street として同時に北北西に走り、すぐに北北東にカーブします。32nd Avenue SE との交差点は、Colquitt Regional Medical Center に通じています。1ブロック先の 31st Avenue との交差点も病院に通じています。Hugh Bannister Drive の東端との交差点を過ぎると、再び北北西にカーブし始めます。Lower Meigs Road の北端との交差点のすぐ南で、高速道路は再び北北東にカーブします。11th Avenue との交差点は、Jim Buck Goff Recreation Complex に通じています。 4 番街では、US 319 と SR 33 の北行き車線が右折して東へ向かい、南行き車線はサウス メイン ストリートを進みます。サウス メイン ストリートは、2 番街 SE まで双方向の道路です。1 ブロック先で、車線は 1 番街 SE に左折し、北方向に進みます。2 番街 SE との交差点の南東の角には、サウスウェスト ジョージア銀行の本社があります。
1ブロック先のSE1番街で、道路は州道37号線の東行き車線と交差します。この交差点のすぐ北で、コルキット郡裁判所を通過します。1ブロック先で、道路は州道37号線（イースト・セントラル・アベニュー）の西行き車線と交差します。この交差点の北東の角には郡裁判所の別館があります。ここで、SE1番街はNE1番街に変わります。この同じ地点で、サウス・メイン・ストリートは再び対面通行の道路に戻ります。NE1番街との交差点で、NE1番街は対面通行の道路になります。NE2番街との交差点の南西の角には市庁舎があります。北東の角には市庁舎の別館があります。NE9番街のすぐ北で、道路はノーフォーク・サザン鉄道（NS）の線路にかかる橋を渡ります。シルベスター ドライブの北には、シルベスター ハイウェイと US 319 バス/SR 33 の南行き車線があるラウンドアバウトがあります。このラウンドアバウトのすぐ南には、SR 33 南行きの標識がありますが、実際にはメイン ストリート上にあります。実際、ラウンドアバウトには、1st Street NE が SR 33 南行きであると書かれた方向標識があります。再び合流した車線は北東に向かいます。車線はオカピルコ クリークを渡り、北端の US 319/SR 35/ SR 133 (ベテランズ パークウェイ/ティフトン ハイウェイ)との交差点に達します。ここで、SR 33 は左折してイースト バイパスに入り、SR 133 と並行します。
2nd Avenue NE と 4th Avenue NW の間では、市内の米国郵便局を通過します。北行きの車線は NS ラインにかかる橋の上を走行しますが、南行きの車線は実際には鉄道の踏切で北行きの車線と合流します。シルベスター ドライブのすぐ南で、南行きの車線はSR 111 (West Bypass NW)と交差します。SR 111 は北行きの車線と合流しません。逆もまた同様です。シルベスター ドライブのすぐ北、北行きのメイン ストリートには、北行きの US 319 バス/SR 33 であることを示す標識がありますが、実際には 1st Street NE にあります。
US319バスの全長と、それに並行するSR33の部分は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートシステムである国道システムの一部です。 [5]
ティフトンコネクタルート
| 位置 | ティフトン |
|---|---|
| 長さ | 0.4マイル[15] (640メートル) |
州道 35 号線コネクター( SR 35 Conn. ) は、ティフトン市域の南西端にある SR 35 の0.4 マイル (0.64 km)のコネクター ルートです。US 319/SR 35 を州間高速道路 75 号線(I-75)に接続します。このI-75 とのインターチェンジは、ティフトン -フィリップスバーグ線にあります。SR 35 Conn. は、全長にわたって オールド オメガ ロードとして知られています。
ルート全体はティフト郡内にあります。
ギャラリー
-
ジョージア州境付近のUS 319/ SR 61 の合流点 -
カラベルにおける US 98/US 319 の同時性 -
SR 65と US 98/319の交差点 -
フロリダ州フランクリン郡における米国98/319条の同時性
参照
米国の道路ポータル
フロリダポータル
ジョージア州（米国）ポータル
参考文献
- ^ ab FDOT 直線図、2014 年 2 月アクセス
- ^ ab 「郡 GIS ベースマップ シェープファイル/ジオデータベース (郡によって異なります)」。ジョージア州運輸省。2012年12 月 11 日閲覧。
- ^ 国道システム：フロリダ（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月8日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム：フロリダ州タラハシー（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ abcd National Highway System: Georgia (PDF) (地図). Federal Highway Administration. 2019年5月8日. 2019年8月15日閲覧。
- ^ abc フロリダ州議会(2018年3月2日)。「フロリダ州の指定道路一覧」(PDF) 。 2019年8月15日閲覧。
- ^ ジョージア州道路局（1937年10月1日）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州道路局。2012年12月11日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1937年7月1日）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2012年12月11日閲覧。
- ^ ジョージア州道路局（1941年7月1日）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州道路局。OCLC 5673161。2012年12 月11日閲覧。
- ^ ジョージア州道路局 (1946)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州道路局。OCLC 5673161。 2012年12月11日閲覧。（1946年11月7日に訂正）
- ^ ジョージア州議会(1996 年 11 月 21 日)。「ウィル・ワット・パークウェイ - 指定」(PDF)。1996年ジョージア州議会の法令および決議。2012年12 月 11 日閲覧。
- ^ジョージア州議会 (2002 年 11 月) 。「HR 838」(PDF) 。2002 年ジョージア州議会の法令および決議。2012年12 月 11 日閲覧。
- ^ ab 「SR 35 Conn の概観図」（地図） 。Googleマップ。2019 年9 月 8 日閲覧。
- ^ ab 「US 319バスの概観図。（モールトリー）」（地図）。Googleマップ。 2019年9月9日閲覧。
- ^ ab 「SR 35コネクタ（ティフトン）の概観図」（地図）。Googleマップ。 2019年9月8日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/US Route 319
KMLはWikidataから取得されます
- 米国ハイウェイ319の終点