国道341号線

US  341は、ブランズウィック市の南東隅、シドニー・ラニアー橋のすぐ北にあるUS 17とSR 25 （グリン・アベニュー）の交差点から始まります。US 341と州道の姉妹道路であるSR 27は、4車線の中央分離帯のない道路である4thストリートに沿って西に向かいます。この道路はニューキャッスル・ストリートで北に曲がり、ブランズウィック港の端に沿って進みます。ニューキャッスル・ストリートは1stアベニューで2車線になり、US 341/SR 27はプリンス・ストリートで西に曲がり、その後ベイ・ストリートで北に曲がります。ベイ・ストリートは交差点のすぐ南で4車線の中央分離帯のある道路になります。この道路は、東のブランズウィック中心部とイースト川沿いの工業地帯の間で、ノーフォーク・サザン鉄道のブランズウィック地区と並行して北に走っています。ダウンタウンの北端では、US 341 はUS 25 (ニューキャッスル ストリート)と斜めに交差しており、その関連ルートはSR 25 コネクター(SR 25 Conn.) であり、ブランズウィックのダウンタウンのメイン ストリートとして機能している。^{[ 5 ] [ 1 ]}          

US  25/US  341/SR  27 は、ブランズウィック市を出て、中央に左折レーンがある 4 車線の高速道路としてニューキャッスル ストリートに沿って北に進みます。この高速道路は、ノーウィッチ ストリートと部分的なインターチェンジがあり、ノーウィッチ ストリート エクステンデッドと名前が変わります。高速道路は並行する鉄道線を横断し、ロス ロードと鉄道に並行する別の道路と部分的なインターチェンジがあります。法人化されていないコミュニティであるドック ジャンクションでは、高速道路はSR  303と交差します。SR 303は、東はコミュニティ ロード、西はブライス アイランド ハイウェイとして進みます。交差点のすぐ南には、 US 25/US 341/SR 27 と SR 303の間のショートカットとして機能するSR  303 コネチカットとの鋭角な交差点があります。高速道路は、イエロー ブラフ クリークを渡ってニュー ジェサップ ハイウェイとして続き、 I-95との部分的なクローバー リーフインターチェンジの手前で 6 車線の分離帯付き高速道路に広がります。 US 25/US 341/SR 27 は再び中央に左折レーンのある 4 車線道路になり、CSXのブランズウィック支線と平面交差し、スターリングの集落でSR 32とSR 99と交差します。SR 99 はグランツ フェリー ロードとして東に向かい、SR 32 と SR 99 はハレル ハイウェイとして西に向かいます。^{[ 5 ] [ 1 ]}            

US  25/US  341/SR 27 は、グリン郡から北西方向のウェイン郡を経てジェサップ市まで、 ノーフォーク・サザン鉄道線とほぼ平行に走っています。3 つの道路は、ペンホロウェイ・クリークを渡ってからUS 301 / SR 23との交差点までの間、チェリー・ストリートとして市内に入ります。US 25 は北に分岐して US 301 / SR 23に合流し、ルドウィチに向かいます。US 301 / SR 23 交差点のすぐ北で、US 341 / SR 27 は北に曲がり、中央に左折レーンがある 4 車線のパイン・ストリートに入ります。パイン・ストリートは北西にカーブし、市内をチェリー・ストリートと平行に走ります。これらの道路は、ジェサップ・アムトラック駅と CSX 線とノーフォーク・サザン線の直交交差点の間で、CSX のナハンタ支線を横断します。CSX 線の北では、US 341 / SR 27 はUS 84 / SR 38 (1st ストリート) と交差します。これらの道路は、 SR 169 (レーンズブリッジロード)と斜めに交差し、ジェサップを出てオダムハイウェイとなるチェリーストリートの西端を合流します。US 341/SR 27 はオダムの町をメインストリートとして通り抜け、ウェイン郡とアップリング郡の境界線で S カーブを描いてノーフォークサザン鉄道線の北側に渡ります。 ^{[ 5 ] [ 1 ]}                

US  341/SR  27 はゴールデン アイルズ パークウェイとして西へ続きます。この道路はサレンシーの町でSR  121 (スティル ストリート) と交差し、サティラ クリークを渡ります。US 341/SR 27はバクスリーの市でUS 1 / SR 4 / SR 15 (メイン ストリート) と交差し、パーカー ストリートに沿って市内を通ります。US 341/SR 27は北西に進み、ジェフ デイビス郡とヘイズルハースト市に入ります。この 2 つの道路はジャーマン ストリートに沿って入り、 US 23 / US 221 トラック/ SR 19 / SR 135 トラックと交差し、同時に走行します。町の中心部近くで、6 つの道路はUS 221 / SR 135 (クロマーティ ストリート)の北行き車線と交差します。北行きの US 221/SR 135 は、コーヒー ストリートにカーブするUS 23/US 341/SR 19/SR 27と同時に走行し、タラハシー ストリートと斜めに交差します。タラハシー ストリートは、US 221/SR 135 の南行き車線として南に向かい、これらの高速道路の両方向とともに北に向かいます。US 23/US 341/SR 19/SR 27 は、ランバー シティ ハイウェイとして町を出ます。^{[ 5 ] [ 1 ]}                           

4つの幹線道路は、リトル・オカムルギー川との合流点のすぐ西でオカムルギー川を渡り、ゴールデン・アイルズ・ハイウェイとしてテルフェア郡とランバー・シティに入ります。市内では、SR 19は北東にグレンウッド方面に分岐し、他の3つの幹線道路はSR 117 （メイン・ストリート）の東端に合流し、その後ノーフォーク・サザン鉄道線と平面交差します。US 23/US 341/SR 27はオーク・ストリートとしてマクレー市に入ります。ダウンタウンの東で、幹線道路は一方通行のペアに分かれ、レールロード・ストリートは北行き、オーク・ストリートは南行きとなります。これらの道路は、US 280 / US 441 / SR 30 / SR 31が通る3rdアベニューと交差した後、再び合流して隣接するヘレナ市に入り、そこでUS 23/US 341/SR 27はCSX鉄道線と交差します。^{[ 5 ] [ 1 ]}            

3つの幹線道路は、ダッジ郡に入るとマクレー幹線道路に沿って進みます。この幹線道路は、チャウンシーの町を通過する際に、州道165号線、チャウンシー・ダブリン幹線道路、チャウンシー・ライン幹線道路と2か所で交差します。 イーストマンの南端では、US 23/ US 341 Bus./SR 27 Bus. （カレッジ・ストリート）がノーフォーク・サザン鉄道線路と平行に町の中心部に向かって直進し、US 341/SR 27は西に分岐して町を迂回します。US 341/SR 27は町の南で州道87号線と州道117号線（ライン幹線道路）と交差し、町の西側でUS 341 Bus./SR 27 Bus.（ホーキンスビル幹線道路）の北端と交わります。 US 341/SR 27はイーストマン・ハイウェイとなり、プラスキ郡に入ってホーキンスビル市に近づくとモスキート・クリークを渡る。^{[ 5 ] [ 1 ]}             

ホーキンスビルのすぐ東、ハートフォードでは、US  341 号線と SR  27 号線が複数の幹線道路と交差する四差路になっている。交差点の南側は、SR  230号線が通るローワー リバー ロードである。交差点の北側は、US  129 Alt. / SR  26 / SR  112 / SR  257号線が通るコックラン ハイウェイである。7 つの幹線道路は、イーストマン ハイウェイに沿って西に向かい、オカムルギー川に近づくと車線が分岐する。西行きと東行きの車線は、それぞれコマース ストリートとブロード ストリートに沿ってホーキンスビルの市街地に入る。川のすぐ西側では、SR  27 号線を除くすべてのルートが西行き車線から南に曲がり、一方通行の道路に入り、ブロード ストリートの西行き車線に合流する。US 341  Bus. 号線と SR  27 号線は、この曲がり角からコマース ストリートに沿って西に進む。 6つのルートが重複する区間はジャクソン・ストリートまで続き、そこでUS  129 Alt.が南端に達します。ジャクソン・ストリートは南にUS  129 / SR  11 / SR  112 、北にUS  129 Bus. / SR  11 Bus. が通っています。US 129/US  341/SR  11/SR  27/SR  230/SR  257はブロード・ストリートに沿って西に進み、SR  27とSR  257はダウンタウンの西端で南西に分岐してマコーミック・アベニューに入ります。^{[ 5 ] [ 1 ]}

SR  230 はブロード ストリートに沿って西に進み、US  129/US  341/SR  11 は名前のない通りに北に曲がります。これら 3 つの高速道路は、市の北西端にある SR  26 (コマース ストリート) と交差し、US  129 Bus./US  341 Bus./SR  11 Bus. の北端と交差します。高速道路がホーキンスビル地区を離れると、US  129 とその姉妹道路であるSR  247は北西に分岐してワーナー ロビンズ ハイウェイに入ります。US  341 と SR  11 はペリー ハイウェイに沿ってヒューストン郡に向かいます。ヘインビルでは、高速道路は SR 224 (ラリー ウォーカー パークウェイ) の東端と交差します。SR  224 は I-75 に直接つながる 4 車線の分離帯のある高速道路です。一方、US  341/SR  11 は 2 車線の道路として北西にペリーに向かって進みます。高速道路はクリンチフィールドでノーフォーク・サザン鉄道線を横断し、ビッグ・インディアン・クリークを渡ってSR  247支線の南端に合流する。2つの高速道路はメインストリートとしてペリー市に入る。US  341/SR 11はSR 127  （ヒューストン・レイク・ロード）と鋭角に交差し、高速道路は5ブロックにわたって並行して走る。SR 11はUS 341からミーティング・ストリートに分岐し、北でUS 41に合流する。2ブロック西で、US 341/SR 127はボール・ストリートを北に曲がり、US 41/ SR 7（コマース・ストリート）と交差する。後者のルートはUS 341の姉妹州道となる。US 341/SR 7はボール・ストリートとワシントン・ストリートの合流点で4車線の分離道路サム・ナン・ブールバードとなり、ダイヤモンド型インターチェンジでI-75と合流する。^{[ 5 ] [ 1 ]}           

ペリーの北西で、US  341/SR  7 は 2 車線に減り、ノーフォーク サザン鉄道線に沿ってピーチ郡へと続きます。この道路はマーティン ルーサー キング ジュニア ドライブとしてフォート バレー市に入ります。ダウンタウンのすぐ東で、US  341/SR  7 はオークランド ハイツ パークウェイに曲がり、2 つ目のノーフォーク サザン鉄道線を横断した後、鋭角な交差点でSR  96と合流して同時になります。この 2 つの道路は、 SR 49  (カメリア ブールバード)との交差点で SR 96 (ヴァインビル ストリート)から分岐し、3 つ目のノーフォーク サザン鉄道線と交差します。US 341/SR 7は、クロフォード郡に入る直前にフォート バレーを出てすぐ、SR 49 コネチカット/ SR 540 (フォール ライン フリーウェイ) と交差します。高速道路はダガー・アベニューに沿ってロバータの町に入り、そこで州道128号線（エージェンシー・ストリート）の東端と交わります。US 341号線はUS 80号線/州道22号線（クルッセル・ストリート）とも交差します。同じ交差点で、US 341号線/州道7号線は州道42号線と並行になり、州道42号線はUS 80号線/州道22号線に沿って東に進み、隣接するノックスビルの町に至ります。US 341号線/州道7号線と州道42号線はムセラの集落で分岐します。2つの高速道路はモンロー郡の南西の隅を通過し、カローデンの町のすぐ北にあるロータリーで州道74号線と、ストラウズの集落近くで州道83号線と交わります。 US 341/SR 7 は北西に進み、ラマー郡に入り、バーンズビルの南東端にあるUS 41 とSR 18との三叉路で北端に達します。SR 7 は US 41 と SR 18との交差点から北に進み、市の中心部に向かいます。^{[ 5 ] [ 1 ]}                          

 ジョージア州イーストマンのUSルート341ビジネス（US  341 Bus.）は、SR 27ビジネス、US 23の一部、およびSR 46の一部と並行して走行します。   

 ジョージア州ホーキンスビルの国道341号線バイパス（US  341 Bus.）は、州道26号線（コマース通り）から始まり、西に進み、ウォーレン通りの向かい側で北西に分岐します。また、国道129号線バイパスおよび州道11号線バイパスと並行して走っています。   

 ジョージア州ペリー周辺の国道341号線バイパス（US  341 Byp.）は、市街地を一周する未完成の環状道路の北半分にあたる。また、国道341号線から国道41号線までは州道11号線と、国道41号線の西側では州道11号線コネチカット州道と重複して走っている。     

2018年3月、ジョージア州運輸局はAASHTOにUS 341バイパスを廃止し 、代わりにUS  341本線をバイパスルートに迂回させるよう請願した。 ^{[ 7 ]}

 US 341バイパスの全長は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステムである国家高速道路システムの一部です。 ^{[ 4 ]}