![]() US80は赤で強調表示されています | ||||||||||
| ルート情報 | ||||||||||
| GDOTによって管理されています | ||||||||||
| 長さ | 296マイル[1] (476キロ) | |||||||||
| 主要な交差点 | ||||||||||
| ウエストエンド | ||||||||||
| 東端 | ||||||||||
| 位置 | ||||||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||||||||
| 州 | ジョージア | |||||||||
| 郡 | マスコギー、タルボット、テイラー、アップソン、クロフォード、ビブ、トゥイッグス、ウィルキンソン、ローレンス、ジョンソン、エマニュエル、ブロック、ブライアン、エフィンガム、チャタム | |||||||||
| 高速道路システム | ||||||||||
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アメリカ国道80号線(US 80 )は、アメリカ合衆国ジョージア州にある全長296マイル(476 km)のアメリカ国道である。コロンバスのアラバマ州境から州中央部を西から東に走り、メイコン、ダブリン、ステートボロ、サバンナなどの都市を通り、大西洋に近いタイビー島のティブリサ通りとインレット通りの交差点で東端に接続する。ここで道路はバトラー通りとして続く。US-80はジョージア州を通る東西の主要非州間高速道路である。
ジョージア州では、すべての米国ハイウェイには、そのルートに沿って同時に走る州道が少なくとも 1 つあります。US 80 が使用する主な州道は、アラバマ州境からジュネーバおよびメイコン都市圏東部までのSR 540、アラバマ州境からメイコンまでのSR 22 、メイコンからモントローズの南東の地点までのSR 19、およびその地点からタイビー島までのSR 26です。メイコンからサバンナまでは、US 80 はI-16とほぼ並行しており、I-16 が迂回するいくつかの小さな町の中心部を通過するため、より遠回りのルートをとっています。
ルートの説明
この高速道路はアラバマ州からチャタフーチー川を渡ってコロンバスに入り、そこでJRアレン・パークウェイに沿って市の北部を通り、制限付きアクセス・フリーウェイとして進む。コロンバスを過ぎると、道路はジョージア州の田園地帯を蛇行しながら約50マイル (80 km) 進み、メイコンに到着するとアイゼンハワー・パークウェイとなる。アイゼンハワー・パークウェイは1969年にドワイト・アイゼンハワーの死去にちなんで名付けられた。その後、州間高速道路475号線(I-475)を渡り、次にI-75号線を渡り、メイコンのダウンタウンを通り、US 129 / US 41 バスと合流して合流する。US 41 バスとの合流はウォルナット通りで終わり、US 129との合流はリバーサイド・ドライブで終わる。オクマルギー川にかかるオーティス・レディング記念橋を渡った後、今度はI-16とのインターチェンジがある。この高速道路は南行きのUS 23 / US 129 Alt.に接続し、市の東側にある オクマルギー マウンド国立歴史公園の北の境界に沿って走っています。
メーコンを過ぎると、高速道路は南東に曲がり、ダブリン市街地を通り、ローレンス郡裁判所を囲むように進む。高速道路がダブリンを離れる前に、 US 319 / SR 31と合流し、ここで 4 つの高速道路すべてがオコニー川にかかるハーシェル ラヴェット橋を渡り、イースト ダブリンに入り、US 319 / SR 31 が北東に分岐する。その後、スウェインズボロに入り、 SR 56と合流し、ステートボロに入り、 US 25と合流し、I-16 とほぼ並行して進む。サバンナ郊外で高速道路はI-95と交差し、ルイビル ロードに沿って市のダウンタウンに入る。一時的にI-516と合流した後、US 80 はサバンナの歴史地区のすぐ南でビクトリー ドライブに沿って東に進む。ビクトリー ドライブが終わるサンダーボルトの町で、US 80 号線はウィルミントン川を渡り、サバンナの東の大西洋岸に沿った島々や湿地帯を横切ります。そこでラザレット クリークを渡り、タイビー島に入ります。US 80 号線の最後の区間は、タイビー島を横切るバトラー アベニューに沿っています。このハイウェイは、海から数百フィートの 19 番街で終わります。バトラー ストリートとティブリサ ストリートの交差点にある小さな記念碑が、ハイウェイの終点を示しています。
ジョージア州の US 80 号線の以下の部分は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステム である国道システムの一部です。
- アラバマ州境からジュネーブのSR96交差点まで
- I-475インターチェンジからメイコンのUS129合流点の南端まで
- メイコンのUS129号線合流点の北端からイーストメイコンのSR57号線交差点まで
- ダブリンのUS 441 Byp./SR 117とUS 441/SR 29の間の部分
- ホープリキットのUS 25/SR 67の合流点の西端からステートボロのUS 301 Byp./SR 73 Byp.の交差点まで
- プーラーのI-95インターチェンジからタイビー島の不確定地点まで。[2] [3] [4] [5]
歴史
2017年、ジミー・デローチ・パークウェイを当時の南端であるUS 80/SR 17/SR 26から、ブルーミングデール・ロードの経路に沿って部分的に延長する計画があった(SR 17の現在の南端であるI-16から、パイン・バレン・ロードの北端との交差点のすぐ南まで)。延伸工事は2018年に始まった。 [6]ジミー・デローチ・パークウェイの旧南端の平面交差点は、完全なダイヤモンド型インターチェンジに変更された。パークウェイの延伸部分は、開通するまでSR 1251として指定される予定であった。SR 17の旧線形もSR 17 Connに再指定される予定であった。 [6]当初は2021年10月に完成する予定でしたが、拡張部分は2022年8月30日に正式にオープンしました。[7]
未来
アラバマ州境からジョージア州ジュネーバまでの US 80 号線の一部は、コロンバスとオーガスタを結ぶ高速道路であるフォール ライン フリーウェイの一部です。この部分は、最終的には、現在は完全に中央テキサス州内にある州間高速道路 14 号線(I-14)の東延長案に組み込まれ、オーガスタまで延長される可能性があります。
主要交差点
参照
参考文献
- ^ 「ジョージア州の US 80 の概要地図」(地図)。Googleマップ。2016 年12 月 31 日閲覧。
- ^ 国道システム:ジョージア州(PDF)(地図)。連邦道路管理局。2019年5月8日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム:ジョージア州コロンバス-アラバマ州(PDF)(地図)。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム:ジョージア州メイコン(PDF)(地図)。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ 国道システム:ジョージア州サバンナ(PDF)(地図)。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月15日閲覧。
- ^ ab 「Surface Transportation Block Grant (STBG) Urban Attributable (Z230) Funds」(PDF)。サバンナ都市圏計画委員会。2017年1月。 2020年5月13日閲覧。
- ^ ニコルソン、ゾーイ(2022年8月30日)。「ファースト・シティ・プログレス:ジミー・デローチ・パークウェイの完成で交通渋滞が緩和」サバンナ・モーニング・ニュース。 2024年1月18日閲覧。
- ^ 「アフリカ系アメリカ人の遺産」。メイコン・ビブ郡コンベンション&ビジターズビューロー。 2011年10月13日閲覧。
外部リンク
- ジョージア州 @ SouthEastRoads - 米国ハイウェイ 80
- フォール ライン フリーウェイ - GA DOT プロジェクト FLF-540 (ジョージア州高速道路)

