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 州道34号線 | ||||
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SR 34 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| GDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 43.6マイル[1] （70.2キロ） | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ウェアズビルの南西にあるアラバマ州境のSR 22 | |||
| 東端 |  ピーチツリーシティの西にあるSR 54 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ジョージア | |||
| 郡 | ハード、カウエタ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道34号線（SR 34 ）は、米国ジョージア州の中西部にあるハード郡とカウェタ郡の一部を西から東に走る、全長43.6マイル（70.2 km）の州道です。この高速道路は、フランクリンとニューナンを経由して、フランクリンの南西にあるアラバマ州境とピーチツリーシティ地域を結んでいます。
ルートの説明
SR 34 は、ハード郡のウェアズビルの南西にあるアラバマ州の州境から始まり、そこでアラバマ州道 22 号線(SR 22)として南西に続いています。カーブしながら北東に向かい、SR 219号線の北端との交差点に到達します。さらに北東に進み、フランクリンに入ります。市域のすぐ内側で、 SR 100との合流が始まります。合流が終了する直前で、2 つのハイウェイは、プレザント セオドア マカッチェン シニア橋でチャタフーチー川を渡ります。川の東側で 2 つのハイウェイは分岐し、SR 34 は北東に進み、US 27 / SR 1とのインターチェンジがあります。ハイウェイは、ブッシュ ヘッド ショールズ州立公園の一部を通ります。次に、ターナーズ湖とハード ウェズリー墓地を通過し、カウェタ郡に入ります。この高速道路は、ジョゼフス湖とデント チャペル墓地を通過し、ロック キャビン湖地域に到達します。湖のすぐそばで、エモリー チャペル墓地を通過します。さらに進むと、東北東にカーブします。次に、マウンテン レイクを通過します。3,000 フィート (910 m) 未満で、SR 34 Byp. (ニューナン バイパス道路) の西端に到達します。この高速道路はニューナンに入り、US 27 Alt. / SR 16 (テンプル アベニュー) と交差します。3 つの高速道路は、町の中心部に向かって共同で進んでいます。テンプル アベニュー レクリエーション コンプレックスを通過します。ダウンタウンでは、US 29 / SR 14 (ジャクソン ストリート) と交差します。5 つの高速道路はすべて南に向かっています。ポジー プレイスで、SR 34 は共同道路を離れ、北行きの車線と交差し、北で共同道路に再び合流します。クラーク通りで、州道34号線は北東に分岐する。数マイル進むと、州道34号線バイパスの東端に合流する。（この時はミラード・ファーマー・インダストリアル・ブールバードとして知られている。その後、州間高速道路85号線（I-85）とのインターチェンジがある。その後、ニューナンを出てかなり東のルートを進む。トーマス・クロスロードには州道154号線（シャープスバーグ・マッカラム道路）との交差点がある。州道34号線は東南東にカーブし、ピーチツリー・シティの西側で州道54号線との交差点である東端に達する。[1]
国道34号線のうち、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断された国道システムの一部となっているのは、ニューナンの中心部から東端までの区間のみである。[2]
歴史
SR 34は、1929年10月から1930年6月の間に、フランクリンの西南西のアラバマ州境から東北東のニューナンまで建設されました。[3] [4] 1946年11月から1948年2月の間に、現在の東端にあるSR 54まで東北東に延長されました。[5] [6] 1950年8月から1952年1月の間に、SR 34の全線が舗装されました。[7] [8]
主要交差点
特別ルート
フランクリンバイパスルート
 州道34号線バイパス | |
|---|---|
| 位置 | フランクリン |
| 存在した | 1949 [9] [10] –1983 [11] [12] |
州道34号線バイパス（SR 34 Byp.）は、フランクリンの市域内に完全に存在していたSR 34のバイパスでした。1949年に、市の南東部のUS 27 / SR 1 / SR 100から北東部のSR 34まで設立されました。 [9] [10] 1983年に廃止されました。[11] [12]
ニューナンバイパスルート
州道34号線バイパス | |
|---|---|
| 位置 | ニューナン周辺 |
| 長さ | 6.0マイル[13] (9.7 km) |
| 存在した | 1989年[14] [15] –現在 |
州道 34 号線バイパス( SR 34 Byp. ) は、SR 34 の 6.0 マイル (9.7 km) のバイパス ルートで、完全にコウェタ郡の中央部にあります。高速道路の約半分はニューナンの市域内にあります。バイパスの大部分は、US 27 Alt. / US 29 / SR 14 / SR 16 / SR 34 のトラック ルートとして機能します。
ニューナンの西にある SR 34 本線 (フランクリン ロード) との交差点から始まります。北に向かい、ウェルカム ロードとのインターチェンジがあり、東北東にカーブして市の北西で US 27 Alt./SR 16 (テンプル アベニュー) と交差します。その後、市の北端にあるSR 70 (ロスコー ロード) の南端との交差点まで続きます。SR 34 Byp. は南東にカーブし、US 29/SR 14 (ジャクソン ストリート) と交差します。市街地をカーブしながら進み、市の東部で SR 34 本線 (ブルズボロ ドライブ) との 2 番目の交差点で東端に達します。[13]
SR 34の全長は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートシステムである国道システムの一部に含まれています。 [16]
1984年、ニューナンの北バイパスが市のすぐ北にあるUS 29/SR 14から市のすぐ北東にあるSR 34まで建設されました。ただし、このバイパスには番号が付けられていませんでした。[12] [17]翌年、このバイパスの西側延長がSR 747として提案され、市の西にあるSR 34に西端を持つようになりました。[12] [18] 1986年、このバイパスはSR 34 Bypとして提案されました。[18] [19]翌年、SR 747として再提案されました。[19] [20] 1988年、US 27 Alt./SR 16からUS 29/SR 14までのSR 747として完成しました。[20] [21]翌年、このバイパスは完全にSR 34 Bypとして再指定されました。[14] [15]
ルート全体はカウエタ郡内にあります。
参照
ジョージア州（米国）ポータル
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ abc 「SR 34の概観図」（地図）。Googleマップ。 2013年8月17日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月8日。 2019年10月7日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1929年10月）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2017年7月9日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1930年6月）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2017年7月9日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局 (1946)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2017年7月9日閲覧。（1946年11月7日に訂正）
- ^ ジョージア州高速道路局 (1948)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2017年7月9日閲覧。（1948年2月28日に訂正）
- ^ ジョージア州高速道路局 (1950)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2017年7月9日閲覧。（1950年8月1日に訂正）
- ^ ジョージア州高速道路局 (1952)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2017年7月9日閲覧。（1952年1月1日に修正されました。）
- ^ ab ジョージア州道路局 (1949)。州道路システム(PDF) (地図)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州道路局。OCLC 5673161。2017年7 月9日閲覧。（1949年4月1日に修正されました。）
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1950)。一般高速道路地図: ジョージア州ハード郡(地図)。アトランタ: ジョージア州運輸省。ペリー挿入図 – GDOT Maps 経由。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1983)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1983-1984 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年7月9日閲覧。
- ^ abcd Georgia Department of Transportation (1984). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (1984–1985 ed.). 縮尺未記載。アトランタ: Georgia Department of Transportation 。2017年7月9日閲覧。
- ^ abc 「SR 34 Byp の概観図」（地図）。Googleマップ。2013 年8 月 17 日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1989)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1989-1990 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年7月9日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1990)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1990-1991 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年7月9日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州アトランタ（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年10月7日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1985)。一般高速道路地図: ジョージア州コウェタ郡(地図)。アトランタ: ジョージア州運輸省 – GDOTマップ経由。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1986)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1986-1987 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。 2017年7月9日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1987)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1987-1988 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年7月9日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1988)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1988-1989 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年7月9日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1989)。一般高速道路地図: ジョージア州コウェタ郡(地図)。アトランタ: ジョージア州運輸省 – GDOTマップ経由。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ジョージア州道 34
KMLはWikidataからのものではありません
- ジョージア州の道路（ルート 21 - 40）
- State-Ends.com のジョージア州道 34 号線 BYP