テンプルトン・クロッカー

テンプルトン・クロッカー
テンプルトン・クロッカー
生まれる	チャールズ・テンプルトン・クロッカー; 1884年9月2日; 米国カリフォルニア州サンフランシスコ
死亡	1948年12月12日（64歳）; サンフランシスコ、カリフォルニア州、米国
休憩所	サイプレスローンメモリアルパーク
配偶者	ヘレン・アーウィン（ 1911年結婚、 1927年離婚）
両親）	チャールズ・フレデリック・クロッカー; ジェニー・エラマリン・イーストン

チャールズ・テンプルトン・クロッカー（1884年9月2日 - 1948年12月12日）は、アメリカの慈善家、芸術パトロン、ヨットマンでした。カリフォルニア歴史協会の元会長で、20年以上にわたり理事会のメンバーでした。また、ヨーロッパで制作された最初のアメリカオペラの台本を書き、アメリカでフランスのアールデコを普及させるのに貢献し、カリフォルニア科学アカデミーやその他の学術機関の探検に資金を提供し、個人所有のヨット「ザカ」で探検を指揮しました。テンプルトンの町は彼にちなんで名付けられました。

人生と家族

チャールズ・テンプルトン・クロッカーは、1884年9月2日、カリフォルニア州サンフランシスコで、チャールズ・フレデリック（フレッド）・クロッカーとジェニー・クロッカー（旧姓イーストン）の三人兄弟の次男、一人息子として生まれた。テンプルトンの父方の祖父は、ビッグ・フォー鉄道王のひとり、チャールズ・クロッカーであった。両親はテンプルトンと姉妹が幼いころに他界。母親は末妹のジェニーが生まれた直後の1887年に亡くなり、^[1]父親は1897年に亡くなった。^{[2]クロッカー家の三姉弟は、母方の祖母アデライン・イーストンとともに、}ヒルズボロにある家族の所有地アップランズに住み続けた。両親は彼らに800万ドルの財産を残していたが、^[3]それは信託され、彼らが成人すると順番に分配された。長女のメアリーは1899年に遺産を相続した。^[4]テンプルトンは若い頃、6歳のときに高熱を出し、^[5]数か月後に階段の手すりで事故に遭い、^[6] 17歳のときに馬から落馬して両足を骨折するなど、大きな怪我や病気を乗り越えてきた。^[7]

1905年に21歳になったテンプルトンが500万ドルの遺産を受け取った頃には、兄弟の遺産総額は投資によって1500万ドルにまで増えていた。^{[8]テンプルトンと妹のジェニーは、1910年に叔父の}ジョージが亡くなった際にさらに400万ドルの遺産を受け取った。^[9]

テンプルトンはウェストミンスター校に通い、1903年に卒業し、その後イェール大学に進学した（1908年に卒業）。^[10] コール・ポーターはそこでの友人の一人だった。卒業後、彼はサンフランシスコに戻り、ヒルズボロにある118エーカー（48ヘクタール）の土地にある37部屋のイタリア風ヴィラに住んだ。^[11]クロッカー家の3姉弟は父親の死後アップランズの土地を相続していたが、1905年にメアリーが早すぎる死を迎え^[12]、1910年にジェニーがテヴィスの土地を購入した後、その土地はテンプルトンの単独所有となった。^[13]

テンプルトンは1911年2月28日、サンフランシスコのアーウィン家の邸宅で、ハワイの砂糖王ウィリアム・G・アーウィンの娘ヘレン・アーウィンと結婚した。 ^[14]結婚当時、夫婦の純資産は2800万ドル（2023年の価値で9億1560万ドルに相当）と推定されていた。^[15]結婚後まもなく、テンプルトンは著名な建築家ウィリス・ポークを雇い、妻への結婚祝いとしてこの場所に新しい邸宅を設計させた。^[16]新しい邸宅の建設は1913年に始まり、アップランズIIと名付けられ、1917年に完成した。^[17]^[18]^[19]^{: 15}

映画『ギミー』の屋外シーンは、1922年にルパート・ヒューズによってアップランズIIで撮影された。 ^[20]エキストラとして出演した社交界の女性たちの給料と敷地のレンタル料は慈善事業に寄付された。^[21]アーウィンとクロッカーは1927年に離婚の意向を発表し、アーウィンは残酷な扱い、長期間の不在、ネグレクトを主張した。^[22]離婚は1928年に成立し^[23]クロッカーはサンフランシスコの新しいアパートに移り、1942年に邸宅をモントレージャックチーズを普及させたデイビッド・ジャックスの息子、ロミー・C・ジャックスに売却した。^[24]^[25]アップランズIIは1951年にソ連の代表団に一時的に貸し出され、その年、対日講和会議に出席していたアンドレイ・グロムイコ外務次官も含まれていた。^[26]ジェニー・クロッカーは1956年にアップランズIIを9万5000ドル（2023年に106万ドルに相当）で買い戻し、クリスタルスプリングス学校の理事会がアップランズIIを購入してクリスタルスプリングスアップランズスクールに売却するのを支援しました。アップランズは私立高校のメイン校舎として使用されています。^{[25]この邸宅は、}キャロランズやラドルフィンとともにヒルズボロのボザール建築の3つの代表的な例の1つです。^[19]^{: 15–18}

オリジナルのアップランズ Iは CJ リンドグレンに売却され、1915 年に元の場所から北に約 350 ヤード (320 メートル) 離れた新しい場所に移されました。伝えられるところによると、リンドグレンには、家を無事に移動させることを条件に、無料で提供されました。^[25]この家は、ポエットロードとの交差点近くのエルセリートアベニュー 401 番地に、かなりの変更が加えられたものの、今も建っています。1927 年に購入したジョージランドルフハーストが所有していたとき、ハーストはジュリアモーガンを雇って改築させました。^[19]^{: 14}

1948年12月12日、クロッカーは長い闘病の末、サンフランシスコのセントフランシスホテルのスイートルームで亡くなった。 ^[10]脳卒中を起こした後、クロッカーは人生の最後の4年間をこのホテルで過ごした。^[27]葬儀はサンマテオのセントマシュー聖公会教会で執り行われ、その後サイプレスローン記念公園に埋葬された。^[28]

大家族

テンプルトンは、大陸横断鉄道の西部区間の建設に携わった4人の主要人物の1人、チャールズ・クロッカーの孫である。彼の叔父は、銀行家で投資家でクロッカー銀行の頭取であったウィリアム・H・クロッカーと、サザン・パシフィック鉄道の第二副社長であったジョージ・クロッカーである。

母方の家族もサンフランシスコ半島の著名な市民であった。母方の祖父母、アンセル・I・イーストンとアデリン・イーストン（旧姓ミルズ）は、1857年の新婚旅行中にハッテラス岬沖でSS セントラルアメリカ^{号が沈没したが、生き残った。 [1]}アデリンの兄弟ダリウス・オグデン・ミルズ^[29]は、ミルブレー市の名前の由来となった人物であり、かつてはカリフォルニアで最も裕福な市民とされていた。

テンプルトンの義理の兄弟は、姉メアリーとの結婚によるフランシス・バートン・ハリソンである。^[29]妹ジェニーの最初の夫は、全米テニスチャンピオンのマルコム・ホイットマンであった。^[30]ジェニーは離婚後、実業家のロバート・ヘンダーソンと結婚した。テンプルトンの叔父（母の兄弟）アンセル・ミルズ・イーストン^{[1]は、ルイーズ（旧姓アダムス）と結婚した。ルイーズの兄弟チャールズ・アダムスは、有名な写真家}アンセル・イーストン・アダムスの父親であり、アンセル・アダムスは婚姻により従兄弟となる。

いとこには神秘主義者で王女であり作家でもあるエイミー・クロッカーがいた。彼の大叔父のエドウィン・B・クロッカーはサクラメントのクロッカー美術館を建設した。

興味

1910年、ヒルズボロ町が定款を検討していたとき、テンプルトン・クロッカーが初代町長候補として推された。^[32]

台本作家

数年後、この多才な大富豪は台本作家として歴史に名を残した。彼は『極楽浄土』^と題するオペラの歌詞を書いた。これは中国のファンタジーを題材にした大作で、作曲家（サザン・パシフィック鉄道の弁護士でもある）ジョセフ・レディングが曲をつけ、1917年8月4日にボヘミアン・グローブで初演された。^[33]^[34]このオペラの成功後、クロッカーは野心的でプロフェッショナルなプロダクションを立ち上げるよう奨励された。1921年にボヘミアン・グローブを訪れた際、有名なソプラノ歌手のメアリー・ガーデンがシカゴでプロデュースする意向でこのオペラを引き受けたが、^[35]初演までにはさらに数年を要した。

第一次世界大戦の終結後、クロッカーとレディングはパリを訪れ、当時フェイ・イェン・ファーと改名されていたオペラの設計と制作を手がける人材を探した。彼らはロシアの興行主でバレエ・リュスの創設者であるセルゲイ・ディアギレフと提携した。ディアギレフは若き日のジョージ・バランシンを振付師として雇った。^[11]ダンサーには伝説のニネット・ド・ヴァロワやアレクサドラ・ダニルヴァがいた。天才ダンサー兼画家のヒューバート・ジュリアン・「ジェイ」・ストウィッツ、別名「アメリカ初の国際文化大使」は、本格的で豪華な衣装と舞台装置を制作するために雇われた。プロジェクトの研究開発段階には丸3年かかった。

1925年2月、クロッカーとレディングはモンテカルロを訪れ、モンテカルロ歌劇場で彼らのオペラがヨーロッパ初演された。^[36]アメリカ人が作曲し、アメリカ人が台本を書いた全編オペラがヨーロッパで上演されたのは、音楽史上初めてのことだった。^[37]

1926年1月中旬、サンフランシスコ・オペラ・カンパニーの初代ディレクターであるガエターノ・メローラがコロンビア劇場でフェイ・イェン・ファーのアメリカデビューを果たした。 ^[38]^[39]これはサンフランシスコにおける1926年のオペラシーズンの始まりでもあった。^[40]サンフランシスコ社交界の名士が多数来場し、公演は大成功を収めた。レディングとクロッカーは1926年にこのオペラでフランスからレジオンドヌール勲章を授与された。サンフランシスコ・クロニクル紙の音楽評論家はクロッカーとレディングの功績を称賛し、このオペラを「人工的な温室に吹いたそよ風」と呼んだ。

クロッカーは1932年に、バランシン、ストウィッツ、そして主役のダンサー、タマラ・トゥマノヴァとともにモンテカルロに再上演した。2009年春、再びモンテカルロで復活し、オリジナルの衣装を使った特別公演が行われた。オープニングにはボヘミアン・クラブの会員200人が訪れた。

カリフォルニア歴史協会

クロッカーは希少本を収集し、1922年にカリフォルニア歴史協会を再設立した。当時、カリフォルニアの歴史に関する本の収集家はほとんどおらず、1923年までに「個人所有の最高のもの」とされる本を集めた。^[41] 1922年2月13日、彼は少人数のグループを招集して昼食会を開き、協会の再開に合意した。協会は1852年に初めて言及されて以来、断続的な歴史しかなかった。^[42]^彼は協会の初代会長を務め、設立後20年間、会員数が協会の経費を賄えるほどに増えるまで、惜しみない財政支援を行った。^[43] ヘンリー・R・ワグナーは、協会の成功はクロッカーの「社会的地位と富」によるものだとしている。さらに、1940年、何気ない提案を受けて、クロッカーは自身の蔵書すべてを協会に寄贈した。^[44]

アールデコ愛好家

テンプルトンは、 1925年のパリ万博でアールデコの幾何学模様に魅了された何百万人もの見本市参加者の一人だった。彼は数年後にフランスに戻り、サンフランシスコのロシアンヒル地区にあるペントハウスのアパートに流行の家具やオブジェを注文した。1928年に完成したイタリア風の945グリーンストリートの有名なアパートは、有名な「悪意の戦争」の一部であった。数年前に947グリーンの12階建ての建物が完成したとき、その建物は973グリーンの古い建物からの眺めを台無しにし、973の所有者は報復として15階建ての945を建設し、947から東の景色を完全に遮った。^[45]^[46]

テンプルトンは、自身のモダニズム建築のアパートの装飾を、ジャン＝ミシェル・フランク、ピエール・ルグラン、ジャン・デュナン、マダム・リプスカの4名で手がけた。このレベルのフランス・アール・デコは、当時のアメリカでは珍しく、サンフランシスコの丘陵地帯ではさらに珍しいものだった。クロッカーは、壁のレリーフ、衝立、家具、装飾品など、合計400点もの品を発注した。 ^[47]デュナンは、今でもフランス・アール・デコで最も重要なデザイナーと広く考えられており、クロッカーの寝室、ダイニングルーム、朝食ルームの仕上げを任された。^[48]クロッカーとデュナンのコラボレーションは画期的なものだった。

すべての準備が完了し、砂糖産業の相続人ヘレン・アーウィンとの離婚が確定すると、イェール大学の同級生から「幸運の王子」と呼ばれたテンプルトンは、長年の友人で執事のトーマス・トマサーとともにアパートに引っ越した。トーマス、テンプルトン、そして彼のグリーン・ストリートのアパートは、市の社交界のエリートの間で話題になった。建物は急な階段の上にあり、ガラス張りのペントハウスからはサンフランシスコ湾の素晴らしい眺めが楽しめた。ゲストは、ドラマチックな照明が当てられ床面より下に置かれた、エキゾチックな熱帯魚のクロッカーの見事な水槽に驚嘆した。サメやラクダの皮でできた家具がリビングルームの目玉となり、羊皮が壁掛けになった。砕いた卵の殻でできたダイニングテーブルは、焼かれて丁寧にラッカー塗装されていた。特に魅力的だったのは、クロッカーの個人浴室で、半円形の黒い浴槽とそれに合わせた便器の備品が周囲に作られていた。

ヴォーグ誌は1929年に、このアパートを「おそらく世界で最も美しいアパート」と評した。^[49]これはフランスの巨匠がアメリカで手がけた最も重要な作品であり、アメリカでモダンスタイルで完成した最も初期の高級アパートの一つである。^[50]テンプルトンは、フランスのアールデコ運動をアメリカにもたらした初期の革新者として、美術史に大きな足跡を残した

1948年にクロッカーが死去した後、アパートは生前と同じように維持された。最終的に、相続人がアパートを解体し、家具を売却し、^[48]アパート自体が1999年に売却されたとき、^{[51]装飾的な壁パネルは取り除かれた。朝食ルームのパネル（デュナン作）は宝石商}フレッド・レイトンが購入し、VIPサロンとビューイングルームで使用した。その後、メゾン・ジェラールが2013～2014年のウィンター・アンティーク・ショーで展示した。 ^[52]^{[53]寝室の家具のほとんどはその後}メトロポリタン美術館に寄贈された。^[48]^[54]^[55]^[56]^[57]^[58]^[59]しかし、寝室のパネルは紛失したと考えられている。^[60]

セントフランシスホテル

テンプルトンは、ユニオンスクエアのセントフランシスホテルの経営に断続的に専念していた。このホテルは、地震の直前にクロッカー家が出資して建設した。クロッカーと妹のジェニーは、1912年に新しい北棟の土地を譲渡した。 ^[61]テンプルトン自身は、1909年に元の拡張が強く批判された後、幅2倍の北棟を再設計したとされている。^[62]

1937年にダン・ロンドンがセント・フランシスの支配人になった後、彼とクロッカー、そしてクロッカーの甥は、サンフランシスコの優秀な建築家ティモシー・フルーガーを雇って、既存の1階のレストランを、洗練された曲線美のアールデコ調ラウンジに改装することにした。その結果できた「パテントレザールーム」は1939年に公開され、家具はパテントレザーで仕上げられていたが、報道機関や一般の人々からは「棺桶コーナー」や「ブラックホール」と呼ばれた。^[27] アンセル・アダムスが宣伝用写真撮影のために雇われた。^[63]クロッカー家は1944年にセント・フランシスの株式をベンジャミン・スウィッグ率いるグループに売却し^[64]、パテントレザールームは1953年に「テラスルーム」に置き換えられた。^[65]

船上での航海ザカ

クロッカーは海軍予備役に勤務し、1921年にUSS アイダホ^{に少尉として乗艦した。 [66]}当時、彼は海軍で最も裕福な人物だと考えられていた。^[67] 1948年に亡くなったとき、彼は予備役の司令官の階級を保持していた。^[68]

子供のいない結婚生活が破綻した後、クロッカーは次第にオルタナティブなボヘミアン風のライフスタイルを送り、数々の空想にふけった。1920年代後半、クロッカーはガーランド・ロッチに、かの有名なブルーノーズを模した、2本マストで全長118フィート（36メートル）、黒い船体のスクーナー船の設計を依頼した。^{[69]この船は}サウサリートのヌネス・ブラザーズ造船所で建造された。^[70]船の調理室と内装はプレジャークラフトの設備としては最高級のもので、帆もかなり広く使われていた。 1930年4月12日、 ^[71]アカデミー賞受賞者のマリー・ドレスラーによって、ネイティブアメリカンの言葉で「平和」を意味するザカと命名された。^[34]^ある報告によると、シャンパンのボトルは船を通り過ぎてしまい、命名式は船が進水した後に行われたという。^[72]処女航海はエンセナダ行きで、5月8日に出発したが、^[73]^{: 314}、プロペラシャフトの修理のために出発が遅れた。^[74]

このヨットは、常に落ち着きのないクロッカーにユニークで贅沢な逃避行を提供し、18 名が就寝できる設備を誇っていました。客室は、お気に入りのアールデコのモチーフを反映した、ホテルのような豪華なアパートメントで、アラスカ産杉の梁やチーク材とプリマヴェーラ材のパネルなど、輸入木材を組み合わせて作られています。このヨットには、帆を揚げていないときには 120 馬力 (89 kW) の小型ディーゼルエンジン 2 基と、冷蔵庫や 1 日あたり 50 米ガロン (190 L、42 英ガロン) の真水を生成できる蒸留器などの付属品に電力を供給する 5 kW の発電機 4 基が装備されていました。^[73]^{: 315}総費用は30万ドル（2023年の価値で547万ドルに相当）と伝えられており、建設費20万ドル、内装と設備費10万ドルとなっている。^[75]ただし、主任技術者のガース・バスフォードは後に、費用は45万ドルだったと回想している。^[76]

世界一周航海、1930～31年

ガーランド・ロッチはザカ号の初代船長であった。ロッチと8人の乗組員とともに、テンプルトンはヨットで世界一周の航海を行い、27,490マイル（44,240 km）を航海し、マルケサス諸島、タヒチ、クック諸島、パゴパゴ、トロブリアンド諸島、バリ島、ジャワ島、シンガポール、セイロン、アデン、アラビア、エジプト、マルタ、カンヌ、テネリフェ島、プエルトリコ、パナマ、グアテマラ、マンサニージョ、エンセナーダを含む50の港に寄港した。航海は1930年6月7日に出航し、1931年5月27日にサンフランシスコに戻った。^[73]^{: 3, 309}西海岸から個人のヨットが世界一周したのはこれが初めてであった。クロッカーは穏やかな海を航海した。天候は完璧で、地中海の強風はわずか43時間であった。「それは誰もが経験した中で最も完璧なヨットの冒険だったに違いない」とクロッカーは語った。^{[77] 1933年、テンプルトンは彼の豪華なヨットで世界を一周した1年間の旅の物語を『}ザカ号の航海』と題して執筆した。^[73]

科学探検、1931-38年

地球を横断する旅の後、クロッカーは航海中は「提督」と呼ばれていたが、彼はヨットを科学探検のための浮かぶ実験室に改造するよう命じた。ヨットは遊覧船という外見を完全に失った。生きた魚を持ち帰るために、海水が流れる温度制御タンク 4 つがデッキに設置された。1932 年から 1938 年までの間に計 6 回の航海が行われ、カリフォルニア科学アカデミー、アメリカ自然史博物館、ニューヨーク動物学会、その他の学術機関から魚類学者、鳥類学者、人類学者、動物学者、植物学者、写真家が輸送された。

1932年にカリフォルニア科学アカデミーのためにガラパゴス諸島を探検した際、 ^[81]クロッカーと乗組員はいくつかの島の内部にあるこれまで手つかずだった地域を探検した。彼らは一緒に、剥製または冷凍された鳥400羽、植物標本3,000点、生きた魚331匹のコレクションをまとめた。芸術家の浅枝敏雄は、海洋生物と陸上生物の水彩画を300点以上描き、1,400枚以上の写真を撮影した。^[86]アカデミーの役員は、この探検が科学にとって大きく永続的な価値があると宣言した。常に日焼けしたテンプルトンは、この旅を「冒険に満ちた」と表現し、1934年にポリネシアに向かう途中でガラパゴスを通過する次の探検のホストをすぐに申し出た。

チャールズ・ダーウィンの時代以来知られておらず、絶滅したと考えられていたフィンチの一種が、いくつかの島で生き残っていることがわかった。これらの島に生息する鳥は、多くの注目すべき特徴があるだけでなく、その研究がダーウィンの進化論の形成に大きく貢献したため、非常に興味深いものであった。

一部の人々によれば、この遠征隊の最も重要な功績は、1932年5月9日に達成されたインディファティガブル島（現在のサンタクルス島）の突破と、その主火山への初登頂である。 ^[86]この挑戦は、標高2,690フィート（820メートル）までしか登れなかったため、繊細な登山技術を問われるものではなく、高地の熱帯雨林の絡み合い、濃い緑のマングローブの密生した茂み、そして高さ20～30フィートのサボテンの非常に並外れた森を切り抜ける忍耐力と持久力の問題であった。この山は、この山を征服したクロッカーに敬意を表してクロッカーにちなんで名付けられた。^[79]

クロッカーはカリフォルニアからアジアまで、そして北極から南極まで太平洋を縦横に渡り歩き、科学の世界に多大な貢献をした。レンネル島の汽水湖を探検中に発見された新種のウミヘビは、1933年に西ポリネシアとメラネシア諸島を探検したテンプルトン・クロッカー^{[99]にちなんで、}Laticauda crockeriと命名された。

1934年から1935年にかけて、クロッカーは、優れた人類学者ハリー・L・シャピロとともに海上調査旅行に出かけた。シャピロは、ピトケアン島のHMS バウンティ号の反乱 者の子孫を含む混血島民の調査を開始した。この研究は米国の人種思想に影響を与え、科学における人種差別の非難に弾みをつけた。^[100]

クロッカーは、著名な博物学者、海洋生物学者、深海世界記録保持者であるウィリアム・ビーブとともに、バハ・カリフォルニアからコロンビアまでの太平洋沿岸で2度の海洋冒険に出かけた。ビーブは、ザカ号での2度の探検について、著書『ザカ・ベンチャー』（1936年の探検）^[94]と『ベイの本』（1937-38年）^[98]で記述しており、その中で、脅かされている生息地への懸念と、人間による生態系への干渉に対する失望を強調している。

テンプルトンに同行した学者たちは、この提督は風変わりで強迫的な性格に悩まされていたと結論付けた。彼は確かに複雑な性格だった。テンプルトンは、非常に裕福な家庭で甘やかされて育った。2歳のとき、カリフォルニアのワイン郡にある風光明媚な町に彼の名前が付けられた。しかし、テンプルトンは10歳までに両親を亡くし、その後、自分の莫大な財産に見合うだけの価値があると感じられずにいた。激しい気分の浮き沈みがあり、アルコールを大量に摂取する傾向があったクロッカーは、寛大で楽しいホストであると同時に、要求の厳しいブライ船長でもあった。「内省的で、非常に敏感な感情を持つ男が、他人を拷問することにそれほど無神経なのは不思議だ」とシャピロは述べた。^[100]

ウィリアム・ビーブは、多少の緊張にもかかわらず、クロッカーに一冊の本を捧げた。「クロッカー氏は、この探検の発案と遂行、そして我々のあらゆる要望がかなえられるよう常に気を配ってくれたことに対して、全幅の信頼を寄せられるべきであるが、特に、彼の手を経て何千もの標本の捕獲、分類、ラベル付け、保存に積極的に貢献してくれたことに対して感謝すべきである。」^[94]

第二次世界大戦とエロール・フリン

クロッカーは、第二次世界大戦勃発後の1942年6月12日にザカをアメリカ海軍に売却し、再び改装され、今度は軍用となった。改装には1週間かかり、対空機関銃が追加され、6月19日までにカリフォルニア沖に配備され、敵艦の哨戒と撃墜されたパイロットの救助に当たった。ザカは1944年10月6日に退役し、トレジャーアイランドに保管され、1944年11月13日に除籍された。^[101]

戦後、マストを失ったスクーナーは1945年6月にジョセフ・ローゼンバーグに13,350ドルで売却され、^[102]彼は1946年に映画俳優のエロール・フリンに40,000ドル（2023年の価値で625,000ドルに相当）で売却した。^[76]フリンは「情熱的な女性を満載した貨物船」でこの船を航海させたとされている。^[103] ザカは彼の生涯の真実の愛となった。彼女は1947年のオーソン・ウェルズの映画「上海から来た女」で重要な位置を占めている。1952年には、エロール・フリンが彼の船に乗る姿を映した短編ドキュメンタリー映画「ザカのクルーズ」が制作された。 ^[104]報道では、この伝説の船は「世界で最もセクシーなヨット」と呼ばれた。^[103]

フリン氏は1959年、負債を返済するためブリティッシュコロンビア州バンクーバーでザカ号の売却を手配中に亡くなった。[ ^{105]ザカ号は}マヨルカ島に放置され、徐々に朽ち果てて廃墟となり、フリン氏の未亡人パトリス・ワイモア氏やフレディ・ティンズリー氏など利害関係のない数人の所有者に渡り、1965年に老朽化したザカ号をカンヌまで航海させた。 ^{[106]ザカ号は}1988年にボーリュー・シュル・メールで停泊中に沈没した。 1991年にロベルト・メンモ氏がザカ号を購入し、再浮上した。構造修復は1992年にサン・マンドリエ・シュル・メールで完了し、内装修復は1994年にモナコのフォンヴィエイユ港で完了した。^[107]現在、ザカ号はモナコの母港から時折出航している。^[108]^[75]^[109]

彼にちなんで名付けられた分類群

ノーマニクチスカジカ（学名：Normanichthys crockeri H. W. Clark, 1937）は、オニカサゴとしても知られる条鰭類の魚で、単型属ノーマニクチス科ノーマニクチスイエイ亜目の唯一の種である。^[110]

参考文献

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