木梨孝和

木梨孝和
司令官 木梨孝和
生まれる	( 1902-03-07 )1902年3月7日 大分県、日本
死亡	1944年7月26日（1944-07-26）（42歳）[1]フィリピン、 バリンタン海峡
忠誠	大日本帝国
サービス/ 支店	大日本帝国海軍
勤続年数	1920–1944
ランク	海軍少将（死後）
コマンド	ロ-59 I-3 ロ-34 I-62 I-162 I-19 I-29
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ミッドウェー海戦 ガダルカナル島の戦い
受賞歴	鉄十字章2級

木梨 鷹一（きなしたかかず、1902年3月7日 - 1944年7月26日）は、第二次世界大戦中の日本海軍の潜水艦司令官。 1942年に伊号19の艦長として、アメリカの航空母艦ワスプ と駆逐艦オブライエン の撃沈、および戦艦ノースカロライナ に6本の魚雷を一斉に命中させて大破させたことで知られる。木梨の名は「木梨 鷹一」と表記されることもある。[ ^2]木梨は第二次世界大戦中、最も成功した日本の潜水艦司令官であり、商船5隻、空母1隻、駆逐艦1隻を撃沈し、計39,097  GRTの損害を与え、さらに戦艦1隻と商船4隻に損害を与え、69,542  GRTの損害を与えた。^[3]

木梨は大分県臼杵市出身。 1920年に海軍兵学校第51期生255人中255番目という最下位で卒業したため、初期の経歴に幸先の良いものはありませんでした。1924年から1925年にかけて、木梨は装甲巡洋艦「岩手」と軽巡洋艦「龍田」で士官候補生としての任務を果たし、装甲巡洋艦「出雲」ではハワイ州ヒロ、メキシコのアカプルコ、パナマのバルボア、カリフォルニア州サンフランシスコ、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバー、ハワイ州ホノルル、ジャルート環礁、トラック環礁、サイパン、小笠原諸島への長距離航海訓練航海に参加しました。出雲の航海中に少尉に昇進し、帰国後、海軍砲兵と魚雷戦の訓練を修了した。駆逐艦春風に配属され、 1926年12月に少尉に昇進した。^[4]

1927年、木梨は日本の潜水艦部隊に転属した。1929年11月に中尉に昇進し、1930年代半ばまで伊61、伊54、伊66の各潜水艦、河川砲艦安宅、駆逐艦吹雪で様々な任務に就いた。1937年12月に少佐に昇進し、機雷敷設艦 沖ノ島に配属された。

木梨は1938年から1940年まで、潜水艦ロ59の艦長を務めた。1940年に潜水艦戦学校に異動となったが、6ヵ月後に海に戻り、 1940年7月から11月まで伊3潜水艦の艦長として、また1940年11月から1941年7月までロ34潜水艦の艦長として勤務した。

1941年12月の真珠湾攻撃当時、木梨は伊62潜水艦の艦長を務めていたが、同艦は1942年5月20日に伊162に艦番変更された。1942年6月のミッドウェー海戦で伊162を指揮した直後、木梨は伊19潜水艦の艦長に就任した。

1942年9月15日、ガダルカナル島の戦いでソロモン諸島南方を哨戒中、伊19はアメリカ空母ワスプ を発見し攻撃した。ワスプは第7海兵連隊と物資をガダルカナル島へ輸送する任務部隊の一部であった。木無は駆逐艦の護衛を突破し、空母から500メートル（550ヤード）まで接近した後、6発の魚雷を一斉に発射した。3発の魚雷がワスプに命中し、制御不能な火災が発生したため、すぐに同艦は放棄を余儀なくされ、その後沈没した。残りの3発の魚雷は水平線を越えてさらに12海里（22km、14マイル）進み、空母ホーネットを中心とした別の任務部隊に命中し、 戦艦ノースカロライナと 駆逐艦オブライエンを撃墜した。^[5]オブライエンはその数週間後に沈没し^[6]、ノースカロライナは大きな損傷を受けたため修理のため数か月間活動不能となった。^{[7]木梨は2か月も経たないうちに}司令官に昇進し、昭和天皇と直接面会する栄誉を受けた。

1943年5月2日、フィジーのスバ近海で、木梨の指揮下にある伊19がリバティ船ウィリアム・ ウィリアムズを魚雷で攻撃した。しかし、理由は不明だが、木梨はひどく損傷したこの船を仕留めないことを選択した。この船は後にニュージーランドに曳航され、修理されて米海軍の貨物船ヴィーナス となった。^[8]

1943年10月から、木梨は伊29潜水艦の艦長を務めた。^[9] 1943年12月17日、伊29は枢軸国の三国同盟の下、ナチスドイツと大日本帝国の間で人員、戦略物資、製造品の交換を行うという極秘の柳任務で派遣された。シンガポールでは、80トンの生ゴム、80トンのタングステン、50トンの錫、2トンの亜鉛、および3トンのキニーネ、アヘン、コーヒーを積載していた。連合軍のウルトラ信号諜報解読により任務が明らかになったにもかかわらず、伊29は1944年3月11日にドイツ占領下のフランスのロリアンに到着した。乗組員がフランスで休息している間、木梨はベルリンに行き、ワスプを沈めた功績によりアドルフ・ヒトラーから直接二級鉄十字章を授与された。^{[9] [10]}

伊29は1944年4月16日にロリアンを出港し、乗客18名と貨物魚雷艇のエンジン、エニグマ暗号機、レーダー部品、ウォルターHWK 509Aロケットエンジン、三菱J8Mロケット機の開発を支援するメッサーシュミットMe 163とメッサーシュミットMe 262の 設計図を積んで、1944年7月14日にシンガポールに到着した。

伊29がシンガポールから呉へ向かう途中、アメリカ海軍司令官WD・ウィルキンス率いる「ワイルドキャッツ」潜水艦部隊（タイルフィッシュ、 ロック、 ソーフィッシュ からなる）がウルトラ信号諜報活動で伊29を迎撃した。 ^[11] 1944年7月26日夕方、ソーフィッシュは伊29に3発の魚雷を命中させた。伊29は即座に北緯20°06′ 東経121°33′ / 北緯20.10° 東経121.55° / 20.10; 121.55で沈没し、木無と1名を除く乗組員全員が死亡した。^[6]

木梨は死後、海軍少将に二階級昇進した。

• ビリングス、リチャード N (2006)。『大西洋の戦場: 日本の潜水艦 1 隻の沈没が第二次世界大戦の結末を決定づけた』NAL ハードカバー。ISBN 978-0-451-21766-0。
• ボイド、カール、吉田明彦（2002年）。『日本の潜水艦部隊と第二次世界大戦』海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-080-9。
• デュピュイ、トレバー N. (1992)。軍事伝記の百科事典。 IB Tauris & Co Ltd. ISBN 978-1-85043-569-3。
• フランク、リチャード（1990年）。『ガダルカナル：画期的な戦いの決定的な記録』ニューヨーク：ランダムハウス。ISBN 978-0-394-58875-9。
• ハリス、ブレイトン (2001)。海軍タイムズ潜水艦本。バークレートレード。ISBN 978-0-425-17838-6。
• パドフィールド、ピーター（1989年）。『海底の戦争：第二次世界大戦中の潜水艦紛争』。ワイリー。ISBN 978-0-471-24945-0。
• パーキン、ロバート・シンクレア（2001年）。『海の血：第二次世界大戦で失われたアメリカの駆逐艦』ダ・カーポ・プレス。ISBN 978-0-306-81069-5。

• 西田博「大日本帝国海軍」。2014年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。