スティーブ・キンザー

スティーブ・キンザー
1980年代のキンザー
生まれる	デニス・スティーブン・キンザー1954年6月2日（70歳）米国インディアナ州ブルーミントン ( 1954-06-02 )
実績	WoOスプリントチャンピオン20回
NASCAR カップシリーズキャリア
1年間で5レース開催
最高の仕上がり	第49回（1995年）
最初のレース	1995 デイトナ 500 (デイトナ)
最後のレース	1995 トランサウス ファイナンシャル 400 (ダーリントン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
インディカーシリーズキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第14回（1996年～1997年）
最初のレース	1997 インディアナポリス 500 (インディアナポリス)
勝利 表彰台 ポーランド人 0 0 0

デニス・スティーブン・キンザー（1954年6月2日生まれ）は、「ザ・キング」の愛称で知られる元プロのスプリントカーレーシングドライバーです。ワールド・オブ・アウトローズ（WoO）シリーズで20回の優勝を果たしています。キンザーは2006年にナショナル・スプリント・ツアーシリーズに出場するためにワールド・オブ・アウトローズを離れましたが、2007年シーズンにワールド・オブ・アウトローズに復帰しました。ESPNは2008年に彼を歴代トップドライバーの25位に選出しました。^[1]彼は2017年にアメリカのモータースポーツの殿堂入りを果たしました。 ^[2]

キンザーは高校のレスリング選手だった。彼は3年生の時に州で2位になり、4年生の時には州チャンピオンになった。彼の息子たちも2人とも高校でレスリングをしていた。末っ子のカートも4年生の時にインディアナ州の大会で優勝し、 ブルーミントン高校南チームの素晴らしいシーズンを締めくくった。カートはインディアナ大学でレスリングをし、149ポンドと157ポンドの階級で競い、後にプロの総合格闘家になった。

2012年5月12日土曜日のウィリアムズ・グローブ・スピードウェイでのキンザーの勝利の後、スティーブは57歳でワールド・オブ・アウトローズのメインイベントで優勝した史上最年長ドライバーとなったが、この記録は2021年5月にデイブ・ブレイニーが58歳でシャロン・スピードウェイでのワールド・オブ・アウトローズのフィーチャーレースで優勝したときに破られた。 ^[3]

1978年にワールド・オブ・アウトローズのドライバーになった。1987年には46のレースで優勝し、うち12レースは連続優勝、最後の26レースのうち24レースで優勝した。ノックスビル・ナショナルズでは記録的な12回優勝、ゴールドカップ・レース・オブ・チャンピオンズでは12回優勝、エルドラのキングス・ロイヤルでは7回優勝している。20回のWoOチャンピオンシップと690回の「A」レース（フルフィールドの予選夜間優勝を含む）で優勝した。 2005年に全米スプリントカー殿堂入りを果たした。コラムニストだけでなくライバルからも史上最高のスプリントレーサーと評されている。^{[4] [5]} 2016年8月、キンザーはスプリントカーレースから引退した。^[6]

1981年、26歳の新人だったキンザーは、練習中のクラッシュで1ヶ月が終わり、インディアナポリス500の予選落ちとなった。 1997年にダラーラ・オールズモビルで復帰し、予選20位でレースに出場、レース終盤の第4コーナーでの事故により14位でフィニッシュした。これが彼の唯一のインディ・レーシング・リーグ出場となった。

スプリントカーでレースをしてオーストラリアを何度も巡回していたキンザーは、多くの主要レースで優勝し、出走したレースのどこでも大勢の観客を集めたが、1986年1月4日、スプリンターをVWエンジン搭載のミジェット（オーストラリアではスピードカーと呼ばれる）に乗り換え、シドニーのリバプール・シティ・レースウェイで開催された第38回オーストラリア・スピードカー・グランプリで優勝した。^{[7] [8]}キンザーは1979年にオーストラリアを巡回するようになり、1980年代と1990年代には何度も戻ってきており、通常は兄のランディとチームを組み、黒と金のJPSや空色と白のコモドールブランドなど、タバコ会社がスポンサーとなっているギャンブラーシャーシのスプリントカーに乗っていた。1985/86年、スティーブ・キンザーは、兄のランディ、いとこのマークとケリーを含む4人のドライバーによるオーストラリア巡回のトップバッターを務めた。 JPS は、キンザーの 1985/86 年オーストラリア ツアーをほぼ完勝に導き、オーストラリアチャンピオンに何度も輝いたギャリー ラッシュ、ジョージ タトネル、マックス デュメスニーなど、オーストラリアのトップ ドライバーたちを相手に国内の主要スピードウェイでレースに勝利しました。

キンザーはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズに何度も出場するよう選ばれており、 1994年にはタラデガ・スーパースピードウェイで優勝した。同年、彼はIROCポイントでキャリア最高の6位を獲得した。

1995年、ドラッグレースの伝説的人物ケニー・バーンスタインが、彼の26番 クエーカーステート フォードのドライバーとしてキンザーを雇い、 NASCARウィンストンカップシリーズのドライバーに就任した。 ^{[9]しかし、1995年の最初の7レース後、キンザーは解雇され、}ハット・ストリックリンに交代した。平均順位は35.2で、ロッキンガムでの最高順位は27位、リタイア3回、予選2回で、優勝もトップ10入りもできなかった。^[10]

彼の家族もレースに関わっており、弟のランディ・キンザー、いとこのケリー・キンザー、そしてワールド・オブ・アウトローズ・サーキットでチャンピオンシップ優勝ドライバーだったマーク・キンザーもいます。彼の息子クレイグ・キンザーは、スティーブ・キンザー・レーシングで11kワールド・オブ・アウトローズ・スプリントカーでレースをしています。クレイグは2005年のノックスビル・ナショナルズで優勝しました。彼には他にスティービーとカートという2人の子供がいます。彼の従兄弟のシェルドン・キンザーはCARTシリーズに出場し、インディアナポリス500に6回出場しました。スティーブはボブ・キンザーの息子です。

スティーブの従兄弟カール・キンザー（マーク・キンザーの父）は、1978年から1994年までスティーブの車のオーナーであり、1980年代に頻繁にオーストラリアを旅行していたスティーブとランディの車のクルーチーフを務めていた。カールは、ワールド・オブ・アウトローズ選手権で16回、ノックスビル・ナショナルズで12回優勝した車のオーナー兼メカニックである。カールは、全米スプリントカーの殿堂入りを果たしている。カールは従兄弟であるにもかかわらず、スティーブ・キンザーは、2人は実際には血縁関係がないとよく記者に冗談を言っていた。

• 1978年：チャンピオン – 11勝。
• 1979年：チャンピオン – 23勝。
• 1980年：チャンピオン – 28勝。
• 1981年: ポイント3位 – 23勝。
• 1982年: ポイント2位 – 13勝。
• 1983年：チャンピオン – 18勝。
• 1984年：チャンピオン – 19勝。
• 1985年：チャンピオン – 15勝。
• 1986年：チャンピオン – 18勝。
• 1987年：チャンピオン – 46勝。
• 1988年：チャンピオン – 27勝。
• 1990年：チャンピオン – 27勝。
• 1991年：チャンピオン – 36勝。
• 1992年：チャンピオン – 31勝。
• 1993年：チャンピオン – 19勝。
• 1994年：チャンピオン – 29勝。
• 1995年：ポイント9位 – 18勝。
• 1996年：ポイント4位 – 10勝。
• 1997年：ポイント3位 – 5勝。
• 1998年：チャンピオン – 6勝。
• 1999年：ポイント3位 – 11勝。
• 2000年：チャンピオン – 10勝。
• 2001年：ポイント3位 – 6勝。
• 2002年：チャンピオン – 20勝。
• 2003年：チャンピオン – 25勝。
• 2004年：チャンピオン17勝。
• 2005年：チャンピオン – 20勝。
• 2006年: ポイント2位 (NST) – 5勝。
• 2007年：ポイント6位 – 10勝。
• 2008年：ポイント3位 – 7勝。
• 2009年：ポイント4位 – 2勝。
• 2010年：ポイント3位 – 9勝。
• 2011年：ポイント3位 – 9勝。
• 2012年：ポイント5位 – 4勝。
• 2013年：ポイント8位 – 2勝。
• 2014年: ポイント8位 – 1勝。「最後のフルタイムシーズン」
• 2015年：ポイント19位 - 勝利0回。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

ウィキメディア・コモンズには、スティーブ・キンザーに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• レーシングリファレンスにおけるスティーブ・キンザーのドライバー統計
• stevekinser.com の経歴
• インディアナ州がキンザーを称える決議