グランプリサーキット(バリアント4)(2009年~現在) | |
| 位置 | オレチョヴァ・ポトン、スロバキア |
|---|---|
| タイムゾーン | CET (UTC+1) CEST (夏時間) |
| 座標 | 北緯48°03′14″ 東経17°34′15″ / 北緯48.05389° 東経17.57083° / 48.05389; 17.57083 |
| FIAグレード | 2 (バリアント V4b の場合) 3 (バリアント V4 の場合) |
| 地盤を固める | 2008年10月 |
| オープン | 2009年10月1日 |
| 建築家 | ハンス・ロス[1] |
| 主なイベント | 現在: FIA ヨーロッパトラックレース選手権(2017–2019、2022–現在) TCR 東ヨーロッパトロフィー (2019–現在) 過去: FIA WTCR レースオブスロバキア (2012–2016、2018–2020) FIM EWC (2017–2019) サイドカー世界選手権(2018) TCR ヨーロッパ(2021) ブランパン GT シリーズ(2014) FIA GT シリーズ(2013) FIA GT1 (2012) ADAC GT マスターズ(2013–2014) |
| Webサイト | http://slovakiaring.sk/home-en/ |
| グランプリサーキット(バリアント4b)(2018年~現在) | |
| 長さ | 5.935 km (3.888 マイル) |
| ターン | 16 |
| レースラップ記録 | 1:45.932 ( |
| グランプリサーキット(バリアント4)(2009年~現在) | |
| 長さ | 5.922 km (3.860 マイル) |
| ターン | 14 |
| レースラップ記録 | 1:43.115 ( |

アウトモトドローム スロバキア リンクは、スロバキアのドゥナイスカ・ストレダ地区のオレホヴァ・ポトニにある5.935 km (3.688 マイル) の自動車レース サーキットで、ブラチスラヴァ空港からは約 30 km (19 マイル) 離れています。 2008 年から 2009 年にかけて建設されました。[2]
説明

ニュージーランドのレーシングカードライバー、マット・ハリデーは、リアエンジンのポルシェは他の車に比べてフロントの空力性能がはるかに劣るため、スロバキアリンクの長い半径のコーナーで苦戦していると示唆した。[3]
このサーキットの大きな特徴は、ストレートの 1 つに目立つこぶがあることで、これによって一部の車が前輪を地面から離して飛んでしまう。このこぶを高速で越えた後に完全にひっくり返ってクラッシュした車は 1 台だけである。[要出典] 2014 年シーズンの開始前に、ターン 2 と 3 の間のこぶが再建された。
主なイベント
FIA GT選手権とブランパン・スプリント・シリーズ
- FIA GT3 ヨーロッパ選手権
2011年8月21日、このサーキットで2011 FIA GT3ヨーロッパ選手権シーズンの第5戦が開催された。29周のレース2戦の優勝者は、第1レースでドミニク・バウマンとブリス・ボシ、第2レースでフィリップ・ジャウケとマイク・パリシーの両チームがメルセデス・ベンツSLS AMGで優勝した。第2ヒルでは多くの車が飛ぶように走った。 [4]
- FIA GT1世界選手権
2012年6月10日、このトラックは2012 FIA GT1世界選手権シーズンの第4ラウンドを開催した。[5]予選レースの優勝者はフェラーリ458イタリアGT3のフィリップ・サラクアルダとトニ・ヴィランダー、決勝レースの優勝者はBMW Z4 GT3のマイケル・バーテルスとイェルマー・バーマンであった。
- FIA GTシリーズ
2013年8月18日、このトラックは2013 FIA GTシリーズシーズンの第4ラウンドを開催した。[6]
- ブランパン スプリント シリーズ
2014年8月24日、このトラックはFIA GTシリーズの後継である2014年ブランパンスプリントシリーズシーズンの第4ラウンドを開催した。[7]
FIA世界ツーリングカー選手権とカップ
2012年2月6日、2012年世界ツーリングカー選手権のカレンダーでアルゼンチンのレースに代わってスロバキアリンクが開催されることが発表された。[8]このイベントは2012年4月29日に開催され、第1レースではセアト・レオンのガブリエーレ・タルクィーニが優勝し、第2レースではシボレー・クルーズのロバート・ハフが優勝した。[9]
翌2013年シーズンのカレンダーでは、レース・オブ・スロバキアも開催された。このイベントは2013年4月28日に開催され、第1レースではホンダ・シビックに乗ったガブリエーレ・タルクィーニが優勝し、第2レースではBMW 320 TCに乗ったトム・コロネルが優勝した。[10]
このレースは2014年シーズンの第4ラウンドとして再び開催され、2014年5月11日に開催された。 [11]第1レースの優勝者はシトロエンC-エリゼに乗るセバスチャン・ローブだったが、第2レースは大雨のため中止となった。[12]
2015年、レースは6月21日に前倒しされ、シトロエンC-エリゼに乗るイヴァン・ミュラーとセバスチャン・ローブが優勝した。
2016年は4月17日に延期され、チャンピオンシップの形式が若干変更され、オープニングレースではトップグリッドの位置が逆になり、2回目のメインレースでは予選セッションのグリッドがそのまま使用されるようになりました。オープニングレースではホンダ シビックのティアゴ・モンテイロ、メインレースでは シトロエン C-エリゼのホセ・マリア・ロペスが優勝しました。
2017年、このレースはシリーズカレンダーに掲載されなかった。[要出典]
2018年、 FIA世界ツーリングカーカップの新しい規則とフォーマットにより、レースはアルゼンチンレースの代わりとして、再び6月7日にカレンダーに追加されました。[13] 7月13日から15日に開催され、第1レースではクプラ・レオンのペペ・オリオーラが優勝し、第2レースと第3レースではヒュンダイi30のガブリエーレ・タルキーニとノルベルト・ミケリスが優勝しました。[要出典]
2019年、このレースはレースカレンダーの第3ラウンドとして、5月10日から12日の週末に開催されました。このイベントはFIM世界耐久選手権のサポートシリーズと併催されたため、3つのレースはすべて日曜日に行われました。[14]優勝者はフレデリック・ベルヴィッシュ(アウディRS3)、ネストル・ジロラミ(ホンダシビック)、中国人ドライバーの馬清華(アルファロメオジュリエッタ)でした。[要出典]
ADAC GTマスターズ
2013年9月14日と15日、このトラックでは2013 ADAC GTマスターズシーズンの第7ラウンドが開催されました。[要出典]
2014年8月8日から10日にかけて、このトラックでは2014 ADAC GTマスターズシーズンの第5ラウンドが開催されました。[15] [16]
アクセラレーション 2014
2014 年 7 月 4 日から 6 日まで、スロバキア リンクでは、トップクラスの自動車およびバイク レースと音楽やエンターテイメントを組み合わせた一連のフェスティバル、Acceleration 2014の第 5 週末が開催されました。 [要出典]
ツーリングカー耐久シリーズ
スロバキアリンクで行われた初の24時間自動車スポーツイベントは、2016年6月15日と16日にツーリングカー耐久シリーズの一環として行われたハンコック24時間スロバキアリンクでした。レースはかなり接戦で終わりました。24時間後、フェリーモンスターオートスポーツのARCブラティスラバがわずか20.9秒のリードでした。[17] 2016年以降、ツーリングカー耐久シリーズは参加台数が少ないためこのイベントに戻っていません。[要出典]
FIA ヨーロッパトラックレース選手権
2017年7月15日から16日にかけて、このトラックではFIAヨーロッパトラックレース選手権の第4ラウンドが開催されます。[18]
このトラックは、2018年シーズンに7月14日から15日にかけて、 FIA世界ツーリングカーカップのサポートシリーズとして再び開催されました。
このトラックは2022年シーズンに再び登場し、7月2日から3日にかけて、FIAヨーロッパトラックレース選手権の第3ラウンドが開催されました。2022年から、このトラックはこの選手権の一部となっています。
イベント
- 現在
- 5月:ポルシェ スプリント チャレンジ セントラル ヨーロッパ
- 6月:FIAヨーロッパトラックレース選手権 OMVマックスモーショントラックレースオブスロバキア、TCR東ヨーロッパトロフィー、フォーミュラ4 CEZ選手権
- 8月:TCRヨーロッパ耐久レース OMV MaxxMotion スロバキアグランプリ
- 9月:アルペ・アドリア国際モーターサイクル選手権
- 前者
- アクセラレーション2014 (2014)
- ADAC フォルメル マスターズ(2013–2014)
- ADAC GTマスターズ(2013–2014)
- ブランパンGTシリーズ(2014)
- ユーロボスシリーズ(2010)
- ヨーロッパツーリングカーカップ(2012–2016)
- FIA GTシリーズ(2013)
- FIA GT1世界選手権(2012)
- FIA GT3 ヨーロッパ選手権(2011)
- FIM 耐久世界選手権
- スロバキアリンク8時間レース(2017年~2019年)
- フォーミュラ BMW タレント カップ(2013)
- GT4 ヨーロッパシリーズ ノーザンカップ(2017)
- インターナショナル GTSprint シリーズ(2013)
- サイドカー世界選手権(2018)
- スーパーカーチャレンジ(2013)
- スーパースターシリーズ(2013)
- TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ(2021)
- ツーリングカー耐久シリーズ
- ハンコック 24時間スロバキアリンク(2016)
- アルティメットカップシリーズ(2019)
- 世界ツーリングカー選手権
- FIA WTCC レース オブ スロバキア(2012–2016)
- 世界ツーリングカーカップ
- FIA WTCR スロバキア レース(2018–2020)
パラメータ
- トラックの長さ: 5.922 km (3.680 mi) (Variant 4 の場合)
5.935 km (3.688 mi) (Variant 4b の場合) - トラック幅: 12 m (13 ヤード)
- ゴール地点の長さ: 900 m (980 ヤード)
- 終了点の幅: 20 m (22 ヤード)
- 加速試験トラックの長さ: 1.144 km (0.711 mi)
- 加速試験トラック幅: 20 m (22 ヤード)
ラップ記録
クラース・ズワルトジャガーR5 F1で1:39.002のラップを記録し、非公式のラップレコードを保持していました。2024年9月現在、スロバキアリンクの公式レースラップの最速記録は次のとおりです。[19]
参考文献
- ^ 「レーストラックについて」。スロバキアリンク。2012年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月12日閲覧。
- ^ "Slovakiaring". Track Reviewers. 2012年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月27日閲覧。
- ^ 「ポルシェ2人組にとって厳しい週末」gt1world.com。2012年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月15日閲覧。
- ^ 「イベント詳細」 FIA GT3 ヨーロッパ選手権2012年5月27日閲覧。
- ^ 「カレンダー」。 FIA GT1世界選手権。 2012年4月4日。 2012年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月21日閲覧。
- ^ 「カレンダー」。FIA GTシリーズ。2013年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月14日閲覧。
- ^ 「カレンダー2022」.
- ^ 「スロバキア・リングがアルゼンチンに代わる」WTCC。2012年2月6日。[リンク切れ ]
- ^ 「イベント詳細」。WTCC。2012年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月27日閲覧。
- ^ 「スロバキア・リング」。WTCC。2013年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月14日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF)。2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月29日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「FIA WTCR | 世界ツーリングカーカップ」。
- ^ “スロバキアがWTCR OSCAROカレンダーに追加”. 2018年6月7日. 2020年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月30日閲覧。
- ^ 「WTCRレース・オブ・スロバキアについて知っておくべきことすべて」2019年5月3日。2019年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Runschke, Oliver. 「ADAC GTマスターズシーズン後半がスロバキアリンクで始まる」。automobilsport.com 。 2015年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月11日閲覧。
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- ^ “24H SLOVAKIA RING 14-15-16 June 2016”. 2016年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月6日閲覧。
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- ^ abcdefghi 「スロバキアリング - レーストラック記録」 。 2021年3月21日閲覧。
- ^ 「OMV MAXXMotion Truck Race of Slovakia - スロバキアリンク、長さ5922m - 2019年7月5日~7日 - MAXX Formula - レース2最終結果」(PDF)。2019年7月7日。 2024年7月21日閲覧。
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- ^ 「2019 アルティメットカップシリーズ - スロバキアリンク - チャレンジプロト - 6H 耐久 - 最終分類」(PDF) 2019年5月25日. 2023年1月2日閲覧。
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- ^ 「2023 ポルシェ スプリント チャレンジ セントラル ヨーロッパ ラウンド 1 - スロバキアリング - PSCCE スロバキア 100 マイル - レース結果」(PDF) 2023 年 5 月 13 日。 2023 年5 月 13 日閲覧。
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- ^ 「WTCC 2015 » スロバキアレース第11戦結果」。2015年6月21日。 2022年7月27日閲覧。
- ^ 「2013 Formel ADAC - スロバキアリンク - レース1結果リスト」(PDF) 2013年9月14日. 2022年7月27日閲覧。
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- ^ 「TCR EU 2021 » スロバキアリング第1ラウンド結果」。2021年5月8日。 2022年7月27日閲覧。
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- ^ 「アルペ・アドリア欧州選手権 - 第5ラウンド - スロバキアリング - 2023年9月8日/10日 - SSP 300 - レース1」(PDF) 2023年9月9日。 2024年7月31日閲覧。
- ^ 「2022 スロバキア共和国グランプリ - TWC1 / TWC2 / マツダ MX5 カップ - レース 2 - 公式結果」(PDF) . 2022年8月21日. 2024年9月14日閲覧。
- ^ 「ETCカップ2014 » スロバキアリング第4ラウンド結果」。2014年5月11日。 2024年9月14日閲覧。
- ^ 「FIA ヨーロッパトラックレース選手権 - スロバキアリンク、長さ 5922 m - 2017 年 7 月 15 日 - 16 日 - FIA ヨーロッパトラックレース選手権 - 選手権レース 1 最終結果、2017 年 7 月 15 日」(PDF)。2017 年 7 月 15 日。2024年7 月 21 日閲覧。
