| カテゴリ | グランドツアラー 耐久レース |
|---|---|
| 国 | 国際的 |
| 開幕シーズン | 2014 |
| タイヤサプライヤー | ピレリ(2014年~現在) |
| ドライバーズチャンピオン | |
| チームチャンピオン | |
| 公式サイト | www.gt-world-challenge-europe.com |
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ(2014年から2019年まではブランパンGTシリーズとして知られていた)は、 SROモータースポーツグループが主催するスポーツカーレースシリーズです。FIAのGT3規則に準拠した市販ロードカーを改造した グランドツアラーレーシングカーが登場します。
このシリーズは、 GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップとGTワールドチャレンジヨーロッパエンデュランスカップの2つの別々の選手権に分かれており、2022年にはそれぞれ5週末開催されます。各レースミーティングは、スプリントカップまたはエンデュランスカップのみに焦点を当てています。
歴史
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップ(当時はブランパン耐久シリーズ)は2011年から開催されているが、ブランパンGTシリーズの初シーズンは2014年だった。その年にFIA GTシリーズがブランパン・スプリント・シリーズとなり、現在はGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリント・カップとなっているためである。このシリーズは主にスイスの時計メーカー、ブランパンがスポンサーとなっていた。
ブランパンとSROはパートナーシップを発展させた後、2016年にはスプリントシリーズと耐久シリーズの両方をブランパンGTシリーズにさらに統合し、名誉あるドライバーとメーカーの総合タイトルに重点を置くことを決定し、スプリントシリーズの名称をブランパンスプリントシリーズからブランパンGTシリーズスプリントカップに変更し、耐久シリーズの名称をブランパン耐久シリーズからブランパンGTシリーズ耐久カップに変更しました。[1]
2019年、SROグループはブランパンとのスポンサー契約が終了したことを発表し、これによりブランパンGTシリーズはGTワールドチャレンジヨーロッパに改名され、ブランパンGTシリーズエンデュランスカップとブランパンGTワールドチャレンジヨーロッパはそれぞれGTワールドチャレンジヨーロッパエンデュランスカップとスプリントカップに改名されました。
回路
- 太字は2024年シーズンに使用されるサーキットを示します。
- 斜体は、 2025 年シーズンに使用される将来のサーキットを示します。
チャンピオン
ドライバー
チーム
参照
注記
- ^ニュルブルクリンクは 2016年に耐久レースとスプリントレースの両方を開催しました。
参考文献
- ^ 「ブランパンGTシリーズについて」。ブランパンGTシリーズ。2014年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月31日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
