ADACフォーメルマスターズ

ADACフォーメルマスターズ

カテゴリ	シングルシーター
国	ドイツ
開幕シーズン	2008
折り畳み	2014
ドライバー	16 (2014)
チーム	6 (2014)
コンストラクター	ダラーラ
エンジンサプライヤー	1.6リッターフォルクスワーゲン
タイヤサプライヤー	ダンロップ
最後のドライバーズチャンピオン	ミッケル・イェンセン
最後のチームのチャンピオン	ノイハウザーレーシングチーム
公式サイト	adac-formel-masters.de

ADAC フォーミュラ・マスターズは、ドイツを拠点とするADAC公認のオープンホイール レースシリーズで、2008 年から 2014 年まで毎年開催されていました。地元のフォーミュラ BMW選手権に代わるものでした。最初のシーズンは 2008 年で、ATS フォーミュラ 3 カップ (ドイツ フォーミュラ 3 選手権)への主要なフィーダー シリーズです。フォーミュラ フォード、フランス F4 選手権、フォーミュラ アバルトと同様に、フォーミュラ マスターズはカートの卒業生を対象としています。2015 年にADAC フォーミュラ 4に置き換えられました。

レースウィークエンドには、金曜日に 45 分間の練習セッションが 1 回、同じ日に 30 分間の予選セッションが 1 回、その後に 3 回のレースが行われます。予選セッションは最速ラップタイムを競う直接対決で、レース 1 と 2 のグリッド順を決定します。

レース3は日曜日に開催されます。グリッドはレース2の結果によって決定され、上位8位は逆転するため、土曜日に8位でフィニッシュしたドライバーはポールポジションからスタートし、優勝者は8位からスタートします。

各レースは25分間行われます。^[1]

• ポールポジションや最速ラップのポイントは付与されなかった

このポイント システムでは、各レースに勝利することで、1 ラウンドで獲得できる最大ポイントは 65 ポイントです。2012 年のホッケンハイム ラウンドでは、マーヴィン キルヒホファーが、このポイント システムで週末の全ポイントを獲得した最初のドライバーになりました。

• オーストラリア
• ドイツF3選手権
• インターナショナルフォーミュラマスター

• ADACフォルメルマスターズ公式サイト
• ADAC マスターズ ウィークエンド^{[永久リンク切れ‍ ]}