シャノンズ スーパーカー ショーダウン

シャノンズ・スーパーカー・ショーダウンは、国際V8スーパーカー選手権を題材にしたオーストラリアのリアリティ番組で、ドライバーたちがフォード・パフォーマンス・レーシングのテストドライバーの座をかけて競い合います。オーストラリアでは7mateで放映され、シリーズのシーズン2と3は米国のVibrant TV Networkでシンジケート放送されました。

最初の2シーズンは、様々な分野の10人のドライバーが、V8スーパーカーチームであるケリー・レーシングとともにバサースト1000の出場権をかけて競い合った。優勝したドライバーは、番組の司会者であり、テレビタレントでレーシングドライバーでもあるグラント・デニエと共同でドライバーを務めることとなった。^{[1]デニエは肩の負傷により}2012年のバサーストレースから撤退し、2011年のシリーズ優勝者であるキャメロン・ウォーターズが代わりに出場した。^[2]

第 1回目のシリーズでは、フォーミュラ フォード レーサーのキャメロン ウォーターズがシリーズ最終戦で英国ツーリングカー選手権レーサーのアンドリュー ジョーダンを破り優勝しました。第2シリーズでは、V8ユートシリーズ レーサーのジェシー ディクソンが、最終戦で フォーミュラ フォード レーサーのグレン ウッドとカレラ カップレーサーのアンドレ ハイムガートナーを破りました。

番組の形式は第3シーズンで大きく変わった。4人ずつ2チームに分かれた8人のドライバーが、カルダーパークレースウェイでフォードパフォーマンスレーシングのテストドライバーの座を競い合う。シーズンの司会はブリオニー・インガーソンが務めた。2つのチームは、指導者のウィル・デイヴィソンとマーク・ウィンターボトムにちなんで、チーム・デイヴィソンとチーム・ウィンターボトムと呼ばれた。^[8]

最終決戦では、チーム・デイヴィソンの2人のドライバーが対決しました。2人はフォーミュラ3ドライバーのトッド・ヘイゼルウッドとティム・マクロウです。ヘイゼルウッドはシリーズ優勝者に選ばれ、ミンダ・モータースポーツが準備したホールデン・コモドールV8スーパーカーでダンロップV8スーパーカー・シリーズのドライブに勝利し、その後2014年シーズンにフォード・パフォーマンス・レーシングのテストドライバーの役割を引き受けました。

• キャメロン・ウォーターズは2012年にデベロップメント・シリーズにデビューし、ハーフシーズンを戦った後、ジュニアドライバーとしてフォード・パフォーマンス・レーシングに加入した。ウォーターズはその後さらに3シーズン、第2層で戦い、 2015年にチャンピオンシップを獲得し、スーパーカー選手権にフルタイムで参戦し、2020年シーズン終了時点で2つのレースで優勝しており、そのうちの1つは2017年のサンダウン500だった。
• ジェシー・ディクソンはV8ユート部門に戻り、2014年に総合3位でフィニッシュした後、開発シリーズに進出しました。2015年シーズンはイメージ・レーシングで5ラウンドを完走しましたが、資金が尽き、2016年にアデレードで1回だけ出場しましたが、スポンサー不足のため、キャリアを伸ばすことができませんでした。
• トッド・ヘイゼルウッドは、2014年にチームでデビューシーズンを迎えた後もマット・ストーン・レーシングとの関係を続け、2019年まで同チームに所属していました。ウォーターズと同様に、ヘイゼルウッドも2017年にスーパー2シリーズで優勝し、その後スーパーカー選手権に進出しました。 2020年にブラッド・ジョーンズ・レーシングに移籍し、初表彰台を獲得しました。

• チェルシー・アンジェロは2019年のWシリーズへの出場資格獲得を目指したが、評価テストを通過できず、その後TCRオーストラリアに出場した。
• ダニエル・カミッシュは、 2013年にイギ​​リスフォーミュラフォード選手権で優勝し、 2015年と2016年にはポルシェカレラカップグレートブリテン選手権を連続で制覇しました。 2018年にはイギリスツーリングカー選手権にデビューし、総合10位で終えました。
• ニック・キャシディは日本で成功したキャリアを築き、2015年に全日本F3選手権、2017年にスーパーGT GT500クラス、2019年にスーパーフォーミュラ選手権で優勝しました。現在はフォーミュラEに出場しています。
• シェイ・デイビスはその後、 2016年のインターナショナルV8スーパーカー選手権でエレバス・モータースポーツのハーフシーズンのキャンペーンを完了し、2019年にはGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参加しました。
• ジェームス・ゴールディングはギャリー・ロジャース・モータースポーツ傘下のドライバーとなり、 2018年にスーパーカー選手権にフルタイムデビューし、その後S5000に移籍した。
• アンドレ・ハイムガルトナーは、 2015年にデビューし、現在はブラッド・ジョーンズ・レーシングからスーパーカー選手権に出場しています。
• マコーリー・ジョーンズは2019年にスーパーカー選手権にデビューしました。
• アンドリュー・ジョーダンは2013年にイギ​​リスツーリングカー選手権で優勝し、 FIA世界ラリークロス選手権で表彰台を獲得しました。
• ジャック・ル・ブロックは、スーパー2選手権で2位と3位を獲得した後、2018年にスーパーカー選手権にデビューしました。彼はティックフォード・レーシングで「メインゲーム」のレースに勝利し、現在はマット・ストーン・レーシングで運転しています。
• ティム・マクロウは2013年にオーストラリアドライバーズチャンピオンシップで優勝した。

(キー) (ラウンド結果のみ)

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